Dio AMX 13/75 / Ruine - Opération Mousquetaire Suez 1956 [Takom/MiniArt 1/35°] de THIMARIE (tuto pas-à-pas)

Bonjour les amis,

tout d'abord une bonne année à vous tous, santé, bonheur, réussite pour vous et ceux qui vous sont chers.

J'ai bricolé un peu en pointillé cette semaine, mais mis bout à bout ça a progressé quand même.

Poursuite des vieillissements sur le bâtiment.

Application d'un filtre sur le bas des murs.

Premier filtre appliqué, Brown for Dark Green DAK, on applique, on laisse sécher un peu et avec un pinceau humidifié avec le diluant de la marque et essuyé sur du papier absorbant, on fond pour conserver un aspect assez discret.










Le résultat obtenu








Application d'un second filtre tout aussi discret : Grey For White Mig Ammo



Application d'un lavis Brown Wash for German Dark Yellow pour représenter différentes coulures au niveau des angles, recoins, dégâts de maçonneries...
Mêmes règles d'application que pour les filtres, de haut en bas







Voilà le résultat obtenu 













Les portes étant terminées, mise en place des vitres cassées. Pour terminer cette phase, un empoussièrent global avec des pigments sera réalisé lors de l'assemblage global.
La mise en place est réalisée avec la colle Craftbond Tamiya qui est transparente au séchage et ne dissous pas les plastics. Cette colle est apposée avec un cure dent dans la feuillure.
















Les débris de vitrage précieusement conservés seront posés au pied de ces portes lors de la mise en place sur le diorama.


Traitement des deux planchers et plafonds d'étages


La partie ciment est réalisée avec la teinte Base Grey Mig Ammo






Un premier dry brush est réalisé sur cette partie cimentée avec du Grey High Light Mig Ammo




Au dessus avant traitement, dessous après traitement




Le résultat obtenu :




Trouvant la couleur ciment un peu trop prononcé, application d'un lavis Vallejo gris clair







un nouveau dry brush est réalisé sur les arêtes.

Puis mise en peinture des dalles de carrelage. La teinte utilisée est le Light Sand Grey Mig Ammo.







Un lavis à base de deux gouttes de Light Sand Grey pour une goutte de Cold Grey est préparé.




Ce lavis est posé aléatoirement en "flaques" pour amener un peu de lumière sur les dalles.







Après séchage un voile de Klir est pulvérisé à l'Aérographe pour protéger le résultat obtenu.



Puis 24 heures plus tard application d'un jus Brown Wash for Dark Yellow Mig Ammo sur les dalles










On laisse sécher un peu et on essuie avec une éponge.

Voilà le résultat obtenu :













Dernière opération réalisée, traitement du plafond et des poutres en bois.

Pour varier les plaisirs, j'ai choisi de les réaliser avec les peintures à l'huile Abteilung 502. L'utilisation de peintures à l'huile est un peu plus complexe, mais du fait de son long temps de séchage, elle permet de réaliser des fondus de teintes qui sont du plus bel effet. J'ai utilisé des huiles de la marque Abteilung 502 car spécifiques aux maquettistes, elles ne nécessitent pas de dégorgement de l'huile présente dans le médium.

J'ai essayé de vous décrire en détail les opérations réalisées pour vous montrer que c'est facile à réaliser à partir du moment ou on suit bien les étapes et surtout que l'on reste patient. 

Premier étape : application de la teinte de base : du Burnt Umber 

L'huile est diluée très légèrement (Une goutte de diluant pour l'équivalent d'un petit pois en peinture). Elle est appliquée avec une brosse plate. L'application doit se faire en délicatesse, la peinture à l'huile couvre énormément et il ne faut pas empater les détails.






On laisse sécher 10 à 15 minutes et après on utilise une brosse sèche pour ressuyer la peinture, et à chaque fois on essuie la brosse sur un papier absorbant et on répète cette opération jusqu'au moment ou on ne ramène plus grand chose avec la brosse.

