CLEMENCEAU 1987 Mission Prométhée 1/400 Heller + L'Arsenal + Scratch

Bonjour à tous,

Je viens de réaliser (en 12 mois de travaux) la maquette du porte-avions Clemenceau, sur la base du kit Heller avec ajout de détails L'Arsenal + des parties réalisées en scratch afin de correspondre à la version choisie: 1987 départ pour la mission Prométhée dans le golfe persique, pendant la guerre IRAN-IRAK. En effet j'ai choisi de le représenter après sa modification au cours de l'IPER de 1986 incluant le remplacement de 4 canons de 100 mm par 2 systèmes CROTALE, ajout du SYRACUSE 1. Les lances-leurres SAGAIE ne sont pas présents, ils ont été montés au retour de la mission dans le golfe, les Crusader sont encore en gris mouette intégral, les SUE en gris-bleu (pas encore modernisés en SEM), les Etendard IV P dans la livrée camouflage 2 tons de gris, les Alizé en livrée gris clair/blanc. J'ajoute également deux Super-Frelon en gris intégral, qui étaient embarqués lors de cette mission.
Voici une photo de la version choisie:



Avant de vous faire partager quelques photos du montage, je tenais à remercier Dagornson pour son aide documentaire, en m'ayant fourni de précieuses photos et quelques plans des modifications effectuées sur le P.A. selon les périodes. Cela m'a bien aider pour essayer de coller au mieux à la réalité de la période choisie.

Place aux photos du montage:

Tout d'abord le contenu de la boîte HELLER:


Pour les décals je me suis procuré la version avec la mire d'appontage pour les Super-Etendard (en haut sur la photo, celle d'origine du kit correspond à la version antérieure avec les Etendards IV, en bas sur la photo).


Les kits complémentaires de l'Arsenal: les Super-Etendard, shelters Crotale, aériens de radars…




Les travaux commencent avec la coque, ayant prévu de représenter les ascenseurs en position basse, j'aménage le hangar avec un plancher, des cloisons et divers éléments sur les parois… et je fabrique les cloisons de l'ascenseur avant.




Les aménagement faits, un coup de peinture + pose du décal de l'ascenseur découpé dans le décal représentant le pont.





Le remplacement des canons de 100 mm à l'arrière bâbord et à l'avant tribord ont nécessité de réaliser de nouveaux sponçons sur le Clemenceau lors de l'IPER de 1986: idem pour la maquette, il faut modifier les emplacements sur la coque et le pont, et réaliser de nouveaux sponçons en scratch. 





Mise en place du sponçon sur la coque, positionnement du Shelter Crotale, côté bâbord arrière:



Mise en place du sponçon côté tribord avant:



Découpe de l'emplacement de l'ascenseur dans le pont et du déflecteur de jet de la catapulte latérale. Mise en peinture du pont en gris Humbrol H27. Pose des décals sur le pont.



le suite très prochainement…

JL74

Un travail très intéressant sur ce vieux modèle Heller, les sponçons sont supers !  
L'aménagement du hangar donne toujours un beau résultat sur un kit de porte avions.
Vivement la suite,
Jean

un superbe début

Bonjour,

Cela démarre très fort. Tes modifications sont largement à la hauteur du kit on dirait !

Steph

Polala, encore un boulot de dingue. Bravo!

Et comment ça se passe avec des décals aussi monstrueux? Déjà que j'en chie avec des tout petits trucs...

 
C'est super car j'ai suivi le montage et les photos du montage et fini sur le forum Heller,et içi la présentation du montage cadrant différemment.Une MINE D'INFOS  
Inutile de dire que je vais regarder ce que tu présente sur La Royale.

Bonjour

Je vais suivre ta présentation qui démarre fort bien, je suis fan de ces maquettes Heller 

Voici la suite du montage en photos...

Réalisation en scratch des parois latérales au niveau des sponçons Crotale:


Mise en place des sponçons équipés sur la coque, côté bâbord arrière:


côté tribord avant:



Aménagement du sponçon avant bâbord avec du détaillage (scratch + PE l'Arsenal):


Aménagement sponçon arrière tribord et paroi côté ascenseur latéral:



Réalisation en scratch des équipements de la poupe:



Aménagement côté bâbord. On voit également le déflecteur de jet de la catapulte latérale:



Détaillage de l'îlot avec ajout des antennes Syracuse, échelles, tuyauteries, encorbellements, portes etc...




Après mise en peinture de l'îlot et pose des rambardes:




Mise en place de l'îlot sur le pont:




Modification du mât pour correspondre à la version de 1987:



Réalisation des radars (scratch + PE l'Arsenal):



Mise en place du mât sur l'îlot:





Réalisation en scratch de la grue PPM:



Mise en peinture de la grue:



Mise en place de la grue PPM sur le pont à l'avant de l'îlot. Réalisation des tuyaux de carburant pour le ravitaillement en mer. Réalisation du haubanage et des pavillons. Positionnement des antennes sur l'îlot:



Réalisation en scratch des tracteurs de pont, groupes de démarrage,etc…



Les flottilles d'Etendard IV P et de Super-Etendard:



La flottille de Crusader (en version gris mouette intégral, le passage au gris bleu moyen étant en cours en 1987 pour se terminer en 1988...). Sur les photos du PA au départ de la mission Prométhée je n'ai vu que cette version en gris clair.



Un Breguet Alizé au 1/400ème:



Le même à côté de son grand frère au 1/72ème (toujours le n° 73):



Idem pour le SUE N° 52 aux 2 échelles:



Finition des détails divers (radeaux, miroirs, antennes diverses, rambardes etc...). Mise en place du parc d'aéronefs sur le pont: Breguet Alizé, Alouette III Pedro, Super-Frelon, Super-Etendard, Etendard IVP, LTV Crusader.





Préparation et mise en peinture des figurines en résine (marins / personnel de pont)… de provenance l'Arsenal.



Voilà, après la pose des figurines, le montage de ce Clemenceau est terminé. Cela représente 1 an de travaux entrecoupés par une petite pause pour montage de sous-marins (le Narval 2 ex-Dandolo italien, et le Triomphant reconstruit au 1/400ème à partir du kit au 1/350ème).

Je vais bientôt poster des photos du porte-avions terminé dans la rubrique correspondante.

En espérant que ce "reportage photo" du montage de ce Clemenceau vous aura intéressés.
A bientôt

JL74

Bonjour JL,

ta réalisation est magnifique. Placer une maquette dans son contexte historique est toujours difficile. Heureusement que tu as pu disposer d'une documentation je suppose nombreuse et détaillée. Tous ces add-on et scratch que tu as mis en place en font un objet digne d'un musée.

Bravo pour ce résultat 

J'espère te revoir bientôt avec une autre construction du même genre, c'est tellement beau.

Amitiés,

Thierry

Merci Thierry,

Je vais poster tout-à-l 'heure les photos du modèle terminé dans la rubrique ad'hoc… tu me diras ce que tu en penses.

A bientôt
JL74

salut

très beau modèle

+1 avec les copains.

Super boulot pour un super résultat. 

C’est top comme PA. Super boulot sur une maquette que j’avais fait from thé box quand j’avais 12 ou 13 ans... 

Bravo