Char M551 Sheridan - Dio Vietnam 1969 [Tamiya 1/35°] de THIMARIE

très beau montage propre et soigné , quelle patience avec la photodécoupe . .

j utilise les barquettes en alu des plats pour faire les bretelles de fusils .

en tout cas , BRAVO .

Bonjour les amis,

merci pour vos commentaires.

Amitiés,

Thierry

Montage vraiment très intéressant avec le set Big ed sa apporte vraiment un plus et en plus entre les mains de quelq'un qui maîtrise parfaitement c'est encore mieux bon courage pour la suite

superbe Sheridan

Comme j'ai aussi en idée de faire un dio vietnam, je vais apporter un 2eme canapé

Bonjour,

merci pour vos commentaires. 

Amitiés,

Thierry

C'est vraiment du superbe travail 
Bravo! 
A+
Philippe

Bonjour Philippe,

merci beaucoup. 

Prends bien soin de toi.

Amitiés,

Thierry

Bonjour mon Thierry,

Ben oui mais bon... Plus rien depuis le 3. Mais que fait la police ??  

On est comme les gosses, on piaffe d'impatience en attendant la suite...

Bon week-end mon Ami, prends soin de toi...

Bonsoir Jean-Luc,

C'est vrai, j'ai avancé un peu mais pas encore fait le post. Parallèlement j'ai quand même bien avancé sur le U Boot, je suis à la fin. D'autre part tu peux aller voir le post que j'ai fait sur la fabrication des plantes tropicales qui vont agrémenter le diorama de ce Sheridan. Je te mets le lien https://www.laroyale-modelisme.net/t24447-tutoriel-traceur-de-decoupe-pour-nos-activites-modelistiques

je pense que tu vas te régaler. 

Prends bien soin de toi mon ami.

Amitiés,

Thierry

Bonjour les amis,

voici l'état d'avancement de mon projet sur le diorama Vietnam.

Après grattage, pontage des figurines, j'ai comblé les différents interstices avec du Putty acrylique Vallejo appliqué en plusieurs fois. L'intérêt de ce Putty pour les figurines et que l'on peut avec un pinceau humidifié d'eau lisser le produit et surtout nettoyer sur les côtés avant que cela ne sèche et cela évite d'encrasser la figurine et ces gravures. Pour les écarts importants, il faut pratiquer l'opération deux voir trois fois car le produit a quand même une certaine rétractation.










Puis j'ai équipé les casques avec les appareils de phonie en photodécoupe.




J'ai ensuite préparé l'ensemble des pièces pour le passage à l'atelier peinture.













Puis l'ensemble des pièces a été nettoyé et dégraissé avec de l'alcool Isopropylique à 99,5 % qui a comme particularité de ne pas provoquer d'auréoles au séchage comme l'alcool ménager, d'avoir un pouvoir dégraissant très puissant et de s'évaporer très rapidement. A appliquer dans un endroit bien aéré ou à l'extérieur.




Puis l'ensemble des pièces a reçu une couche de One Shot Primer gris Ammo Mig, appliqué à l'Aérographe avec une aiguille de 0,3, appliqué par à une pression de 1,2 bars.













Après 24 heures de séchage, réalisation d'un pré-ombrage avec du Burnt Brown Red Ammo Mig, dilué à 75 %, appliqué à l'Aérographe au plus près avec une buse de 0,2 et une pression de 0,8 bars













Puis application avec les mêmes réglages de la teinte New Wood Ammo Mig au centre des panneaux pour les éclaircies.
















Dans l'attente du séchage complet, j'ai réalisé les masques qui vont me servir à protéger les roues pour les opérations de peinture. J'ai réalisé ces masques avec le traceur de découpe silhouette et du film Oramax.










Voilà les amis pour l'avancement de ce Sheridan.

Comme d'habitude, n'hésitez pas à apporter vos remarques et commentaires.

Bonne journée à toutes et à tous

Amitiés,

Thierry

Re-bonjour les amis.

Aujourd'hui j'ai procédé à la mise en peinture du M551 Sheridan.