Le résultat obtenu :




On va commencer à réaliser des variations de teintes (On appelle cela un fondu de teinte) avec une huile couleur bitume. Même chose que pour la base, un peu d'huile est une larme de diluant de la marque.



J'ai appliqué quelques traces de cette teinte à l'aide de la pointe d'un cure dent. Il faut en mettre très peu, la peinture à l'huile est tellement recouvrante.




On laisse sécher 10 à 15 minutes, puis délicatement avec une petite brosse plate (j'ai utilisé une Numéro 1), on balaie la zone pour garder au centre la teinte bitume et éclaircir en fondant avec la teinte de base sur les cotés. (La teinte de base n'est pas sèche, comme les autres teintes elle mettra 3 à 4 jours pour sécher) Cela permet donc de mélanger les teintes, de réaliser un dégradé invisible.

Le résultat obtenu : c'est très discret, on peut refaire l'opération autant de fois que l'on veut jusqu'à satisfaction. 




Apport d'une nouvelle teinte, appliquée avec les mêmes principes.
La teinte ocre appliquée plus généreusement pour amener de la lumière.









Puis du Warm Red (j'ai oublié de photographier le tube ) pour apporter un peu de chaleur dans les teintes.







Et pour finir du Faded Dark Yellow









Photo macro




Voilà le résultat définitif des planchers/plafonds d'étages obtenus








Voilà les amis, d'ici 3, 4 jours quand la peinture à l'huile sera sèche, j'appliquerai une couche de vernis sur la partie bois avant d'appliquer une jus foncé pour marquer les rainures entre les lames. 

Ces éléments une fois assemblé avec le bâtiment et mis en place sur la base du diorama seront empoussiérés avec le reste avec des pigments.

N'hésitez pas si vous avez des commentaires ou des questions.

Bonne soirée à toutes et à tous.

Amitiés,

Thierry

c est superbe Thierry t es un artiste !!

Sacré boulot et ton pas à pas est TOP !

Bonjour,

Merci Patrick et Pierre pour vos compliments. 


Amitiés,

Thierry

Très belle réalisation, et merci pour ton tuto. C'est génial.

Je suis fan

Bonne continuation

Pascal

Bonjour Thierry

Je suis épaté par ta polyvalence en modélisme, tu passes du tank au bateau, aux avions, aux figurines et maintenant dans le bâtiment
et c'est toujours superbe 

Bonjour Thierry,

Un travail propre,fin et précis !!!!

Bonjour,

merci Pascal, Michel et Philippe pour vos commentaires. 

Amitiés,

Thierry

Ce que j'aime, c'est que vous expliquez comment vous pratiquez. Et vous l'expliquez très bien

Beau résultat sur ta patine

bonjour Thierry et bonne année 2020, qu'elle t'apporte, joie ,santé et bonheur, 
 
j'adore ce poste ;si tu  regarde pas pendant 4 jours , t'en loupe des choses , mais pensé a cassé les carreaux ,là

 avec les copains c'est du   comme travail

la vache... c'est superbe et surtout, tes explications sont hyper claires et précises, un grand merci de prendre le temps de partager tes techniques

Joli travail . Des tas de choses à retenir sur l'utilisation des peintures en vieillissement, d'autant plus que tu utilises un large éventail de matériel. Vraiment curieux de voir ce que tu vas nous sortir pour la suite . 

Le kit n'a effectivement pas l'air d'une top qualité, tu en as d'autant plus de mérite. Ce qui me choque le plus dans les défauts, c'est le raccord (inexistant à l'origine) des briques à nue sur le coin du bâtiment à droite de la porte O_o.

Je vais suivre la suite avec intérêt .

Bonsoir les amis,

merci pour vos compliments 

Alain88440 a écrit:

Ce que j'aime, c'est que vous expliquez comment vous pratiquez. Et vous l'expliquez très bien

Première chose, je crois que sur ce forum, c'est le tutoiement qui est pratiqué . 

