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 Derniers Achats

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bgire
Enseigne de vaisseau de deuxième classe
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bgire

Localisation : La Rochelle (région A.POI.L)
Navire préféré : Celui-là

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MessageSujet: Re: Derniers Achats   Derniers Achats - Page 18 EmptyJeu 08 Oct 2020, 14:51

Bonjour,
Pour compléter le Buccaneer ci-dessus il me fallait un De Havilland DH.110 Sea Vixen, le super chasseur embarqué britannique des années 50-70.
Voilà qui est fait avec une très belle maquette Dragon-CyberHobby de 2013 au 72e de très bonne qualité.

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Démarré avec un programme exprimé en 1946 pour un premier vol en 1951, à l'origine pour la RAF. La version navalisée date de 1954. 145 exemplaires produits pour la Royal Navy et qui furent retirés du service en 1972. Au cours de leur carrière 55 avions furent perdus, 21 d'entre eux tuèrent leur équipage.

Une vidéo sur cette "aile volante avec une queue" :
https://www.youtube.com/watch?v=P_msI8sasqA

Un concept typiquement anglais, avec son cockpit asymétrique, le radariste étant enfermé dans un compartiment sans vitre, surnommé par ses pilotes le "Coal Hole" (la soute à charbon)... J'imagine le bonhomme enfermé dans le noir pendant que son pilote pilotait en combat tournoyant...

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Il me manque encore un Fairey Gannet et j'aurais un assortiment "Royal Navy années 60".
_Bruno

_________________
C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases.
Espérons que le fond de la mer est étanche.
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue.
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises.
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Dagornson
Amiral
Amiral
Dagornson

Localisation : Hautes-Alpes

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MessageSujet: Re: Derniers Achats   Derniers Achats - Page 18 EmptyJeu 08 Oct 2020, 17:30

le Sea Venom de la même marque est aussi excellent ! Wink

_________________
Derniers Achats - Page 18 16884313

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http://www.navires-maquettes.com/
dark83000
Elève officier
Elève officier
dark83000


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MessageSujet: Re: Derniers Achats   Derniers Achats - Page 18 EmptyJeu 08 Oct 2020, 20:31

je connaissais pas le vixen ,bel avion

_________________
Patrick
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Iceman29
Premier maître
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Iceman29

Localisation : Bretagne

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MessageSujet: Re: Derniers Achats   Derniers Achats - Page 18 EmptyJeu 08 Oct 2020, 21:36

J'ai eu la chance d'en approcher un de près au musée de la base Tangmere, UK, et même lui toucher le museau, très impressionnant! Un beau modèle à monter et peu représenté:

Je donne l'échelle..

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Malheureusement propablement un des seuls à voler à fait un atterrissage sur le ventre après un meeting il y a 3 ans, un problème hydraulique sur le train. Le pilote à bien gérer l'incident, mais le jet a été sévèrement endommagé, il a été réparé depuis.

En démo à Duxford juste avant son problème.

https://www.youtube.com/watch?v=azAWWWg9uCU


Le belly landing..

On peut voir que le pilote a éjecté la verrière au touché pour sortir plus rapidement et ne pas resté coincé à l'intérieur en cas de blocage du système et d'incendie. C'est la procédure.

https://www.youtube.com/watch?v=R5qEhY3XD6Q


Un autre angle de vue.
https://www.youtube.com/watch?v=x64-Bea7xXc
[/quote]

Derniers Achats - Page 18 Screenshot-2020-10-08-21-29-14-254

Derniers Achats - Page 18 Xp924-yeovilton-110709

Le rapport de L'AAIB:
https://assets.publishing.service.gov.uk/media/5a82eda1ed915d74e3404473/DH110_Sea_Vixen_FAW_Mk_2_G-CVIX_03-18.pdf

Le blog de sa réparation:
https://navywings.org.uk/sea-vixen-update-4/

Cet appareil avait déjà subi un effacement de train après l'atterrissage en avril 2012 à Bournemouth, UK.
Le pilote avait par erreur actionné le bouton de rétractation du train, confusion avec le tableau de bord du Hunter et du Hawk qu'il avait piloté précédemment et très similaires, avec le bouton des flaps , le train avant et gauche se sont rétractés au roulage. L'AAIB (Le Bea anglais) en a déduit que le switch de sécurité indiquant au système que le train gauche supportait le poids de l'avion ne s'était pas activé du faite de la faible charge de l'appareil.


https://assets.publishing.service.gov.uk/media/5422f546e5274a1317000587/DH110_Sea_Vixen_Faw_Mk2_G-CVIX_10-12.pdf

Citation :
The pilot’s recent  fying experience had been on the Hawk and Hunter aircraft, where the  flap selector was located in a similar position to the landing gear selector of the Sea Vixen. It is therefore considered probable that, when the pilot actioned the ‘After Landing’ checklist, his recent experience resulted in him inadvertently selecting the landing gear switch to UP instead of operating the  ap selector.
It is possible that the increase in main landing gear oleo pressure coupled with the low landing weight prevented the left main landing gear oleo from compressing suf ciently to activate the microswitch, thus allowing the retraction of the landing gear on the ground when the gear switch was selected to UP.


2012:
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2126128/Worlds-remaining-air-worthy-Sea-Vixen-plane-crashes-Bournemouth-Airport.html
Derniers Achats - Page 18 Article-0-127D4946000005DC-337_634x331[/quote]

_________________
Pascal.
« La seule excuse valable quand on crée un objet inutile, c'est de l'admirer intensément. » Oscar Wilde.
Projets en cours:
• Pétrolier T2 Pamancet 1/200: https://www.laroyale-modelisme.net/t25224-topic
• Bismarck 1/200: https://www.laroyale-modelisme.net/t24742-topic
• La Fauvette 1/200: https://www.laroyale-modelisme.net/t24763-topic
• Hornet CV-8 1/200 : https://www.laroyale-modelisme.net/t24846-topic
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