Schnellboot Type S38 1/35 Italéri

Bonjour les amis,

les travaux de ces derniers jours

Première étape, mise en place de la coque sur le ber, car maintenant je vais assembler en situation définitive.
Après repérage du positionnement du ber, j'ai mise en place des tiges de laiton de 1 mm qui maintiennent la coque sur le ber. Le ber est habillé de mousse, afin que les deux peintures ne soit pas en contact.













Préparation des pièces qui vont être peintes avec une peinture métallique. En matière de peinture, il y a des règles à respecter : 
des peintures métalliques sur une base noire ou rouge. J'ai choisit le noir, car le rouge est une couleur trop chaude que l'on utilise plus pour les cadres, les antiquités par exemple. De la même manière, il faut toujours appliquer du blanc avant une teinte jaune.

En l'occurence, peinture des hélices et des racks d'obus du Bofors







Les hélices ont été recouvertes d'une teinte laiton vieilli Mig Ammo



Pour les racks, idem la douille en laiton vieilli, une bague cuivre, l'obus couleur verte et la fusée aluminium.






J'ai omis la pièce d'un centime pour la photo, mais c'est à peu près la taille.
Pour les obus, le vieillissement sera fait juste avec un jus acrylique noir.

Pour le vieillissement, même techniques que les étapes précédentes, un panel liner et un crayon aquarellable.

En photos

















Peinture des bouées. La base de la teinte et une couleur orange avec une pointe de marron foncé










Le vieillissement est réalisé avec un jus acrylique noir




Vieillissement des éléments qui iront demain rejoindre le pont arrière. Panel liner et crayon Sépia

Les compresseurs des tubes lance torpilles


Les TLT 










Les bonbonnes de gaz d'asservissement du Bofors



La partie canon du Bofors a été peinte en noir, puis frotté aux pigments Gun Métal Mig Ammo



En situation définitive   













Patines et vieillissements des autres éléments










Voilà les amis pour ce soir. Demain, patines et vieillissements du pont arrière et début de l'assemblage de toutes ces pièces avec la coque.

Bonne soirée à tous,

Amitiés,

Thierry

Bravo Thierry : tout ça est criant de réalisme !!
Petit étonnement sur la brillance et, du coup, le côté très neuf des obus. Ça jure un peu avec leurs supports.

Mais bravo : j'adore quand une maquette est cohérente sur le vieillissement... Je ne sais pas faire à ce niveau !

Bonsoir Ekis,

merci pour tes compliments. En effet quand j'ai pris les photos, je n'avais pas encore passé le jus noir sur les rocks d'obus.

Bonne soirée,

Amitiés,

Thierry

C’est top vraiment, la patine est superbe 

les obus étaient conditionnés dans des caisses à l’abris et du coup ils étaient propre... d’autant que ça ne devais pas rester trop longtemps dans les racks à cette époque là...

Un beau travail et un résultat réaliste agréable à regarder !

Oh punaise très beau boulot Thierry, j'adore et ton vieillissement est top, on s'y croirait  Continue à nous donner du plaisir à voir ce beau montage l'ami

Bonsoir Thierry

Quelle maitrise de la peinture et de tous lces produits pour les effets de vieillissement

Une remarque sur la terminologie : sauf erreur de ma part, une ligne de vie relie un harnais porté par un marin au bateau. La corde qui court autour du canot a peut être un autre nom ?

Super beau ce veillisment bravo

Salut Thierry
Tes patines et vieillissements sont toujours aussi bien réalisés.
Superbe maitrise !!!!
A+
Philippe

Bonjour Thierry    je n'ai plus de mots pour ton travail juste ... superbe   Bonne suite à toi 

Salut Thierry

Tes travaux de patine et vieillissement sont d'un réalisme saisissant, c'est comme si les tubes lance torpille et les canons avaient déjà servis 
Pour les teintes métalliques et les couleurs chaudes (jaune, orange, rouges...) tu as raison de le préciser, il faut faire attention à ce que l'on met dessous

Michel

Bonjour les amis,

merci pour vos compliments. Aujourd'hui j'ai attaqué la patine du pont arrière et vais surement pouvoir commencer l'assemblage de tous ces éléments dans l'après midi. Des photos à venir ce soir je pense. 

Amitiés,

Thierry

Bonsoir les amis,

les avancées de la journée.

Comme je vous l'ai déjà dit, j'ai travaillé par sous ensemble, j'attaques la dernière partie : le pont arrière

Après avoir traité les limites de structure avec le panel liner et apporter quelques traces d'usures avec le crayon sépia, mise en place du produit AK, pour représenter les traces de sel



















Mise en place des bittes et chaumards, qui sont patinés avec des traces de rouille







Après cette étape, je peux commencer l'assemblage de tous les éléments.

D'abord les hélices :







Puis mise en place du pont arrière qui est vissé sur la coque











Les vis seront cachées par des obturateurs qui seront mis en place dans un deuxième temps.


Mise en place par collage sur le pont arrière de la cabine avant:







Mise en place du pont avant qui sera fixé à l'aide de deux vis









Les vis sont masquées par des éléments de la maquette







Il faudra que je reprenne cette bitte (marques de rouille) comme les autres



Mise en place de la mitrailleuse avant




Mise en place ses compresseurs des tubes lance torpilles






Mise en place des TLT










Collage sur les parois de la cabine des bouées de sauvetage







Collage des feux de navigation







Voilà pour ce soir les amis.

Demain pour suite de l'assemblage, il restera alors les raccords de vieillissements et la patine de la coque.

Bonne soirée,

Amitiés,

Thierry

Pouah pouah pouah.... c’est magnifique... 

