NAeL São Paulo (Base Foch Heller 1/400°) de Claude26

Bonjour tout le monde

Je viens vous présenter mon projet du porte avions São Paulo, qui vient d’être désarmé il y a un peu plus d’un an après 18 années de service au sein de la marinha Brésilienne et 37 ans de carrière dans notre marine nationale sous son nom de baptême, le FOCH.




Je pense qu’il est inutile de vous présenter cet ancien fleuron de notre marine (avec le Clemenceau), pour mémoire, le Foch en quelques chiffres, c’est  261m de long, 52m de large, 32 000 tonnes à pleine charge, 40 avions embarqués, 2200 marins, 126 000 ch et presque 33 nœuds à pleine puissance !
Le Foch fût lancé le 23 juillet 1960 et le São Paulo désarmé le 22 novembre 2018 soit plus de 58 années de service dans deux marines différentes, certainement un record ! Mieux que ça, en 2015, il semblerait que la marine Brésilienne souhaitait effectuer une grande refonte sur le São Paulo afin de le maintenir en activité jusqu’en 2039, annulée au tout dernier moment car trop coûteuse, ce qui accélérera son désarmement et lui évita de passer 78 ans d’activité sur toutes les mers du globe !

Auparavant, en 2005, les Brésiliens ont entamé la modernisation du São Paulo. Ce réaménagement qui a duré de 2005 à 2010 était important et concernait la réparation des turbines à vapeur, l’entretien des condenseurs de surface, le retubage des chaudières, la réparation des compresseurs haute pression, les travaux d'entretien et la remise à neuf de toutes les pompes, vannes ainsi que plusieurs éléments de structure, l'amélioration et la modernisation de l'unité de traitement du système d'atterrissage optique, l'achat et l'installation de deux séparateurs huile-eau API, la mise à jour du générateur électrique à courant alternatif, une mise à niveau du générateur chimique d'oxygène, ainsi que le système de données tactiques navales, l’installation d'un nouveau système de télévision en circuit fermé, de transpondeurs IFF et de nouveaux équipements MAGE ESM, une modernisation et une peinture complète de la passerelle, de la timonerie, et enfin, une mise à jour des catapultes.

Concernant l’aviation embarquée, une modernisation importante de douze des A-4 AF-1 Skyhawk (neuf monoplaces et trois biplaces) a débuté en 2012-2013. Cette mise à niveau améliore considérablement les A-4 AF-1 (désignés AF-1B pour les  monoplaces et AF-1C pour les biplaces) en ajoutant une nouvelle avionique, un cockpit numérique en verre, de nouvelles armes modernes, un nouveau radar doppler israélien donnant à l'avion des capacités d'engagement BVR ainsi que les capacités de liaison de données.

Au total, à partir de 2010, environ une douzaine d’avions et autant d’hélicoptères sont prévus pour le São Paulo : des chasseurs bombardiers A-4 AF-1 Skyhawk et des hélicoptères S-70B Skyhawk et SH-3H Sikorsky. Dans la pratique, c’est plutôt 3 ou 4 avions et deux ou trois hélicoptères qui seront embarqués en permanence sur le Sao Paulo jusqu’à son désarmement fin 2018.


La maquette :

À ma connaissance, la maquette du São Paulo n’a pas encore été proposée par un fabricant, je partirai donc de celle des Foch/Clemenceau d’Heller que j’adapterai aux circonstances…
Pour essayer de maintenir ce São Paulo à flot, il faudra donc rajouter de la photodécoupe, de la carte plastique et du scratch.
La maquette proposée par Heller des Foch/Clemenceau au 1/400 est bien connue, les maquettistes en ont souvent vantée les qualités, ses défauts aussi…
A sa décharge, il faut dire que le kit date de quelques décennies, aucune mise à jour des moules après les grandes modifications effectuées sur les deux porte avions au cours des années 1980/90 n’ayant été effectuée par Heller, ceci expliquant cela…
Au vu du peu de documents en Français concernant la version Brésilienne du porte avions, je n’ai pas prévu de le représenter dans une configuration particulière, de toute façon il n’y a pratiquement eu aucun aménagements esthétiques depuis sa prise de fonction en l’an 2000 dans la marine Brésilienne. Seuls les marquages de la piste d’appontage ont étés modifiés suite à la mini refonte de 2010. Il me faudra également me procurer les décalcomanies du n° d’identification du navire au sein de la marine Brésilienne, c'est-à-dire A12.
Je devrais aussi commander des avions Seahawk A-4K, S-2 et des hélicoptères S-70B Sea king à l'échelle 1/350 et peut-être au 1/400 si j’arrive à m’en procurer… la différence entre les deux échelles est minime et ne devrait pas trop se voir.