Je ne sais pas si j'explique bien, mais j'essaye surtout de partager mes pratiques pour montrer qu'il n'y a rien de compliqué finalement et créer un  déclic chez ceux qui n'oseraient se lancer. Après, je ne prétends pas avoir les meilleurs méthodes, mais ce sont celles que je  pratique et qui me permettent d'avoir un résultat qui me plaît.

Plus généralement, pour moi un forum est un lieu de partage, un lieu ou l'on peut apprendre, comprendre et échanger entre membres ayant la même passion, toujours avec modestie et courtoisie. 

Amitiés,

Thierry

Bien le bonjour 

en partageant nos methodes ça fait progresser et c'est formateur pour les jeunes modélistes (et même les un peut plus vieux)

Magnifique travail de peinture et de patine sur ce bâtiment, au départ j'étais dubitatif sur les variations de teinte des pierres, mais avec les filtres cela rend vraiment bien.
Ces modèles sont vraiment très sympa, dommage qu'ils soient souvent un peu négligés du point de vue du réalisme de la construction (solivage, charpentes etc), mais traités comme tu le fais on ouble les défauts de la maquette elle même.

Vraiment impressionnant dans la maîtrise et la connaissance des produits et je ne parle pas de la patience et minutie que tu apportes dans tes réalisations toutes aussi magnifiques Un grand bravo à toi Thierry 

Bonsoir les amis,

parallèlement aux travaux sur le char, j'ai poursuivi les vieillissements sur le batiment du diorama

Réalisation de coulures sur la face interne du bâtiment, toujours avec le même produit appliqué au pinceau du bas vers le haut puis fondu avec le diluant Enamel.









Mise en collage définitive des planchers des deux étages




Comme vous avez pu le constater, MiniArt n'a pas prévu le plancher du Rez de chaussée.
Je vais réaliser celui ci avec du polystyrène expansé AK en 10 mm d'épaisseur







Tracage du plancher et découpe au cutter










Réalisation du calepinage du dallage de sol




Pour marquer les dalles, je m'appuie sur le réglet et réalise une coupe peu profonde au cutter



Puis avec un outil de sculpture je réalise le creux entre chaque dalle en appuyant très légèrement



Voilà le résultat obtenu




L'étape suivante est l'application du Gesso. Le Gesso est un produit utilisé par les artistes peintres pour rendre uniforme et non poreux leur toile avant peinture.




Le gesso est crémeux et appliqué au pinceau en deux couches croisées en laissant sécher entre deux.




Le résultat obtenu




Réalisation d'un dry brush sur les pierres apparentes avec du Dunkelgelb Mig Ammo. Le but est de faire ressortir les lumières des arêtes des pierres et apporter une nuance chromatique.



Avant dry brush




Après










Puis apport de nuances chromatiques sur les crépis de façade




Cette opération est réalisée avec un lavis de couleur ocre Mig Ami déposé au pinceau. Après quelques minutes de séchage, les marques sont fondues avec une brosse large humectée de diluant Enamel de la marque.

Cette opération est réalisée sur les murs extérieurs






et intérieur




Voilà les amis, les opérations sur le bâtiment sont terminées, le reste : gravats, empoussièrage sera réalisé lors de la mise en place sur le support.

Comme d'habitude, n'hésitez pas à apporter vos commentaires et posez des questions. 

Bonne soirée,

Amitiés,

Thierry

 comme d'habitude c'est magnifique 

Un mot " SUPERBE "

Amitiés
Eric

Bonsoir,

merci les amis

Bonne soirée,

Amitiés,

Thierry

Gianluca a écrit:

J'ai toujours eu envie de faire un dio avec des ruines mais je ne me suis jamais lancé. Je range ton post dans ma doc?

J'ai la même envie et je vais aussi enregistrer ce topic. Mais quel boulot et que d'astuces ! Honnêtement, je ne pense pas aller aussi loin dans la réalisation.
En tout cas Thierry, "thank You so much" pour le temps passé sur ce pas-à-pas fort utile pour beaucoup.

Toujours superbes tes dios 

Bonsoir

Merci Yves et Michel. 

