AMX 13/75 opération Mousquetaire Suez 1956 Takom 1/35 + Diorama

Voilà du beau boulot sur un projet qui ne l'est pas moins.

Bonjour Hugues,

merci beaucoup, tout ce que tu m'as fait passer comme documents me sert bien.

Amitiés,

Thierry

Ah, tu avais récupéré la doc sur l'AMX-13?

Re Thierry.
Franchement, cette réalisation donne vraiment envie de se lancer dans ce type de modélisme qui m'est complètement inconnu, sur un char glorieux (e.g. Churchill) ou performant (Leclerc ?). Je pense qu'ils existe en maquette de qualité.
Hâte aussi de voir ce gros bidule dans le dio attendu avec le bâtiment, les personnages, la nature.
NB : Je ne sois pas trop les éventuels aspects fonctionnels de cette maquette comme les chenilles roulantes, l'orientation de la tourelle et du canon, l'ouverture de trappes...

Bonjour les amis,

merci pour vos commentaires

@Hugues : Merci, ça me sert énormément pour les petits rajouts.  

@Michel, merci pour ton compliment et tu sais l'importance qu'il revêt pour moi.

@Yves : le but de mes montages, souvent en pas à pas est de donner envie à tous, sachant le plaisir que l'on en tire de réaliser de telles choses. J'essaye d'être le plus didactique possible.

Amitiés,

Thierry

Un autre projet ou ton désir et le soin de chaque détail vas en faire une superbe réalisation.  

Bonsoir les amis,

quelques avancements sur l'AMX 13

Suite à la question que j'ai posé en ce qui concerne l'aspect brut de fonderie de l'avant et de la tourelle, je me suis décidé à le mettre en place.

D'abord quelques photos de l'AMX 13  sur l'aspect brut de fonderie.










J'ai choisi de représenter cet aspect avec un produit texturant acrylique de Mig Ammo, un structurant super fin, plutôt destiné au 1/48 ET 1/72, mais je ne voulais pas quelque chose de grossier. Le produit est appliqué par légers tapotements à l'éponge, tout surplus est ôté avec un pinceau humecté de diluant acrylique de la marque.




Avant 







Après 










J'attire votre attention par le fait que les photos sont prises au Zoom, le résultat à l'oeil nu est un aspect sableux très léger.


Mise sur pique des éléments à recouvrir d'apprêt




Passage d'un apprêt noir One Shot Primer Mig Ammo à l'Aérographe, sans dilution pression de 1,3 bars et en y allant en de nombreuses passes pour ne pas emparer les détails.  Pour la partie du canon métal, traitement avec l'apprêt métal Mr Hobby
















Pourquoi j'ai utilisé une teinte d'apprêt noir. La raison est simple, le signe d'identification lors de l'opération mousquetaire était une bande noire qui ceinturait la tourelle. Avec les nombreux détails, je ne pouvais pas mettre en place des bandes caches pour réaliser ce marquage et je ne me sentais pas de le réaliser au pinceau à main levée. 
Je vais donc utiliser cette base noire sur laquelle je vais apposer une bande cache de 2mm et après la peinture de base, tout sera comme il faut. :)










Pour la peinture, j'ai opté, au regard des photos couleurs de Philippe (Canard) pour le Light Sand Grey Mig Ammo, appliqué à l'aérographe à 1,2 bars, et dilué à 20 % seulement à cause du support noir et pour éviter trop de couches de peinture qui pouvaient emparer les détails.



















Voilà pour ce soir les amis.

Bonne soirée à tous,

Amitiés,

Thierry

  mais pas si vite, Thierry ; je n'arrive pas à noter toutes les astuces !

et c'est chouette ton support photographique !

Bien le bonjour 

perso je troue le brut de fonderie trop marqué, on dirai un anti dérapant mais faut voir sans macro 

les supports d'antenne 
de bas en haut on trouve 
une rondelle
un ressort
une rondelle 
et une porcelaine de couleur marron relativement foncée qui sert à isoler l'antenne à peidre avec une teinte brillante

pareil pour moi l effet fonderie est a mon avis trop marqué :) mais la photo rend pas toujours aussi bien que l on voudrait

Bien le bonjour 

sur ce lien tu trouvera la teinte de la porcelaine 
https://www.trancheemilitaire.com/armee-francaise/5114-embase-antenne.html

le brin et la bobine ne sont pas montés sur le 13

Bonsoir les amis,

merci pour vos commentaires. 
Par rapport à l'avant du char et l'avant de la tourelle, les photos sont trompeuses, prises en macro X5 voir X6 à 10 centimètres de l'objet. En réalité, à l'oeil nu à une distance normale de 50 centimètres, on voit seulement un aspect qui n'est pas lisse comparativement aux autres zones.

Bonne soirée à tous

Amitiés,

Thierry

Bonsoir Thierry   très belle avancée et belle maîtrise des produits   Pour le visuel tu as raison une maquette se regarde au minimum à 50//60 cm voir plus , il faut la regarder dans son ensemble    Bonne suite à toi 

Ho ho, joli coup de peinture !

Bonsoir,

merci Lionel et Philippe pour vos compliments. 

Bonne soirée,

Amitiés

Thierry

Bonjour,

Beau travail

Bonsoir les amis,

j'ai maquetté en pointillé ces 3 derniers jours, mais j'ai bien avancé quand même .

