P.H JEANNE D'ARC 1/400

Merci L'ancien et Lionel 


Le plasticard permet de réaliser beaucoup de choses mais l'idéal pour réaliser de telles pièces serait une scie à chantourner fixe 
car il faut beaucoup d'huile de coude pour tout découper ça avec une petite scie à résine et des limes 

C'est top Michel, Bravo.

Et beaucoup plus seyant que les horribles bers de chez Heller.
Pour les acryliques tu vas voir, même sur les bateaux, c'est top.

Bonne suite à toi.

Woah super j'aime beaucoup ces bers. Il faut que j'investisse dans une scie moi aussi car le ciseaux la dremel et les scalpel ces bien pour le plasticard fin mais quand on attaque du détail et de la précision ça deviens compliquer. Bien vu le rajout des boulevard, j'avais oublié qu'ils n'étaient pas dans le kit. Il me tarde de voir la suite et surtout le résultat de cette belle peinture.

Amicalement, Barnabé.

Superbe ton ber, et tellement mieux pour bien maintenir ta Jeanne.

Merci les copains pour vos appréciations 

Bonjour Jérôme et merci pour ton petit message 

Le principal souci avec les bers Heller c'est surtout qu'il faut trouver le bon écartement avant de poser
notre chère maquette dessus sous peine de la retrouver bancale où alors il faut les coller sous la coque
mais il me semble que tu avais résolu le problème en les reliant avec une plaque et là aussi c'est une 
bonne solution 

Amicalement, Michel

La suite du montage avec les travaux de la semaine 


J'ai reçu de la "pièce détachée" avec les Alouettes de chez L'Arsenal, elles sont de toute beauté et la turbine est bien détaillée 



Le montage de la plage arrière commence par la suppression des pivots de tourelles



Comme souvent sur les maquettes de bateaux Heller, il faut ajuster la hauteur du pont pour l'aligner avec le bord de la coque, il faut par endroit surélever
à l'aide de cales en plasticard qui sont collées sur les points d'appuis







Les opérations de masticage commencent







Traçage des points de saisine sur le pont d'envol



Les 270 points de saisine ont été représentés avec des trous borgnes au foret de 0.4 mm



Pour meubler un peu les coursives j'ai représenté les bouées de sauvetage



ça met de la couleur



Le pont est scellé à la colle extra fluide qui s'infiltre bien, laisse peu de traces, sèche rapidement et c'est solide 



Les travaux vont se poursuivre avec des séances de masticage et la mise en place de tout ce qui peut être coller avant peinture

Superbe avancée  dans la précision  cela promet un magnifique montage Bonne suite 

Elle va être superbe cette Jeanne !

Ah Yes!
Tu va nous faire LA Jeanne... vu comme c'est parti, ça va être une réalisation de folie! 

Oh punaise, quel kiff ! Comme une mobylette, je suis sur la béquille.

Merci pour les messages Lionel, bilou, Christian et Jean-François 

Je suis content que ce montage vous plaises, pour changer un peu de séquence prochainement je verrais bien un ou deux hélicos

travail de précision magnifique. Les trous de saisine sont parfait, le masticage de la coque également. Vite la suite ...

Merci à vous Mike et Barnabé 


à Barnabé: pour les trous de saisine j'ai bien observé les photos pour situer les emplacements et leur diamètre, mais c'est parfois approximatif 
                  Je suppose que ta spécialité et ton poste à bord c'était sur le pont d'envol, ai je bien supposé ? 

à Barnabé: pour les trous de saisine j'ai bien observé les photos pour situer les emplacements et leur diamètre, mais c'est parfois approximatif a écrit:

                  Je suppose que ta spécialité et ton poste à bord c'était sur le pont d'envol, ai je bien supposé ? 

En effet sur la Jeanne j'était PONEV, (personnel de pont d'envol) je passer donc mes journées entre le pont et le hangar 
D'ailleurs  ma photos de profil à était prise sur la Jeanne par un photographe du figaro magazine qui faisait des portrait des derniers marin de la Jeanne. J'en ai des sublimes qu'il avait fait de moi et de la Jeanne aussi sur mon ordi 

superbe

je pense que je vais craquer etl'ajouter à mon stock

Travail extraordinaire de précision ! Et merci pour le pas à pas, j'apprends plein de chose  

dewoitine a écrit:

J'ai reçu de la "pièce détachée" avec les Alouettes de chez L'Arsenal, elles sont de toute beauté et la turbine est bien détaillée 

J'aurai des petites questions sur les accessoires de l'Arsenal, parce qu'ils ne sont pas très précis sur le descriptif de leurs produits.

- quelle est la dimension des bobines dans les deux sets (AC-400-65 et AC-400-56)
- n'y a-t-il pas des bobines en PE dans le set "Pièces superdétail" AC-400-05
- que contient le set le plus à gauche sur la photo, je ne trouve rien qui corresponde sur leur catalogue

Merci pour l'aide

salut Michel

C'est un très bon chemin que tu prend la ….chemin qui vas te mené vers un petit chef-d'œuvre
bon courage pour la suite camarade
cheers
Nicolas

HenriF83 a écrit:

J'aurai des petites questions sur les accessoires de l'Arsenal, parce qu'ils ne sont pas très précis sur le descriptif de leurs produits.

