L'Hermione en photos

bonjour

Dans la BD de jean yves Delitte ,le vaigrage de la batterie est rouge




cordialement

k b

Effectivement, j'ai bien peur que les couleurs d'origine ne soient pas respectées...mais bon, ce navire a le mérite d'exister!
A+

C'est d'autant plus curieux, ce choix de couleurs que les affûts de canons sont bien rouge.

C'est vrai qu'elle est belle notre Hermione.

Alors les Ancien ,vous n'avez rien remarqué sur l'extrait de la BD ?


Un indice peut être Le canon



dommage pourtant J Y Delitte est un peintre de la marine ( belge ) et on pourrait s'attendre a une recherche historique dans le dessin .

Enfin il a un bon coup de crayon mais pas aussi bien que Bourgeon ou Pellerin
a mon simple avis .

Cordialement

K B

koz bag a écrit:

Alors les Ancien ,vous n'avez rien remarqué sur l'extrait de la BD ?
Un indice peut être Le canon

La brague tendue à mort par un trou borgne trop haut à l'avant sur les flasques, ca risque d'arracher sec au recul!
Bien trop avancé à l'extérieur tout ça..
Mais il me semble bien récent ce canon et pas d'époque (pas assez ventru le bougre)
A+

Effectivement la brague devrait être plus relâche et surtout pas tendu ,mais je pensait a autre chose , a une pièce métallique .

K B

La brague qui semble très courte, est tendue. Ca ne va pas faciliter le recul! La partie inférieure des flasques d'affût est bizarroïde.

Par contre, le chef de pièce qui fait son pointage entre les pouces, ça c'est correct, même si on ne voit ni son poucier, ni son dégorgeoir. Pas plus que la platine couvre-lumière.
Mais bon!

Comme tu dis, ce n'est pas Bourgeon. Lequel bénéficiait de l'assistance technique de J. Boudriot. Ca aide.

V'la que Surcouf me double dans le sprint final. C'est mon ego surdimentionné qui en prend un coup.

koz bag a écrit:

Effectivement la brague devrait être plus relâche et surtout pas tendu ,mais je pensait a autre chose , a une pièce métallique .
K B

Tu parles des poignées métalliques sur les flasques?
A+

Andy a écrit:

V'la que Surcouf me double dans le sprint final. C'est mon ego surdimentionné qui en prend un coup.

Désolé Andy, il se trouve que je me baladais par là....mais tu vas y rajouter
moult détails techniques qui compléterons ma formation!
A+

Alors vous voyez pas se qui cloche sur le canon ?

La différence se trouve entre le dessin de la BD et la photo prise a Rochefort posté plus bas .

Bien le bonjour à tous,

Les roues cerclées de fer, si elles ont bien été essayées, ne me semblent pas adéquates...

A+
Amicalement

Bienvue AD'HOC

C'est se qui ma choqué,les roues cerclé de fer aurait vite faite de raboter le bordage du pont .

Bonjour L'ANCIEN

De quel cordage tu parle ,et sur que photo ?

Re à tous,

Je vais dans le sens de Mike: sur la photo "pour de vrai", les palans de côté me semblent être en grosse ficelle.
La brague elle-même parait sous-dimensionnée, et de surcroît crochetée trop bas sur la muraille. Gare au recul!
A mon avis, etc

A+
Amicalement

Exact. Les chevilles à boucles de brague doivent être un peu au dessus du seuillet de sabord et les cordages des palans de côté plus gros.

Le grand public auquel est destiné cette présentation n'y aura vu que du feu. C'est bien assez de ce modéliste vicieux, devinez qui, qui a fait remarquer au guide que le modèle sous vitrine dans l'espace accueil, n'était pas l'Hermione. Ce guide là, au moins, le savait ce qui le distingue de son confrère qui expliquait une autre fois que les sabords d'arcasse s'appellent des sabords de chasse et de sa consoeur racontant au public frémissant, comment les matelots étaient recrutés, une fois bourrés, dans les gargottes. Elle ignorait manifestement tout du Système des Classes. La presse, OK, mais de l'autre côté de la Manche.

hello,

Voici des photos récentes sur les travaux de l'hermione,

Certaines photos sont identiquene mais quand on regarde de plus près il y des choses en plus comme les cloisons du carré des officiers ou les portes Haubans sur les cotés.

salut raphael
elles sont où les photos recentes????
merci laurent

raphael a écrit:

hello,
Voici des photos récentes sur les travaux de l'hermione,
Certaines photos sont identiquene mais quand on regarde de plus près il y des choses en plus comme les cloisons du carré des officiers ou les portes Haubans sur les cotés.

baboune a écrit:

salut raphael
elles sont où les photos recentes????
merci laurent

Ben, elles sont grises en noir et blanc par temps de brouillard ; on attend que cette fichue brume se lève.
J'avoue que depuis le temps qu'on parle de ce chantier, je finissais par douter !
Je descendrais bien à Rochefort rien que pour la voir en chantier mais ma compagne a peur des viaducs et y'en a un à Nantes !
ça promet pour un beau navire ! Andy va être enchanté et nous expliquera tout ! Du sabord de chasse fermé à l'escalier pour officiers (pour filer plus vite à l'anglaise ? ) A part cela, faites des économies de mie de pain pour que Guillemaut puisse calfater !
Un Jean-Bart à Gravelines et le S.R. ? Où ?

les voici :

Affut pour canons de 12



pont de la proue à la poupe











un des trois canot



tableau arriere avec vu à l'intérieur





ecusson sur le tableau vue tribord et babord



maquette peinte



voici les grandes prochaines phases

decembre 2011 mise à l'eau
2012 : finition et essai en mer
2013 voyage vers Boston

Cordialement

Raphael

trés trés belles photos!!mais du coup mon ordi est un peu petit

Là, ça y est ! Le brouillard s'est levé et on voit les photos ; c'est splendides ! C'est Andy qui va être heureux !

OK c'est un magnifique bateau
merci pour les photos
laurent

Le modèle de l'Hermione a été réalisé par un retraité très sympathique dont j'ai oublié le nom, qui a été le correcteur de Jean Boudriot. J'avais discuté pas mal de temps avec lui.

Ce modèle remplace avec bonheur celui précédemment exposé dans la salle d'accueil, qui n'était pas l'Hermione et n'était pas non plus tout à fait de la bonne époque.

Bien le bonjour Raphaël,

Grand merci pour ces belles photos!
J'avais vu le chantier à ses débuts (pose des premiers couples) et, flûte, ça ne me rajeunit pas...
Petite question: l'inscription "de XII" sur les affûts ; il me semble qu'à cette époque on inscrivait plutôt "de 12", mais peut-être me goure-je...
Encore merci!

A+
Amicalement