le retour de la devinette tueuse !

Nom: la petite croix rouge
Localisation: au milieu de mon ecran
Pourquoi?: car c'est mon ordi ou hosting qui deconne

A partir du moment ou l'on sait que notre illustre Canard travaille sur l'Angle Robert, le forumeux moyen tape "statues, port de Toulon" sur Gogol et, MIRACLE, la première photo, c'est la bonne : La Statue Culerville.

mais pourquoi ce nom ?

- La statue du "GENIE DE LA NAVIGATION" dit de "CUVERVILLE"

- Sculpté par le Toulonnais Louis Joseph Daumas (dit "Le petit Puget", en référence à un autre sculpteur de renom,Pierre Puget), le " Génie de la navigation" a porté au fil des temps,le surnom de "Génie de la mer" , "Génie militaire" , "Génie maritime".
Il est pour les Toulonnais, "L'Ome negre" , ou "L'Homme de bronze".

- Erigé en hommage à tous les marins illustres,c'est sous le saubriquet "Cuverville" qu'il est le plus souvent désigné,en raison de l'orientation d'une partie de son anatomie,ou,plus sérieusement en souvenir du vice-amiral de Cuverville,commandant de la flotte de la Méditerranée en 1895.

- D'une hauteur de 3.40 mêtres,il a été sculpté en 1843,sur ordre du gourvernement de Louis-Philippe 1er qui souhaitait honorer les grands navigateurs.

*************************************************************

- De son oeuvre,le sculpteur Louis Josph Daumas disait :

Le génie de la navigation,rappelant la mémoire des grands marins,semble dire par sa composition,c'est là-bas... bien loin qu'il faut aller,dans l'immensité,chercher,combattre et triompher. La statue rappelant le passé montre à nos jeunes marins leur avenir ".

- Le pièdestral est décoré de quatre bas-reliefs exécutés également par Daumas :

* " L'Histoire et la renommée gravant au burin les noms des marins illustres ".

* " Le barbare recevant au-delà des mers les bienfaits de la civilation en foulant à ses pieds les attributs de la barbarie pour s'armer du symbole du commerce et de la paix " .

* " La représentation des périodes de la navigation ".

* " Toulon personnifié en Gaulois gravant sur un bouclier la date de l'inauguration du monument ".

- L'inauguration eut lieu le 1er mai 1847,à 8 heures du matin,en présence du maire,Paul Garnier,qui souligna l'importance de l'allgorie :

"éclairer et civiliser le monde , voilà le seul empire que doivent ambitionner les nations."

J'les fais simples pour que Andy et Flash puissent trouver

J'vais t'en balancer une à régime sévère. J'ai déjà l'idéee en tête!

je vois que mon post devinette plait

Voici la vengence de Flash et Andy.

Tout le monde connait le radeau de la Méduse de Géricault, également appellé le radeau de la perlouse de Jerrycan par le Canard. C'est donc à lui que s'adressent en priorité ces 3 questions :



Au pied du mât, à droite, un homme tend le bras, visage tourné vers un compagnon. Survivant du radeau, devenu ami de Géricault, il a posé pour lui. Son nom?

Au milieu, un homme brun en chemise rayée sous son gilet, se traîne, le bras droit levé. C'est l'enseigne Jean-Daniel Coudein, commandant du radeau. S'il ne peut pas se redresser, ce n'est pas par épuisement. Pourquoi?

A l'avant-plan, on voit un cadavre face contre terre, le bras gauche sur une poutre. Celui qui a posé, il avait 21 ans, est devenu l'un des peintres français les plus célèbres. De qui est-ce le dos?

Et pan!

Moi j'm'en fou , suis revenu en pointu avec une blonde, sous le soleil et par mer calme

Andy a écrit:

Voici la vengence de Flash et Andy.

Tout le monde connait le radeau de la Méduse de Géricault, également appellé le radeau de la perlouse de Jerrycan par le Canard. C'est donc à lui que s'adressent en priorité ces 3 questions :



Au pied du mât, à droite, un homme tend le bras, visage tourné vers un compagnon. Survivant du radeau, devenu ami de Géricault, il a posé pour lui. Son nom?

Au milieu, un homme brun en chemise rayée sous son gilet, se traîne, le bras droit levé. C'est l'enseigne Jean-Daniel Coudein, commandant du radeau. S'il ne peut pas se redresser, ce n'est pas par épuisement. Pourquoi?

A l'avant-plan, on voit un cadavre face contre terre, le bras gauche sur une poutre. Celui qui a posé, il avait 21 ans, est devenu l'un des peintres français les plus célèbres. De qui est-ce le dos?

Et pan!

Bravo compagon moderateur J'approuve totalement cette initiative

Au pied du mât, à droite, un homme tend le bras, visage tourné vers un
compagnon. Survivant du radeau, devenu ami de Géricault, il a posé pour
lui. Son nom?

Eugène Delacroix

je cherche pour les autres...

Relis ta réponse, Yuth.

Hmm... pas sûr, on distingue des pieds. Les bas, c'est normal, c'étaient des officiers de marine et d'infanterie et des soldats des Bataillons d'Afrique, tous en portaient.

