Frégate HMS Serapis 1779 (Aeropiccola 1/40°) par Gavouot 06

Bonjour à tous,
me voilà de retour après une longue absence. Après avoir achevé le chébec INDISCRET j'étais à la recherche d'un nouveau modèle et j'hésitais entre le Pourquoi-pas, le Georg Fock, l'Amerigo Vespucci, quand mon voisin, modéliste aussi, est venu me proposer d'acheter cette boite d'AEROPICCOLA qui doit avoir entre 30 et 35 ans. Comme toutes ces anciennes boîtes je vais conserver la fausse quille et les couples le reste n'étant pas vraiment utilisable. Un couple à refaire, un autre manquant.
Pour l'INDISCRET j'avais tenté de figurer le maximum de détails, pour celle-ci l'idée de départ (nous verrons à l'arrivée) est de mettre l'accent sur la menuiserie et le gréement. Pour cela la coque sera bordée avec un double bordé en noyer, sans peinture, et sans les plaques de cuivre des oeuvres vives (la Sérapis était l'un des premiers bateaux ainsi monté). Le bois utilisé sera: tilleul, ramin, noyer.
Ci-dessous l'histoire de la Sérapis rédigée par AEROPICCOLA.






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maintenant quelques photos.
Amitiés à tous et à bientôt.
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Elle a l'air superbe, par contre tu devrais corriger ton titre : 1179, je me suis demandé de quoi il pouvait s'agir!

Bonjour,

erreur de frappe il s'agit de 1779. J'ai aussi oublié de noter qu'il s'agit d'un vaisseau de 5 éme rang de 44 canons.
Amitiés.
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Bonjour L'ancien,

effectivement tu as raison. J'ai utilisé du tilleul de mon stock. Il s'agit de carrés destinés au tournage.
Le ponçage sera plus long.
Amitiés.
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Un beau chantier qui s'annonce, je vais suivre ça !!

Bonjour Gavouot06,

une belle aventure qui commence. . Je prends un siège et je m'installe.

Amitiés,

Thierry

Bonjour,
Il n'y aurait pas un problème dans l'alignement des couples à l'avant ?



Amitiés.
Fred

Bonsoir Fred P,

il y a effectivement un problème d'alignement du premier couple à la proue. La boîte est ancienne, la fausse quille est voilée et quelques couples légèrement "gondolés" dans le travers. J'espère récupérer cela avec des cales.
Amitiés.
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Bonjour Gavouot

Je suis très intéressé par les boites de construction de Aeropiccola et je cherche à en acquérir  et en particulier La Serapis , mais aussi L'Essex, Le Bon Homme Richard ou La Constitution...Mais les boites  conçues et réalisées par Aeropiccola sont anciennes et difficiles à trouver   Aurais tu des pistes ?

 Faute de dégoter une de ces boites ; j'aimerais bien trouver des plans de construction..Par exemple la SERAPIS quelles sont ses dimensions ?? Est que les plans comportent le tracé des couples et de la fausse quille ?? Si oui serait il possible  de faire faire à mes frais bien sûr un tirage de ces plans ??

  Bien Amicalement

 Jean Paul

Bonjour Black Crow,

en ce qui me concerne j'ai trouvé mes boîtes AEROPICCOLA (c'est la 3 éme) auprès de maquettistes qui, généralement, compte tenu de la difficile lecture des plans ne sont pas allés au bout du montage. C'est vrai que les plans AEROPICCOLA sont touffus. Sinon les foires à la brocante sont un moyen, reste également E..y.
Il faut également prendre en compte le fait que ces boîtes sont anciennes et, généralement, on ne peut utiliser que les plans et quelques couples (c'est mon cas pour l'Indiscret et la Sérapis) tout le reste étant bon à jeter et à refaire.
La Sérapis terminée fera 1.10 m de long pour 85 cm de haut et 33 cm de large car elle est représentée avec ses canots prêts à la mise à l'eau.
Il y a 5 plans de 1x1m environ.
Toutes les pièces, ou presque, sont représentées à l'échelle 1 donc faciles à reproduire.
Pour le tirage des plans il faut que je trouve quelqu'un équipé pour cette dimension. Je recherche cela, je te communique le prix. Il n'y a pas de problème pour l'envoi, sauf peut-être le copyright. Avoir.
Je te recontacte.
Amitiés.
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gavouot 06 a écrit:

Bonsoir Fred P,

il y a effectivement un problème d'alignement du premier couple à la proue. La boîte est ancienne, la fausse quille est voilée et quelques couples légèrement "gondolés" dans le travers. J'espère récupérer cela avec des cales.
Amitiés.
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Bonsoir Gavouot.
N'est-ce pas plus simple de poncer les couples débordants ? Sinon, jusqu'où compte-tu prolonger et comment contrôler ces cales le long de ces couples au fil des collage des virures ?
Ce type de correction m'intéresse pour mon chantier en cours.
Bien amicalement, Yves.

