USS Hannah - 1/48e - ZHL Model par Fred P.

Superbe!!!
Et merci beaucoup pour le partage du pas à pas sur les pompes, je pense que dans un prochain projet cela me sera très utile.
Bien à toi!

Bonjour Fred,

ces pompes sont superbes, très précisément réalisée, comme le reste d'ailleurs. 

Bon courage pour la suite.

Amitiés

Thierry

c est très beau ,vraiment un très beau montage

Merci à tous

Black-Crow a écrit:

tu as posé de beaux petits caillebotis , mais juste une question, proviennent ils de la boite , du commerce ,ou les fais tu toi même ??

J'avais ces caillebotis en stock. C'est un reste du Superbe. Je les avais commandés chez Rocri je croiscar ceux du kit du Superbe étaient trop gros. Donc ils proviennent du commerce.

MarcL a écrit:

Les pompes font quelles dimensions ?

22mm de hauteur sans compter le levier, pour une section octogonale de 5mm de diamètre. Le trou du haut fait 2mm de diamètre et à la base il est élargi à 3mm pour emboîter le tube de laiton de 3mm (les photos demain...)

Amitiés.
Fred

Bonsoir,
Comme promis, la suite...

Les tubes des pompes qui dépassent du pont :


Ils descendent jusqu'à la quille ou presque :


Avec les pompes installées (à blanc) :


Une pompe avec le facteur d'échelle habituel :


Chantier du jour : le roof de descente arrière.

Première étape : faire un cadre bien carré qui servira de chantier.


Ensuite on monte les murs (épaisseur du bois 1mm, c'est assez fragile) :


Puis les renforts et moulures. La porte ne sera pas fonctionnelle :


Les charnières en cours de fabrication. Elles sont fonctionnelles mais le toit du roof ne s'ouvrira pas car il n'y a rien à voir dedans :


Le roof terminé. Les clous sont un peu trop gros mais je n'avais pas plus petit. Le toit mesure 2,4 cm de côté :


Le roof en situation (à blanc) :




Il m'a pris du temps le bougre... Pas loin de 4 heures.

Amitiés.
Fred

4 heures pour un résultat pareil, franchement, c'est pas cher payé !!
Je ne peux pas dire "bravo" ou "super" à chaque post.

Mais honnêtement, tu as franchi un pas.
Je crains que tu ne commences à être coincé par un outillage beaucoup plus pointu et/ou la place de ton atelier...

BONJOUR alors là je redis BRAVO !! que dire! que dire !!!! 

Bonjour Fred!
Ton niveau de réalisation est tout simplement impressionnant.
Je commence également à être à court de compliment, tu en arrives à un stade ou je ne sais plus quoi dire.
Félicitation!!!

Clément +1. Que c'est beau le bois ainsi. C'est du Fred Museum !

Bonjour Fred ,
je ne loupe aucun de tes envois tellement bien fait avec de  belles photos .
Michel

Merci à tous  

Voici les avancées du chantier.

Le roof avant, sur le même principe que celui de l'arrière mais avec un toit à deux pentes :


Le même en situation :


Construction de l'habitacle (meuble destiné à recevoir les compas et autres boussoles) :


J'ai attaqué avec du solide :


L'habitacle presque fini :


Le dos est un peu plus simple :


Voilà, c'est fini. Ajout final des courbes de renfort des pieds et des boutons de portes :


On passe aux canons, une des seules pièces fournies, avec des affûts prédécoupés :


Malheureusement, avec ces affûts, les canons sont trop hauts pour les sabords . Il a donc fallu les opérer et supprimer un étage :


Il me reste à faire les susbandes et les différents anneaux lattéraux...


La suite bientôt...

Amitiés.
Fred

bonjour fred !!belle realisation comme dab !!!  

Quel travail magnifique, superbe réalisme !
Tu me fais rêver de savoir faire !
Bonne continuation.

       Encore une fois Fred, chapeau bas!!! Tout ce que tu entreprends est une démonstration de  savoir-faire.
Très belle armoire! Quel est ce bois que tu utilises? De l'acajou?
Seul petit détail histoire de pinailler, tes têtes de clous pour les charnières. Je pense que je les aurai meulées histoire de les réduire....
Dans tous les cas, encore BRAVO!!!

Bonjour Fred,

je ne trouve plus de mots...



Amitiés 

Thierry

Bonjour à tous,
Suivant l'avis de Clément (et de ma femme qui trouvait que mes charnières faisaient très renaissance espagnole) j'ai changé les clous. En fait j'ai supprimé les têtes des clous :



Une photo que je n'avais pas publiée, est celle du "goudronnage" du pont :


Une fois bien raclé, ça fait moins peur :




Le guindeau est maintenant posé définitivement, ainsi que la lisse de pavois :


Les 4 canons sont montés mais juste posés à blanc pour la photo :


Les petites fioritures de la lisse, qui dormaient depuis des semaines sont maintenant collées :


Avec la référence gravée sur les pièces découpées des canons, j'ai bricolé une plaque pour mettre à la poupe :


Cette plaque devrait aller sur ce panneau :


Encore quelques photos pour le fun :






Pour répondre à la question de Clément, le bois est du cerisier.

Amitiés.
Fred

Salut Fred,

Teinte uniforme, les ferrures des roofs sont superbes
Par contre, Où sont les écubiers ?

Alexandre

Les écubiers ne sont pas encore faits

Magique le Fred!!!
Je viens de "découvrir" ce sujet, et j'avoue que t'envois du lourd! Très lourd!
De plus j'apprends tellement de vocabulaire, plaisir des yeux, plaisir du cerveau, stimuli total!
Merci

Bonjour,
Des images du gouvernail...

Les gonds sont en laiton soudé et encastrés dans le safran :


La barre est tirée d'une baguette de 4x2 mm (d'ailleurs c'est la seule taille de baguettes du kit :) ) :


Le safran en place. Il est fonctionnel mais pas amovible.


Avec la barre en place (elle, par contre, est amovible) :


C'est tout pour aujourd'hui...
Amitiés.
Fred

C'est tout pour aujourd'hui, mais c'est un boulot quasi parfait...!
La barre est fonctionnelle, elle entraîne le safran en direct ?

Oui, elle entraîne bien le safran. Mais préfère faire bouger le tout en manœuvrant directement le safran car la barre est assez fragile.
Quand je dis "c'est tout pour aujourd'hui" c'est pour les photos car l'ensemble du gouvernail m'a occupé deux soirées
A+
Fred

Salut Fred. À force d'admirer le plus que parfait de ton oeuvre, j'ai l'impression d'en sentir le bois... sans blague ! 

 Vraiment c'est très pationnant de voir la richesse de tous les détails que tu as mis en oeuvre !
Bonne continuation

Bonjour et merci à tous ceux qui suivent ma construction

Depuis la dernière fois j'ai un peu travaillé sur la poupe.

Les courbes de renfort et le banc de quart (je ne suis pas sûr que ce soit bien le bon terme pour cette pièce) :


Avec la lisse posée :


Vue de l'arrière avec le nom du bateau :


Amitiés
Fred