Dragueur de mines YMS-1 class Minesweeper [scratch 1/72°] de Julien60730

Pour le Bordeau ce sera ral 3011 et le gris ral 7038.
La résine est arrivé jeudi matin. Je m y suis mis cet après midi. Laissons sécher et on verra le résultat au bout des 24 heures de séchage.

Cela a l'air tout à fait bien !

Après c'est une bonne séance d'alternance ponçage / Sintofer / coup d'apprêt pour détecter les défauts : l'avantage de tous ces produits est qu'étant tous de provenance carrosserie automobile il n'y a aucun problème de compatibilité à craindre.

Ne pas hésiter à attaquer avec un grain assez gros, c'est dur : si tu passes à travers localement il est très facile de rapporter de la résine, avec ou sans mat selon la taille de l'accroc.

Par expérience il est prudent de laisser vraiment sécher quelques jours, même si l'intérêt d'une résine bi-composant comme l'epoxy est que ça prend à cœur et en masse, au contraire d'une peinture qui forme rapidement une peau en surface mais prend des jours à sécher en profondeur.

Ça sèche tranquillement, Ç est très long en fin de compte. Je vais laisser jusqu à demain soir pour être sur que cela sois bon. Si je remet du sintofer pour effacer des défauts, faudra t il remettre de la resine fibre par dessus ?

Pour les peinture j ai commandé la référence tamiya
Ts33 rouge foncé mat
Ts81 gris royal navy mat
Et un primer de surface tamiya.

Pose des details de coque. Les deux dérivés de chaque coté de la coque et les lignes sur la presque longueur de la coque de chaque côté. Mastiquage de tout ca et nouvelle couche de Resine sur toute la coque. Maintenant poncage. J ai commencé et la ç est du boulot. Ç est très très très long. Doit on remettre du sintofer sur la résine époxy pour avoue une coque ni'el ou juste ponçer l époxy jusqu au résultat nikel.?

J ai fait un test de flotaison également. Il gîte beaucoup à la limite du chavirage car la cheminée est metalique. Le bateau est très très léger. J ai fait un lest provisoire qui était plutôt positif pour l enfoncer dans l eau. Je vais avoir du mal à repartir le poids sur l avant du bateau car très peu accecible.

Pas besoin de remettre du mat et de la résine par-dessus le Sinto : apprêt garnissant et peinture suffisent.

Il faut juste remettre de la résine localement si tu atteins le bois en ponçant, le Sintofer n'étant pas suffisant pour garantir contre une infiltration.

Pour ta dernière question tout dépend de la profondeur des dépressions : normalement le Sintofer suffit. Trop poncer l'epoxy présente le risque de passer au travers !

C'est long et un peu pénible, c'est clair : c'est là où on comprend tout l'intérêt de faire un bordé bois le plus nickel possible dès l'origine !

Pour le lest je laisse parler les spécialistes, je ne fais que du statique... Néanmoins l'idée reste bien de construire léger, pour pouvoir contrôler flottaison et assiette en lestant fortement les fonds, et ainsi éviter d'avoir une maquette qui se dandine comme un bouchon.

C'est pour cela - avis tout personnel bien entendu - que je ne fais pas de naviguant : je n'ai jamais vu une maquette se comporter de manière réaliste sur l'eau, et pour moi ça gâche tout. Voir un cuirassé se dandiner comme un canard en plastique, tout en accélérant comme un hors-bord, m'arrache les yeux !

J'ai juste en projet, un jour, une ELCO 80' au 1/10°, avec à cette échelle un petit espoir de comportement crédible.

Si je comprend bien stéphane, tu m expliques que je peut remettre du sintofer sur l époxy déjà poncée, mais localement pour les grosses imperfections.
Donc le sintofer résistera à l eau ? (je ne parle pas de l étanchéité de la coque car déjà résiné donc rien à craindre mais juste du rajout de sinto sur l époxy)

Oui le Sinto tiendra sans problème, après bien entendu être couvert par l'apprêt et la peinture...

N'oublie pas que le Sintofer est un produit de carrosserie, utilisé idem sous apprêt et peinture, donc ça tient à l'eau sans aucun doute !

Le seul matériau qui ne doit pas être en contact avec l'eau est le bois.