D’autre part, même si je ne suis plus tout jeune... il faut que vous sachiez que je ne suis pas un expert en maquettisme naval, plutôt débutant donc. Ça fait quelques mois que je suis inscrit sur ce forum ou je lis et relis tous les montages de navires Heller (entre autres) au 1/400, mémorisant toutes les astuces et combines en tous genres pouvant me servir pour mon montage. Je compte donc sur vous tous pour m’aider à progresser, la photo découpe est une nouveauté pour moi, j’espère être à la hauteur et de n’avoir pas les yeux plus gros que le ventre…
Je sais que le montage de ce navire n’est pas simple pour un débutant, d’autant plus que j’ai l’intention de le présenter avec le plus de détails possible, dans une configuration particulière que vous aller découvrir rapidement, et pour couronner le tout, au sein d’un diorama !

Je vais donc assembler le São Paulo avec son hangar ouvert, je ne suis certainement pas le premier à aménager l’intérieur d’un porte avions, mais je n’ai encore jamais vu ce que je vais (essayer de) faire, c'est-à-dire que j’ai l’intention d’ouvrir tout le côté tribord afin que l’on puisse voir l’intérieur du hangar dans son intégralité !
J’aime l’originalité et je dois dire que si j’arrive à mettre en application ce que j’ai dans la tête, ça devrait être sympa !

Il y a déjà au moins deux montage du Clemenceau en cours actuellement sur le forum (Select, jerome v), j’ai lu avec intérêt les 36 pages de celui de Jérôme qui a placé la barre vraiment trop haute pour moi, mais dont je vais essayer quand même de m’en inspirer au mieux. J’espère néanmoins terminer mon montage en moins de 7 années… mais je ne suis pas pressé et j’ai désormais pas mal de temps libre (retraité) !
Jean-Luc (JL74) avec lequel je suis en contact à réalisé un superbe Clemenceau dans sa dernière version (avec hangar aménagé, sponçons élargis et système crotales), il sera également une source d’inspiration pour moi.

Le coffret :


Il s’agit du coffret « Task Force » première version (réf 81092) que j’ai trouvé d’occasion sur le bon coin et qui à l’avantage de comporter trois navires, à savoir le PA Clemenceau ou Foch au choix, un pétrolier ravitailleur (années 60/70) là encore indifféremment la Saône ou la Seine, et enfin un escorteur d’escadre classe T47, plusieurs modèles étant possibles.
40€ le coffret divisé par 3 navires, cela fait donc 13€ l’unité, moi ça me va, l’économie réalisée sera réinvestie dans la photodécoupe !

La Saône sera réalisée plus tard dans un diorama ravitaillement à la mer avec le Clemenceau, l’escorteur attendra lui bien sagement dans sa boite que je m’occupe de le transformer ultérieurement en une Galissonnière ou un Duperré de fin de carrière…

La boite est plutôt en bon état, évidemment complète et tous les sachets sont scellés, donc neufs.

Les grappes :





Les décalques et le livret



Les décalcomanies présentes dans le coffret correspondent à la période 1960/1980 des deux porte avions, mais pour mon São Paulo il me faut ceux de dernières génération avec la mire blanche pour les supers étendards, comme celle là :

J’ai contacté le SAV d’Heller/Glow2b afin qu’ils me procurent cette planche, j’attends la réponse…

Les appareils embarqués :


 
L’Arsenal et Corsair Armada proposent tous les deux des A4 Skyhawk au 1/350
Échelle légèrement plus grande mais normalement la différence est pratiquement invisible, je verrais bien…

Et leurs décalcomanies au couleur de la marinha Brésilienne fabriquées par FCM :

Je ne sais pas comment me les procurer, je cherche…

Les hélicoptères SH3 au 1/400 de Trumpeter :


Et des décalcomanies Brésiliennes curieusement fabriquées au 1/400 par FCM :

Là encore difficile à se procurer, à voir..


