[Montage] Port/arsenal de Kure WWII - 1/700

tu es sure de pouvoir tout installer sur le dio ?  pour ta patience .

Bonsoir les amis,

Je vous l'accorde j'ai un peu craqué sur le coup   Mais ça va rentrer, il y a de la place pour tout le monde !   J'ai idée quant à la disposition, je vous la soumettrai un peu plus tard...

Le Yamashiro a pas mal avancé. Le modèle est sympa et plein de détails, mais pas toujours des plus évidents à monter. Je n'ai pas des masses d'améliorations à y apporter, à part quelques échelles et les rambardes. Il sera peint en sous ensembles dans un premier temps :





Vous pouvez constater que du gel a été appliqué, ça brille ! Quand ce sera bien sec, je vais faire le niveau avec une petite quantité de résine :



@ bientôt pour la suite, bonne soirée/nuit à vous !

GHK a écrit:

[…] Le Yamashiro a pas mal avancé. […] Quand ce sera bien sec, je vais faire le niveau avec une petite quantité de résine : […]

« faire le niveau… » ? … d'huile ? d'eau dans le radiateur ou dans le lave glace ?

Sinon, rien à dire d'autre que : « superbe ! »

Ah, cette passerelle pagode !! Je me demande même s'il n'y manquerait pas un niveau, à cette pagode…

Très joli ton Fusô :clown2: je le cherche au 350 bonne suite à toi mon cher David J'adore

Bonjour à toutes et à tous,

Pour le niveau Dahlia, je parle de verser environ 0,5/1mm de résine sur la surface de l'eau pour combler les creux et obtenir une surface la plus plane possible pour pouvoir ensuite y coller les bateaux. Comme les modèles sont des "waterline", il va falloir que je limite la hauteur de la couche de résine du mieux que je peux, j'espère que les dénivelés ne sont pas trop importants : il ne faudrait pas que l'on voit qu'il n'y a pas de coque là dessous... Je terminerai par l'application d'un gel acrylique transparent et brillant probablement étiré à l'aéro pour rider un peu la surface de l'eau.

Sinon je suis comme vous deux, j'adore cette classe de navire avec cette pagode magnifique qui donne comme un élan de fierté à la silouhette de ce vaisseau. Moi aussi Lionel, je pense que d'ici quelques temps je vais en chercher un au 350 mais aussi en refaire un au 700 avec un minimum de PE dédiée cette fois et en pleine coque  Et en essayant de faire un montage un peu plus propre, là j'ai un peu merdé par endroits...

Incapable de te dire pour les étages Dahlia, mais tu m'as mis le doute et j'ai checké le plan, les grappes restantes et à ma grande joie je n'ai rien oublié 

Petite suite du montage avec le passage à la primaire du Yamashiro :










Et voici une suggestion de disposition des bateaux. N'hésitez à faire des remarques, là encore je pense plus en terme de répartition sur le support pour l'aspect visuel :








Bonne journée à vous et @ bientôt pour la suite de la mise en peinture du Yamashiro 

Magnifique, bon courage pour la suite.

en fin de compte , ca ne fera pas chargé ,    , continue comme ca .

Superbe ton Yamashiro, les croiseurs de bataille nippon refondus sont parmi mes préférés

GHK a écrit:

Bonjour à toutes et à tous,

Pour le niveau Dahlia, je parle de verser environ 0,5/1mm de résine sur la surface de l'eau pour combler les creux et obtenir une surface la plus plane possible pour pouvoir ensuite y coller les bateaux. Comme les modèles sont des "waterline", il va falloir que je limite la hauteur de la couche de résine du mieux que je peux, j'espère que les dénivelés ne sont pas trop importants : il ne faudrait pas que l'on voit qu'il n'y a pas de coque là dessous... Je terminerai par l'application d'un gel acrylique transparent et brillant probablement étiré à l'aéro pour rider un peu la surface de l'eau.

avant de te lancer dans la résine, pourquoi ne pas utiliser un gel comme le Mig "Oceans Profonds"


le résultat est pas mal et dépend bien de ta couleur d’apprêt donc tu dois pouvoir jouer sur les nuances bleu foncé / vert

Et la texture se sculpte bien sans bouger

GHK a écrit:

[…] Pour le niveau Dahlia, je parle de verser environ 0,5/1mm de résine sur la surface de l'eau […] Incapable de te dire pour les étages Dahlia, mais tu m'as mis le doute et j'ai checké le plan, les grappes restantes et à ma grande joie je n'ai rien oublié  : D […] […]

Compris pour les niveaux ! Ainsi expliqué, c'est plus clair !

