| Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL | |
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| Bjr Papy, J'ai parcouru avec passion ta construction, quelle belle réussite, elle est magnifique. Je pense que je vais surement te solliciter au cours de mes découvertes de montage. Je pense que je vais galérer avec les mâts à fuseler, les cordages,etc... Amitiés Marc
Dernière édition par Pelican le Sam 12 Oct 2019, 13:22, édité 1 fois | |
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| Merci Fred pour tes conseils, je vais les appliquer. J'ai parcouru les 15 pages sur ta fabrication du "Superbe", quel travail! Quelle énergie! Quel tempérament ! Quelle patience! Ton oeuvre est magnifique et pourrait trouver sa place au musée de la Marine! Merci d'avoir partager ta grande expérience. Amitiés Marc
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| Pas facile quand on a pas les plans des couples pour les reproduire. Positionnement des couples sur la quille. Les couples n'étaient pas assez près du bas de la quille, j'ai dû allonger la fente des couples. Du coup, ils étaient trop bas. J'ai dû combler le haut du couple pour effleurer le pont à l'aide de superposition de baguettes carrées. ![Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL - Page 2 20191024](https://i.servimg.com/u/f42/20/11/14/51/20191024.jpg) Recopie des couples sur papier millimétré pour les vérifier, 2 à refaire ! ![Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL - Page 2 20191025](https://i.servimg.com/u/f42/20/11/14/51/20191025.jpg) Positionnement après correction des couples et reconstruction de 2 couples. Mesure des couples côté par côté --> correct Perpendicularité (équerre)--> correcte Horizontalité (niveau à bulle) --> Correct Avant collage: il faudra percer les trous et placer les entretoises entre les couples et les taquets de mâts Au collage il faudra placer une cale pour assurer la perpendicularité entre les couples et la quille. Il faut que je commande du balsa pour les apôtres de proue et poupe. Vues du chantierQu'en pensez-vous ? ![Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL - Page 2 20191026](https://i.servimg.com/u/f42/20/11/14/51/20191026.jpg) ![Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL - Page 2 20191027](https://i.servimg.com/u/f42/20/11/14/51/20191027.jpg) ![Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL - Page 2 20191028](https://i.servimg.com/u/f42/20/11/14/51/20191028.jpg) ![Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL - Page 2 20191029](https://i.servimg.com/u/f42/20/11/14/51/20191029.jpg) | |
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| J'ai construit le chantier sur un support comme tu le recommandais. Je reconnais que certains couples ne sont pas rectilignes, les 3 et 4 en partant de la proue, je vais corriger cela avant collage. J'ai fais un essai de pont, l'appui est correct, mais il faut le cambrer un peu, car la quille n'est pas horizontale. Merci pour tes remarques. Amic Marc | |
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| Bonjour, Je suis désolé, je ne comprends pas ta question. Excuses moi Amic Marc | |
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| Je suis désolé, je suis vraiment novice, mais tu m'apprends beaucoup de choses. ET donc que veut dire "mettre du bouge et de la tonture" ? | |
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| Je pense avoir compris les mots "bouge" et "tonture". Mais ce sont ces opérations que je ne comprends pas à réaliser à partir de maintenant: "tu me dis que tu veux mettre de la tonture c'est bien. Mets tu du bouge ?" | |
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| Bonjour Mike, Merci beaucoup pour tes explications, excuses-moi si j'ai été un peu dur à comprendre les termes "bouge" et "tonture". Ci-joint une photo de la superposition du la quille sur le plan qui montre une légère tonture plutôt qu'une ligne plane. ![Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL - Page 2 20191032](https://i.servimg.com/u/f42/20/11/14/51/20191032.jpg) La photo suivante montre que le pont en CP ne repose pas sur les couples à cause de la tonture. Je vais être obliger de plier le pont pour appuyer sur la tonture et les couples. ![Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL - Page 2 20191033](https://i.servimg.com/u/f42/20/11/14/51/20191033.jpg) Il n'y a pas de bouge, car dans ce cas le pont ne va pas reposer sur les couples. Dans le cas de présence de bouge sur les couples et de tonture, le pont devra appuyer sur la quille et ne s’appuiera pas sur les bords des couples, mais seulement sur le haut du bouge. C'est pourquoi, pour avoir un bon appui du pont, je n'ai pas appliquer de bouge, mais un plat sur les hauts de couples. Merci à toi pour ton aide. Amitiés Marc | |
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| Bonjour Mike,
Pour rappel, je ne possède pas de plan des couples dans ma boîte. J'ai la planche où se trouvaient les couples, mais il en manque 6! (voir en page 1) Dis-moi, si je veux être pluriste, est-ce possible de refaire un plan des couples? Quelle est la méthode d'architecture? Car pour le brochetage, je vais devoir mesurer les couples. Je vais peut être m'apercevoir d'erreur de découpe! Je pourrais tricher avec les virures, mais j'ai peur que le résultat soit moche!