La photodécoupe :

J’ai commandé chez l’Arsenal  une planche de pièces super détails réf AC 400 05

Et une planche d’échelles encagées réf AC 400 39 :

Les rambardes et les radars Français seront commandés plus tard, j’ai de quoi commencer le détaillage avec ces deux planches.

Le scratch :

Des feuilles de Balsa d’1m par 0,10 en 1, 1,5 et 2mm, du profilé evergreen, des fils laiton et d’étain de différents diamètres, des vieilles cartes au format cartes de crédit et des pots de fromage blanc pour la carte plastique dans un premier temps !

Voilà, j’ai à peu près tout ce qu’il me faut pour commencer ce montage du São Paulo, alors y a plus qu’à !

A bientôt pour la suite !

Wow. Je suis admiratif des gars qui partent de kits du commerce pour les adapter à ce qu'ils veulent.. Bravo à toi, et je m'installe!

Bien le bonjour 

bon courage pour ce projet ce porte avion va être il me semble une première

Bonsoir Claude   Un super projet à venir je m'installe sur le   et je te dis à bientôt , bonne suite 

Hello,
C'est un sujet que j'aimerais également faire, mais bon, on verra plus tard…
Si t'arrive à te procurer les decals, fais-moi signe, ça m'intéresse…
Pour les avions, je n'aurais pas prix ceux au 350, il y a quand même une différence.. c'"est toi qui vois…
en attendant, je m'installe...

IsKor a écrit:

Wow. Je suis admiratif des gars qui partent de kits du commerce pour les adapter à ce qu'ils veulent.. Bravo à toi, et je m'installe!

Merci, mais rien n'est gagné !

BROMURE a écrit:

Bien le bonjour 

bon courage pour ce projet ce porte avion va être il me semble une première

Oui je pense, mais ce ne sera pas facile...
Merci

lionel45 a écrit:

Bonsoir Claude   Un super projet à venir je m'installe sur le   et je te dis à bientôt , bonne suite 

Merci Lionel, installe toi bien car je ne suis pas encore au bout !
A bientôt

DAGORNSON a écrit:

Hello,
C'est un sujet que j'aimerais également faire, mais bon, on verra plus tard…
Si t'arrive à te procurer les decals, fais-moi signe, ça m'intéresse…
Pour les avions, je n'aurais pas prix ceux au 350, il y a quand même une différence.. c'"est toi qui vois…
en attendant, je m'installe...

Merci
Pour l'instant je n'ai encore pas réussi à me procurer les décalques, je continue de chercher...
Quant aux avions, c'est la même chose, je me rabattrai sur les modèles au 1/350 que si je ne trouve pas au 1/400, c'est pas gagné là encore...
A plus tard

Ils existent en 3D ou pour les skyhawk sur le vieux Enterprise de Monogram (puis revell)...

jerome v a écrit:

Une projet qui m'intéresse, je vais suivre

Bonsoir Jérôme
Je me doute bien que ce projet t'intéresse ! Et l'inverse est valable également car c'est ton Clemenceau qui m'a donné envie de monter ce São Paulo !
J'ai parcouru les 36 pages de ton montage plusieurs fois, m'imprégnant de tes idées et de ta maitrise de la photodécoupe, tu es un des cadors de ce site et un modèle pour moi. Toutes tes réalisations sont de grande classe et regorges de détails minuscules qui m'impressionnent toujours.
Je vais essayer de m'inspirer de ton travail même si je ne t'arrive pas à la cheville, néanmoins je suis patient et j'ai du temps !
Merci de t'intéresser à mon projet
Bonne soirée et à très vite

DAGORNSON a écrit:

Ils existent en 3D ou pour les skyhawk sur le vieux Enterprise de Monogram (puis revell)...