Bonsoir

 Pour corriger ce type de défaut on plaque sur les couples une baguette  de  bordage et en la faisant glisser de haut en bas des couples on vérifie que le bordage file bien sans creux ni bosse..Si un creux apparaît et après avoir évalué son importance on collera sur la tranche  du couple une baguette de l'épaisseur du creux.A l'inverse si un couple est trop saillant on poncera par touches successives la partie de la tranche excédentaire et on s'assurera que cette fois la baguette de contrôle file bien sur  tout le périmétre des couples, de façon régulière et harmonieuse...

Mais si on a  préalablement au montage à blanc de la charpente vérifié le bon tracé des couples ainsi que leur symétrie et que    la fausse quille n'est pas voilée ou tordue alors on s 'évite en grande partie ces retouches de couples..

  Amitiés 

Jean Paul

Bonjour Yves31 et Black Crow,

effectivement la méthode de Black Crow est la méthode habituelle. En ce qui me concerne je n'ai pas voulu refaire les couples voilés ni la fausse quille. De ce fait j'ai rencontré quelques problèmes au montage. J'ai utilisé un système maison en fabricant des cales de la dimension inter couples (un peu fortes) positionnées en haut et en bas des couples, sous le pont et dans la cale. Ces cales poussent sur le couple pour le redresser. En les plaçant judicieusement on arrive à récupérer une bonne géométrie. Je vous posterai des photos, demain ou samedi, cela cela plus clair qu'une longue explication.

PS: Black Crow, je te contacte par MP pour le prix des tirages.
Amitiés à tous.
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Merci. Tout est maintenant clair. Yapluka !

Bonjour,

comme promis à Yves 31 et Black-Crow voici des photos montrant le système que j'ai utilisé pour redresser les couples voilés ( du CP qui supporte mal d'être humidifié). Le résultat est satisfaisant.
Amitiés à tous et Joyeux Noël.
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Effectivement, c'est super comme solution. On voit la touche du Pro !

Merci Yves, pour ton commentaire, mais j'essaie simplement d'être logique et efficace.
Bonne fête de fin d'année.
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Bonjour à tous,
de retour après une longue absence.
Lorsque j'ai continué mon travail après mon dernier post, j'étais comme l'on dit vulgairement, "un peu à côté des  mes pompes" d'où un travail de mauvaise qualité.
Lorsque je suis revenu à mon atelier des baguettes étaient décollées. Je n'ai pas voulu tout décoller, j'ai donc coupé et posé des renforts à l'intérieur. Tout cela à l'air de bien tenir.
Du  masticage, du ponçage avant d'ouvrir les sabords et de poser le double bordé.
Amitiés.
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Merci   l'Ancien. Cela n'a pas été sans mal.
Amitiés.
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Tu l'as bien rattrapé !
Mais j'ai une petite inquiétude en regardant tes photos : le noir à l'intérieur, c'est le bois qui moisi ou qui a subit de l'humidité ? Ou bien c'est un produit qui noircit comme ça ?

Je viens de découvrir ce poste très intéressant.
Un beau rattrapage sur la coque.
L'intérieur semble bizarre en effet, peut-être un mélange de colle à bois et de sciure ?
Bonne continuation.

Merci pour ton avis.
L'intérieur est constitué par:
1 couche de colle blanche
1 couche de gaze
1 couche de sciure
1 couche de colle
cela pour renforcer la coque un peu affaiblie par la casse. C'est très efficace.
Amitiés.
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Bonjour à tous,

aujourd'hui:
traçage des sabords et début d'ouverture. Y a encore du boulot.
Amitiés.
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Je viens de découvrir ton projet
 
Je ne connaissait pas ce navire ou ce manufacturier
Une rapide recherche dit qu’il ne sont plus en affaire depuis 2010 dommage il semble qu’il avait de belle maquettes.
 
Je vais donc suivre avec intérêt la progression de ce projet

Merci Charles QC pour ton suivi.
Ces boîtes sont nécessairement achetées d'occasion, on n'en trouve plus dans  le commerce depuis longtemps.
Elles ont souvent été commencées et abandonnées, en triste état, par le précédent propriétaire.
Amitiés.
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