Tout d'abord, j'ai retiré la bande cache de la tourelle, le résultat est propre, un petit coup de brunissoir plastique pour la légère sur-épaisseur entre les deux teintes et ce sera nickel, pas de bavure c'est déjà cela. :)
Je vous rappelle que la bande noire sur la tourelle est la marque de l'opération Mousquetaire.










Je me suis attaqué aussi à la peinture du lot de bord.




J'ai aussi peint les bandages caoutchouc des galets de chenilles avec du Rubber & Tires Mig Ammo




La nuance est faible, mais le résultat est plus approprié : A gauche le noir, à droite le Rubber & Tires



Puis j'ai traité le pot d'échappement avec un voile léger à l'Aérographe de la teinte Dark Rust Mig Ammo. J'ai appliqué cette teinte de manière irrégulière sur la base noire pour créer des nuances de ton.




Le résultat obtenu :




Puis j'ai appliqué à l'éponge trois autres teintes de rouille : Light Rust, Médium Rust et Shadow Rust.




La technique est simple, j'utilise des petits morceaux de mousse maintenus dans une pince brucelles. Je trempe la mousse dans la peinture, je décharge le maximum de peinture sur du papier absorbant puis je tapote et répète l'opération jusqu'au moment ou je suis satisfait du résultat.




Voilà le résultat obtenu :




Puis après séchage, application de pigments de quatre teintes différentes : Light Rust, Track Rust, Médium Rust et pour finir du noir au niveau de la sortie d'échappement.



Les pigments sont maintenus en place avec un mélange 50/50 de pigment fixer et de diluant Enamel. On approche le pinceau de la surface, juste au contact et on laisse se diffuser le mélange




Voilà le résultat obtenu, résultat volontairement voulu léger, si on veut plus fort, il suffit de charger plus en pigments. :)



Gros plan avec la sortie d'échappement pigmenté en noir.



Mise en place à blanc sur la caisse.







Après avoir cherché sur le net la couleur du sable Egyptien, j'ai pu constaté que celui ci était plutôt de couleur ocre jaune, j'ai donc décidé de poser au pinceau un filtre sur le char qui lui était vraiment très pale et apporter ainsi un peu de chaleur à la teinte initiale.




A gauche, sans filtre, à droite filtre qui vient d'être apposé, en séchant cela devient beaucoup plus discret comme vous pourrez le constater sur les photos suivantes.










Ce filtre est appliqué sur toutes les parties peintes dans la couleur de base.



Après 24 heures de séchage du filtre, j'ai appliqué au pinceau du vernis brillant Tamiya X22 aux endroits ou seront apposées les décalcomanies.




Après séchage du vernis, pose des décalcomanies au Microset puis application de Microsol













Après quelques heures de séchage, application à l'Aérographe d'un vernis satiné sur l'ensemble des pièces du char afin de protéger les traitements réalisés.

J'ai repris les lots de bord pour donner aux manches en bois l'aspect du bois. Généralement le bois utilisé est du pin, une couleur de base crème a été appliquée, puis des marques représentant les veinures du bois réalisées au pinceau avec du Brown Soil.












Sur ces outils, il reste à travailler la partie manche avec un jus grisâtre et traiter la partie métallique. A suivre donc 


J'ai procédé au montage des figurines qui animeront le diorama.

Le chef de char : la figurine est très propre, bien gravée, peu de masticage à réaliser hormis aux points de collage. 











Macro sur la tête




et sur le corps




En cherchant sur le net l'équipement de nos soldats, je n'ai rien trouvé sur l'opération mousquetaire. Je pense donc que la tenue doit être la même que pendant la guerre d'Algérie, c'est à dire un vert assez soutenu, plus foncé que le vert olive américain. Si certains d'entre vous ont des infos la dessus, je suis grandement preneur. 


Montage aussi d'un personnage local : un Egyptien sur son âne "Cadichon"    

La qualité des figurines Master Box est moins bonne, la gravure c'est pas trop mal, mais par contre beaucoup de bavures à corriger et du masticage à prévoir.































Voilà pour ce soir.

Bonne soirée,

Amitiés,

Thierry

joli !! tu te régales avec tout tes produits ,l ça va être encore un très beau montage   :)

Bonsoir,

merci Dark :)

Amitiés,

Thierry

Bien le bonjour 

superbe travail 

un detail de peinture si tu veux 

les opercules qui sont sur les lances fumigènes sont en caoutchouc la peinture ne tient pas dessus ça craquelle et fini par disparaître quand on les changeaient  on ne les passaient  pas à la peinture

Bonsoir Gilles,

merci pour l'info, je pourrai peut être mettre un coup de peinture de couleur caoutchouc sur les opercules alors ? 

Bonne soirée,

Amitiés,

Thierry

Yes quelque un en noir et d’autre avec la peinture sable qui s’ecaille.

Le char est top, et le dio va être bien réussi bravo

Bien le bonsoir 

tout à fait

Bien le bonsoir 

voici l'ensemble du mecanisme de chargement de la tourelle du 13

vous appercevez a guche et à droite les barillets contenant les obus 
6 obus par barillet pour le 75 et 5 pour le 90

le tireur et le chef de char sont installés à gauche et à droite du canon deant les barillet 

la manivelle au centre sert à faire fonctionner les barillets et entre les deux se situe le mecanisme de chargement du canon et le mecanisme d'ejection hors de la tourelle de l'étui apres le tir 

cette photo a été prise en 1978 BOURGES ou j'étais en stage de formation sur ces engins 

elle a plutôt mal vieilli