OK. J ai tout compris il me semble. Je viens de remettre de la resine sur l étrave car un peu trop poncé. Demain je vais boucher toute les petites irrégularités avec le sintofer. L a prêt et la peinture sont en chemin, j ai pris tamiya. Fin de semaine la coque devrait commencer à resembler à quelque chose en attendant la réception un jour des tubes d etambot et des gouvernails.

Journée poncage et soirée peinture hier soir.
Ça change radicalement avec de la couleur. Bon il n est pas parfait, même loin de l être. Mais fier de mon premier bateau.
Reste les gouvernails, tube d etambot et le mo Tage de tout ca pour être rc.
Je me suis lancé un nouveau défis du coup. Toujours au 1/72 mais un Peu plus grand pour le coup (ça y est vla que je prend de l assurance) .
Bon retour à notre yms1 minesweeper.
Il reste à coller et finir les détail sur les ponts. Peindre le numéro de coque (blanc ou noir ?) et également une question peu être idiote mais, faut il mettre un verni sur la coque après la peinture, type verni mat.?
Bon quelques photos du microbe.

Joli !
Bon c'est vrai que la lumière rasante ne pardonne rien sur la coque, mais pour un premier essai c'est prometteur, et cela aura été rondement mené.
Le vernis n'est pas techniquement nécessaire, c'est à toi de voir si tu préfères une finition mate ou satinée.
Bonne continuation !
Stéphane

Premier bain pour tester l équilibre et le lestage. Il y a encore du travail. La ligne de flotaison est immergée. Mettre, enlever, remettre du plombs...

Julien60730 a écrit:

Premier bain pour tester l'équilibre et le lestage. Il y a encore du travail. La ligne de flottaison est immergée. Mettre, enlever, remettre du plombs…

Certes. Mais il flotte droit (sous réserve qu'il ne soit pas posé sur le fond !!)
Et il a déjà son numéro de coque : ça habille !

J ai fait le numéro de coque, il reste pas mal de détails à finir. J attend de recevoir mes tubes d etambots pour le finir complètement. Il flotte bien et bien étanche, mais il manque la motorisation et les gouvernails. Ç était un petit bain statique aujourd hui.
En attendant je vais me pencher sur le prochain bateau Avec Plus de place dans les entailles pour la motorisation.
Javance un peu sur la coque et je posterai une photo quiz pour voir si quelqu un trouve le type de bateau avant de créer son propre Post de construction.

Bonjour à tous savez-vous où je peux trouver des marins anglais ou américain WW2 au 1 72e.

Petite photo avec le nouveau bateau en chantier. Je me lance dans un peu plus grand. Le yms paraît tout petit pourtant le prochain est loin d être un cuirassé Un indice pour ceux qui cherchent, Ç est un bateau allié.

Pour le yms je suis toujours en attente des tubes d etambots, ça me servira de leçon de les prendre sur des sites chinois...

Bien ! Tu ne perds pas de temps, et j'aime toujours ton approche récup' tout à fait rafraîchissante.

Aucune idée pour le modèle - un destroyer sans doute - mais je suis une tanche en histoire maritime : il y a assez de pointures sur ce site pour deviner du premier coup...

Bonne continuation : pour ma part je mettrais un peu plus de détails ce coup-ci, mais c'est TA maquette et TON plaisir, donc c'est toi qui décide !

Aller pour stéphane, c est un bateau anglais seconde guerre. Dernier indice pour trouver la class ballet d opera/film

Julien60730 a écrit:

Petite photo avec le nouveau bateau en chantier. Je me lance dans un peu plus grand. […] Un indice pour ceux qui cherchent, c'est un bateau allié. […] […]

Y'm fait penser à une frégate britannique de la classe RIVER mais avec un cul rond (cul-de-poule) au lieu d'un tableau arrière (à coins arrondis, il est vrai).

Ou alors, cet arrière en cul-de-poule serait une préfiguration de ce qu'est devenue la frégate HMCS Stormont sous la forme du yacht Christina O. ?

Alors l arrière est en cour d affinage. Désolé de vous faire chercher si loin. L arrière ne sera pas aussi arrondi. Il y a encore du travail pour le reprendre.
Un peu d aide voici une photo.

On est pas loin de la class river. Quasiment la même longeur d ailleur,
Ce soir je le présente dans son propre post arsenal coque grise.