Junkers Ju 87-A Stuka [Trumpeter 1/24°] de THIMARIE (chantier)

THIMARIE a écrit:

Mon modèle n'est pas marqué par une unité opérationnelle. Il est baptisé Irène, et je n'ai trouvé aucune signification à ce nom.

Thierry, je crois qu'Irene est le nom choisi par les alliés pour désigner ce modèle Ju 87A (à vérifier), comme pour d'autres appareils. Quant à l'origine de ce choix... Des experts sur ce forum doivent savoir.

Bonsoir,

merci Charles, en plus ta photo représente le même modèle qu celui que je fais avec le seul chiffre 6 sur le fuselage.

@Gilles, y a pas de quoi pour les infos 

@Yves, peut être, je ne sais pas.

Amitiés,

Thierry

Bonsoir les amis,

un point sur l'avancement d'hier et d'aujourd'hui.

Suite aux infos de Nicolas (La Veille) et Gilles (Bromure), j'ai pratiqué la découpe d'un panneau démontable du capot. Ca était très chaud . J'ai renoncé à faire le second tout en longueur qui risquait de fragiliser le moulage.

Voilà ce que ça donne, on pourra voir une partie du moteur.










Poursuite du montage des différents éléments :



Le compartiment moteur et ces différents éléments 









Un peu de PE dans le cockpit









On peut dire que l'assise du radio/mitrailleur était spartiate , pas de dossier, pas de coussin...






Une petite question, j'ai trouvé qu'une photo en noir et blanc qui montre un peu un des extincteurs qui semble de couleur claire, quelqu'un a une idée de la teinte, jaune peut être ?



Comme à l'arrière, le baquet du pilote est lui aussi sommaire, apparemment en métal sans coussin ou dossier en tissus ou en cuir. Si vous avez d'autres infos, je suis preneur.



La qualité du Kit Trumpeter est excellente, mais je trouve dommage qu'il n'y a aucune pièce plastique ou PE sur les harnais et ceintures du pilote et de son radio/mitrailleur. Il va falloir que je regarde cela de prés.



Assemblage à blanc des différentes parties qui constitue le cockpit




















Après une nouvelle vérification des pièces, ponçage des traces de colle au stylo de verre, nouveau dégraissage à l'alcool et préparation des piques pour l'apéro 







Enfin plat de résistance, passage de l'apprêt gris One Shot A Mig 2024, à l'Aérographe, 1,5 bars pulvérisé à 10/15 cm. Maintenant il faut que ça sèche bien avant la poursuite des opérations de peinture.




voilà pour aujourd'hui.

Bonne soirée à tous

Amitiés,

Thierry

Bien le bonjour

je crois me souvenir que le pilote et le mitrailleur sont assis sur leur parachute

Bonjour Thierry!
Je ne connais absolument rien au modélisme plastique, encore moins aux avions; mais je reste captivé par les photos (et pour le coup ton travail) que tu nous proposes de visionner.
Excellente continuation!

Bonsoir,

@Bromure : pas très confortable quand même. :| As tu une idée sur la couleur des extincteurs ?

@Clément : merci pour ton commentaire et tes encouragements, je pratique à la fois le bois et le plastique et chacun des deux rencontre mon intérêt : le bois pour la noblesse du produit, et tout ce qui va avec, laiton et autres matériaux ; le plastique pour son ôté très détaillé, les patines que l'on peut lui apporter, les diorama....

Bonne soirée,

Amitiés,

Thierry

Bien le bonjour 

aucune idée concernant la couleur des extincteurs  je vais chercher si j'ai quelque chose

Bonsoir,

merci Gilles. 

Amitiés,

Thierry

superbe moteur on croirait l'entendre ronronner

Bonsoir Yuth,

merci, c'et vrai qu'il offre une grande possibilité de détail.

Amitiés,

Tierry

vu les derniers kits au 1/24 ou 1/32 sortis, c'est du gâchis de ne pas montrer les moteurs
(avis perso inside)

Tu as raison, mais c'est pas évident, j'a découpé une des plaques du capot pour que l'on puisse au moins en voir une partie.

Amitiés,

Thierry

Ouahou !!
c'est d'un réalisme saisissant.
Je suis admiratif devant tant de détails

Bonsoir,

merci Albatros, je vais commencer le détaillage peinture du moteur la semaine prochaine pour mettre en valeur tous ces détails, cela devrait effectivement rendre pas mal.

Amitiés,

Thierry

Bonjour les copains,

les avancées de ces derniers jours, pas très prolifiques, un peu de jardinage, du monde à la maison.

J'ai quand même réalisé la peinture du bloc moteur et de son compartiment.













[url=https://servimg.com/view/19810468/2099]

[/url]


[url=https://servimg.com/view/19810468/2101]
[/url]














Voilà pour le compartiment moteur, il reste à patiner tout cet ensemble et le vieillir.

Un petit bonus, le support des chargeurs de mitrailleuse arrière :










Voilà pour ce soir,

Amitiés,

Thierry

tiens ! j'ai pas eu les 2 dernières photos. Problème ?

Ah! ça y est. les voilà !
Le tuyau était peut être long !
mais ça valait le coup d'attendre.
Superbes

Bonsoir,

Charles et Albatros, merci pour vos commentaires.