Merci, oui je sais pour l'Enterprise, mais je ne me vois pas acheter la maquette du porte avions juste pour les avions !
A moins que je la trouve pas trop chère, à voir...
Quand au 3D, je ne connais pas du tout...
Bonne soirée

jerome v a écrit:

Merci Claude, c'est trop . D'ailleurs le Clem n'est toujours pas fini mais j'espére que le chantier va reprendre d'ici peu. Il me semble que Revell a annoncé la rééditions de l'Enterprise...

Mais non ce n'est pas trop !
Revell l'a réédité oui mais un prix !
Autrement le moins cher est à 80€ sur le bon coin, mais prix trop élevé juste pour les Skyhawks.

Bonsoir Claude,

Je vois qu'il y a déjà pas mal de suiveurs… Tant pis pour le canapé je vais rester au fond de la classe, ça me rajeunira...

Bonne suite pour ce projet fort intéressant.

Bon Week-end.

Bonjour à tous

Début du montage de mon Sao Paulo avec pour commencer la découpe de la coque sur tribord :



Je dois dire que j’appréhendais quelque peu cette épreuve, mais pas de difficultés particulières, j’ai découpé au Dremel (enfin l’équivalent !), lame spéciale plastique et vitesse 1et 2, tranquille…



30 cm de découpe qui ajoutés à l’ouverture de l’ascenseur correspondent aux 132m du hangar qui sera ainsi visible dans sa totalité.



J'ai laissé l’ascenseur et le support de la grue qu’il va falloir que je rabaisse car Heller ne l’a évidemment pas positionné correctement…



J’ai ensuite poncé légèrement les deux ouvertures.



Vu de plus près, il y a évidemment des défauts à corriger, mais normalement ça ne se verra plus car je vais coller une bande de profilé evergreen sur toute la découpe pour finir proprement :



J’ai également percé deux trous au fond de la coque qui serviront à passer les fils de l’éclairage du hangar :



Je ne me suis pas trop appliqué… ce n’est pas bien grave car je présenterai mon Sao Paulo en diorama et que tout sera caché depuis la ligne de flottaison.

Ensuite je me suis fait plaisir en faisant un essai d’éclairage « pour voir » !



Plutôt tamisé ou pleins feux ?



Puis sur l’intérieur, j’ai positionné  - sans la coller pour l’instant -  une tige de balsa de 2mm
qui servira de support tribord au pont du hangar.



Voilà pour aujourd’hui, je vais pouvoir maintenant commencer le hangar ainsi que le détaillage de la coque.

La suite bientôt…

Bonjour

Je vais suivre avec intérêt. J’ai un Foch en stock également.
Ça part fort
Éric

Beau début   pour l'éclairage je préfère tamisé 

Hello !
Un projet original, et qui débute fort bien !
Je me mets dans un coin (ça me rappellera aussi des souvenirs..) pour suivre ce montage !

Gianluca a écrit:

Bonsoir Claude,

Je vois qu'il y a déjà pas mal de suiveurs… Tant pis pour le canapé je vais rester au fond de la classe, ça me rajeunira...

Bonne suite pour ce projet fort intéressant.

Bon Week-end.

Merci Jean-Luc, t'inquiètes le canapé est assez grand !

Eric78 a écrit:

Bonjour

Je vais suivre avec intérêt. J’ai un Foch en stock également.
Ça part fort
Éric

Merci Eric, installe toi bien, ça risque d'être long !

lionel45 a écrit:

Beau début   pour l'éclairage je préfère tamisé 

Merci Lionel, moi aussi je préfère tamisé !

Canard a écrit:

Hello !
Un projet original, et qui débute fort bien !
Je me mets dans un coin (ça me rappellera aussi des souvenirs..) pour suivre ce montage !

Merci Philippe, donc coin coin dans un coin !

Un projet en cours que je découvre après 1 mois d'hopital,je vais regarder ça de près  

Pelikan a écrit:

Un projet en cours que je découvre après 1 mois d'hopital,je vais regarder ça de près  

Alors bon rétablissement et merci de ta visite.

