Bismarck 1/700 Meng

Effectivement, moi aussi je partage l'opinion de Lionel.

Hello

Oui, faut que j'atténue, c'est un peu flashy niveau teintes, mais difficile d'avoir la main légère dans les mélanges, on croit toujours que c'est pas assez, c'est comme la patine.....
Je pense que des lavis et filtres réussiront l'affaire, enfin je l’espère !
Toujours est il que j'avais peur de ne pas rester dans les teintes chaudes, mais je suis assez satisfait, j'ai proscrit le blanc et le noir, ainsi que le bleu ; pour une fois que j'applique la théorie !

Au fait, y'a t'il quelques photos couleurs de decks en bois de navires de la seconde guerre ??
Je serais bien curieux de voir comment ces planchers tenaient la route, dans de telles conditions ça devait être assez sauvage tout de même, non ?

Merci pour vos coms !!  

@+
Fred

Les ponts prennent une teinte brun grisâtre, avec des nuances selon les planches, tirant sur le blanc ou le gris sombre.
Voici deux photos de bâtiments musée :

Memorial ship Mikasa (source : https://www.wargamer.com/articles/battleship-mikasa-history-war-games/)

Croiseur Aurora (source : https://www.alamy.com/stock-photo-gun-of-aurora-cruiser-st-petersburg-russia-18729722.html)

La couleur des ponts variait en fonction des types d'essences utilisées (je ne te l'apprendrai pas, je crois me rappeler que c'est ton art, ton métier...), Pin Douglas, Teck etc... et des conditions opérationnelles. En temps de paix, à quai ou au mouillage, il faut occuper les mille à deux milles matafs du bord. Alors, ça "brique" sec! Ponts frottés au savon noir, cuivres, graissages, peinture etc... Tout était Nickel. Alors un pont du temps de paix, est moins terne qu'un pont du temps de guerre (sans parler des ponts peints de couleurs de camo).

Pour les Aftermarkets, je rejoins ta manière de penser. J'ai toujours refusé de sacrifier le budget familial pour ma passion, alors j'attends les bonnes affaires patiemment, sinon, je m'abstiens.
En cela, au 1/700, les kits Flyhawk sont une affaire, car outre la qualité de moulage ahurissante, tout est fourni dans la boîte pour faire un kit complet à un prix relativement raisonnable (je parle pour les magnifiques croiseurs britanniques qu'ils ont édités).

Ce que tu réalises jusqu'à maintenant sur ce Bismarck est remarquable. Mène le à son terme, pour notre plus grand plaisir, comme pour le tien, je l'espère. 

Bonjour Fred

Beaux débuts sur ce célèbre cuirassé, je vois que la transition de l'aviation au naval se passe bien 
Tous mes encouragements pour la suite

Michel

Bonsoir !

Merci pour les photos des bâtiments d'époques !
Je vais essayer de ne pas affadir jusque là (si j'y arrive !) j'imagine les ponts un peu plus chauds à l'époque quand même...

dewoitine a écrit:

Bonjour Fred
Beaux débuts sur ce célèbre cuirassé, je vois que la transition de l'aviation au naval se passe bien 
Tous mes encouragements pour la suite
Michel

Ah !! Salut Michel !! je n'arrivais pas à te retrouver dans les forums !!


Je vous montre les (maigres) avancées ?
Je me suis donc penché sur le ponçage de la coque ; et si à première vue les différentes couches se "clipsent" vraiment bien, on peut tout de même se permettre d'égaliser les minimes différences de niveaux.
Or donc, pour se faire, j'use d'huile de coude et d'outils basiques :


La main légère et tout en sifflotant plein d'entrain, on peut observer après quelques minutes de labeur le fruit de nos sains travaux  :


Bon, on ne voit rien sur la photo mais j'vous jure que c'est nickel ! (Marie-thérèse, ne jurez pas !!!!)
L'ego flatté ne le reste pas bien longtemps, j'ai une merde sur la poupe !!  :


SCHEIBE !!!
Tiens, j'ai une idée :


Hé hé hé !! vous voyez où je veux en venir ?


Hop !! et on met un peu de colle :


Pis j'ai laissé 2 jours.

Pis on recommence à frotter, poncer, gratter, racler, siffloter, tout ça tout ça.....
Pis le résultat est mieux.
Cool !


Depuis la photo, j'ai légèrement repris l'étrave.

Ensuite j'ai continué le traitement du pont ; après un jus au gris de payne, j'ai fait un premier drybrush léger avec du gris, puis un second, à l'acry cette fois avec du beige très clair.
C'est pas facile de doser !
Je pense que je vais laisser comme ça, et le vernis mat auquel je pense finira d'atténuer et uniformiser le travail.
Prendre des photos correctes de ce travail est hors de ma portée limitée....




Je vous ai dit que j'ai trouvé de la micro chaîne chez l'arsenal ?


Voili voilou !!!

@+
Fred

Ton colmatage de brèche est très ingénieux. Ton pont est nickel. Bref, au top!

Sacré boulot sur le pont, j'adore! bravo à toi