Sur le tableau, on identifie à coup sûr 4 personnes. Le personnage objet de la question 1. Dans la pénombre, tout contre le mât, son ami Henri Savigny, chirurgien du bord (a posé), l'Enseigne J-D Coudein et dans le groupe dit "du père et du fils", appellation arbitraire, l'homme avec le coude sur le genou, est le Capitaine Dupont, officier d'infanterie, le premier à avoir aperçu le brick Argus. Quand on le voit en détail avec un fort grossissement, il porte la Légion d'Honneur sur un lambeau d'uniforme.

Le nom des trois Noirs est connu, mais rien ne permet de les identifier précisément sur le tableau. Deux d'entre eux sont morts dans les jours suivants à St Louis du Sénégal, tout comme les Sous-Lieutenants Lozach et Clairet et le maître-cannonier Courtade.

15 rescapés, 10 survivants sur 152 personnes dont 2 femmes. Et l'on ne parle jamais des "naufragés du désert". En tout 164 morts. Bravo M. de Chaumareix!

Notre devinette vengeresse n'a pas l'air de vous inspirer. Ce serait bien la première fois que vous ne trouveriez pas la réponse.

Pour Yuth : comme dit plus haut, relis ta réponse.

Andy a écrit:

Notre devinette vengeresse n'a pas l'air de vous inspirer. Ce serait bien la première fois que vous ne trouveriez pas la réponse.

Hé hé :twisted: :twisted:

Bon et bien je vait vous donner la reponse

1-Alexandre Corréard, ingénieur-géographe, qui écrira avec Henri Savigny une Relation du naufrage de la frégate La Méduse.

2- L'enseigne Coudein s'était blessé à la jambe droite avant le départ de l'expédition. Il ne pouvait pas marcher. Et c'est à lui que ce con de Chaumareix a confié le commandement du radeau. Avec l'eau de mer, il a souffert

3- C'est bien Eugène Delacroix, sauf que Amiral tu a dit que c'était la réponse à la question 1, alors que c'était a la 3.

C'etait pas difficile, puisque meme nous on aurait trouvé :twisted: :twisted:

a mon tour

qu'est-il arrivé à ce porte-avions ?

Un avion qui a loupé son apontage.

SLUT,

Y SONT R'TROUVES L'OUVRE BOITE!!!!!!!!



LE CALFATIER

:pirat: Il a rencontré une vague scélérate.......
Très mauvais ça............

A+

une bommbe est tombe dessus

surcouf a écrit:

:pirat: Il a rencontré une vague scélérate.......
Très mauvais ça............

A+

gagné
ca a été plus rapide que je ne pensais

Mince perdu

tangkart a écrit:

Mince perdu

c'eut été trop facile

Pas pour moi je connait pas les navires de guerre

Je suis impardonnable, j'ai vu un docu sur les vagues scélérates, ou l'on montrait cette photo et ce n'est pas bien vieux.

et pouquoi on les apelle scelerates sa veut dire quoi sa?

tangkart a écrit:

et pouquoi on les apelle scelerates sa veut dire quoi sa?

une explication pas trop mauvaise :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Vague_sc%C3%A9l%C3%A9rate

ok c'est si simple que sa (ma culture s'agrandit)

simple simple...
ce n'est pas l'adjectif le plus adéquat je pense pour un phénomène qu'on a pas réussi a identifier clairement avant le début du XXeme siècle....

mais fallait le trouver qu'une vague pouvait faire ça à un PA

Il y a d'ailleurs une legende comme quoi certains navires qui auraient disparu en mer sans laisser de trace aurait été coulé par une vague de ce type de plus de 12 ou 20m de haut

Enfin ça ne m'ettonereiat pas que ce soit vrai...

Flash a écrit:

Il y a d'ailleurs une legende comme quoi certains navires qui auraient disparu en mer sans laisser de trace aurait été coulé par une vague de ce type de plus de 12 ou 20m de haut

Enfin ça ne m'ettonereiat pas que ce soit vrai...

c'est tout à fait possible...
et on parle de vagues de 30m facilement.

Sans compter sur l'effet dramatique des "3 soeurs" : 3 vagues scélérates successives

Yuth a écrit:

Flash a écrit:

Il y a d'ailleurs une legende comme quoi certains navires qui auraient disparu en mer sans laisser de trace aurait été coulé par une vague de ce type de plus de 12 ou 20m de haut

Enfin ça ne m'ettonereiat pas que ce soit vrai...

c'est tout à fait possible...
et on parle de vagues de 30m facilement.

Sans compter sur l'effet dramatique des "3 soeurs" : 3 vagues scélérates successives

Ah ça je connaissait pas par contre C'est toujours interessant ces histoires diversité des phenomenes marins je trouve

Mais qui la dit? les marin coule ils peuvent pas

tangkart a écrit:

Mais qui la dit? les marin coule ils peuvent pas

dieu merci, les marins coulent moins vite que leurs bateaux

ils ont même fait un film (avec un remake) la dessus : l'Aventure du Poseidon