Claude26 a écrit:

[…] Début du montage de mon Sao Paulo avec pour commencer la découpe de la coque sur tribord : […] j’appréhendais quelque peu cette épreuve, mais pas de difficultés particulières, j’ai découpé au Dremel […] 30 cm de découpe qui ajoutés à l’ouverture de l’ascenseur correspondent aux 132m du hangar qui sera ainsi visible dans sa totalité. […]

Quelle audace d'avoir osé massacrer ainsi une belle coque ! Mais le succès sourit aux audacieux ! Donc :

Citation :

[…]  Puis sur l’intérieur, j’ai positionné […] une tige de balsa de 2mm qui servira de support tribord au pont du hangar. […]

C'est vrai que (si je me souviens bien) la boîte d'origine ne contient pas de pont pour le hangar. Il faudra donc le fabriquer ?

Que de beaux projts sur ce forum ! 

Je vais m'installer confortablement et suivre l'avancée de ce topic en parallèle de mon Foch ahah !

DahliaBleue a écrit:

Quelle audace d'avoir osé massacrer ainsi une belle coque ! Mais le succès sourit aux audacieux !
C'est vrai que (si je me souviens bien) la boîte d'origine ne contient pas de pont pour le hangar. Il faudra donc la fabriquer ?

Oui Dalhia, il faudra le fabriquer !
C'est d'ailleurs ce que je suis en train de commencer, mais pas que... l'emplacement de l'ascenseur AV vient de subir le même traitement que la coque !
J'avance doucement, mais sûrement !
Merci pour l'intérêt et bonne soirée.

Bonjour à tous.

Poursuite du début de montage cette semaine avec tout d’abord la pose du support du hangar et sa mise à niveau :


Après le collage de l’entrée du hangar, j’ai découpé le support de la grue qui n’était pas à la bonne hauteur :



Puis j’ai rebouché ce trou qui désormais ne sert plus :


Et là je m’aperçois que la macro ne pardonne aucune pétouille !
Bon, pas grave ça s’arrangera au ponçage et à l’apprêt… allez, maintenant collage d’une fine bande de styrène Evergreen sur le rebord de la découpe AR :


Puis fabrication des pièces qui se situe à droite et à gauche de l’ascenseur latéral :


Ensuite mise en place, collage, masticage et ponçage :


J’ai rajouté un support pour le radar ( ?) qui n’est pas fourni dans la boite et qui est spécifique au Foch/São Paulo, suivre la flèche :


Vue de dessus :


Le reste sera effectué une fois le pont principal posé et collé, mais ce n’est pas pour tout de suite…

En attendant, je continue sur le pont principal que j’ai tout d’abord arasé car je compte refaire les corbeilles à filets de protection de bout de pistes en scratch :


Puis j’ai découpé une partie des gardes corps de l’extrémité bâbord qui n’étaient pas conformes :



Ainsi que sur tribord également :


Puis j’ai découpé l’emplacement de l’ascenseur AV qui sera en position basse afin de le présenter avec un maximum de détails.
Je m’étais un peu planté à la découpe (pas facile car le pont est épais…), j’ai donc du agrandir légèrement le trou et ensuite coller une bande de styrène pour rattraper la côte et finir proprement :



Voilà, ou j’en suis aujourd’hui, je devrais maintenant m’attaquer aux quelques 400 points de saisine du pont et du hangar, mais après quelques essais sur de la carte plastique, il s’avère que le résultat ne me convient pas. Les trous ne sont pas réguliers, j’ai essayé de percer avec le porte foret manuel dans un premier temps (foret de 0.3), puis au dremel avec une fraise mais dans les deux cas ce n’est pas net. De plus, je ne sais pas exactement quelle profondeur de coupe définir, donc je suis un peu perdu là…




Si quelqu’un parmi vous à une combine pour les points de saisine (Jérôme, Christian, Bruno, La Veille, Jean-Luc, Olivier, Rémy, Dewoitine ?), je suis preneur car c’est une étape capitale du montage et je ne veux pas la rater…

Bonne fin de dimanche à tous et restez bien devant vos maquettes !

un bateau (Foch/Clem ) que j'ai côtoyé de longues périodes …………..Surtout le hangar et le pont d'envol !!!!
Je vais suivre ton montage avec plaisir !!!!!!!!!