La teinte utilisée et la teinte Olive Drab Vietnam Ammo Mig, diluèe à 75% appliquée à l'Aérographe avec une buse de 0,3 et une pression de 0,8 bars. Le recouvrement a été réalisé en de nombreux passages très fin afin de garder les ombrages et les éclaircies. 

J'ai un peu galèré car en fin de séance, mon vieux compresseur Prince August avait tendance à sentir le chaud et a provoqué un peu de condensation d'eau qui m'a obligé à recommencer un petit panneau après ponçage et lustrage.

Il va falloir que je songe à le remplacer.



Voilà le résultat obtenu.





















Mise en place du masquage réalisé avec le traceur de découpe Silhouette portrait avant l'application de la teinte caoutchouc sur les surfaces de roulement des roues.




La teinte utilisée est le Rubber & Tires Ammo Mig, passé à l'Aérographe, dilué à 50% avec une aiguille de 0,2 et une pression de 1 bar.










Je suis satisfait de cette étape de peinture qui apporte déjà pas mal de richesses chromatiques dans les ombres et éclaircies.

Comme d'habitude, n'hésitez pas à apporter vos commentaires et vos remarques.

Bonne soirée à toutes et à tous et prenez bien soin de vous.

Amitiés,

Thierry

Oh oh, belle peinture Thierry !

Bonsoir mon Thierry,

C'est de plus en plus abouti au niveau peinture. Et que c'est beau. 
Tu dois avoir un stock peinture de ouf, j'ai toujours l'impression que tu montre une nouvelle teinte.

Bravo en tous cas pour ces magnifiques réalisations.

Prends soin de toi mon Ami.

Bonne soirée.

Encore une petite merveille!! et une belle démonstration d'assemblage et de peinture.
C'est impressionnant!!

bonsoir,

merci à tous les trois pour votre présence sur le post et vos commentaires. 

@Jean-Luc : , j'ai toute la gamme Ammo Mig soit 350 flacons environ.

Bonne soirée,

Amitiés,

Thierry

C'est toujours aussi agréable de suivre tes sujets très pédagogiques dans leurs développements.
Bravo et bonne suite!
A+
Philippe

Bonjour,

merci Philippe. 

Bonne journée.

Amitiés,

Thierry

Bonsoir les amis,

Je vous propose quelques avancements sur le M551 Sheridan.

J'ai procédé à la pose des décalcomanies. Au préalable, passage à l'Aérographe d'une couche de X22 Tamiya, dilué à 50%, avec une aiguille de 0,3 et une pression de 0,8 bars. J'ai laissé sécher une nuit avant la pose.










Ci dessous le schéma d'implantation des décalcomanies.




Pour réaliser l'opération : dans les pinceaux à réserve, du Microset (en bleu) et du Microsol (en rouge). Un coton tige et un pinceau caoutchouc pour positionner la décalcomanie sans risque de l'abimer.




On applique le Microset sur la surface ou prendra place la décalcomanie pour favoriser le glissement de la décalcomanie et son adhérence au support. On positionne avec le pinceau caoutchouc, puis on chasse l'air en faisant rouler le coton tige.
Après la prise on passe un coup de Microsol qui va ramollir la décalcomanie et lui permettre d'épouser les formes. Dans le cas présent, cela n'aurait pas été utile, les surfaces sont planes et lisses.

Voilà le résultat obtenu :




Je cous propose maintenant un pas à pas sur la mise en peinture et le vieillissement du lot de bord. Le lot de bord est l'ensemble des outils présents généralement sur la caisse du char : pelle, pioche, hache, élingue....

Comme vous avez pu le constater sur les post précédents, je monte rarement les petites pièces d'équipements sur la maquette afin de pouvoir les traiter à part.

C'est mon avis perso, mais je trouve que l'on apporte jamais assez d'attention à tous ces petits détails qui accompagnent le modèle et qui contribuent à la richesse du tout. En les positionnant dés le début, on ne peut plus apporter autant de soin à ces détails du fait alors, des difficultés de mise en peinture et de vieillissements.

Je vais vous montrer ci dessous comment je procède pour le traitement de cette partie.

