Dio : Avro Lancaster B Mk.1 [HKM 1/32°] de 0582..574 Richard

Le seul set de photo découpe que j'ai pris c'est pour le poste de pilotage , même avec le cockpit fermé on va le voir , pour le reste , désolé pour les " puristes " mais une fois le fuselage fermé tout ce qui ne se voit pas je ne vais pas le faire , perso j'en vois pas l'intérêt 

La tourelle avant 





La tourelle dorsale que je ne vais pas installer

Bigre ! au 1/32°, ça doit être une belle bête (mensurations) ?
Prévois-tu quelques détails voire corrections (principalement externes) ?
La planche décalco de la marine est-elle d'origine ?
Tu parles que je vais suivre ce fameux bomber" de la RAF !

Merci , il fait presque 1m d'envergure , pour l’extérieure je ne vais pas installer la tourelle supérieure et la planche de décalco est réelle , il y a vraiment eu des Lancasters dans la royale

Oui bien-sûr, la Marine a eu une cinquantaine de Lancaster avant les Neptune mais je me demandais si la planche était dans la boite du kit (la art-box montrant un Mk.I de la RAF en bombardement de nuit) ou acquise séparément.

Je prends en cours de route...
Bonne suite pour ce gros montage qui a fort bien commencé

0582..574 a écrit:

[...] une fois le fuselage fermé tout ce qui ne se voit pas je ne vais pas le faire, perso j'en vois pas l'intérêt  [...]

Pourtant, ma boite semble indiquer un fuselage (demi ?) transparent en édition spéciale. Qu'en est-il ?
Ah, j'oubliais le principal : les tableaux de bord du cockpit et des consoles nav et recherche sont magnifiquement réalisées. 

Je vais suivre ton montage, j'aimerais me le faire un jour cet avion mythique. Bon courage pour la suite!

0582..574 a écrit:

Merci , il fait presque 1m d'envergure , pour l’extérieure je ne vais pas installer la tourelle supérieure et la planche de décalco est réelle , il y a vraiment eu des Lancasters dans la royale

Des Junker JU-88 au Luc aussi:

http://ffaa.net/aircraft/ju-88/ju-88_fr.htm

2 Photos de mon père au Luc, il était mécanicien aéronaval pendant son service à partir de 1946. Il ne pourra s'engager car ne sachant pas nager.

Pied de nez, Il finira Chef mécanicien dans la Marine Marchande où il fera toute sa carrière notamment au long cours.. Comme quoi!  

27 mai 1946:



Des Wellington:
Vickers Wellington, EPNV Rochefort Oct 48

La liste de 1955:
http://ffaa.net/history/air_fleet/1955_fr.htm

Yves31 a écrit:

Oui bien-sûr, la Marine a eu une cinquantaine de Lancaster avant les Neptune mais je me demandais si la planche était dans la boite du kit (la art-box montrant un Mk.I de la RAF en bombardement de nuit) ou acquise séparément.

Acheter séparément , chez Berna Décals , c'est pas donné , j'ai du les payer dans les 30€

Yves31 a écrit:

0582..574 a écrit:

[...] une fois le fuselage fermé tout ce qui ne se voit pas je ne vais pas le faire, perso j'en vois pas l'intérêt  [...]

Pourtant, ma boite semble indiquer un fuselage (demi ?) transparent en édition spéciale. Qu'en est-il ?
Ah, j'oubliais le principal : les tableaux de bord du cockpit et des consoles nav et recherche sont magnifiquement réalisées. 

Dans la boite il y a un fuselage entier transparent  , donc tu peux le faire entièrement ou moitié transparent mais t'as intérêt à faire çà vraiment dans les règles de l'art , car la moindre trace de colle ou une petite coulure de peinture va se voir comme le nez au milieu  de la figure 

Iceman29 a écrit:

0582..574 a écrit:

Merci , il fait presque 1m d'envergure , pour l’extérieure je ne vais pas installer la tourelle supérieure et la planche de décalco est réelle , il y a vraiment eu des Lancasters dans la royale

Des Junker JU-88 au Luc aussi:

http://ffaa.net/aircraft/ju-88/ju-88_fr.htm

2 Photos de mon père au Luc, il était mécanicien aéronaval pendant son service à partir de 1946. Il ne pourra s'engager car ne sachant pas nager.