Merci d'avance Amitiés Marc | |
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| Un grand MERCI pour ta réponse et tes excellents conseils, je me sens moins seul.
J'ai fais au plus proche pour 7 couples sur 12. Tu as raison, je vais suivre tes conseils pour les creux et les bosses. Je vais aussi mesurer les tranches des couples pour voir la cohérence des longueurs des couples. A partir du maître couple, je vais observer la cohérence des couples dans leur dimension et leur courbes. J'ai un léger bouge sur les découpes de la planche d'origine, mais je trouve que si je met un léger bouge sur mes couples, cela va être difficile de cambrer le pont pour appuyer sur la tonture et de cambrer transversalement pour appuyer sur les bouges. Le CP est peut maniable dans les 2 axes, as-tu une expérience de ça?
Amitiés Marc | |
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| Merci beaucoup Mike pour tes conseils,
Je vais appliquer ta proposition pour contrôler mes couples et les corriger si nécessaire avant d'aller plus loin.
Amitiés Marc | |
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| Bonjour Marc, Je pense que tes couples ne devraient pas forcément arriver au raz de la fausse quille en bas. Il faut tenir compte de l'épaisseur du bordage qui devra, lui, arriver au raz de la fausse quille. Sur la partie haute, il faut garder une certaine courbure pour le bouge. Les cales que tu as ajoutées sont droites et ça ne convient pas bien, à moins que tu es ponces ensuite pour retrouver le bouge. Amitiés. Fred _________________ "Les emmerdes, ça vole toujours en escadrille" J. Chirac Ne dites pas "mille millions de mille sabords" mais un tera-sabord !
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| Bonjour Fred,
Merci pour tes remarques. Effectivement il n'y a pas de bouge, parce que je ne peux pas plaquer le pont sur la tonture de la quille et sur toute la longueur du couple. Le pont n'est pas assez souple ( CP DE 2mm) pour être courber à la fois sur la longueur de la quille et en transversale sur les couples. A moins que tu es une suggestion à me faire.
Amitiés Marc | |
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| salut ![sourire](/users/2712/39/07/66/smiles/738087458.gif) il y en a une très simple ,couper le pont dans l axe ![Saint](/users/2712/39/07/66/smiles/2882607325.gif) _________________ Patrick
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| Normalement la souplesse du contreplaqué devrait permettre de le faire plaquer suivant les deux courbures. Le bouge n'a pas besoin d'être très important. En humidifiant un peu le CP et en clouant le pont sur les couples pendant le séchage de la colle ça devrait marcher. Amitiés. Fred _________________ "Les emmerdes, ça vole toujours en escadrille" J. Chirac Ne dites pas "mille millions de mille sabords" mais un tera-sabord !
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| Merci dark83000 et Fred pour vos suggestions. Me voilà.enrichi de solutions. Je vais mettre du bouge aux couples et essayer en humidifiant le pont en premier.