Si tu colle un équipage du même calibre ça va tout déchirer...

Superbe !!!!!

Bonsoir thierry tres beau travail de patine et de montage unjour j'essayerai de la faire comme toi .Amitiés jacques

Bonjour,

merci les amis.

Amitiés,

Thierry

Bonjour
C’est superbe...je pense que ça va devenir un post de référence pour la qualité du montage et de la patine.

Thierry qu’elle compliment te faire?
A un moment ont ne trouve plus rien

Bonjour,

merci Eric et Charles pour votre suivi et vos compliments. 

Aujourd'hui, pour suite de l'assemblage.

Mise en place d'un autre sous élément : la partie centrale du pont arrière.

Les éléments de jointure avec la cabine sont collés définitivement.







Mise en place de la plateforme du Bofors.



de différents équipements



Chandeliers et rambardes







Mise en place des bouteilles de gaz ou d'air comprimé ?

Si quelqu'un a la réponse : gaz pour la tambouille ou air comprimé pour l'asservissement du Bofors ou autre ?




Mise en place du canon Bofors sur son axe. Il peut tourner sur lui même et on peut régler la hausse.







Mise en place des bers des torpilles






Positionnement du canot pneumatique







Photo d'ensemble :



Positionnement de la protection de descente et de l'écoutille arrière




Mise en place du chandelier arrière support de la bouée de sauvetage et du pot à fumigène






Démasquage des pares brises en photodécoupe. Pas de soucis, le résultat est propre, aucune coulure des peintures et jus de finitions.




Ces pares brises, vont prendre place, collés entre eux et sur leurs tranches au niveau supérieur de la cabine. Pour cela, j'ai voulu testé un nouveau produit, issu de la technologie des chirurgiens dentistes. Il s'agit d'une résine qui réagit aux ultra violets.

La résine est transparente et est assez poisseuse. Cela m'a permis de positionner l'ensemble des éléments (Collage sur champs et entre eux) pour respecter les inclinaisons sur deux axes, sans stresser. Puis on insole avec la petite lampe LED UV fourni et cela devient très résistant en 5 secondes. Je trouve que c'est un excellent produit.   
C'est Revell qui fourni ce produit, je l'ai eu chez Oups autour de 13 euros de souvenir. Il y a deux recharges de résine, une lampe UV et un marqueur réagissant aux UV.



Le résultat :










Ce soir, finitions et vieillissements sur l'ensemble des chandeliers et rambardes.







Il me reste à mettre en place ces rambardes, les ber de grenades sous marines, peindre les torpilles et vieillissements, mise en place des cordages sur les chandeliers avant d'attaquer le vieillissement de la coque qui sera la dernière étape. Pour cette dernière opération, il faut que je fasse des tests de rendus auparavant.

Bonne soirée les amis,

Amitiés,

Thierry

Salut Thierry,

Ben mon Ami, ça commence à sentir bon l'écurie tout ça. 
Bravo encore pour ce montage magistral.

J'ai pas bien compris le coup de la résine, elle t'a servi à quoi ? Les vitres ?

Bonne soirée.

Bonsoir Jean-Luc,

non ça ma servi à coller les pare-brises sur le poste de conduite. L'avantage est que tu positionne les 5 pare-brises avec la résine qui adhère légèrement, tu peux ainsi bien les positionner sans limite de temps. Quand tout est bon tu allumes la lampe UV et la résine durcit en 5 secondes et le collage est définitif.

Amitiés,

Thierry

Thierry, c'est juste top !!
Bravo, on voit le résultat assemblé, ça vaut vraiment le coup d'y passer du temps (et accessoirement un nombre impressionnant de produits...) !
En tout cas, au delà du temps et du matériel, tu as un œil et des doigts faits pour ça...

Ok Thierry, merci. 

En somme c'est une super glue qui ne colle que quand tu l'as décidé. Bien joué 

Bonne soirée mon Ami.

Bonsoir tous les deux

@Ekis : merci pour tes compliments.

@Jean-Luc : c'est tout à fait cela.  Et cette résine quand elle est prise est très dure, mais tu peux la poncer, la peindre...

Bonne soirée,

Amitiés,

Thierry

C'est une merveille 

Bonjour,

merci Michel 

Amitiés,

Thierry

Bonjour interessante cette résine ,on la trouve ou? amitiés jacques

Sans mots  

Bonsoir les amis,

aujourd'hui, assemblage des grenadeurs ou peut être, dépose mines, je ne sais pas, si quelqu'un a la réponse?










Mise en place sur le pont arrière







Installation des cordages sur les chandeliers de la plate forme du Bofors







Mise en place des rambardes 










Puis les chandeliers




J'ai re-démonté les bouées de sauvetage, j'avais oublié de mettre en place les cordages de celles ci







Positionnement de la gaffe sur les chandeliers bâbord.







Installation des cordages sur les chandeliers













Voilà pour ce soir les amis.

Amitiés,

Thierry

Effectivement, ce sont fort probablement des grenades sous-marines, les mines sont rondes et assorties de pointes de contact.

salut Thiéry

super travail que tu a fait la et mention spécial pour le rendu du bois des caillebottis
bon courage pour la suite
cheers
Nicolas

La qualité et le rendu du travail sont impressionnant !
Y compris sur les charges de profondeur....

LA VEILLE a écrit:

et mention spécial pour le rendu du bois des caillebottis
bon courage pour la suite
cheers
Nicolas

S'il n'y avait que ça
Superbe boulot

Jean

salut

super boulot comme d hab !!

a titre d info : mine EMC 



grenade tipe DM11



en espérant que cela t éclaire un peut ,tu remarqueras que les grenades et le rail sont relativement bien représentées sur ta maquette