Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL

Bonjour,
Aujourd'hui tartinage de l'intérieur. Un peu de colle a traversé les jointures des virures.
La sciure utilisée provenait de l'effilage des baguettes.
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Pour la poupe, je réfléchis toujours à la forme que le tableau doit avoir, car je ne vois pas bien ni sur la notice, sur le plan.
J'ai besoin de votre aide pour savoir si le tableau vu de profil doit être droit ou bombé ?



Merci pour vos commentaires.

BONJOUR  NOTRE AMIS BLACK CROW A RAISON BIEN !effiler le premier bordage au racloir !! et bien le poncer et ensuite deuxième coque ! mais là attention pas droit a l'erreur !!! cette maquette me rappelle des souvenir !!!bonne continuation !

Bonjour Jean-Pierre,
Merci pour ton message.
Je t'ai envoyé un pm au sujet ta construction.

Bonsoir,
Avant de racler la coque et dans l'attente de livraison d'outillage, j'ai travaillé sur la zone de l'étambot, je ne connais pas le nom de cette zone. (voute de l'arcasse ?)
Quelques photos pour vous rendre compte.

Après égalisation


La jointure entre les terminaisons des virures et la voute est peut être un peu franche, non arrondie.
Faut il que je casse cette arête ?

Bonsoir Marc,
Personnellement j'aurai attendu...mais bon c'est fait. Il faudra bien que tu fasses attention lorsque tu vas racler et poncer ton bordage pour ne pas faire des éclats sur ton placage.
Bien à toi et bonne continuation!

Bonsoir moi je laisserai franc !ce n'est pas du placage c'est la latte franche clément bonne soirée

Bonsoir Clément, Jean-Pierre,
Clément a raison, c'est du placage.
Je regrette un peu que cela forme une arête entre les virures et la poupe à la différence avec ta goélette Jean-Pierre où cela faisait un arrondi.

bonsoir Marcl
je pense qu'il y a un léger problème de symétrie mais pas méchant je pense que tu peu le rattraper au ponçage avec délicatesse
essaye de reporter le profil d'un cote et le reporter par miroir sur l'autre pour vérifier au niveau de l'etambau
une partie un peu délicate
en tout cas belle réalisation!
thierry

Bonsoir Thierry,
Oui, tu as raison, il y a un petit pb de symétrie, je pense qu'il ne se verra pas trop, mais je vais suivre ton conseil pour le rattrapage.
Merci pour ta remarque, cela me fait avancer.
Bien à toi.

Bonjour,
Aujourd'hui perçage de la quille.
Le mât à l'avant (un nom existe sûrement pour le nommer ?) fait un angle avec le pont.
Mesure de l'angle avec la sauterelle.

Pour le perçage de la fausse quille, je vais utiliser ma perceuse sur colonne.
Le bateau reposera sur la boite à onglet. L'angle relevé à la sauterelle équivaut à placer un morceau de baguette de sapelly de chaque côté sous la boîte à onglet.
Vérification de l'angle, de la perpendicularité, de la planéité avec niveau à bulle.
Perçage d'un avant trou avec un foret de 3 mm, puis de 8mm pour la dimension du mât sur 10 mm de profondeur.

Perçage pour le mât arrière (nom inconnu). Vérification de la perpendicularité avec le pont à l'équerre, car celui-ci est droit.
Vérification avec la sauterelle du mât à l'avant.


Perçage du pont


A bientôt

Beau travail !
Le mât presque horizontal à l'avant est le mât de beaupré. Celui pour lequel tu perces le pont est le mât de misaine. Le mât arrière sur une goélette est simplement le grand mât.

bonjour Marc
c'est nickel une phase un peu stressante ! mais la pour moi  
thierry

Marc, mon prof de maths aurait dit : "travail consciencieux !"
Par ailleurs, merci de passer probablement du temps pour tes rapports écrits et photographiques rendant ton fil de réalisation très sympa à suivre et revoir.

Jolie travail Marc et raffiné, félicitations

Amicalement Michel

 Bonjour les amis,

Merci pour vos messages sympathiques, ils sont encourageants pour moi, car je suis vraiment novice dans la construction navale et parfois un peu seul face aux démarches de construction.

@Ekis,
Merci pour la terminologie marine, je vais pouvoir donner le vrai nom à chaque mât.

