U-Boot VII C/41 U 997 terminé [Revel Platinium 1/72°] de THIMARIE

Bonjour Thierry tu peux peindre l'interieur en noir ça camoufle

Bonjour Jacques,

j'ai en fait réalisé un doublage de la coque, si j'ai le temps je publierai la méthode utilisée ce soir.

Amitiés,

Thierry

Bonsoir les amis,

un petit point sur les travaux de ces deux derniers jours.

Poursuite du traitement de la coque avec la suppression "d'excroissance plastiques" qui seront remplacées par de la PE. Les travaux sont réalisés avec une fraise à boule de 2 mm, affiné avec un ciseau métal de 1,5 mm, puis poncé.










Les emplacements sont repérés au fur et à mesure des ablations.

Mise en place de la photodécoupe.








Mise en place des renforts intérieurs de coque



Installation des trappes des tubes lance torpilles en position ouverte




Assemblage de la coque par collage, après vérification par un montage à blanc. Tout est nickel dans l'assemblage.










Pendant que ça sèche, préparation les couvercles extérieurs étanches. Normalement les poignées plastiques devaient être remplacées par des poignées en PE. J'ai préféré les réaliser dans du fil de cuivre de 0,3 mm, car la photodécoupe fait trop plate à mon goût.





Méthode utilisée: le fil de cuivre et une bande de carte plastic de 1,5 mm d'épaisseur




Les fils taillés à 2 cm sont maintenus en place avec de la bande cache



Après pliage du cuivre sur l'arête du plastic, fixation avec une bande cache sur l'autre face.
Il ne reste plus qu'a couper avec un X Acto  sur les deux faces.




Voilà le résultat obtenu



Après l'arasage des poignées plastiques moulées, j'ai percé patiemment les trous de 0,3 mm de diamètre (J'ai pété deux forets) et mise en place par enfilage des poignées cuivre et collage à la Cyano.




Rajout des dispositifs de fermeture



Voilà le résultat obtenu. 




La coque étant bien sèche, montage à blanc des 3 éléments du pont, juste un petit coup de papier de verre et ça roule.




Puis suite aux conseils de Jean-Luc et Lionel, j'ai décidé de mettre en place un écran en regard des évents ajourés.
Je pense que Revell a du anticiper cette possibilité car on remarque à l'intérieur de la coque, au niveau des évents, les creux dans le plastique. Creux présents uniquement au niveau des évents. J'ai don décidé de m'en servir pour installer l'écran noir.



Tout d'abord découpe d'une cinquantaine de tétons de 6 mm sur 2,5 mm de diamètre



Mise en place par collage de ces tétons sur la face interne de la coque. On peut remarquer qu'ils sont sur deux lignes différentes, ce qui rendra aisé la mise en place de l'écran.









Puis d"coupe de bandes de 2 cm de large dans de la carte plastic de 0,3 mm d'épaisseur peu qu'elle puisse suivre facilement la courbure de la coque.



Mise en place à blanc




Puis mise en peinture avec un noir mat des faces internes au niveau des évents







Pareil pour les bandes de plastic




Pendant que la peinture sèche, préparation du cabestan en photodécoupe. Boudiou que les pièces sont petites.  et je ne m'appelle ni Lionel, ni Jean-Luc. 











Après séchage de la peinture, mise en place par collage sur les petits tétons, des écrans noirs à l'intérieur de la coque.




Voilà le résultat






J'espère que ce "pas à pas" ne vous gave pas trop.

Bonne soirée les amis.

Amitiés,

Thierry

Ben bravo !!

Bonsoir Thierry    pour moi tu peux me gaver j'adore    très bonne idée pour les poignées en PE  sinon tu aurais galéré. Bravo pour la cloison cela le fait bien   Bonne suite à toi 

Bonsoir Thierry,

Bien joué Callaghan…   
Ce sera beaucoup mieux avec les écran noirs. Pardon de t'avoir rajouté un peu de taf… 

Et en plus tu avances à grande vitesse. Bravo pour ce pas à pas et ce montage qui s'annonce plus que bien.

Bonne suite et bonne soirée mon Ami.

j adore ce gavage , ce montage pas à pas est top

Hello Thierry !
Un travail fastidieux mais qui sera payant au final !

Bonsoir Thierry,

magnifique  travail !!
Bravo pour ton cabestan (vrai qu'il est minuscule) mais aussi pour le "gavage", on en redemande.

