L'Hermione en photos

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prenons de nouveaux un peu d'air[img][/img][img][/img][img][/img] plage avant et arriere sans oublier les cages a poules

Bonsoir merci pour ces photos amitiés

dans un an mise en eau progressive avec changement de bassin pour plus de profondeur pour la mise en place des mats car ou elle est c est une forme de radoub pou radoubber les coques entretient et etancheité
a l epoque elles etaient construites sur des rampes de lancement
navigation dans 2 ans avec 70 hommes pour la traversee mais pour facilité les manoeuvres mise en place de propulseurs omnididirectionnel appelé pod comme
sur queen mary et guindeau avec assistance electrique
a lepoque les fregates etaient hallées vers l embouchure de la charente par des bagnards on devine le chemin de hallage sur les bords de la charente avec des canons plantés dans le sol (environ 20 km avant la mer )

Kénavo
Merci pour ce splendide photocope nous montrant cet extraordinaire chantier

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d autres vues du chantier

les cadènes et leur chaines[img][/img][img][/img]

allons voir la poupe et le gouvernail de 3 tonnes[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

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[img][/img][img][/img] cadènes et poulies marionnettes

la cale 300tonneaux + lest et boulet sur les epontilles on voit des encoches les matelots pour y descendre devaient embrasser ces epontilles [img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

les cordages seront en vegetal c est une equipe suedoise qui y travaille elle a déja realisée le greement du goteborg 30 km de cordage seront necessaire
ça sentait bon le chanvre et le goudron

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du cordage des poulies[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

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en esperant que mes photos vous auront fait fouler le pont de l Hermione[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

Vraiment exceptionnel ce reportage photos

Bonjour elles sont magnifique merci amitiés

Merci pour toutes photos

ce matin a ete diffusé un petit reportage sur l hermione dans telematin peut etre possibilité de le voir sur le net?

super , ça donne envie de le faire , en plus avec des vraies photos ça aide !!!!!!

Bonjour,
Hier j'ai visité l'Hermione, je pense que celà vous plaira, ça commence à être un superbe navire il me tarde de le voir à l'eau sous voiles! 600 t pour l'instant.
La Corderie Royale que j'ai connu dans les années 60 !avec des arbres au milieu dans une friche pas possible ..
Admirez...330 m de long de mémoire ! si quelqu'un est plus précis qu'il hésite pas










Il y aura des canons en alu (sans doute )




La "voiliére" bien sympa... pas d'époque




No comment..c'est super beau !





Détails...





Les cages à poules et les caps de moutons etc ..




Les esparts et autres bouts de bois , 1000 chênes pour la construction.




Le guindeau..ouf l'engin..









Au fond, c'est assez bas, la c'est vraiment le fond...le lest viendra plus tard !







Voyez la hauteur 10 m..






La propulsion sera avec des POD, sécurité obligatoire pour les maneuvres uniquement, les pompes de cales seront électriques en cas de voies d'eau !

Merci Daniel pour ce reportage photos, c'est impressionnant le travail effectué et je suis du meme avis que toi la corderie a bien changée

j'aurais du insister pour aller la visiter cet été...

ce sera un navire magnifique...

Re,
Désolé je ne m'en souvenais plus, j'ai regardè l'ancien message de Bruno L, ça a bien changé depuis ..
Michel c'est toi le patron, tu fais au mieux comme d'habitude, c'est toi le grand sachem !!!

NB: en venant de paris ..il y a la Vendée juste entre ..

En espérant qu'ils trouvent l'argent pour le sortir...
En effet, les budgets de fabrication ne tenaient pas compte des frais de déblaiement entre le radoub et la charente. Et Ségolène refuse de payer plus...

Autre interrogation, à l'époque, ils construisaient avec des bois verts, en un temps record et direct à la flotte là, ils ont bien pris leur temps, du coup, ça se rétracte un peu dans tous les sens et le calfatage essaie de faire le boulot semble-t-il...

En tous cas, j'y serai!