Et pour les étages, dont aucun ne manque, j'en suis ravie !

Quand on y réfléchit : en dépit de sa hauteur impressionnante au dessus de la flottaison (près de 45 mètres, si je me souviens bien) cette tour est tout de même surpassée par celle du Yamato (et du Musashi) !

Yes, les "pièces montées" de ces navires sont juste incroyables... Visuellement on a toujours l'impression qu'ils vont chavirer.

Cela dit, par gros temps dans les derniers niveaux, il devait falloir être sérieusement amariné pour tenir le coup !

Stéphane POTTIER a écrit:

Visuellement on a toujours l'impression qu'ils vont chavirer.

Visuellement, en effet, cela parait assez déséquilibré. Mais en réalité ces structures très élevées ne sont rien d'autre que le mât tripode d'origine garni de passerelles légères. L'ensemble ne pèse rien en regard de l'immense coque qui est dessous.
On peut "visuellement" en prendre conscience quand on a dans les mains la version "coque entière" du Fuso ou du Yamashiro : la superstructure apparait ridiculement fine à côté de la coque ventrue.
Ceci étant il devait falloir un estomac bien accroché pour tenir son poste au dernier niveau par gros temps... Encore que si ma mémoire est bonne la large coque induisait une période de roulis assez grande : ce n'était pas si brutal que ça.
_Bruno

Bonjour David.

Je viens voir de temps en temps l'avancement des travaux et là je me permets d'apporter mon grain de sel (de mer). Donc concernant ta question sur la suggestion de la disposition des navires, sur la photo on aperçoit deux bateaux dont un porte-avions en haut à droite :
S'ils sont en mouvement, ils sont trop près l'un de l'autre.
S'ils sont au mouillage, ils sont trop près l'un de l'autre aussi car au mouillage il faut un cercle d'évitage pour que le navire puisse tourner autour de sa chaîne au gré du vent et du courant, donc il ne faut pas d’obstacles dans ce cercle.
Par contre il peuvent être embossés, c'est à dire amarrés sur coffre à l'avant et à l'arrière, donc il faudra que tu installes ou simules des coffres avec les aussières ou des chaînes et pourquoi pas réaliser une petite animation en mettant un remorqueur ou des petits canots faisant l'amarrage.  
Si possible essaie de représenter les aussières d'amarrage, je sais que cela n'est pas toujours évident de représenter ces petits amarrages au 1/700 mais avec des poils de pinceaux ou éventuellement si tu as un chat et qu'il veuille bien participer... Mais je trouve que des navires à quai sans aussières me parait toujours "bizarre".
C'est un avis personnel et comme je le dis souvent chacun a totale liberté de manœuvre sur ses réalisations.
Je n'y connais pas grand chose en bateaux gris, mais l'ensemble me plaît bien. Bonne continuation.
A+, PLEF.

GHK a écrit:

Je terminerai par l'application d'un gel acrylique transparent et brillant probablement étiré à l'aéro pour rider un peu la surface de l'eau.

Tu es sûr qu'il est possible de passer du gel à l'aérographe ? Parce que là j'ai un doute...
Pour le reste c'est superbe !

nan

tu passes ton gel avec une petite truelle de modélisme, et ensuite, tu façonnes les vagues avec l'air de ton aérographe
au 1/700 en dessous d'un bar ca te fait de jolies petites vagues

Yuth a écrit:

nan

tu passes ton gel avec une petite truelle de modélisme, et ensuite, tu façonnes les vagues avec l'air de ton aérographe
au 1/700 en dessous d'un bar ca te fait de jolies petites vagues

Ah ok, j'avais mal compris le propos de GHK, expliqué ainsi c'est plus clair et correspond à ce que je pensais
Merci Remi

... Superbe montage en situation !!! Bravo !!!

