P-40F - 1/72 Special Hobby - Tunisie 1943

Bonjour

Voici le P-40F du célèbre Commandant Rozanoff qui était à la tête du GC II/5 "La Fayette" des FAFL déployés en Tunisie
à partir de 1943
Ce montage est surtout intéressant pour la réalisation d'un camo 3 tons aux couleurs désertiques avec une patine bien prononcée
J'avais commencé ce montage fin 2018 mais il avait été interrompu par le prenant montage de la Jeanne d'Arc 
j'en suis au début de la peinture, mais voici brièvement quelques photos de l'assemblage qui s'est bien déroulé 




La boîte comprend 2 kits, un fuselage court et un long, le montage qui me concerne est avec un fuselage long



L'assemblage s'est bien passé sans soucis majeurs











J'ai tout même raboté les bords de fuites des ailes beaucoup trop épais pour du 1/72, ce qui cassait la ligne de l'avion















J'ai positionné les masques Montex et le voici prêt à peindre



La peinture débute par du vert intérieur sur les montants du cockpit, voilà ou j'en suis actuellement et c'est vraiment là que ça devient intéressant 

Whaooo! Beau démarrage et beau sujet, Rozanoff est aussi resté dans ma mémoire pour son bouquin "Pilote d’essai" , il y a malheureusement laissé la vie !
Vivement la suite,
Jean

Quel démarrage Michel, je m'installe pour admirer

Bonsoir Michel   je prends place aussi 

Merci à vous Jean, Jean-François et Lionel   

migou31 a écrit:

Whaooo! Beau démarrage et beau sujet, Rozanoff est aussi resté dans ma mémoire pour son bouquin "Pilote d’essai" , il y a malheureusement laissé la vie !
Vivement la suite,
Jean

Effectivement, après la guerre Constantin Rozanoff rentre chez Dassault comme pilote d'essai, il participera à la mise au point de l'Ouragan et des Mystère IV
Il se tuera lors d'un essai à bord d'un Mystère IV B, le Mystère IV B était en quelque sorte le proto du futur Super Mystère

Bonjour Michel,

encore un beau montage en préparation. Je prends une place sur le canapé pour suivre. 

Amitiés,

Thierry

Merci Thierry et je suis heureux que tu prennes place aussi sur le canapé, il va y avoir du taf en patine
et je sais que dans ce domaine tu es connaisseur, je vais essayer de faire un P-40 usé 

Michel

Alors on ne me prévient pas… 

Merci Thierry de te pousser un peu, je reste avec vous les copains.
C'est rare un P40. 

Belle réalisation Michel, Bravo
Bonne suite.

Merci Jean-Luc pour ton message 

La suite de ce P-40 des sables avec la peinture 




Le bleu azur est une teinte Lifecolor







La teinte sable est appliquée suivant les contours puis des nuances sont faites en éclaircissant avec du blanc







J'ai préféré délimiter les contours avec du patafix afin d'obtenir des bords semi flous











La teinte terre foncée est aussi nuancée en rajoutant du blanc



Une couche de brun foncé est diffusée sur les emplacements des anciens marquages US



Une couche de blanc est diffusée sur le gouvernail en vue de peindre le drapeau, je n'utilise pas le décalque dont le bleu est trop clair, il faut un bleu foncé US







Les phases de peintures s'achèvent avec la réalisation du drapeau de gouvernail avec un bleu US
La prochaine étape sera la pose des décalques et le vieillissement

Superbe peinture Michel, ça envoie !

très joli

Top !! belle peinture

Bonsoir Michel,

Ah oui… Quelle belle peinture. Bravo 

Bonne suite.

Superbe peinture. 

Il va être magnifique

Merci les gars pour vos messages et votre suivi 

Bonjour Michel,

Magnifique, la peinture est superbe. Bon courage pour la suite.

Amitiés,

Thierry

salut Michel

belle peinture les retouches sont bien appréhendées j'aime bien ce piège ...il a vraiment une "gueule" ..j'en avais commis un il y a quelques années ….si je retrouve les photos je t'en mettrai une
bonne continuation
cheers
Nicolas

Bonjour Michel   Tu maîtrises totalement ton sujet cela fait rêver   J'adore bonne suite 

Merci Thierry, Nicolas et Lionel pour vos sympas messages 

Pas de soucis Nicolas si tu as une photo de ton piège, envoie là 

Hello !

Je découvre le post.... Beau montage et une peinture fine !

bonsoir a tous

salut Michel

j'ai retrouvé deux photos de mon P40 ...je devrais dire d'une de mes vieillerie…..car ce Kit était au 48 de la marque Mauve avec un "trans-kit" de chez Hightech (ca va rappeler des souvenir au plus vieux) il fallait découper la maquette et greffer le nez en résine...cette chirurgie n'était pas des plus aisé ,car les productions n'étaient pas des plus précises





c'étais des avions de "deuxièmes mains " qui avaient du vécu et assez usés ce qui explique les fuites l'huile et autres fluides qui donnaient a ces pièges un aspect assez "sale" les condition du théâtre d'opération n'arrangeant pas les choses .
le mien était le 6 a queue courte du Sg chef J,Gisclon
désolé d'avoir polluer ton post et promis maintenant je regarde sagement en admirant ton joli travail
cheers
Nicolas

Très belle cette peinture de base, bravo!

Merci Philippe, Nicolas et Gilles pour vos messages   

Nicolas, il est superbe ton P-40 et c'est la maquette Mauve qui n'était pas facile, tu as dû charogner mais le résultat est au top
Le dio est aussi plaisant à regarder
Je regarde ta patine et ça correspond aux photos, j'ai encore de l'erraillage à faire sur les bords d'attaque et les Karman et des traces
d'huile et carburant comme tu le précises
Effectivement ces avions étaient usés et surtout à bout de souffle, en altitude ça devait ramer 

Bonne soirée 

Michel

dewoitine a écrit:

il est superbe ton P-40
Jj'ai encore de l'erraillage à faire sur les bords d'attaque et les Karman et des traces
d'huile et carburant comme tu le précises
Effectivement ces avions étaient usés et surtout à bout de souffle, en altitude ça devait ramer l

merci Michel je vois que tu connais tes classiques c'est vrai que le kit Mauve n'étais pas des plus facile.
c'est vrai qu'il devaient ramer avec ces pièges a bout de souffle
amuse toi bien avec la patine ....car c'est vraiment un moment qui donne vie a nos maquettes statique

cheers
Nicoilas

Bonjour

La suite de ce piège avec les décalques et la patine




Une couche de verni brillant est diffusée en vue d'une bonne adhérence des décalques







J'applique dans les lignes de structure un jus marron foncé pour les zones terre et un jus plus clair pour les zones sable











Les zones de marche étaient fortement éraillées d'après les photos ainsi que les bords d'attaque des ailes et certaines trappes







Le moment est venu de diffuser le verni final qui est extra-mat



Il restera quelques salissures à faire telles que des traces d'huiles et carburant 



Les pipes d'échappement sont peintes en noir puis des taches de peinture rouge brique, marron clair et grises sont appliquées pour reproduire le métal chauffé et oxydé



L'assemblage va pouvoir commencer