Pied de nez, Il finira Chef mécanicien dans la Marine Marchande où il fera toute sa carrière notamment au long cours.. Comme quoi!  

27 mai 1946:



Des Wellington:
Vickers Wellington, EPNV Rochefort Oct 48

Merci pour les photos , j'adore ces vieilles photos

La suite des photos

Très peu de mastique 

J'ai découpé dans de la carte plastique deux ronds pour boucher le trou de la tourelle supérieure , les Lancaster de la royale n'en avaient pas , celui que je fais de moins  

C'est rigolo il y a le même sur un forum cousin.
Il avance bien ton "Lanc", ça va faire une belle bête!
Sergio 

Belles photos et superbe modèle ,il devait y avoir un coté transparent dans une autre version du kit.Mais un Lancaster avec l'ancre c'est simplement...beau.

noratlas a écrit:

C'est rigolo il y a le même sur un forum cousin.
Il avance bien ton "Lanc", ça va faire une belle bête!
Sergio 

Il y a de fortes chances que se soit le même .....

 

GONFARON a écrit:

Belles photos et superbe modèle ,il devait y avoir un coté transparent dans une autre version du kit.Mais un Lancaster avec l'ancre c'est simplement...beau.

Dans la boite il y a un fuselage entier transparent 

La suite du montage

Beaux moteurs !

Merci Philippe 

Superbe machine. 

Il est énorme

Starlord a écrit:

Superbe machine. 

Il est énorme

C'est un belle avion c'est certain , et pas petit

Pour la peinture j'ai pris du H55 bleu nuit de chez Gunze , franchement on le voit peut être pas très bien sur les photos mais çà rend super bien

Il va être très beau. Bravo!

J'avais des photos perso de détails du moteur Merlin, mais c'est trop tard je pense..

Iceman29 a écrit:

J'avais des photos perso de détails du moteur Merlin, mais c'est trop tard je pense..

Pas du tout ! On ne se lasse pas d'examiner et d'admirer ce fameux moulin, d'autant que ces clichés sont superbes. Merci Pascal.

Hi ! Apparemment, ton Lancaster se monte impeccablement, avec soin, sans réel problème.
P'tite question : on distingue sur cet extrait de cliché, comme un méplat de contact du pneu au sol ; tu confirmes ou est-ce un effet d'optique ou autre imagination ?

Superbe les photos du moteur , pour les pneus il y a effectivement un plat qui est d'origine , ce n'est pas moi qui a fait çà  , sinon le montage c'est un vrais bonheur , le kit est d'une qualité incroyable , remarque vaut mieux car l'avion coûte quand même assez chère , le montage est remarquable mais la gravure l'est tout autant 

Ok. Le léger surgonflage n'apparait apparemment pas. Je pense que c'est inhabituel que le kit prévoit ce méplat car en cas de présentation en vol...
Ya intérêt de bien positionner le pneu au montage (à moins que la roue tourne librement).
La qualité du kit est visualisable... de même que celle du maquettiste ! J'aime bien le masquage de la verrière et le résultat.

Bonsoir Je découvre un montage XXXXXXL Vraiment top et une peinture J'en profite pour te demander les n° du Loto de demain tu as quelques jours d'avance sur moi
Encore bravo et ta verrière une

Yves31 a écrit:

Ok. Le léger surgonflage n'apparait apparemment pas. Je pense que c'est inhabituel que le kit prévoit ce méplat car en cas de présentation en vol...
Ya intérêt de bien positionner le pneu au montage (à moins que la roue tourne librement).
La qualité du kit est visualisable... de même que celle du maquettiste ! J'aime bien le masquage de la verrière et le résultat.

La roue ne tourne pas , quand tu la fixe elle se met automatiquement en position et en tenant compte de l'inclinaison de l'avion