Yuth a écrit:

Superbe ton Yamashiro, les croiseurs de bataille nippon refondus sont parmi mes préférés

GHK a écrit:

Bonjour à toutes et à tous,

Pour le niveau Dahlia, je parle de verser environ 0,5/1mm de résine sur la surface de l'eau pour combler les creux et obtenir une surface la plus plane possible pour pouvoir ensuite y coller les bateaux. Comme les modèles sont des "waterline", il va falloir que je limite la hauteur de la couche de résine du mieux que je peux, j'espère que les dénivelés ne sont pas trop importants : il ne faudrait pas que l'on voit qu'il n'y a pas de coque là dessous... Je terminerai par l'application d'un gel acrylique transparent et brillant probablement étiré à l'aéro pour rider un peu la surface de l'eau.

avant de te lancer dans la résine, pourquoi ne pas utiliser un gel comme le Mig "Oceans Profonds"


le résultat est pas mal et dépend bien de ta couleur d’apprêt donc tu dois pouvoir jouer sur les nuances bleu foncé / vert

Et la texture se sculpte bien sans bouger

Salut Yuth, cela aurait effectivement pu être une solution mais j'ai choisi la résine pour qu'elle rende la surface un maximum plane par capillarité en vue de la pose des bateaux.  Qui plus est, je n'aurais jamais eu assez de gel pour combler et aplanir une telle surface... J'aime bien la teinte de ta référence par contre, sachant bien entendu que cela dépend de la teinte qu'il y a dessous

DahliaBleue a écrit:

[...] Quand on y réfléchit : en dépit de sa hauteur impressionnante au dessus de la flottaison (près de 45 mètres, si je me souviens bien) cette tour est tout de même surpassée par celle du Yamato (et du Musashi) !

Il faudrait que je compare les 2 bateaux côte à côte, mais cela ne parait pas si évident que ça avec ces kits ! Le Yamashiro est même plus haut car à vue de nez il ne passe pas du tout sous la superstructure du bassin principal où il y a le Kii !   Finalement j'ai peut-être un étage ou deux en trop sur le Yamashiro ?!

Stéphane POTTIER a écrit:

Yes, les "pièces montées" de ces navires sont juste incroyables... Visuellement on a toujours l'impression qu'ils vont chavirer.

Cela dit, par gros temps dans les derniers niveaux, il devait falloir être sérieusement amariné pour tenir le coup !

Boudiou ! Déjà que dans un ferry j'ai parfois du mal...

bgire a écrit:

Stéphane POTTIER a écrit:

Visuellement on a toujours l'impression qu'ils vont chavirer.

Visuellement, en effet, cela parait assez déséquilibré. Mais en réalité ces structures très élevées ne sont rien d'autre que le mât tripode d'origine garni de passerelles légères. L'ensemble ne pèse rien en regard de l'immense coque qui est dessous.
On peut "visuellement" en prendre conscience quand on a dans les mains la version "coque entière" du Fuso ou du Yamashiro : la superstructure apparait ridiculement fine à côté de la coque ventrue.
Ceci étant il devait falloir un estomac bien accroché pour tenir son poste au dernier niveau par gros temps... Encore que si ma mémoire est bonne la large coque induisait une période de roulis assez grande : ce n'était pas si brutal que ça.
_Bruno

C'est vrai que leur coque est bien dodue... j'adore ! Me faut vraiment un kit full hull en stock !

PLEF a écrit:

Bonjour David.

Je viens voir de temps en temps l'avancement des travaux et là je me permets d'apporter mon grain de sel (de mer). Donc concernant ta question sur la suggestion de la disposition des navires, sur la photo on aperçoit deux bateaux dont un porte-avions en haut à droite :
S'ils sont en mouvement, ils sont trop près l'un de l'autre.
S'ils sont au mouillage, ils sont trop près l'un de l'autre aussi car au mouillage il faut un cercle d'évitage pour que le navire puisse tourner autour de sa chaîne au gré du vent et du courant, donc il ne faut pas d’obstacles dans ce cercle.
Par contre il peuvent être embossés, c'est à dire amarrés sur coffre à l'avant et à l'arrière, donc il faudra que tu installes ou simules des coffres avec les aussières ou des chaînes et pourquoi pas réaliser une petite animation en mettant un remorqueur ou des petits canots faisant l'amarrage.  
Si possible essaie de représenter les aussières d'amarrage, je sais que cela n'est pas toujours évident de représenter ces petits amarrages au 1/700 mais avec des poils de pinceaux ou éventuellement si tu as un chat et qu'il veuille bien participer... Mais je trouve que des navires à quai sans aussières me parait toujours "bizarre".
C'est un avis personnel et comme je le dis souvent chacun a totale liberté de manœuvre sur ses réalisations.
Je n'y connais pas grand chose en bateaux gris, mais l'ensemble me plaît bien. Bonne continuation.
A+, PLEF.

