Croiseur DE GRASSE Heller 1/400

Excellent travail de détaillage Henri, comme le dit Michel tout ça mis bout à bout donne un très beau résultats

Le montage de ce beau croiseur est un régal à suivre. Tu fais du très beau boulot.
Comme Nico, je ne partage pas ton point de vue sur l'aérographe, mais justement, à chacun son opinion.
Enfin, une petite remarque relative à la terminologie ou au vocabulaire maritime. Sur un navire, on ne parle pas d'escaliers, cela n'existe pas,  il n'y a que des échelles ou des échappées.
Bonne continuation. J'avais loupé le début, mais je ne raterai pas le final.

Très beau travail sur ce De Grasse, un vrai plaisir  
La suite, la suite,
Jean

+1

Très belle avancée

HenriF83 a écrit:

Yuth a écrit:

je me suis un pris un assortiment de plusieurs tailles, droites & courbes, y a de quoi faire

Les courbes c'est plus pour la pose de pièces, question d'habitude

Salut Yuth,

A réception, je veux bien un retour sur ces pinces pour savoir si elles sont vraiment fines aux extrémités et assez rigide. Merci

Je les ai reçues et honnêtement ça fera très bien le boulot, les extrémités sont bien rigides et la prise en main bonne

Je vous remets les liens :
courbe :
https://amzn.to/3045rB3
droite :
https://amzn.to/2N6q25D

Wow, quel boulot!
Je peux te demander comment tu t'y prends pour faire des arrondis aussi parfaits avec tes rambardes?

Bonjour et merci à tous de votre suivi et pour vos appréciations enthousiastes

dewoitine a écrit:

Bonjour Henri
Le cintrage des rambardes et échelle encagée et nickel, quelle colle utilises-tu pour la PE ?  

La cyano 21

Castor a écrit:

Enfin, une petite remarque relative à la terminologie ou au vocabulaire maritime. Sur un navire, on ne parle pas d'escaliers, cela n'existe pas,  il n'y a que des échelles ou des échappées.

Merci pour les précisions. Quelle différence entre échelles et échappées ?

Yuth a écrit:

Je les ai reçues et honnêtement ça fera très bien le boulot, les extrémités sont bien rigides et la prise en main bonne
Je vous remets les liens :
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https://amzn.to/3045rB3
droite :
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Merci Yuth pour le retour, ça c'est du suivi de forum !

IsKor a écrit:

Je peux te demander comment tu t'y prends pour faire des arrondis aussi parfaits avec tes rambardes?

On fait rouler en va et vient une pièce ronde (tournevis, manche rond de cutter) sur la rambarde posée sur le tapis de travail (pas sur une surface dure). La rambarde se courbe progressivement. On ajuste la pression et le diamètre de l'outil pour obtenir un enroulé plus ou moins serré. Pour les cercles complets, on termine la mise en forme autour d'une pièce ronde (stylo, manche du cutter...). Avec de la délicatesse, tout cela se fait plutôt facilement.

Cela fait un moment que je n'étais pas passé par là et je voit que sa avance bien en plus avec la photo découpe sa devient vraiment un beau navire chapeau bas

Envoyé depuis l'appli Topic'it

HenriF83 a écrit:

Ah l'aéro... Oui, mais non
Transvider, diluer, mesurer, secouer, régler la pression, le bon coup de gâchette, la bonne taille de la buse, les petits pschitt par çi, les tous petits pschitt par là, re-remplir l'aéro, le nettoyage des buses, des pots, le bruit du compresseur, le rangement... Si retouche recommencer tout ça.
Secouer la bombe, quelques pschitt, oublier 10 minutes, vérifier, re-pschitt, terminé   Le truc de fainéant du Sud  

Je suis bien d'accord qu'on ne peut pas comparer les résultats obtenus    
Pour ma pratique de maquettiste amateur du dimanche (et compte tenu de mon garage où ça pelle l'hiver et qui se transforme en four l'été), je trouve que les bombes Tam en peinture matte (le brillant c'est une autre affaire) sont hyper pratiques pour un bon résultat (à mes yeux ).

Je referme la parenthèse et je vais peindre mes coupoles de 127... au pinceau

Je viens de revoir ton modèle et... mort de rire à propos de l'aérographe (je n'aurait pas dit mieux), cela dit ta peinture est magnifique, même si ceux qui te conseillent l'aérographe ont quand même un peu raison.
L'aérographe, c'est pour les bons modélistes et tu en fais partie (mais moi... ben non).

salut

franchement vous fantasmez sur l aero les gars ,c est simple comme bonjour ,avec une buse de 0.3 un réglage entre 1bar et 0.8 bars et une dilution a 50% tu fais tout ou presque et on ne le nettoie qu' en fin de session ( un simple rinçage entre chaque couleurs suffit ) ,perso je le rince bien et je laisse de l alcool dans le godet cela m évite de le nettoyer a fond a chaque fin de session si je dois m en resservir le lendemain ( un truc de fainéant du sud   )

pour le compresseur franchement un compresseur a réserve d air se déclenche très peut souvent et le mien est super silencieux

stop aux légendes urbaine l aéro c est très simple et facile d utilisation du moins pour les technique de bases

 les inconvénients de la bombe : c est cher a la longue ,on ne trouve pas forcement les couleurs que l on souhaite ,aucune précision on en fou plus a coté que sur les pièces a peindre  ,gros gaspillage de peinture par rapport a l aéro etc....

ceci dit cela ne t empêche pas de faire du beau boulot Henri ,mais avec un aéro tu verrais que c est plus simple  

Merci pour les conseils
L'essence du modélisme, c'est de coller au plus près du modèle réel. Pour le De Grasse, c'est...