Aujourd'hui, patine et vieillissements "légers" du bloc moteur et de son compartiment.
Ajout en scratch de conduits hydraulique et la commande des gaz. Le but est de relier le bloc moteur à la cellule pour donner plus de réalisme. 
















Voilà les amis, n'hésitez pas à apporter vos commentaires, vos remarques.

Amitiés,

Thierry

c est tres beau tout ça ,bonne continuation !

Vraiment superbes, tes photos.
Et le "vieillissement" est parfaitement réussi.
Suggestion :
serait-il possible que tu places un objet usuel (pièce de monnaie par ex) à côté de la pièce photographiée, pour qu'on se rende encore mieux compte de la grosseur des pièces du moteur ?
soit l'échelle est indiquée, mais ce serait encore plus top. merci.

Bonjour Thierry

Comme d'habitude j'admire ton montage et ta maîtrise de la patine, en plus toutes ces tuyauteries et câbles donnent un réalisme total 
et c'est un ancien mécano qui te parle 

Michel

Salut Thierry

Je plussoie... On dirait un vrai !!
Superbe travail de patine sur ce bloc. Bravo à toi.

Bonne suite

Bonsoir,

merci les copains pour vos commentaires. 

A l'attention d'Albatros55, j'ai pensé à photographier avec une pièce d'un cent.

Aujourd'hui finition du compartiment moteur avec la mise en place du radiateur, ce module est prêt et ira rejoindre la cellule au moment opportun.




























Début de détaillage du cockpit.

Le tableau de bord est composé d'une pièce en plastique en relief assez prononcé. La reproduction des instruments de bord est constituée d'une décalcomanie en une seule pièce. Pose réalisée au Microset, puis au Microsol. Je vous avouerai que j'ai serré les fesses pendant le séchage du Microsol en espérant que tout ce passe bien. A part le côté brillant et un peu tape à l'oeil, le résultat n'est pas trop mal. Un peu de vieillissement la dessus et ça ira mieux. 



Les deux manettes de gaz ont été scratché avec du laiton de 0,4 mm et les boules de levier réalisés avec la colle Tamiya Craft Bond. Sa consistance permet de réaliser facilement une sphère et devient transparent en séchant et se peint aisément.




Mise en peinture et détaillage de la cellule du cockpit. Les photos sont prises au Zoom entre X4 et X8.

























Petit montage à blanc de l'ensemble :






















Les prochaines étapes, patine et vieillissements du cockpit.

Comme d'habitude n'hésitez pas à formuler vos remarques 

Bonne soirée à tous,

Amitiés,

Thierry

Franchement, c'est TOP
merci pour la pièce de 1 cent. J'apprécie beaucoup.
J'apprécie également la "patine" et le travail que ça représente.
Continue à nous charmer ainsi. Tu vas faire une super maquette.

c est bien parti tout ça le moteur est vraiment pas mal ainsi que la planche de bord

ça fait tout de même une "belle bête" cette maquette..
et une superbe réalisation. Chapeau.

Bonjour les copains,

merci pour vos commentaires. 

@Albatros, oui ça fait une belle bête de 55 cm de long et 65 cm d'envergure.

Amitiés,

Thierry

Bien le bonjour 

c'est à peut près la taille du premier avion de vol circulaire que j'ai eu avec un moteur COX de 0.8 cm3

Bonsoir les copains,

travaux de patine, vieillissements et empoussièrage ces deux derniers jours. Le cockpit est presque terminé, reste les ceintures du pilote et mitrailleur à faire et les deux extincteurs à peindre et patiner. . Remarque : c'est juste un assemblage à blanc des différents éléments.

Place aux photos























































Voilà les amis.

Bonne soirée et bon week end à tous.

Amitiés,

Thierry

Tu commences vraiment à être très bon en patine et autres vieillissements !

Juste une petite chose à mon avis : attention aux coups de pinceaux trop réguliers et systématiques pour faire des marques d'usure. Quand c'est le cas, ça s'apparente presque à un motif répétitif (défaut très souvent vu avec les retouches Photoshop sur photos), et ça peut vite ressembler à du papier peint...

Et bien moi je trouve que c'est beau. Chouette, même
Avec un peu d'imagination, on pourrait voir un peu de terre sur les pédales du palonnier. Encore un pilote qui a traversé le tarmac en trainant la godasse.
Je plaisante, bien sur! mais tout ça pour dire que c'est du très beau travail.
seuls les artistes verront les petites imperfections.

Bonsoir Albatros,

merci pour ton commentaire qui me fait très plaisir. Je trouve moi aussi que le cockpit est plutôt bien réussi, après comme on dit, les goûts et les couleurs...

Bon week end,

amitiés,

Thierry

Ah ben flute… Un autre Sergio !!   

Alors moi je dis, c'est pas juste, y'en a des qui savent faire des choses magnifiques et des qui rament… 
Surement la faute du gouvernement !!   

Blague à part, bravo Thierry, c'est vraiment une superbe patine une superbe peinture et un super boulot.

Bon Week-end.

Ton ton détaillage est vraiment superbe, avec une patine superbement dosée pour un appareil qui a bien vécu!
On devient impatient de voir la suite, mais continue à bien prendre ton temps, le projet le mérite!