Merci pour ton suivi Patrick  Seuls de petits navires seront en mouvement. Comme tu le verras dessous, je compte arrimer les gros bateaux sur des barges d'amarrage ou à quai. En plus de les attacher aux barges, je comptais mouiller la ou les ancres opposée(s), est-ce stupide ? Est-ce réaliste ?  Il est prévu que je tente les aussières, soit avec un fil de fer très fin, soit en étiré. J'ai bien un chat mais on le surnomme "le Pirate"...  en effet il lui manque un œil et un jour je l'ai retrouvé avec la griffe d'un autre chat plantée dans son oreille telle une boucle... si si un pirate je vous dit ! :twisted: Donc pour les poils je n'ose pas !  

Yuth a écrit:

nan

tu passes ton gel avec une petite truelle de modélisme, et ensuite, tu façonnes les vagues avec l'air de ton aérographe
au 1/700 en dessous d'un bar ca te fait de jolies petites vagues

Merci pour l'explication Yuth c'est tout à fait ça !  Je suis même monté à 1,2/1,3 bar lors de précédentes mises en œuvre. Là je vais peut-être diluer un peu le gel car il est très épais du coup je vais effectivement plus tourner autour du bar.

Voici la suite avec le début de la mise en peinture du Yamashiro et de sa drome, essentiellement à l'aéro dans un premier temps :




J'ai également mis en peinture les remorqueurs et ravitailleurs. Notez que j'ai essayé les autocololants dont nous nous questionnions quant à leur usage. Découpe fine au cutter, collage et pour finir, j'ai repiqué les montants et contours avec la teinte de base avec un pinceau 3/0 long. C'est pas mal je trouve au final. Vous pouvez également voir que j'ai bien fatigué la coque du Yamashiro, il attend pour sa refonte...




Du coup j'en ai profité pour les ajouter sur les bateaux pour lesquels je n'avais rien fait. On les voit ici bien à gauche de part les contours gris très clair :




J'ai ensuite teinté mon pont et vieilli un peu plus la coque :




Et voici le support qui a reçu de fines couches de résine. La surface n'est pas encore au top mais je vais en recouler une fois les bateaux collés dessus, c'est déjà assez plat et assez régulier. Dans les petites choses effectuées on peut voir que j'ai repris un peu le pont du Taio et ai corrigé mon erreur de peinture sur le début de la piste :









J'ai commandé 2 planches de catapultes en PE pour changer celles du Yamashiro, du Chikuma et du Nisshin, et 2 "Harbour sets" supplémentaires pour y récupérer au moins les 2 grues de 200T. Je ne suis même pas sûr qu'il y en ai eu au moins une sur cette partie de l'arsenal mais j'agrémente en fonction des références trouvées et de leur prix. J'ai repéré d'autres grues japonaises de tonnage plus petits sur la Baie, mais j'ai craqué pour un gros kit (U-Boat Type IX C-40 au 1/72 de Revell) alors elles attendront un peu avant de passer dans le panier !

Voili voilou pour ce petit point, je dois avoir à peu près tout dit. Merci encore pour votre suivi, vos avis, conseils et encouragements !

@+ pour la suite !

Oulààààà, il commence à y avoir foule dans ce port avec tous les tits bateaux qui arrivent pour la Kurée :clown2: 

Pour compléter :
Les Fuso et Yamashiro ne sont pas des croiseurs de bataille mais des cuirassés. Ils sont mieux protégés mais plus lents que des croiseurs de bataille. A leur mise en service ils étaient les plus puissants cuirassés du monde, mais en 1941 ils étaient obsolètes, incapable de naviguer avec les porte-avions plus rapides. Il furent relégués en seconde et troisième ligne et dédiés à l'entrainement. On les ressortit en octobre 44, faute de mieux, pour aller se faire hacher menu dans le Détroit de Surigao.
Les Kongos, au contraire, étaient à l'origine des croiseurs de bataille. Refondus en cuirassés dans les années 20 et 30 ceci ne consistait qu'en un changement de dénomination et ils furent très utilisés pendant tout le conflit.

