Sous-Marin LE SURCOUF 1/350

Merci tout le monde. Heu... pour l'hydravion, c'est la question piège, J'en sais rien. Je le fais pour le fun car je n'ai pas prévu de dio donc je ne sais pas trop où le mettre. En fait, faudrait suggérer à REVELL de faire une version 1/72 avec la tourelle mobile et le compartiment avion ouvert, avec bien entendu un avion au 72ème, ça aurait d'la gueule, non !?

Dans la famille question piège, j'en ai une: Comment éliminer et/ou surtout éviter ces micros trous qui apparaissent au ponçage après masticage? J'y passe un temps fou et surtout on efface toujours un peu les gravures autour.



Sinon il avait d'la gueule notre Surcouf et c'est Français Monsieur !!


Philippe

Hello Philippe !

Pour l'hydravion, il a été débarqué en 41....
Pour les micro-trous, tu peux essayer avec une goutte de colle cyano, ou du Perfect Putty, qui se lisse à l'eau...

Bonjour Philippe    Tu avances super bien a ce rythme tu vas nous en faire 2   pour tes micro trous je pense que tu enduis en trop grosse quantité et de ce fait tu ne chasses pas l'air de la fissure .... Juste mon avis   Bonne suite 

déjà bien avancé ton montage

Bonsoir Philippe,

Voilà un beau démarrage pour ce sous-marin (le seul que je ferais peut-être un jour).
Je vais suivre tes aventures.

Bon travail.

Bonjour

Voici une belle préparation et une bonne mise en peinture ça avance bien 

Diantre!!! Ça promet un beau modèle!
Excellente continuation!

Bonjour c’est super cette avancée...j’attends le mien que j’ai commandé hier.

Eric78 a écrit:

Bonjour c’est super cette avancée...j’attends le mien que j’ai commandé hier.

Génial! tu vas pouvoir te joindre au GB.

Merci à tout le monde pour vos encouragements
Philippe

Ont suit avec plaisir
Je n’y connais rien mais j’admire quand même

Bonjour tout le monde,

un p'tit coup de peinture:









Et voilà !!
La suite je pense pas avant la semaine prochaine
Philippe

Bonsoir.
Tu fais du bon boulot.

Très belle correction, heureusement que tu t'es rendu compte du souci à temps!

Beau boulot Philippe 

Vu que la peinture a démarré je suppose que tu as réglé le soucis des micro trous.

Pour ce genre de pb j'utilise du Mr surfacer 500 ou 1000 selon la taille du trou à reboucher

Pierre

Bonjour

Ça avance vite et bien, il a déjà belle allure

Michel

Bonjour Philippe,

Ca avance bien. Et ça rend super bien. Bravo
Bon courage pour la suite.

C'est magnifique tout ça...
Joli choix de couleur !

Bonjour Philippe,

Une jolie peinture pour le kiosque.

Une question pour les spécialistes, c'est quoi ces découpes sous le hangar des canons, juste derrière les trois "hublots" ronds ? (on les voit dans la deuxième photo du post de Philippe)

Cédric, c'est tout simplement la partie mobile qui pouvait pivoter (et oui, le canon pouvait s'orienter)

DAGORNSON a écrit:

Cédric, c'est tout simplement la partie mobile qui pouvait pivoter (et oui, le canon pouvait s'orienter)

Ah ! Je ne savais pas cela; les Anglais avaient déjà fait des essais avec des pièces de dingue - 305 mm je crois - pendant la Grande Guerre  mais ces canons étaient fixes dans l'axe.
Donc cela suppose que les rambardes étaient amovibles et que le morceau de pont tournait avec ?
Je ne visualise pas trop comment la structure pouvait tourner (sans même imaginer le choc que devait encaisser la coque avec le tir de ces deux pièces).

 

Je n'ai pas de photos sur mon ordi, mais j'ai trouvé ça:
…

Bonjour
@cedric : les rambardes devaient tourner, elle ne sont pas très justes sur le kit mais tant pis.
Merci Dargonson pour cette photo du magasine, je l’ai aperçu aussi. Y a aussi un hors serie sur les sm où ils parlent du Surcourf.
Le Surcouf mériterait un kit au 72 ou 144 pour faire un modèle plus détaillé.
Ce qui a de bien avec le maquettisme et ce forum c’est qu’au fur et à mesure de la construction on apprend plein choses sur des bateaux qu’on connaissait pas forcément comme le Surcourf avant de l’acheter dans le Jouéclub du coin avec mes points fidélités !!!

Bonne semaine à tous
Philippe

Bonjour Philippe

J'adore ce sous-Marin et ton montage lui fait honneur !
Si tu es interessé j'ai de le numero de LOS, dont Dagornson a publié le couverture, sous PDF.
Je peux t'extraire les pages concernant le Surcouf et te les envoyer par mail...

Bonne journée

Intéressant

salut olivier

j ai aussi cette maquette en stock et le montage est prevu pour cette année dans le GB ,je suis intéressé si tu as de la doc merci

ca me donne envie de sortir le mien de la naphtaline

Salut Dark,

Pas de problème, envoie moi ton mail par mp et je t'envoie ça ce soir

Je suis preneur des infos sur la tourelle. Y’a peut-être moyen de rendre tournante celle du hobby boss...

Cédric a écrit:

Je ne visualise pas trop comment la structure pouvait tourner (sans même imaginer le choc que devait encaisser la coque avec le tir de ces deux pièces).

