Vaisseau Superbe 74 canons 1782 [base Mantua & mono AAMM 1/75°] de Fred P.

Bonjour,
(Je reposte ce sujet car il a disparu à la suite d'une fusion)
Le Superbe a nécessité 9 mois de travail, soit environ 600 heures. Il s'agit d'un hybride entre le Superbe et le 74 canons. Plusieurs sources m'ont inspiré, le plan de Mantua, la monographie au 1/150e de l'Association des Amis du Musée de la Marine, le 74 canons de J. Boudriot et "Le traité pratique du gréement des Vaisseaux" de Daniel Lescallier.

Les étapes de la construction sont visibles ici : https://www.laroyale-modelisme.net/t19638-le-superbe-au-1-75eme-mantua-avec-modifications

Voici la liste non exhaustive des modifications apportées au kit avec entre parenthèses la source d'inspiration :

- Modification de la découpe de la capucine
- Modification du safran
- Amélioration du brochetage des virures de bordé
- Incrustation des cadres des sabords dans le 2ème bordé
- Suppression des cadres et mantelets sur la deuxième batterie (V74)
- Modification de la forme des bouteilles (AAMM)
- Reconstruction des ornements de bouteille (V74)
- Reconstruction des fenêtres et portes du chateau
- Brochetage des lattes des ponts (V74)
- Modification de la barre à roue (V74)
- Dernier sabord de la 2ème batterie en mode fenêtre (Hermione)
- Amélioration des affûts de canons
- Ajout des coins de mire
- Reconstruction des bossoirs de capon (V74)
- Modification de leur position (V74)
- Modification des échelles du fronteau d'avant (V74)
- Modification des sabords de chasse (V74)
- Reconstruction du caillebotis de poulaine
- Modification des sabords de fuite (V74)
- Modification de la garde de safran (V74)
- Modification des bittes de rateliers (ajout des réas) (V74)
- Modification du ratelier de fronteau (V74)
- Ajout d'une lisse au dessus des canons du gaillard d'avant (V74)
- Ajout du gréement des canons
- Amélioration des échelles (Hermione)
- Amélioration de l'îlot (V74)
- Amélioration du banc de veille
- Améliorations des coffres à fusils
- Amélioration de la potence de cloche (Hermione)
- Reconstruction du petit cabestan (AAMM, Hermione)
- Ajout de la cambuse (V74)
- Amélioration des caillebotis
- Ajout de la lanterne de poupe (V74)
- Reconstruction de la chaloupe (AAMM)
- Reconstruction des hunes (V74)
- Amélioration des vergues (V74)
- Amélioration du gréement (AAMM, V74)


En voici quelques photos :











































































Amitiés.
Fred

Juste magnifique.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

salut

très beau modèle ,il est superbe !

en a peine 9 mois ....tu fais travailler des petit chinois dans ta cave ?

Pas de chinois dans la cave mais je travaille assez vite et j'y passe la plupart de mes soirées.
Je n'aime pas que les chantiers traînent trop car on finit par les délaisser (il y a beaucoup de cas comme ça)
Amitiés.
Fred

salut.tres belle maquette.du beau travaille   

fred

rien à dire sauf magnifique!!!!
je me régale.
Michel

C’est superbe...même si les maquettes en bois me font un peu peur...je tenterai peut-être l’aventure un jour. Bravo

Une magnifique maquette que je vois là avec une multitude de détails.

Un grand bravo à toi c'est vraiment beau.

Je vais m'inspirer de tes photos pour la suite de ma réalisation du 74 canons.

J'ai une petite question concernant le mât de beaupré, c'est normal qu'il est un angle aussi important, vers le haut ?

Amicalement

C'est... Superbe !

Bonjour à tous.
Très heureux de retrouver l'univers du modélisme..!! Je découvre votre magnifique navire, ce qui m'a motivé pour dépoussiérer mon exemplaire du même fabricant laissé en abandon  il y a de cela plus de 25 ans. Je me suis arrêté à la confection des mâts qui posent problème. Je me rends compte de votre travail accompli pour améliorer ce magnifique vaisseau. Je suis très impressionné par le réalisme rendu. Le miens est loin d'être terminé, mais je vais certainement m'inspiré de votre travail pour achever ce vieux projet, ma seule et unique maquette en bois. Le choix de l'aspect général est bien différent et le votre est incontestablement bien plus beau. Comment et par quelles méthodes avez-vous réalisé ces fameux mâts pour les rendre tronconiques...Au plaisir de vous lire très bientôt.
et encore bravo pour votre travail.
Cordialement.
Olivier.

Tu as réalisé un travail vraiment magnifique, un grand bravo!

Olivier1961 a écrit:

Bonjour à tous.
Très heureux de retrouver l'univers du modélisme..!! Je découvre votre magnifique navire, ce qui m'a motivé pour dépoussiérer mon exemplaire du même fabricant laissé en abandon  il y a de cela plus de 25 ans. Je me suis arrêté à la confection des mâts qui posent problème. Je me rends compte de votre travail accompli pour améliorer ce magnifique vaisseau. Je suis très impressionné par le réalisme rendu. Le miens est loin d'être terminé, mais je vais certainement m'inspiré de votre travail pour achever ce vieux projet, ma seule et unique maquette en bois. Le choix de l'aspect général est bien différent et le votre est incontestablement bien plus beau. Comment et par quelles méthodes avez-vous réalisé ces fameux mâts pour les rendre tronconiques...Au plaisir de vous lire très bientôt.
et encore bravo pour votre travail.
Cordialement.
Olivier.

