le retour de la devinette tueuse !

encore une devinette

et je vous donne un indice :
il n'est pas japonais

Ca sent le Chin Toc

Bravo L' Ancien

Et ça , c'est quoi comme bateau

Surement le "Jean Bart"

C'est pas simpa j'ai méme pas eu le temp de participer De toute façon j'aurais balançé made in china aussi, bien sur j'aurais verifier avant mais l'hélico m'a mis la puce a l'oreille. Il s'agit de la copie de nos panther version chintok

Un bateau tout neuf avec un helico semblable a un panther mais qui n'est pas frenchie, y'a pas tant de possiblité que ça...



(c'est sur y'a quand méme quelques marines mais ce genre de bateau sa ressemble bien a du chinois )

Cornic a écrit:

Surement le "Jean Bart"

mouais, je dirais bien le Jean Bart a Casablanca...

Ils avaient chauds , dans les postes d'équipages avant , donc ils aéraient.


Pour l'histoire , un obus de 406 mm du USS Massachusetts (BB-59) frappa le J.B. sans exploser , l'obus fut récupéré et exposé devant les appartements de l' Amiral sur le J.B. et consigne était donnée de faire passer devant cet obus tout Américain qui visitait le J.B.

La vache, même sans exploser, l'a fait des dégâts le suppositoire !!!

Couillu le patron de cet Uboot !!! Oser naviguer avec si peu d'eau, et balancer une torpille, un coup à se faire péter la tronche !!!

encore une petite :

d'ou qu'il vient celui-là ??

Il vient de chez nous

et son nom ?

Gaulois

bien joué

tu auras un bon point

slut a tous et au forum

ben les gars vous en avez du savoir!!!!!!

moi j'suis imcapable de vous dire aute chose que c'est un vaisseau militaire!!! je me prosterne devant votre connaissance

tres tres respectueusement
herve

C'est bien le Gaulois, remarquez en haut des ceminée, ces 2 toles en 1/2 cercles de chaque coté, il y avait un mécanisme qui permettait de les faire pivoter pour venir obturer la cheminée , pas cons les ingénieurs à l'époque

Et remarquez cette drome importante ( pour ceux qui ne savent ps , la drome sur un navire , c'est l'ensemble des barques ) et comparez la à celle d'un Richelieu qui était beaucoup plus gros, pas exemple ,
Et bien il faut savoir , qu'à cette époque , début des années 1900 , les navires de guerres venaient rarement à quai, du reste les grands ports de Toulon et Brest avaient que très peu de quais , et les navires restaient sur rade, d'où le nombre important de barques , pour faire le service entre le bord et la terre

notre amiral est un petit futé!!
il sait consulter les sites etrangers!
d'ailleurs pas mal ce site japonais presentant des photos colorisées!! y en a d'autres comme çà????

Je trouve qu'ils avaient une certaine gueule tout ces navires post-ww1, mais personnellement niveau esthetique... C'est assez special

Flash a écrit:

Je trouve qu'ils avaient une certaine gueule tout ces navires post-ww1, mais personnellement niveau esthetique... C'est assez special

Da Corps , Da Corps, mon Flash

Vous avez brillé avec le Gaulois, voyons avec ceci :

Quel acteur britannique a "navigué" deux fois sur le Titanic? La première fois, il s'en est tiré, la seconde, il y est resté.

Dans le film de James Cameron, c'est un second rôle mais néanmoins très présent dans l'action.

C'est la vieille avec son caillou

L'iceberg ?
Bon je sort.

lafleur a écrit:

L'iceberg ?
Bon je sort.

Oui ils l'avaient congelé entre les 2 films

David Warner, qui a joué dans "S.O.S. Titanic en 79 (téléfilm), puis dans "Titanic" en 97 ?

Bravo Cornic! C'est lui. Chez Cameron, il a joué le rôle de Lovejoy, le majordome flicard de Cal Oakley (Billy Zane).
Décidément, vous êtes forts.