Torpille Kamikaze japonnaise "Kaiten Type X

Déjà présentée , la 1/2 sphère , l'ogive de la torpille .
Fabrication en une seule fois par repoussage du métal (laiton préalablement recuit )


La même pièce après étricage découpage et ponçage sans aller au brillant .



Mise en forme du cône de torpille arrière sur gabarit qui restera inclus au montage .



Cône intermédiaire , même chose ..



Première présentation des pièces au montage sur une tige filetée de 10 m/m
qui facilitera l'assemblage et surtout l'alignement des différentes pièces .



Ceci est un système de serrage pour l'ajustage des cans de tôles après roulage de celle-ci .
  J'ai inséré une lamelle laiton étamée entre la pièce et le gabarit pour une meilleure tenue de la soudure .






Lamelle étamée pour liaison de la tôle .



Préparation avant soudure .



Préparation du cône avant .



Assemblage de la partie cylindrique arrière .

C'est vraiment impressionnant comme travail : des matériaux que je ne maîtrise pas du tout mais dont le rendu est exceptionnel.
Merci pour ce "pas à pas" détaillé et vivement la suite!

Merci Gilles ... à bientôt la suite ...

Bonjour domicoque, toujours aussi intéressant ce montage de cette torpille et la maitrise du matériau utilisé,pas à pas à suivre.
Cordialement bulledo

Merci bulledo . Montage en cours .

Bonjour,

c'est superbe, j'admire ton travail et comme je te l'ai déjà dit, j'aimerai savoir en faire autant. 

Amitiés,

Thierry

Merci THYMARIE , mais comme je dis souvent : on serait étonné de savoir ce que l'on sait faire si on essayait ...

Original comme montage, superbe!

Merci . Réalisation en cours ...

domicoque a écrit:

Merci THYMARIE , mais comme je dis souvent : on serait étonné de savoir ce que l'on sait faire si on essayait ...

Bonsoir Domicoque,
Ton travail reste très impressionnant et même si on peut être capable de faire plus que ce que l'on croit, encore faut' il le bon conseil au bon moment ! 
Une petite question, tu mets en forme des tronçons de cônes, as-tu un gabarit ou une formule mathématique qui te donne la forme à découper avant de la mettre en forme ou poses-tu une feuille sur le gabarit et que tu découpes ensuite aux bonnes dimensions? (suis-je clair ) (si c'est une formule mathématique, je serais bien content de la connaitre car j'ai assez souvent ce problème sur des pièces en photo-découpe)
En tous cas, chapeau !
Jean

Bonsoir Migou ;
Pour te répondre je te joins un croquis . Je trace le tronc de cône correspondant au plan , et je prolonge les cotés du cône qui coupe l'axe de la torpille et qui nous donne l'axe de tracé du développement du tronc de cône . Il nous reste à reporter la côte du développé - ici 188,4 m/m 
et de rejoindre le point obtenu sur la base , au centre ( sur l'axe).Soit on trace directement sur la tôle , ou alors on découpe le tracé et on le transfère sur la tôle ..
J'espère que j'ai été clair , sinon n'hésites pas à poser des questions ...
@+
Dom

Kaiten ... suite.

Tournage du cône d'hélice .




Perçage implantations pales d'hélices .

Kaiten Japonnais ...suite .
Réalisation des hélices :
Dégrossi des pales .




Présentation des pales sur l'axe pour soudage .





Soudage effectué .

du grand art...félicitations.

Merci Pépin 69

Bonjour l'ancien .
 Pour ma part je ne m'inquiète pas dans ce domaine vu que ce sont des maquettes non navigantes , mais je prends soin de ne pas perturber l’œil ... Il faut quand même être un peu précis .

Merci Domicoque,
J'ai bien compris ton explication, toutefois, comment fais-tu pour
"reporter la côte du développé - ici 188,4 m/m" sur ton plan puisqu'il s'agit d'une courbe?
Amicalement,
Jean

Juste   un savoir  et une maîtrise vraiment impressionnante Bravo 

Merci Lionel . 
Réalisation qui suit son cours 
@+

Un niveau de précision comme ceci redéfinie complètement le terme artisanat


Superbe vraiment superbe

Merci Charles !!!

Pour Migou 31
Pour reporter le développé de 188,4 , on reporte la cote sur une latte flexible , sur une bande de carton ou directement avec un réglet que l'on positionne le long du trait de compas . Je t'enverrai une photo pou mieux comprendre . 
@+
Dom

Merci Domicoque,
Je vois très bien ce que tu veux dire !   J'avais imaginé une solution plus compliquée à base de règle de 3, mais ta méthode me parait suffisante.
En tous cas ton travail est toujours aussi beau, vivement la suite,
Jean

Pour Migou 31
 Je te montre en photos le tracé de la courbe .
-  soit avec une bande de papier ou l'on reporte la côte:


- Soit sur une latte de bois flexible :

Beau travail d'un matériau noble !
Ce kaiten sera beau comme un katana.

Merci Domicoque!
Jean

Kaiten ...suite 
Reprise du tracé , pas assez de précisions .
Je me reporte aux photos .
Réalisation de l'aileron supérieure arrière 
avec son safran .


Après traçage sur la tôle , découpage à la mini-fraiseuse ce qui me permet 
de récupérer les 2 pièces ..






Maintenant , confection de l'axe supérieur de safran .

Cher Domicoque,


Ceci peut éventuellement vous intéresser...

https://www.ibiblio.org/hyperwar/OnlineLibrary/photos/sh-fornv/japan/japtp-ss/kaiten.htm

Merci à Domi pour ces explications! comme on dit un schéma vaut mieux qu'un long discours !
Jean

Merci Philippe , mais je travaille déjà sur ce genre de documents , faute de mieux . Les docs les plus importantes , je les trouve sur un site russe .

Présentation de l'axe supérieur pour soudage .
Je laisse une bonne surlongueur pour la facilité de l'opération .
On imagine la difficulté à souder une pièce libre de 1 cm .




Petit détail qui a une grande importance , c'est ce petit récipient qui contient
du décapant liquide appelé "eau de soudure " que l'on trouve en grande surface bricolage ,
mais qui fait la différence . La soudure se fait 3 à 4 fois plus rapidement . 



Axes haut et bas , toujours en surlongueur en prévision de soudure proche à venir . 
Cela permet à la chaleur de se dissiper dans la masse et on évite alors que la pièce se déssoude .
Dans ce cas , pièce à venir se souder vers l'arrière .


Aileron supérieur et les 2 hélices inversées .

Kaiten ...suite .
Réalisation de supports CP pour aligner les différents éléments par le diamètre des ouvertures ,
et régler sa verticalité pour la mise en place des diverses pièces à venir se souder 
( ex. ailerons arrière )



 Dans cette situation l'axe de la torpille est parallèle à la OH  et on peut tracer les horizontales 
pour les ailerons par exemple , ainsi que l'axe longitudinal en basculant à 90°.



Positionnement des ailerons .





Présentation ogive .





Attentes des arceaux de protection arrière .

Bien le bonjour

un excellent travail et une excellente réalisation 

ça me rappel ma jeunesse et  la planche à dessin à dessiner le developpement de cones

Bien le bonjour

un excellent travail et une excellente réalisation 

ça me rappel ma jeunesse et  la planche à dessin à dessiner le developpement de cones

Je viens de voir ce sujet et je suis bluffé par la précision du travail.
C'est superbe.