Bonsoir,

Merci Lionel, Jean-Luc, Ludovic, Cédric et Philippe pour vos compliments et encouragements.

Bonne soirée,

Amitiés, 

Thierry

Encore une maquette d'enfer en cours
TIP TOP !!!
A+
Philippe

 
Ca dépasse mes compétences,si j'en ai eu...
Du coupe je ne pipe plus mot,je regarde.

Je vous suis-je l ai acheté hier

Bonjour,

merci Philippe, Pelikan et Sebcien.

Sebcien a écrit:

Je vous suis-je l ai acheté hier

Je te souhaite un grand plaisir dans ton montage. Si tu as pris la version Platinium, prends ton temps car  c'est très technique. Ca serai bien que tu créé un post dans le Group Build Sous marin, comme ça on peut s'entraider. 

Amitiés,

Thierry

Oui j ai pris la version platinium. J y penserai au moment du montage la je suis occupé sur u fairmont de billing boat rc et pas mal de boulot. Et recherche de la doc sur ce sousmarin . Pour bien commencé car une première le plastic en bateau.

Merci

Bonsoir les amis,

réalisations des deux derniers jours.

Mise en place des dernières pièces de photodécoupe sur la coque : 2 grilles de chaque côté.







Préparation du dispositif de propulsion avec les deux arbres, les chaises d'arbres et les hélices et mise en place. Les hélices sont mises de côté et feront l'objet d'une peinture à part.







Préparation des palonniers arrière et mise en place.








Préparation et mise en place des éléments de gouvernail.







Préparation et mise en place des palonniers avant. Là j'ai rencontré un souci, un des arbres de palonnier était plié. Il est assez épais 2,5 mm. En voulant le redresser, celui ci a cassé sec, il a fallu que je reconstruise cette axe en scratch. il s'agit de la pièce 41 sur la notice.

En parlant de pièces et de notices, c'est une vrai galère pour trouver les pièces sur les grappes (grappes qui ne sont pas repérées par une lettre). Je pense qu'ils ont voulu gagner de la place et les pièces sont aléatoirement disposées sur les grappes sans continuité de numéro. 







J'ai décidé de couper à ras des palonniers les deux axes, j'ai inséré et collé sur la coque du tube plastique creux dans lequel j'ai passé un axe de 2 mm. J'ai percé les deux palonniers à cette côte et mise en place le tout. Les palonniers restent ainsi mobiles.







Voilà la partie coque est complètement terminée.

Etape suivante : fabrication des éléments qui vont occuper le pont.

Tout d'abord les "BOOM" (CF notice), je pense que la traduction la mieux appropriée est "bras de levier".




Pièces nécessaires à la réalisation des 2 bras de levier et des gouttières de stockage.




Première étape, pliage des gouttières













Préparation par pliage et pré-assemblage des autres éléments

 


Mise en place des bras de levier dans leurs gouttières




Préparation des dispositifs de maintien des bras de levier dans les gouttières




Collage à la Cyano de l'ensemble des pièces













Préparation des différents éléments du schnorchel




Assemblage de la tête




Préparation et assemblage de éléments de la base du schnorchel







Le pliage en arrondi est réalisé en se servant d'un bout de laiton de 6 mm de diamètre comme matrice. Le collage est réalisé à la Cyano.










Montage du schnorchel sur sa base










Revell a prévu la possibilité de pouvoir redresser le tube de schnorchel. Par contre il n'a rien prévu pour maintenir l'axe en place. J'ai donc décidé de combler cette lacune avec des petites bandes de photodécoupe de 1 mm de large.



















Voilà les amis pour ces deux derniers jours. Comme d'habitude n'hésitez pas à apporter vos commentaires ou remarques. 

Bonne soirée à tous,

Amitiés,

Thierry

Bien le bonjour 

très joli ton schnorkel par contre tes deux brides ajoutées me semble un peut légère  

je pense que dans la réalité c'est beaucoup plus costaud car lors de l'utilisation c'est soumis 
à des contraintes importantes 

je pense que c'est monté à l'origine sur des paliers

En tout cas il va être beau ce loup gris...

Bonsoir tres belle avancée thierry

Bonjour Thierry

Beau travail sur la propulsion, les gouvernes et le schnorchel avec son mécanisme, c'est réaliste et mécanique 


Michel

 
La "prémium édition" donne beaucoup de P.E à installer et tu le fais avec minutie,félicitations.
Et comme tu le fais bien il n'y a pas grand chose à dire.
Bonne continuation  

Bonjour les amis,

merci pour vos compliments. 