Amitiés Marc | |
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| le bouge ne se fait pas n importe comment ,il y a une norme pour cette courbure et il faut faire un gabarit que tu reporteras sur chaque couple pour faire ton traçage _________________ Patrick
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| Merci dark83000, je vais appliquer ton conseil. Amitiés Marc | |
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| bonjour alors ça se passe bien le montage ???? bonne journee _________________ (Le temps passe vite il y a encore tellement de choses a faire !!!!!!! )
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| Bonjour papy, Merci pour ton message. Avec les conseils de l'ancien, fred et dark, j'ai refais 4 couples dont je n'étais pas satisfait. J'en suis à la mise en place du bouge sur les couples. J'ai percé les couples. Avant collage, je vais faire les baguettes entretoise pour que les couples soient bien parallèles. Là je prends une petite semaine de vacances avant de reprendre le chantier. Amitiés Marc
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![Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL Mer 13 Nov 2019, 16:34 | |
| Bonjour, Finalement insatisfait de mes découpes de coupes, car ils n'étaient pas symétriques, ce qui entraînaient des longueurs de champ inégaux (4 à 5 mm), j'avais l'impression qu'ils dansaient. Le bouge des couples ne me plaisait pas non plus, je les trouvais bricolés. J'ai décidé de tous les refaire avec précision! Avec les conseils de l'ancien, j'ai tracé les couples sur du papier calque à partir du reste de la planche du kit et des couples d'origine décollés à l'alcool à brûlé. Puis, pliage de chaque couple calqué pour vérifier la symétrie par rapport à l'axe central. ![Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL - Page 2 20191110](https://i.servimg.com/u/f42/20/11/14/51/20191110.jpg) Puis vérification sur papier millimétré de chaque couple. ![Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL - Page 2 20191111](https://i.servimg.com/u/f42/20/11/14/51/20191111.jpg) Vérification par transparence de l'alignement et de la symétrie de tous les couples par superposition de tous les calques des couples. ![Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL - Page 2 20191112](https://i.servimg.com/u/f42/20/11/14/51/20191112.jpg) Pour la proue ![Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL - Page 2 20191113](https://i.servimg.com/u/f42/20/11/14/51/20191113.jpg) Photocopie de tous les calques des coupes. Collage de tous les coupes photocopiés et séchage. ![Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL - Page 2 20191114](https://i.servimg.com/u/f42/20/11/14/51/20191114.jpg) Reste à découper au plus près du trait et espérer que cette fois ce sera correct! | |
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![Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL Mer 13 Nov 2019, 17:04 | |
| Bonjour Marc, bravo pour ta témérité. C'est la meilleure méthode que tu puisses utiliser pour tracer les couples. Maintenant il faut que tu prennes ton temps pour la découpe et ce sera nickel. Bon courage Thierry _________________ Le bonheur est né de l'altruisme et le malheur de l'égoïsme. Bouddha ![Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL - Page 2 Altrui11](https://i.servimg.com/u/f62/19/81/04/68/altrui11.jpg) | |
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| Merci Thierry. Les pièges que je vois dans la découpe sont: - la différence entre l'épaisseur du trait de crayon et l'épaisseur de la lame de scie à chantourner. - les arrondis des coupes. - une coupe bien droite, car pas de guide latéral présent. Mais comme tu dis, il faut prendre son temps pour que le résultat soit là et le plaisir aussi. En plus, c'est ma première maquette en bois, je veux la réussir. | |
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| Bonsoir Marc,
il faut que tu coupes à ras, côté extérieur de ton trait et tu affineras à la mime ou au papier de verre. Après ce n'est pas l'épaisseur de ton trait qui causera des conséquences.
Amitiés,
Thierry _________________ Le bonheur est né de l'altruisme et le malheur de l'égoïsme. Bouddha ![Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL - Page 2 Altrui11](https://i.servimg.com/u/f62/19/81/04/68/altrui11.jpg) | |
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| Merci pour ton conseil, je n'y avais pas pensé. J'utiliserai les calques de chaque coupe comme gabarit pour vérifier les formes des champs des coupes. | |
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