Bonsoir Claude   Pour moi déjà je pointerais mes trous ensuite je me servirais de ma dremel avec le foret bien rentré je prendrais une cale pour que la dremel vienne butée dessus avec un perçage réglé à 2mm 
Un trou de 0,3 c'est pas gros alors attention a la mise en peinture Voila voila juste mon avis   bonne suite 

Un sacré "bazard" pour faire du Foch un Sao Paulo...
j'espère que le jeu en vaudra la chandelle,en tous cas BRAVO pour ton challenge  

lascar a écrit:

un bateau (Foch/Clem ) que j'ai côtoyé de longues périodes …………..Surtout le hangar et le pont d'envol !!!!
Je vais suivre ton montage avec plaisir !!!!!!!!!

Pelikan a écrit:

Un sacré "bazard" pour faire du Foch un Sao Paulo...
j'espère que le jeu en vaudra la chandelle,en tous cas BRAVO pour ton challenge  

Merci pour vos encouragements !

Bonjour Claude.

Beau défi que de modifier et transformer cette vielle maquette Heller ! Cela va faire deux beaux porte-avions Heller superbement transformés sur le Forum. A suivre donc, bonne continuation !
A+, PLEF.

PLEF a écrit:

Bonjour Claude.

Beau défi que de modifier et transformer cette vielle maquette Heller ! Cela va faire deux beaux porte-avions Heller superbement transformés sur le Forum. A suivre donc, bonne continuation !
A+, PLEF.

Merci Plef
J'espère que le résultat sera à la hauteur de mes espérances, mais c'est pas gagné !
Bonne soirée

lionel45 a écrit:

Bonsoir Claude   Pour moi déjà je pointerais mes trous ensuite je me servirais de ma dremel avec le foret bien rentré je prendrais une cale pour que la dremel vienne butée dessus avec un perçage réglé à 2mm 
Un trou de 0,3 c'est pas gros alors attention a la mise en peinture Voila voila juste mon avis   bonne suite 

jerome v a écrit:

Beau travail sur ton pont Claude. Pour les points de saisine, j'utilise comme toi un porte forets (avec un foret de 0,8mm) mais je "pointe" le perçage avant avec une aiguille montée sur ce même porte foret, quand à la profondeur je dirais juste marqué le trou par une "bonne" demi-sphère (trop profond ce ne serais pas beau) :pirat:

Merci à vous deux pour ces conseils avisés. J'ai laissé tomber la dremel Lionel, ça tourne trop vite, je vais donc tout faire à la main avec le porte foret comme toi Jérôme, et finalement ça se passe mieux que ce que je pensais. J'ai pointé avant comme vous me l'avez conseillé, le rendu est pas trop mal, je posterai des photos en soirée, pour l'instant voilà le résultat du traçage :







Merci pour votre aide et bonne soirée

Bonjour Claude,

longtemps pris comme toi entre Dremel - trop puissant, trop rapide - et porte-foret manuel - fastidieux et fatiguant à force - j'ai enfin trouvé il y a peu l'arme absolue :



Cela vaut royalement entre 18 et 20 € chez Amazon ou Ebay, il y en a trente-six modèles tous copiés les uns sur les autres, bien entendu.

Fabrication Suisse, Allemande ou Suédoise, cela va de soi...

Fonctionne sur batterie, rechargeable sur port USB, se tient et manie comme un crayon, et juste assez puissant pour faire des trous nets et sans bavures.
 
Depuis que je l'ai je me demande comment j'ai pu m'en passer aussi longtemps...

Nombre d'entre vous connaissent déjà probablement, mais depuis que je l'ai je n'ai retouché ni à la Dremel ni au porte-foret !

...et oui, pointage préalable indispensable, et aussi un peu d'entrainement préalable, en dehors de la maquette, pour bien "sentir" la force d'attaque et de progression du perçage, mais ça vient très vite.

Après, on se met à faire des trous partout tellement c'est agréable !