Bonsoir,
Hou-là, je vois qu'on déterre de vieux sujets, ça ne me rajeunit pas  
Pour les mâts j'utilise un rabot et du papier de verre. La finition peut se faire en mettant le mât dans le mandrin de la perceuse.
Le pas à pas de la construction de mon Superbe est dans le lien donné au début.
Mais il est loin d'être sans défauts.
Cordialement
Fred

Bonjour à tous.
Merci à tous pour votre visite et pour vos encouragements à terminer ce vaisseau...! 
J'ai parcouru votre lien et cela me fait tout drôle de redécouvrir toutes ces étapes de la construction qui me ramène également à plus de trois décennies..!! Dommage, je n'ai pas fait de photos à cette époque...le numérique n'était pas encore sur le marché. Je m'aperçois de certaines subtilités et d'astuces diverses que vous avez employez pour la construction et les améliorations.. qui m'auraient bien facilité certaines étapes...c'est vrai que l'accastillage n'est pas l'atout fort de cette boite.
Vous avez encastrez les encadrements des sabords (trop volumineux) et c'est réellement mieux...!! De la boite, j'ai du refaire les pièces du château arrière qui ne s'adaptaient pas très bien...pour le reste j'ai respecté au mieux les plans de montage.
Pour la finition de la coque, j'avais choisi la peinture acrylique et pour le bois naturel, coque et ponts, un léger ponçage à l'huile de lin. Je réalise qu'il y a matière à améliorer profondément mon modèle grâce à votre magnifique présentation. Je suis très impressionné par le soucis du détail...Encore deux trois décennies et il sera peut-être fini !!  Encore merci et certainement à très bientôt pour montrer la reprise du "chantier". J'ai encore du pain sur la planche..!!!
Salutations à tous.
Olivier.

C'est tout de même bien réussi.
JPG

bonjour.
Merci beaucoup...!! ...A bientôt.
Olivier.

Comme son nom, superbe

Effectivement, il a fallu un sacré courage pour présenter le seul 74 canons français sur le marché et tu as réussi a nous offrir un travail d'une certaine qualité. Tu t' es bien rendu compte de la somme de rectifications, d'ajustements était conséquente. Sans tomber dans l'autosatisfaction  de mise, ou casser l'ambiance, j'avoue être un peu chagriné et, j'espère que tu ne m'en voudras pas si tu n'aurais pas du ou pu changer  les herpes, modifier quelques peu  le château et couronnement de poupe, les retours des bouteilles taillés a coups de serpes qui devraient être plus arrondis.

Je vais surement être pendu a la plus haute vergue ou subir le supplice de la calle apres t'avoir dit tout ça. Ah , j'oubliais...........Les 74 canons français n'avaient pas de mantelets a la 2 e batterie.

En tous cas , merci pour cette coque, c'est un drôle de boulot.

Amicalement Jean-Jacques

des erreurs peut être mais au moins son travail et sa peinture sont d une propreté et dune netteté remarquable....

Absolument, tu as tout a fait raison et c'est tout a son honneur.

Amitiés Jean-Jacques

Bonjour à tous.
A vous lire, Jean Jacques....je mérite réellement du plus sévère des châtiments..!!....et vous avez bien raison!  J'ai abordé ce projet, à cette époque, dans l'esprit imaginaire de mon enfance, pour la passion que suscitait en moi ces magnifiques vaisseaux de guerre et de leurs épopées légendaires...sans approfondir et étudier, c'est vrai, le respect historique du réalisme de ces navires...Je découvre aujourd'hui la palette d'imperfection de mon bateau..! Grâce à vos interventions et les innombrables sujets présentés sur ce forum. Je suis à des lieux de la qualité de réalisation du splendide "Superbe" de Fred.  Je vais prochainement me remettre à la barre.. et avant d'aller plus loin , essayer de rectifier le tir, si cela est encore possible pour certains détails!
Merci beaucoup Patrick aussi pour votre message. J'essaie de faire au mieux!
Je n'hésiterai pas vous solliciter pour vos précieux conseils si vous le voulez bien..!
Merci encore à tous pour l'intérêt que suscite mon "Superbe". 
Amicalement à tous.
Olivier.

Sévère châtiment ? Oh non, bien au contraire. Moi aussi , j'ai commis bien des erreurs et  j'en ferai bien d'autres , et en ce moment même ou la pate a bois vient a mon secours ainsi que les cales pour les couples qui pourtant étaient taillés au mm , mais mal chanfreinés a l'évidence,( je parle de la coque de ma flute de la Compagnie des Indes). MEA CULPA , mais je souffre de perfectionnisme historique et je suis en admiration devant certaines présentations hors du commun qui circulent sur certains forums comme sur celui-ci par exemple. Bien sur, loin d'égaler certaines" pointures", au moins essayons de les approcher.

Par contre, je serai de l'avis d' Ollivier de Kersauson qui avait horreur des bateaux briqués comme des commodes Louis XV. Il préférait les navires de travail fatigués par les embruns. C'est un avis un peu tranché fidèle a son caractère bien connu. Il y a un moyen terme facile a trouver.

Amicalement Jean-Jacques


Bon courage.

Bonjour Jean Jacques.
C'est joliment et justement bien évoqué..! le principal dans le domaine du modélisme ou même dans toutes les activités, loisir ou travail..c'est essayer de faire de notre mieux..! 
A chacun dans sa catégorie..mais toujours avec cette même passion qui nous anime.
A très bientôt.
Olivier.

Il est MAGNIFIQUE  

Beau chantier,j'adore les couleurs.

@+Michel