- quelle est la dimension des bobines dans les deux sets (AC-400-65 et AC-400-56)
- n'y a-t-il pas des bobines en PE dans le set "Pièces superdétail" AC-400-05
- que contient le set le plus à gauche sur la photo, je ne trouve rien qui corresponde sur leur catalogue

Merci pour l'aide

Les bobines AC 400-65 sont celles qu'on trouve sur les plages avant et arrière du Clemenceau (même époque) : je les ai décalquées sur les plans originaux quand j'ai dessiné le master pour l'Arsenal. Elle sont toutes indiquées pour la Jeanne. Le set comprend l'accastillage pour les Clem/ Foch (bittes, chaumards, bobines pour élingues)

Les bobines AC-400-56 sont de grosses bobines de câble telles qu'on peut en trouver dans les chantiers navals. A l'origine modelées d'après des photos de matériel vu sur le port américain de Mare Island en 1944.

Le kit à gauche (AC 400 04) contient des rampes de missile Exocet en résine et PE.
http://www.larsenal.com/missiles-exocet-1-400-c2x15951531

_Bruno

Merci pour vos encouragements les amis

à HenriF83 : Bruno à bien répondu à tes questions et pour apporter plus de précisions, les petites bobines ont un diamètre à la flasque
de 2 mm et les grosses diamètre 3.5 
Tu aura l'occasion de mieux voir ces accessoires lors du montage, ils sont fins et réalistes, ça va beaucoup améliorer ma Jeanne 

Michel

bgire a écrit:

Les bobines AC 400-65 sont celles qu'on trouve sur les plages avant et arrière du Clemenceau (même époque) : je les ai décalquées sur les plans originaux quand j'ai dessiné le master pour l'Arsenal. Elle sont toutes indiquées pour la Jeanne. Le set comprend l'accastillage pour les Clem/ Foch (bittes, chaumards, bobines pour élingues)

_Bruno

Merci Bruno pour la réponse rapide.
Je suis sur l'étude du plan du croiseur De Grasse, donc ces bobines risquent d'être bien trop grosses.

dewoitine a écrit:

à HenriF83 : Bruno à bien répondu à tes questions et pour apporter plus de précisions, les petites bobines ont un diamètre à la flasque
de 2 mm et les grosses diamètre 3.5 
Tu aura l'occasion de mieux voir ces accessoires lors du montage, ils sont fins et réalistes, ça va beaucoup améliorer ma Jeanne 

Michel

Merci
3,5mm cela fait 1m40 réel, c'est du lourd

Bonjour Michel.

C'est très intéressant, je suis toujours sidéré par la préparation que certains d'entre vous font lors de leur montage, c'est drôlement bien fait et cela nous incite à nous améliorer. Vivement la suite.
A+, PLEF.

Merci PLEF pour ton message 

La suite avec les travaux de la semaine qui concernent les aménagements des plages avant et arrière avec des ajouts en plasticard, en résine et avec de la PE





















L’accastillage viens du set L'Arsenal AC 400 65, reste encore à mettre en place des chaumards



La boîte d'origine fourni des hélices 3 pales non conforment, elles doivent avoir 4 pales, Heller a pensé à les fournir avec la planche de photo-découpe

Très beau détaillage, ça va être drôlement poussé à ce que je vois... j'adore!

 
A ça...quand un "pro" se met au travail pour faire du "travail de fourmi" toute suita ça a de la geuele...super bouot,bravo

Super. J'ai la Jeanne dans mon placard, ton montage c'est LA référence.
Philippe

Merci les gars pour vos messages 

DAGORNSON a écrit:

Très beau détaillage, ça va être drôlement poussé à ce que je vois... j'adore! 

Ce sera une maquette de trois marques: Heller, Evergreen et Larsenal, ça va prendre un peu de temps car il ne restera plus grand chose en Heller
la coque et les superstructures en gros, les gazelles et le puma en upgrade sans oublier la planche de PE 

Un régal, c'est top, me change rien !

Génial, quelle boulot de dingue. Je suis bouche bée devant ta maîtrise.

Bonsoir Michel,

Ca fait vraiment plaisir de te revoir en action… 
Et quel boulot Tip Top.

Vivement la suite on se régale.

Bonne soirée.

Bonsoir

Magnifique travail, ça promet.

Je regarde et j'apprend. 

A plus

Merci les amis pour vos messages 

Gianluca a écrit:

Ca fait vraiment plaisir de te revoir en action… 
Et quel boulot Tip Top.

Merci cher Jean-luc, il faut dire que j'ai plus le temps maintenant mais j'ai 60 piges, on ne peut pas gagner sur tous les tableaux

Bonne soirée et amitiés

Michel

Bonjour Michel   très joli,  les détails sont au rendez vous ...... J'adore  Bonne suite 

Bonjour,

Superbe travail, même à 60 piges !
Un plaisir de suivre ton montage

Steph