Bonne soirée,

Amitiés,

Thierry

Qu'elle belle finition je suis sans mots

Bonsoir les amis,

une petite avancée sur le diorama. J'ai travaillé en pointillé depuis la semaine dernière, ma première fille enceinte, a été hospitalisé ayant perdu les eaux. Finalement je suis Papy de nouveau (3 ème fois) depuis hier d'un petit garçon Warren, né 1 mois avant l'heure mais en pleine forme. Tout est bien qui finit bien.

J'ai terminé le sol du Rez de chaussée que j'avais fabriqué, MiniArt n'ayant rien prévu (voir post précédent). Application d'une teinte Light Sand Grey Mig Ammo à l'Aérographe, dilué à 50% et à 1 bar de pression, aiguille 0,3




Puis après passage d'une couche de Klir pour protéger la peinture, application d'un jus Brown Wash for German Dark Yellow Mig Ammo.




Réssuyage avec des éponges à maquillages. (Vu le nombre de modèles différents dont je dispose, je pense que les femmes en seraient jalouses )




Préparation du socle du diorama.

Celui çi est réalisé à partit d'un cadre photo, acheté moins de 3 euros à Action. J'en ai toute une collection de différentes tailles pour pas cher.




C'est un format 21 x 29,7, seul l'encadrement et la plaque du fonds seront utilisés






Premier étape : démontage du support qui permet de poser de poser le cadre sur un meuble




Puis test de positionnement des éléments sur le support.










On se sert de la partie intérieure de l'encadrement pour tracer les dimensions de la plaque de polystyrène de 20 mm d'épaisseur







Vérification de l'exactitude de la découpe




La plaque de fond est remise en place (sans la vitre   ) La fixation par rapport aux pattes existantes est renforcée avec des petits clous tête homme.




Le polystyrène va être collé avec une colle blanche spécifique pour polystyrène pour éviter toute détérioration de ce matériau fragile









Des petits clous à tête plate sont mis en place par en dessous pour consolider le tout.



Par mesure de protection de l'encadrement, celui ci est masqué avec de la bande cache




Création d'un léger relief autour de la voie de circulation avec du polystyrène de 10 mm d'épaisseur




Test de mise en place



Vous pouvez constater à l'arrière du char un pinceau planté dans le polystyrène. Je vais essayer de réaliser un palmier en scratch pour habiller le fond et apporter une touche de vert dans cet univers désertique. 







Les plaques de "reliefs" sont tracées pour être biseautées avant la mise en place sur le socle.



Mise en place à blanc




Re Test




Encollage avec la colle blanche pour styrène



Pour consolider le tout, des cures dents sont enfichés et coupés à ras







Création d'un deuxième niveau de relief de la même manière




Nouveaux test de positionnements










Vérifications des différents angles de vue



 Avant le traitement de la surface, je fabrique un jeu de chenilles avec les maillons plastic que je n'ai pas utilisé, afin de reproduire dans l'enduit frais la trace des chenilles




Je vais recouvrir l'ensemble du support d'un enduit de lissage pour uniformiser le support dans un premier temps.










Après 24 heures de séchage, application du produit crème acrylique désert de Mig Ammo




Ce produit est apposé avec une brosse plate et les empreintes de chenilles sont réalisées dans le frais à l'endroit ou le char a manoeuvré.



Après 24 heures de séchage, nouveau test de positionnement.







On peut remarquer sur la photo ci dessous que l'effet de sagging est plutôt bien représenté. 







Par contre j'ai trouvé que la couleur du produit Mig est un peu trop orangée à mon gout. Pour cette raison j'ai appliqué un voile de couleur Sand Désert de Mig Ammo, complété d'un nuance plus claire DunkelGelb sur les points hauts et les traces de roulement (Lumière Zénitale)







Mise en place de "gravillons" au centre de la voie de circulation, sauf à l'endroit ou le char a manoeuvré pour se positionner où là c'est le b.....




Ces empierrements sont maintenus en place grâce au produit Sand and Gravel Glue de Mig Ammo appliqué à la pipette. On voit sur la photo du dessus les traces humides du produit. D'ici 24 heures il n'y aura plus de traces.