Les télépointeurs sont en place, malgré des grilles de radar pas très bien rendues.

Maintenant sus aux embarcations... :pirat:

Beau boulot et belle présentation, ce De Grasse est bien mené 

Merci Michel,

Ce soir ajout de quelques garde-corps, des radeaux, des tourelles et des filets sous les tourelles (PE l'Arsenal : filets des plateforme hélico !)

Bonsoir Henri,

il est vraiment magnifique, après peinture la PE lui confère une finesse magnifique. En passant, moi aussi je suis un adepte de l'aéro, mais la ta peinture au pinceau est superbe.  

Ca sent la fin, bon courage.

Amitiés,

Thierry

effectivement même  sans aéro c est trés beau

+1 avec Dark. J'aimerais en faire (presque) autant

Idem +1, il prend une superbe tournure et c'est plaisant de suivre le montage de cette unité qui avait du prestige
et une jolie silhouette  

THIMARIE a écrit:

il est vraiment magnifique, après peinture la PE lui confère une finesse magnifique. En passant, moi aussi je suis un adepte de l'aéro, mais la ta peinture au pinceau est superbe.  

Thierry, la peinture est faite à la bombe Tam. Et effectivement, la PE et notamment les rambardes ressortent finement. J'en suis agréablement surpris

C'est une très belle avancée, bravo !

C'est propre. C'est net.  Bref...j'adore !

C'est clair qu'il est vraiment très beau ce navire, la peinture est très propre peut importe l’outil qu'on utilise c'est le résultat obtenu et le plaisir qu'on a faire le kit le reste c'est du détails

Bonsoir et merci pour votre suivi

J'ai fait les 2 canots en ajoutant les bâches, faites en papier à cigarette... qui s'est un peu écrasé à la peinture     et les 2 vedettes en ajoutant le toit. Je suis pas très fort sur la peinture au pinceau et le résultat n'est pas tip-top.
J'ai aussi fait les support des mats des pavillons avant et arrière , en fil nickel 0,33. Et dans la foulée, j'ai terminé les garde-corps, ouf  


Et quelques vues d'ensemble avec les tourelles et les garde-corps.


Pour décontracter les doigts et les yeux je m'autorise une p'tite pause avant de passer aux mâts et radars

il est de toute beauté !

Comme quoi avec de la passion et de la patience (et du talent) même une base Heller peut fournir de superbes modèles

Le résultat jusqu'à présent est super!

 
Bientot la fin et le travail est toujours aussi "'top"  

Il est très joli, tu as rajouté beaucoup de détails et c'est bien fait, ça prend du temps avec de la patience
mais le résultat sera sublime
Tous mes encouragements pour la suite 

Michel

La vue d'ensemble est vraiment superbe

Je dirai même plus :   
Henri, ça avance vote et bien. J'ai l'impression que "le cheval sent l'écurie"...

WHOOOO!!!!, j'ai loupé quelques épisodes, Mordious que c'est beau  
Jean

Bonsoir

Merci à tous pour le suivi du montage et les appréciations dithyrambiques   
Là j'épluche les photos pour localiser les antennes, il y en a de partout

Très belles réalisation Henri   Bonne suite et bonne réception 

Bonjour HenriF83
Rien à rajouter que ce qui a déjà été dit.

Bravo !

Amicalement
Jchristophe LALANNE

… je l'ai laissé dans son "jus" d'avant grand carénage de 1960 ; avec tous ses affûts de 57 d'origine (et ses deux télépointeurs latéraux de 127).

Mais avec un petit anachronisme : à l'époque le De Grasse ne portait pas de marque de coque ("C610").

Laquelle marque de coque me semble légèrement sous-dimensionnée : 1 cm de long et 0,3 de hauteur au lieu des 1,33 et 0,45 réglementaires.


La vedette tribord est une vedette blanche, donc pour vice-amiral.

Il est possible que j'aie commis un autre anachronisme : les radeaux (type "Brest") sont ici peints en orange - foncé - (et bleu), au lieu de jaune et bleu, comme ça devait être dans les années 1950/1960.

Je n'ai pas voulu peindre les chaînes d'ancre en blanc (et encore moins en noir) et les ai laissées en cuivre… moins authentiques ; mais plus jolies. Malgré leur taille imposante (disproportionnées).

Merci Lionel et Jean-Christophe pour vos encouragements.

Merci DahliaBleue pour ce beau modèle qui illustre bien le sujet. Et merci encore pour le plan du De Grasse que tu m'avais transmis.

 
Il est beau de "chez beau" malgré quelques "disgracesé historiques ou "made in Heller".
Tu vas le présenter fini en phos j'espère.
En tous cas BRAVO