Bloch 210 Verdun [AJP Maquettes PE & résine 1/48°] de Yves31

Je n' ai que la version plastique si cela peut t' aider n' hésite pas

Merci Jmichel. J'ai bien noté.
Je pense que tu fais allusion à celui d'Heller Musée au 1/72° que j'ai fait dans ma jeunesse à mon père pour ses 40 ans aux insignes de son escadrille (avion surnommé le "cercueil volant" du fait des nombreux accidents dû à la faiblesse des moteurs Gnome & Rhone) qu'il a piloté en 39.
En fait, mon besoin de départ est un support principalement pour le formage et l'assemblage de pièces en photo-découpe.
Je vais poster des photos pour déjà présenter le kit. Une fois ces bases acquises, je développerai le sujet pour décrire cette réalisation pour moi atypique.

Effectivement c' est bien ce modèle si ça se trouve nous ferons les montages en même temps...

Tu as était voir là pour les supports ?

http://www.oupsmodel.com/678-outils-a-photodecoupe-et-soudures

Super merci Jmichel. Cela me donne quelques idées d'outillage.

Voici 4 jeux de photos pour présenter le kit mi-photo-découpe, mi-résine, mi-métal, une première pour moi, plus clairement, je pars vraiment de zéro !
D'abord la boite cartonnée (52 x 33 x 5,5 cm), les pièces en résine (principalement pour les ailes, apparemment de bonne facture : moulage, formes, dimensions...) et les éléments de trains d'atterrissage (métal).

Les 2 plaques de photo-découpe (pour la carlingue et les aménagements) et les éléments métalliques des moteurs

Les éléments des tourelles (une verrière manquante...)  et autres éléments (les raidisseurs de la carlingue étant fournis par ailleurs par des baguettes de laiton d'1mm de diamètre), la notice (succincte mais suffisante pour le montage, les pièces en photo-découpe étant numérotées), des planches de décoration avec les décalcos correspondants

et enfin, j'ai réuni quelques revues (principalement "Avions") traitant techniquement et historiquement de ce bombardier mythique, plein de nouveautés pour l'époque mais vite dépassé à l'entrée en guerre et sous-motorisé.

Voilà donc pour la "bête" !
Avant de démarrer sa réalisation sous ce sujet, je m'interroge sur ce type de kit, par exemple :
La photo-découpe :
- desoxydation des plaques ayant séjournées 15 ans au garage ?
- dégraissage des pièces avant assemblage ?
- outils de base pour la découpe de la grappe, l'ébarbage, le pliage, le formage... ?
- précautions lors du pliage ou formage (gabarit... ?) ?
- types de colles utiliser (cyanose... ?) ?
- assemblage en section rectangulaire des pièces de la carlingue (20-25cm, cf photo) : soudure ou brasure ?
- primaire avant peinture ?

La résine :
- dégraissage ?
- colle ?
- primaire avant peinture ?

Merci de votre support, Yves.

Salut Yves,
Si je peux me permettre quelques conseils par rapport à tes pièces en photo-découpe:
Pour le dégraissage,
Un bain d'acétone ! tu trouves un plat métallique suffisamment grand (dans les boutiques genre "gifi" ou autres) pour le remplir d'acétone et tu laisses tremper tes planches de PE une bonne 1/2 heure. (avec les précautions d'usage pour l'acétone, inflammable et explosive à l'occasion!). Ensuite tu les plonges dans un bain d'alcool industriel (inflammable aussi) et tu les poses sur une bonne épaisseur de sopalin (pardon, d’essuie tout!). En brossant le tout, au fur et à mesure avec un pinceau souple (et vieux).
Pour la résine le nettoyage à l'alcool est nécessaire aussi (j'ai eut une mauvaise expérience avec un vieux kit de l'arsenal que j'ai du laisser tremper 24h dans de l'acétone pour arriver à le dégraisser!!! )
Bref, tu as intérêt à ventiler sérieusement ton atelier  
Bonne continuation, je vais suivre de prés ton montage, ce genre de kit est très inhabituel et m'intéresse beaucoup  
Jean

Merci Jean. Tout est bien noté. 
"Alcool industriel" = IPA (alcool isopropylique) ?
Avec ton process bain+pinceau, US ne sont pas nécessaires ?
D'expérience, je me méfie du mariage plastique et acétone !
Tuyaux pour le collage (ou brasage) ? J'aimerais démarrer des essais sur des chutes de PE.
A+, Yves

Yves31 a écrit:

Merci Jean. Tout est bien noté. 
"Alcool industriel" = IPA (alcool isopropylique) ?
Avec ton process bain+pinceau, US ne sont pas nécessaires ?
D'expérience, je me méfie du mariage plastique et acétone !
Tuyaux pour le collage (ou brasage) ? J'aimerais démarrer des essais sur des chutes de PE.
A+, Yves

OUPS, Attention, surtout pas d'acétone sur du plastique, il ne resterait plus rien! L'alcool isopropylique est un peu poisseux et il faut finir par un nettoyage avec un dégraissant ménager, l'idéal est l'alcool de pharmacie mais il est un peu cher!
Tout au long du nettoyage, acétone et alcool, j'utilise des vieux pinceaux encore souples, et qui finissent à la poubelle par la suite. En général, tous les maquettistes ont ce genre de bidules dans leur tiroirs
Perso je n'ai jamais fait de soudure sur de la PE, il faut regarder du coté de "Domicoque" qui réalise un magnifique travail à ce niveau, avec un matériaux équivalent.
J'utilise uniquement de la superglue (marque diverses) en renforçant les "coins" avec un bout de profilé plastique à l'occasion.
Jean

Merci pour ces infos et confirmations. Yves

Bonjour Yves,
Tout d'abord félicitations pour le modèle choisi, il est en effet peu courant de voir des avions Français de cette époque et c'est bien dommage.
Pour dégraisser les pièces en plastique j'utilise simplement de l'eau avec une tombée de produit à vaisselle et quelques gouttes de javel. Un pinceau à pâtisserie pour brosser les pièces et rinçage. C'est une recette que j'ai vue sur un forum (lequel???) mais qui me convient.

Merci Marc Alfred. Bien d'accord avec ton propos.
Certes, je n'ai pas choisi le plus simple mais comme déjà déclaré, ce zinc m'est attachant. Au 1/48°, y a matière à inclure des détails malgré mes gros doigts moins agiles... C'est intéressant de se lancer sur une nouvelle techno, le P.E. + résine après le bois (que je découvre encore).
Je pense que la difficulté sera l'assemblage de la carlingue à précéder d'un test de collage et du développement d'un gabarit.
A suivre... Yves

Bien, je vais suivre ce montage avec plaisir.

je vais suivre ton montage aussi et te piquer des idées si tu m' y autorise, pas évident de trouver de la doc dessus ou alors j' ai mal cherché

Pas de problème, Jean-Michel, ce sera même un honneur ! D'autant plus que des trucs & astuces viendront généralement de vous tous !
Pour info, je pense maintenant démarrer d'ici 2 mois. Merci par avance de votre soutien

Cher Yves,

Je ne vois que mon "pontage" et autres travaux de réfection des tuyauteries de ma carcasse en 2019 et puis de l'arrivée de ce satané Covid19 pour expliquer que je n'ai pas remarqué que tu te lançais dans cette aventure !?
Le chantier est-il toujours en cours ?

Philippe R. DAVID a écrit:

Cher Yves,

Je ne vois que mon "pontage" et autres travaux de réfection des tuyauteries de ma carcasse en 2019 et puis de l'arrivée de ce satané Covid19 pour expliquer que je n'ai pas remarqué que tu te lançais dans cette aventure !?
Le chantier est-il toujours en cours ?

H-S.
Triple pontage?

pastaga a écrit:

H-S.
Triple pontage?

Yep !... avec quelques "petites" complications en cours d'opération. Le jour de la St. Valentin 2019...normal pour une affaire de coeur    Bref, le canard est toujours vivant. Et disons qu'on reste dans un sujet de marine puisqu'il est question de vaisseaux 3 ponts...

Comme toi mais en 2016.
Sinon, pour revenir au sujet principal, Yves a quand même le don de nous sortir des sujets qui sortent des sentiers battus.
C'est assez sympa.

pastaga a écrit:

Comme toi mais en 2016.
Sinon, pour revenir au sujet principal, Yves a quand même le don de nous sortir des sujets qui sortent des sentiers battus.
C'est assez sympa.

Pour ma part j'ai rejoints le club en 2017 avec un quadruple et demi (3+1 en Y)

Yves as-tu trouver le moyen d'assembler cette carlingue en métal ? Le sujet est vraiment original...

PADOU35 a écrit:

pastaga a écrit:

Comme toi mais en 2016.
Sinon, pour revenir au sujet principal, Yves a quand même le don de nous sortir des sujets qui sortent des sentiers battus.
C'est assez sympa.

Pour ma part j'ai rejoints le club en 2017 avec un quadruple et demi (3+1 en Y)

Houlà.