Bonsoir Cédric,
La tourelle tournait autour de son pivot, mais pour assurer l'étanchéité elle devait être soulevée de 20cm puis reposée pour pouvoir le faire.
Ceci nécessitait de l'air comprimé et l'opération était retardée d'autant avant que les canons puissent tirer une fois le sous-marin en surface.

D'une manière générale ce sous-marin impressionnant sur le papier fut handicapé toute sa carrière par de multiples et récurrents problèmes techniques dûs à des contraintes ingérables, une mauvaise conception et une construction pas toujours de bonne qualité. En prime c'était un prototype, avec tout ce que cela implique.

Ainsi il roulait méchamment (25°) même par temps peu agité et on imagine aisément la piètre qualité de la précision du tir. Le kiosque était trop bas et il était impossible de viser loin sans un télémètre situé en hauteur. Inutile de dire qu'avec le roulis un tir transversal ne servait vraiment à rien.

Il était trop petit pour sa fonction de croiseur sous-marin. Ainsi, au fur et à mesure qu'il tirait on devait remplir le fond de la soute à munition d'eau de mer pour compenser le poids des obus manquants et garder l'assiette du navire. Mais on ne pouvait pas construire plus grand : le Traité de Londres limitait le tonnage des sous-marins... Une mesure voulue par les anglais pour empêcher justement le développement de ces croiseurs sous-marins : leur M-1 ne donnait pas satisfaction mais ils craignaient que ce prototype inspire quand même les japonais...

Son gouvernail était fragile (il a été perdu aux essais)... mais ce défaut était commun à beaucoup de soums français de l'époque.

La machine tribord a posé de multiples problèmes avant qu'on réalise qu'elle était mal alignée d'origine. On a fini par remplacer les boulons de liaison dans les paliers par des soudures et elle est restée en l'état jusqu'à la fin.

Avant de partir pour le Pacifique via Panama il avait subi un grand carénage à Portsmouth, dans le Maine (USA). Le directeur du chantier s'arrachait les cheveux car non seulement les américains devaient fabriquer des pièces en métrique, mais plus ils réparaient, plus ils découvraient des choses supplémentaires à réparer. Il finit par appareiller pour le Pacifique avec la bénédiction des américains et aussi celle des anglais qui envisageaient sérieusement de le retirer du service et le transformer en batterie flottante vu sa faible valeur militaire.

S'il avait rejoint le Pacifique, peut-être aurait-il fini dans le port de San Diego ou de Papeete, immobilisé par les pannes mécaniques.

Source : Le croiseur sous-marin Surcouf, par Claude Huan, Marines Editions, 1996.

N'empêche que c'était un beau navire.
_Bruno

Bonjour.
Apparemment, beaucoup de défauts.
D'accord avec toi, c'était un beau navire.

Merci pour les infos Bruno !

Vrai que c'est tout de même une belle machine (même si trop fragile). Mais quelle idée de vouloir mettre des canons pareils sur un sous-marin

Au moins, cela permet à Philippe de nous faire une belle pièce pour ce GB.

C'est vrai que Philippe nous fait un superbe montage
Si certains d'entre vous sont intéressés par le numéro de LOS le concernant, envoyé moi un mp

salut

Cédric : a cette époque on pensait aussi que le bombardier était l arme du futur ,et qu' un bombardier bien armé pouvait assuré sa mission sans protection ,cela a entrainé par exemple a la fabrication du b17 et on a pu le voir au désastre des premières missions de jour et sans escorte ....le chasseur  me110 aussi conçu pour escorter les bombardiers et qui au final a du être lui même escorté...des comme ça il y en a des tas et certainement il y en aura d autres qui sait si un jour il feront pas péter leur bombes et alors si il reste des gens sur cette planète on se dira que c était stupide de pensait que l arme atomique était la solution pour se protéger des guerres ,pour le moment cela semble fonctionner mais demain...
une des rares théories ( allemande et par nécessité ) qui tenait la route pendant la première et la deuxième guerre était la fabrication et l utilisation de sous-marin a grande échelle ,pas vraiment mise en application a une échelle suffisante mais on a pu voir que pendant les deux première années de la deuxième guerre le danger était réel et a fait trembler pas mal de monde
on a cru a la puissance des cuirassés puis l'aire  des portes avions est venu
quand on y pense on se dit qu' en effet pourquoi s embêter a monter des canons sur un sous-marin alors que l on a des torpilles ,pour comprendre cela il faudrait être dans la tête des stratèges de l époque et avoir  les éléments qu ils avaient en leur possession pour en être arrivé a cette conclusion
il en reste que c est un beau sous-marin et une belle prouesse technique même si elle était pas vraiment au point

Bonsoir à tous,

De retour de voyage je vois vos posts, merci pour l'intérêt que vous portez à ce sujet et les explications de Bgire et dark83000. Demain au boulot, j'm'y remets. 

Philippe

Olivier78 a écrit:

Bonjour Philippe

J'adore ce sous-Marin et ton montage lui fait honneur !
Si tu es interessé j'ai de le numero de LOS, dont Dagornson a publié le couverture, sous PDF.
Je peux t'extraire les pages concernant le Surcouf et te les envoyer par mail...

Bonne journée

Bonsoir Olivier,
oui je suis intéressé, merci pour ta proposition. 
Philippe