CSS Virginia kit K1041 BlueJacket

CSS Virginia kit K1041 BlueJacket
 
Modèle 1/16’’ = 1pieds
Note un combo peut être obtenu Monitor et Virginia kit K1037
 
Deuxième maquette dans ma série des premiers navires qui ont changer l’art de la guerre maritime.
 
Le CSS Virginia aka USN Merrimack
 
Le modèle est une coque pleine en tilleul comme le Monitor la prou et le poupe vont demandé beaucoup de travaille
1


 
Les instructions sont vraiment de base un dessin a l’échelle et 2 pages d’instructions
2 et 3




 
Une première étude de la coque et des instructions me font réaliser que sa ne sera pas une construction qui sera facile. Beaucoup de détails devront être interprétés, aussi des détails sont apparent sur le plan mais ne sont pas inclus dans le kit.
Sans compté q’une rapide recherche montre des détails de construction apparent qui ne sont pas non plus inclus dans les instructions je vais donc voir le montant de modification que je veut faire.

Tu as du tilleul boulot   je m'installe Bonne suite à toi 

Ho trouver tout plein de photo ce n’est pas cela qui manque
Mais aussi tout plein de contradiction
 
Oui les sudiste l’ont fait sauter en eau peut profonde
En 1982 N.U.M.A ont fait des recherches sur le site
En gros leur conclusion c’est qu’après tout ce temps et suite au multiple opération de récupération sur l’épave et aussi au dragage du chenal il ne reste pratiquement plus rien qui a de la valeur.   

Bonsoir Charles,

C'est quand même l'ancêtre des "stealth" ce navire

Je me suis toujours demandé si il existait des plans d'époque. J'avais lu quelque part que la structure supérieure du navire avait été renforcée à l'aide de rails de chemin de fer !

Bon travail, c'est vrai que le kit est plutôt basique.

un sujet a suivre 

Intéressant, bon courage pour le montage.

Le CSS Virginia
Selon WIKI
La casemate était construite de chênes et de pins de 61 cm (24 pouces) en plusieurs couches, surmontée de deux couches de placage de fer de 51 mm (2 pouces) orientées perpendiculairement l'une par rapport à l'autre et inclinées à 36 degrés de l'horizontal.
 
Autre source
Le Merrimac / Merrimack / Virginia a toujours créé de gros problèmes pour les modéliste, car les informations disponibles à son sujet sont très maigres. Il existe un ensemble de plans pour le dessin original (Union) et quelques dessins extrêmement sommaires qui ont apparemment été réalisés par le constructeur naval confédéré au début du processus de conversion en un cuirassé. Mais pas de plans fiables du produit fini - et, pour autant que quiconque ait pu le dire, pas de photographies.
 
Une autre source est un peut plus spécifique
Transporté les plaque de fer de Richmond vers le Chantier Naval de Gosport était devenu impossible du au blocage naval. 725 tonnes de barre de fer de 10’(+-3m)de long x 2’’(5cm) épais x 8’’ (20cm) large ont donc été transporté pour faire le blindage. 
 
Bon ceci dit certaine source dise que sa cuirasse était faite de plaque d’acier d’autre que c’était des rails de chemin de fer d’autre de barre de fer.
Aucune certitude à ce sujet certain modèle ont était fait avec une simulation de plaques d’autre de rail. le kit est pour une cuirasse lisse sans motif.
 
Je continue donc ma réflexion a ce sujet

Intéressantes recherches.

Existe-il un kit du navire plus "fouillé" que celui-ci chez les Américains ?

Il y a 3 modèle qui existe (existait) a ma connaissance
 
BlueJacket échelle (1/16’’ = 1’) ou du 1/192
Verlinden 1/200 fibre mais juste le pont (Water Line) et comme Verlinden a fermé ses porte probablement hors de prix maintenant
Thoroughbred’s du 1/600 cast aussi du (water Line)
 
Je crois avoir vue il y a très, très longtemps un kit plastique combo Virginia / Monitor mais pas retrouver de référence.

Trouver
Lindberg
Le monitor serais 1/210 et la Virginia 1/300 les 2 même pas à la même échelle
Il y avait aussi la marque Pyro 1/215 pas + de renseignement 

Semaine de relâche scolaire et garderie fermer  Papi est donc en garde de sa  petite fille de 2ans et 1/2 = pas grand temps pour le maquettisme
 
Première chose que je doit faire c’est me faire des gabarits pour certaine pièces.
Les instruction dise de les couper dans les instruction.
Si je les coupe il arrive quoi avec le peut d’instruction fournis?
Fournir une feuille séparer avec les gabarit serait un +
 
Donc pris du papier calque et tracer mes gabarits sur le bois fournis pour les pièces qui seront utiliser et sur des chute de contre plaqué restant de d’autre montage pour les autres que j’ai juger nécessaire d’avoir.
1, 2 et 3








 
Pas dans les instructions mais chose intelligente a faire. A partir du plan me suis fait 2 gabarit 1 pour la poupe et 1 pour la proue pour me guidé lors de la forme de la coque
 
4 et 5
6 et 7

chouette 

Le ponçage de la coque a été un petit défie et m’a apporter de petite surprise


Tracer la forme de la proue 1


 
Et 2 défauts dans le bois leur machine a trop grugé sur un côté 2 et le bois a été endommagé 3