@Troyti,
Je comprends ta notion de stress et le risque irréversible du mauvais geste d'usinage. Après avec un peu de chance et de réflexion tout se rattrape.

@Yves, 
Tu dis "travail consciencieux", je réfléchis beaucoup à l'ordre de montage et comment réaliser chaque tâche, mais mon côté perfectionniste me coûte en temps! Cela donne un montage lent.
Egalement, je prends beaucoup de plaisir à regarder les posts de tous, c'est pourquoi je me dois aussi de montrer mon avancé et mes méthodes peut être peu orthodoxes dans le monde du maquettisme.

@Michel,
Merci pour tes compliments, j'admire beaucoup également ton travail sur le "Soleil Royal" qui m'impressionne à chaque fois!

Je vais maintenant m'attaquer au raclage de la coque !

Bonne construction à tous !

Bonjour,

Les opérations de raclage (merci Ekis pour ton conseil pour l'outil nécessaire) et de ponçage sont terminées. Le raclage est particulièrement dur pour la main novice en tant qu'ébéniste !
Place aux photos.


Et le final.


J'ai commencé à effiler la partie qui va recevoir l'étambot et arrondi les angles sous la poupe, mais cela ne se voit pas trop sur la photo.


Maintenant, je vais devoir :
- effiler encore la partie qui va recevoir l'étambot.
- ajuster et positionner la quille.
- ajuster et positionner l'étrave.
- ajuster la largeur du pont par rapport à une virure qui doit s'appuyer au champ du pont.
- positionner le pont pour monter les pavois constitués de virures côté extérieur et côté intérieur.
- placage avec la 2ème bordée
- ...
A bientôt

En attendant, même si c'est difficile, ce raclage de la bête rend très bien !

Whaou ! Ya de quoi être jaloux et bourré de regret, comme moi qui, à l'époque en absence de racloir, ait poncé ma 1ère (et seule) coque...
Sincèrement bravo et bonne suite.

Ekis a écrit:

En attendant, même si c'est difficile, ce raclage de la bête rend très bien !

Merci Ekis pour m'avoir conseillé cet outil.
Le résultat est très bien, la surface est bien lisse, les escaliers ont disparus. J'avais peur que l'opération fasse apparaitre des jours entre les virures et fragilise la coque, mais que nenni !
Le kit contient un racloir "col de cygne" qui est parfait pour travailler la zone de la quille avec sa forme arrondie.
Bonne continuation pour ton merveilleux village.

Yves31 a écrit:

Whaou ! Ya de quoi être jaloux et bourré de regret, comme moi qui, à l'époque en absence de racloir, ait poncé ma 1ère (et seule) coque...
Sincèrement bravo et bonne suite.

Merci Yves, effectivement, c'est dommage que tu ne connaissais pas cet outil, ce sera pour le prochain.
Moi, j'envie ton excellent travail pour ton bateau.
Bonne continuation pour ton superbe "Pourquoi pas".

Yves31 a écrit:

à l'époque en absence de racloir, ait poncé ma 1ère (et seule) coque...

Et pourtant, je te l'avais recommandé sur un autre forum.

BONJOUR !marc très bon boulot !! un léger ponçage bonne continuation  bonne journée !!

Bonjour Marc

Belle coque que tu nous as faite.

Amicalement Michel

Merci Jean-Pierre et Michel,
Effectivement, je vais faire encore un peu de ponçage de la coque, surtout vers la poupe.
Je vois maintenant mes erreurs, par exemple:
- réduire 1 mm en largeur la fausse quille sur toute sa longueur.
- réduire à la terminaison de la fausse quille et à l'emplacement de l'étambot de 1mm. Cela aurait permis de réduire les virures de l'étambot de 1 mm seulement.
- essayer de galber les virures qui appuient à la poupe.
Mais bon, je ne suis pas mécontent par rapport à ma première version.
C'est grâce à vous tous et je pense aussi à L'ancien (Mike) qui m'avait donné de précieux conseils.


Bonne continuation dans vos constructions.

Bonjour
 Le résultat est intéressant pour un premier bordage et tu as raison de tirer les leçons pour tes futures constructions ...tu constateras que tes virures de proue auraient du être d'avantage  brochetées pour éviter ces sifflets.. mais c'est pas mal c'est un bon début!

Bonjour Marc,
Comme le dit Black-Crow, pour ton deuxième bordage, il faudrait brocheter les virures plutôt comme ça :



Amitiés.
Fred