Amitiés,

Thierry

Bonsoir les amis,

j'ai eu une semaine bien chargée et ai eu peu de temps pour maquetter et poster sur le forum.
J'ai quand même bien avancé, notamment sur le pont qui a nécessité de très nombreuses taches de mise en place de la PE, environ 150 pièces minuscules (Charnières, poignées...)

Première étape pour l'équipement du pont, la réalisation des bittes d'amarrages avec les pièces laiton et la photodécoupe.













Mise en place du schnorchel dans son logement sur la partie centrale du pont







Arasement des parties plastiques du pont marquées en rose sur la documentation





Préparation des premiers pièces de PE du pont avant : l'obturateur de feu de position et le cavalier d'ancrage arrière.




Et là, misère, "le cavalier a sauté la haie" et je ne l'ai jamais retrouvé, malgré une longue séance à 4 pattes, aidé par mes toutous qui se demandaient ce qui se passait. . J'ai donc refait la pièce en carte plastic, contraint et forcé.







Après ces péripéties, mise en place et collage des 3 éléments de ponts.










Puis positionnement à blanc des éléments qui vont habiller le pont : photodécoupe et planchers bois.

La partie avant :




La partie arrière :




les planchers bois :




Juste 2,3 petits coups de lime et cela s'insère bien.









Mise en place de la PE autour des écoutilles



Mise en place des plaques de renfort pour les bittes d'amarrages et perçage des axes avec un foret de 0,8 mm







Mise en place par collage à la cyanoacrylate des bittes d'amarrages.







Mise en place du feu de navigation avant avec son cache ainsi que du cavalier d'ancrage.










Mise en place des couvercles d'écoutilles




Mise en place du cabestan







Mise en place des plaques d'ancrages avant, ces pièces positionnées sur la tranche ont été collées avec une résine photosensible aux UV, bien plus résistante que la Cyano et plus discrète qu'une soudure.
















Mise en place des barres anti-dérapantes autour du cabestan.



Les ponts bois sont ensuite démontés pour la mise en place de différentes pièces en photodécoupe. Les ponts bois seront traités entièrement : peintures, patines et vieillissement avant de rejoindre la coque plastique qui sera elle aussi terminée. Il y aura ainsi moins de masquages à réaliser et moins de risques de manipulation de ces petites pièces de PE qui sont fragiles.










Je débute la mise en place des charnières et des poignées d'ouvertures de trappes. Plus d'une centaine de pièce pour le pont bois.   




































Voilà les amis un petit point de situation.

Comme d'habitude, n'hésitez pas à poster vos commentaires et vos remarques.

Bonne soirée à tous

Amicalement, 

Thierry

Salut Thierry,

Eh bé… Y'a du taf sur ce loup gris. 
Bravo pour cette avancée. 
La résine sensible aux UV je ne connais pas cette technique. Tu trouves cela où ?
 
Bonne suite mon Ami.

Bonjour Jean-Luc,

merci pour tes commentaires.

Pour la résine photosensible cela ressemble à cela :




C'est Revell qui fabrique cela et c'est disponible chez Oupsmodel ou Passion 132. Je crois que j'ai payé cela moins de 15 euros avec 2 tubes de résine qui sont assez importants. Je pense que j'en ai pour quelques années. C'est ce qu'utilise les dentistes pour réparer les dents cassées.

Bonne soirée,

Amitiés,

Thierry

Bonsoir elle est interessante cette colle, belle avacée Thierry, amitiés Jacques

Merci Thierry 

Bonsoir Thierry   un travail toujours aussi propre j'adore   Bonne suite à toi 

Bonjour,

merci Jean-Luc, Jacques et Lionel.

Bonne journée,

Amitiés,

Thierry

Bonjour Thierry

Toujours aussi impeccable et aussi bien documenté
J'attends le vieillissement du pont avec intérêt pour mon montage dans le GB croiseurs.

Tu as déjà fais un travail énorme sur ce U-Boot!
Sergio 

Bonsoir Thierry,

C'est impressionnant la quantité de "matériel" qu'on trouve sur ce pont.
Le tout avec un montage tip top.

Bonsoir les amis,

merci pour vos commentaires.

Amitiés,

Thierry

Bonsoir Thierry !
Le genre de montage qui donner envie d'ouvrir (ou de commander) une boite de Type VII C !!!!

salut

un petit moment que j étais pas passé ,bravo c est superbe ce modèle va être magnifique