Applications de gravats de tailles plus importantes au droit des murs effondrés.



Ces gravats sont posés sur un lit de colle blanche




Puis rajouts de petits débris "arrosés" à la pipette avec du Sand And Gravel Glue







De la même manière, traitement de l'intérieur du bâtiment à tous les niveaux d'étages







Voilà les amis, l'état d'avancement.

Comme d'habitude, n'hésitez pas à apporter vos commentaires, poser vos questions.

Bonne soirée,

Amitiés à tous,

Thierry

Belle réussite Thierry le soin de chaque détaille

Superbe Thierry.
Tu democratises tellement ton oeuvre que ça donne envie.
Merci pour ce pas à pas si clairement détaillé. 

Bonne soirée .

Oui, merci pour ce pas-à-pas très didactique !!

Bonsoir,

merci Charles, Jean-Luc et Ekis 

Amitiés,

Thierry

Bonsoir les amis,

j'ai bien avancé sur le diorama aujourd'hui. J'ai d'abord repris les pierres des gravats notamment les teintes rouges avec les mêmes teintes que la construction.







 





Pendant le séchage, mise en place définitive des portes et grille sur le bâtiment. Empoussierrage avec les pigments North Afrika Dust de Mig Ammo.










Application d'un jus sépia sur les pierres pour créer un effet de relief : plus sombre dans les creux.







Puis brossage à sec avec la teinte Dunkelgelg pour donner de la lumière sur les arêtes et ainsi créer un effet de profondeur et de nuances chromatiques sur les gravats ainsi que les pierres sur le terrain.



















Puis mise en peinture des côtés du support du diorama, avec l'apprêt noir one shot de Mig Ammo, réalisée au pinceau.










Mise en place définitive par collage du bâtiment sur le socle. Collage réalisé avec la colle styrène.




Mise en place des débris de vitres précieusement conservés avec la colle Tamiya Craft Bond qui devient translucide en séchant.










Le contexte étant un paysage désertique, j'ai donc sélectionné des herbes plutôt sèches




Dans les lieux abandonnés, la nature a vite fait de reprendre ses pouvoirs. 




















Mise en situation de tous les éléments

Le cure dent que l'on voit planté sur le char maintient la tourelle pendant le temps de séchage sur la position retenue. 










Photos suivant les différents angles.































Je trouve que le sagging des chenilles est bien représenté, les chenilles Friul Model sont top pour cela. 



















Ambiance tombée du jour, soleil couchant.




Voilà les amis.

C'est vous qui allez décider si le diorama est terminé ou pas. . Je m'explique, j'avais évoqué la réalisation d'un palmier à mettre en arrière plan, derrière le char. Maintenant, je ne sais plus trop, le coté désertique est pas mal aussi comme cela. Alors donnez moi votre avis s'il vous plait. 

Bonne soirée, amitiés

Thierry

Hi Thierry.
Devant une telle splendeur et une telle leçon, j'hésite à faire une remarque ... Bon, j'y vais : pas de trace de chenilles à l'arrière du tank ? P't-être que le sol est trop dur, trop erodé par le vent ?

Bonsoir Yves,

si il y en a, il faut que tu ailles voir les précédents post, ou je montre les traces de chenilles, puis le b... qu'a créé le char en manoeuvrant pour se mettre en position. 

Alors, palmier ou pas palmier ?

Amitiés,

Thierry

Bonjour Thierry

Waouh! ça pique les yeux, c'est superbe et très réaliste   J'ai utilisé aussi le sable Mig pour mon mini dio avec le P-40
mais ce n'est rien par rapport au tiens que tu as considérablement amélioré avec les pierres, les gravats et les herbes.
concernant le palmier effectivement il faudrait qu'il soit en AR plan mais assez éloigné du char et dans ce cas je crains que ton dio
n'aie pas les dimensions suffisantes, mais ce n'est que mon avis et je me trompe peut-être 
En tous cas tel qu'il est là je le trouve magnifique

Michel