L'ensemble des pièces ont été préalablement recouverte d'un apprêt. Toutes les étapes seront réalisées avec des pinceaux et brosses de différentes tailles

Le lot de bord :

premier traitement : les parties bois

La teinte utilisée est le Old Wood Ammo Mig




Puis vient le traitement des parties métalliques avec la teinte Gun Métal Ammo Mig



Les parties bois sont agrémentées de fins filets de teinte schokobraun Ammo Mig pour représenter le veinage du bois. Cet action est très précise et réalisée avec patience avec un pinceau 10/0.



Voilà le résultat après ces premiers traitements.



Puis un lavis marron foncé Vallejo est appliqué sur la partie bois pour fondre les teintes.



Les outils paraissent maintenant moins neuf.




De la même manière, les parties métalliques sont traitées avec un lavis gris foncé Vallejo.






Détail de la pelle :




Puis les pièces de fixations des outils sur le châssis du char sont peintes avec la couleur de base du char, en l'occurence ici l'olive Drab Vietnam Ammo Mig




J'en ai profité pour peindre les anneaux des élingues dans la même teinte avant les étapes suivantes.




L'étape suivante consiste à apporter quelques touches de pigments Gun Métal Ammo Mig pour faire ressortir des parties de métal à nu. 
Par çi par là sur l'élingue et les barres à mines. Sur les tranchants des outils pour la hache, la pelle et la pioche : les endroits qui naturellement sont érodés car souvent utilisés et ne rouillent pas rapidement.
Ces pigments sont appliqués délicatement au pinceau, puis patinés avec un pinceau caoutchouc.



Voilà les résultats obtenus :










Maintenant on va apporter quelques traces de marques du temps avec l'application de rouille à différents endroits, endroits qui sont peu sollicités ou qui n'ont pas servi depuis un certain temps.
J'ai utilisé le streaming Rust effects Ammo Mig, qui tout en étant un produit Enamel n'a pas de souci de compatibilité avec l'acrylique.




J'ai appliqué ces marques de rouilles avec une petite brosse plate (N°2) abimée, en essuyant le maximum du produit sur un papier absorbant et en tapotant très délicatement la zone à traiter.












Enfin, ces outils ayant été en contact avec la terre, j'ai appliqué de nouveau délicatement des pigments Ammo Mig.
Ce diorama aura pour scène d'action le Vietnam, j'ai donc utilisé des pigments Vietnam Earth qui ont comme particularité d'avoir une couleur rouge assez prononcée.
Ces pigments sont déposés avec une brosse fine et patinés avec un pinceau caoutchouc pour être maintenus en place.



Les pigments sont déposés aléatoirement sur tous les outils, hormis les endroits qui sont utilisés couramment : tranchant des outils par exemple.












Désolé pour la qualité des dernières photos, mais le temps était tellement gris que j'ai du sur-exposer certaines pour faire ressortir les détails.


Voilà les amis pour ce soir.

Dans le prochain post je vous ferai un pas à pas sur l'armement individuel des soldats, comme pour ce lot de bord.

N'hésitez pas à apporter vos commentaires et vos remarques.

Bon week end et prenez soin de vous

Amicalement,

Thierry

Très cool ton pas a pas. 

Tu utilises les produits de main de maître.

Juste une question. Est-ce que les lots de bord ne sont pas peint au couleur du blindé? 

Je sais que maintenant tout ce qui s’accroche sur le blindé est peint de la couleur du camouflage en dessous.

C’est topBravo pour l’explication

Éric

Mon Thierry, tu sais que je t'aime bien...

Mais faut que tu arrêtes de nous filer des complexes !!  


Bonne soirée mon ami...

Bonjour Thierry,
Superbe, je ne pensais pas pouvoir m'émerveiller devant....une pelle. Je suis vraiment en admiration et admiratif de ton travail!
Bravo et bonne continuation!

Félicitations, j'adore votre réalisation.

Magnifique et bluffant de réalisme.
J'aimerai maitriser l'aérographe comme vous

J'aime Tamiya pour cela, découpage précis et assemblage de qualité. Ado je m'étais essayé à la réalisation du Démineur Abrams de chez Tamiya avec mise en scène sous verre.

Superbe maîtrise, c'est bluffant de réalisme !!!!!!
A+
Philippe

Bonjour les copains,

merci pour vos commentaires. 

Passez une bonne journée

Amitiés,

Thierry