D'une manière générale un croiseur de bataille est une version plus grande d'un cuirassé : moins bien protégé mais avec le même armement et surtout une machine plus puissante pour atteindre/ dépasser les 30 nœuds contre 23-25nds pour le cuirassé. Pour aller plus vite il fallait une coque avec une finesse augmentée, donc plus longue.
Si vous étudiez les constructions de la Royal Navy dans la période 1906-1917, la production consiste à chaque fois en une paire (ou un quatuor) de cuirassés suivie d'une paire en version "croiseur de bataille".

Hauteurs comparées des tours avant : Fuso 35m de haut, Yamato 40m (+14%)
Largeurs comparées des coques : Fuso 33m, Yamato 39m (+18%)
Poids d'une tourelle principale (donne une idée du couple de rappel) : Fuso 617t x6, Yamato 2774t x3.

Tu ne crains pas qu'en suspendant ton dio au mur toute l'eau ne coule par terre ? OK, je sors  
_Bruno

mea culpa, j'avais confondu avec le Nagato...
pour la peine je serais flagellé cul nu à coup de bambou...

Un fantasme inavoué, Rémi ?   

Bonjour David   tu nous réalises un montage de ouf mais que c'est beau hâte de le voir fini   quand a sa position vertical j'ai un peu peur du pirate  :pirat: Bonne suite à toi 

Yuth a écrit:

mea culpa, j'avais confondu avec le Nagato...
pour la peine je serais flagellé cul nu à coup de bambou...

:mdr: Caramba, encore raté ! le Nagato aussi était un cuirassé...
Seuls les Kongo, Haruna, Hiei et Kirishima étaient à l'origine des croiseurs de bataille... reclassifiés en cuirassés après refonte.
Rassure-toi : je suis contre les châtiments corporels.
_Bruno

J'aime vraiment beaucoup BEAUCOUP ton taf de vieillissement. Je vais même tenter les petites touches de blanc sur mon Eugen.
Vraiment un super boulot, j'adore!

Je viens de passer un long moment à  admirer ton projet et à l'arrivée, je pense que tout cela va te coûter aussi cher qu'une voiture (enfin peut-être pas une Rolls) mais pas loin.... 

Bonjour et merci à vous 

@ Yuth : essaie les flageolets d'abord ! Bon ok... 

@ Lionel : le pirate a déjà failli marquer le dio de son empreinte par 2 ou 3 fois... il aime bien monter sur des meubles où il n'a pas de place...  :twisted: Si j'arrive à le suspendre je l'électrifierai pour que le chat n'essaye pas d'attraper une grue 

@ Bruno : je mettrai une gouttière des fois que la mer coule 

@Denis : du coup j'ai fait le calcul j'en suis à une note de 385€ pour tous les kits et la PE. Cela ne prend pas en compte les éléments en Evergreen, la résine, les gels, les flocages, peintures, colles et autres "consommables" que l'on peut accumuler au fur et à mesure des achats. Je suis loin de la voiture mais ça commence à faire une somme... C'est vrai qu'avec les multiples commandes on ne se rend pas toujours compte de la facture globale. 

@ Iskor : si tu n'oses pas le faire à sec, n'hésite pas à passer un vernis brillant avant l'huile blanche, ainsi tu pourras effacer quasi complètement ta marque si elle ne te convient pas. A sec le trait initial marque et ne part plus. Enfin mieux que des mots, tu jugeras sur pièce en le faisant 


Petite suite du chantier, j'ai attaqué un peu la partie terrestre.

Je confectionne de petits arbres, j'en ai actuellement une cinquantaine sur la chaîne de production. Du fil de fer d'environ 1mm de diamètre pour les troncs, et du fil de cuivre de 0,2-0,3mm environ pour les branches, le tout collé à la cyano supergel. Ensuite je fais un mélange eau + colle blanche + 2 types de flocages (un fin et un plus épais, teintes différentes) que je dépose sur les branches préalablement peintes en marron :





J'ai également débuté le revêtement du sol de l'arsenal. Des feuilles de projecteurs découpées, poncées, et dans un premier temps peintes en gris uni à la bombe. Ça rend plus propre ! Bon un peu trop certes mais elles passeront sous l'aéro pour être "vieillies" avant d'être collées :







Sinon, à moins que le Kii ait une particularité, il doit y avoir un problème dans l'un des 2 kits. Hors mâts, ils ont à peu près la même hauteurs, le Yamashiro ayant 1 ou 2mm de plus à vue de nez... Bon pour le reste y'a pas photo, la classe Yamato est hors catégorie !





@+ pour la suite et bons montages à vous !