 
Le castor a bien travailler et la prou est terminer 4 reste un léger ponçage a faire


 
Même étape et problème similaire pour la poupe 5


 
De plus manque du bois pour avoir une ligne correcte 6



J’ai maintenant une forme lisse 7


 
Mais je ne suis pas entièrement satisfait des étape suivante je vais donc avoir a réfléchir pour la suite

Dans le post précédent j’avais montré un manque de bois à la poupe.
Quand la quille et le montant qui se pose sont mis le vide devient évident (1)


 
Photo (2) montre un blindage a être mis sur le pourtour de la coque les instruction dise de simulé avec une bande de papier fait ceci avec du bois 4mm x 2 (3)




 
La coque doit être peint sa vas pas de problème mais ce n’est pas une coque acier alors avant de poser le blindage j’ai poncer toute la coque d’un additionnelle 0.5mm et fait un plaquage avec des bande de 5mm x 0.5  (4) et ceci a eu pour résultat que j’ai été capable de remplir aisément le vide de montré a la photo (1)

Pour la super structure je suis en reflection

C'est un bon début !

La structure!
Le kit devrait être fait lisse sans blindage juste peint.
 
Mes petites recherches montre qu’il y aurait pu avoir 3 types de blindage appliqué sur la coque. Aucun document d’époque n’est précis à ce sujet. Rail de chemin de fer, plaque de fer et bar de fer.
Rail : Les chemin de fer était vital pour la communication je doute beaucoup qu’il ait enlevé des kilomètres de rail pour faire le blindage.
Plaque de fer : Trouver un article qui stipule qu’il avait été impossible de livrer les plaques nécessaire étant impossible de les acheminer par voie fluviale.
Bar de fer : Il y a une note que des barres de fer de 8’’ (208mm) ont été acheminé par chemin de fer.
J’ai donc décidé de prendre la théorie des bar de fer qui me semble la + plausible.
 
L’échelle du kit est 1/16’’ aux pieds soit 1/192 donc les barres devraient être +- 1.08mm
Donc pour simulé les barres à l’échelle faudrait les faire à 1.1mm qui visuellement considérant la grosseur de la maquette ne serait pas visible donc je les ais fait a 2mm
 
Amincie la structure comme la coque d’un additionnelle 0.5mm
Me suis fait 2 gabarit de coupe
1)      couper des planches de 0.5x5mm en longueur de 45mm
2)      un deuxième gabarit pour obtenir 2 longueurs de 2x45mm
3)      voila 2 longueurs +- 750 a faire

 
Test pour voir si visuellement c’est bon 4


 
A tout les 10mm fait des ligne vertical pour m’assurer que la vertical est constante et ne pas arriver a la fin avec une erreur 5


 
Voila fait un petit ponçage et le rendu est pas si pire 6 

Bonjour Charles,

Belle idée que celle-ci mais je me demande si cela ne risque pas de te poser des problèmes pour la réalisation des sabords ?

Un chouette projet à suivre quoiqu'il en soit.

beau boulot 

Bonjour Charles Qc,

Très beau travail pour un modèle rare et original dans sa conception. Bonne continuation

Merci Cédric tu as vue avant moi un potentiel problème avec le perçage des sabords encoche de 3mm dans le qu’elle ont insère les tourillons
Eu un problème avec le premier et du réparer 2 planche changer la façon de procédé et les suivantes ne me pose pas de problèmes.

Les instructions disent de simuler certaines pièces en utilisant du papier 6-1 A et B
C est 2 canaux qui doivent être fait dans le pont pour laissé passé les chaînes du gouvernail.




 
6-2-A
A partir de mes chutes de construction précédente fait les 3 barre de soutien des chaines




 
6-3
A poser les 3 barres et B fait les charnières du gouvernail aussi a partir de mes chutes de PE




 
6-4
Terminer peint reste de petite retouche de peinture




 
6-5Poser les bande sur la cheminé remplacer le papier par des bande de PE




 
6-6, 6-7 les 2 canaux pour les chaînes qui seront posé quand la peinture sera terminer






 
6-8 reste la peinture  

Bonjour Charles   Belle avancée n'oublie pas de noircir tes chaines   Bonne suite 

Ton projet avance de façon sympathique, même si je pense que les photos en macro sont plus sévères que nécessaire. Deux trois vues d'ensemble peut-être pour rendre justice au montage ?

Au passage, je suis plongé dans les archives US, j'ai trouvé, un peu par hasard ceci et pensé à toi:

beau boulot 

Avec le gabarit fabriquer à l’étape 1 tracer l’emplacement des canons
Photo 1 et 2




 
Cédric avait vue un problème avec le perçage des sabords et du réparer 2 lattes verticale sur le premier perçage, changer ma méthode de faire et les autres ont bien été p3


 
P4 et p5 tout les sabord percé et installer la cheminé et autre détails.

 
La prou est terminé p6 reste les chaînes d’ancre a y installé 
(Lionel les chaînes ne seront pas noircie je veut qu’elle soit apparente a cause des couleurs sombre de l’ensemble du modèle si noircie elles seraient invisible et merci pour l'image je l'avait vu mais jute passer par dessu sans vraiment la regardé)

 
Comme la ligne de flottaison est au dessus du rebord utiliser un truc q’un ami ma montré.
J’ai utilisé un compas pour tracer ma ligne p7


 
En gros +- terminer peinture faite reste des détails p8