brigantin "le Phoenix " de 1787

bonjour a tous 

alors que je touche a la fin de ma marie Jeanne , je commence a m’intéresser a mon futur projet a savoir le phœnix de chez master korabel

j'ai reçu ma commende aujourd’hui ( en une semaine plutôt cool ) ! même si je n'est pas beaucoup d’expérience , la différence de qualité avec AL saute aux yeux

la boite :







les notices :









la ça va pas être facile , je parle ni le russe ni l'anglais ( j'ai déjà du mal avec le français !)

les plans a l’échelle 1 de la maquette (3ou 4 planches ):










les pièces découper aux laser :




 














 





la suite plus tard ......

Comme d'habitude avec Master Korabel, tout ça a l'air d'excellente qualité et avec une précision de découpe diabolique...
Je vais suivre avec plaisir !

la suite

les plaques de laiton pre-decouper :



                                                                                                                                                                                                








fil et cordage :









j'ai pris aussi l'option voile :





accastillage et pièce diverse :



 










voila pour le contenu du kit , maintenant je suis a la recherche d'information sur ce navire , j'ai bien un bref historique mais c'est relativement cour je vous le partagerez la prochaine fois , si vous avez des info je suis preneur

a suivre .......

Bonsoir
Sur youtube une série de vidéo sur le montage de cette maquette
C'est en russe mais les images sont superbes
 
Je vais suivre avec intéret
Bonne construction

B
Bonjour à tous

Effectivement patrik , J’avais vu ses vidéos et j’ai bien intention  de les utiliser. 


 La première étape a été de traduire la notice assez complète voir plus !

La construction de la coque est grandement facilité avec ce kit , Toutes les coupes sont tracés pour enlever la matière nécessaire, pas besoin de préparer un chantier la conception de l’armature est faite avec une planches  centrale ou tout vient s’emboiter  de façon à ce que les couples soient bien d’equerre est la fausse quille bien plane , Pas besoin non plus de percer les coupes un orifice est déjà prévu pour la circulation de l’air ! 

Place aux photos :






Les coupes sont bien poncer sur les champs Pour enlever la suie de la découpe laser

J’ai réalisé un montage à blanc avant de coller la première partie de la structure de la coque 









Voilà à+

Ce kit a l’air superbe
A suivre avec intérêt

Ça continue à avancer , le tracé pour l’angle des coupes est vraiment très précis ! Je n’aurais pas grand chose à récupérer 

Si j'ai bien interprété le contenu de la boîte, et corrige-moi si je me trompe, le montage de cette maquette s'apparenterait à celui d'une maquette en plastique, toutes les pièces étant découpées au laser avec une grande précision. Quand je dis "montage plastique" ce n'est ni péjoratif (je suis grand amateur de maquettes plastiques militaires) ni synonyme de "fastoche" (le bois est un matériau vivant, j'ai construit tout seul ma maison en bois et j'en sais quelques chose).
Je vais aller fouiner sur le site de Master Korabel, histoire de trouver une éventuelle suite à mon Cutty Sark (sur lequel je galère ...).

Master Korabel fait de très belle maquettes mais elles laissent peu de place à la fantaisie ou au kit bashing. J'ai commandé chez eux (en passant par un distributeur allemand) le Cotre AVOS mais je ne l'ai pas encore reçu :-( J'ai seulement le canot de sauvetage dont j'ai décrit le montage sur ce forum.
Les deux grosses différences avec les kits classiques :
- Les virures sont prédécoupées à la bonne forme
- Des pièces sont pyrogravées au laser (le pont par exemple)
Les bois sont de très bonne qualité (en poirier je crois) et l'accastillage aussi.
Je vais suivre la construction du Phoenix avec intérêt.
Amitiés.
Fred

Ce n’est que la deuxième maquette que je fait et je n’ai pas fait de maquette plastique depuis.... 25 ans et j’en est  38 ( ça remonte tout ça ) donc je n’ai pas le recul ou l’expérience Pour répondre aux questions posé, ce que je peux remarquer, c’est que la différence de qualité des matériaux, de précision et des explications qui sont donnés sont vraiment bien supérieures au modèle que je viens de terminé ( Marie Jeanne de chez AL) c’est même  incomparable mais, il est vrai que je me rappelle avoir pris du plaisir à galère un peu au moment de poser les bordé ça reste très intéressant de rectifier et d’ajustère toute ces petites choses de réussir à obtenir une belle coque avec des lisses tout juste brutes de sciage ! Là ça reste intéressant mais y a beaucoup moins de mérite ! Et je confirme que l’on ne peut pas modifier grand chose, tout est vraiment bien pensé ! Enfin pour le moment ! Pourvu que ça dure !!!

Fred P. a écrit:

Master Korabel fait de très belle maquettes mais elles laissent peu de place à la fantaisie ou au kit bashing. J'ai commandé chez eux (en passant par un distributeur allemand) le Cotre AVOS mais je ne l'ai pas encore reçu :-( J'ai seulement le canot de sauvetage dont j'ai décrit le montage sur ce forum.
Les deux grosses différences avec les kits classiques :
- Les virures sont prédécoupées à la bonne forme
- Des pièces sont pyrogravées au laser (le pont par exemple)
Les bois sont de très bonne qualité (en poirier je crois) et l'accastillage aussi.
Je vais suivre la construction du Phoenix avec intérêt.
Amitiés.
Fred

Je confirme, c’est du poirier de belle qualité mais le plus impressionnant c’est la précision des découpes et de la pyrogravure , faut le voir pour le comprendre, mais la précision est énorme ! D’ailleurs faut pas trop insister pour enlever la suie des découpe laser sinon on mange la côte  , tu verras par toi-même quand tu recevras ton cotre avos 👌

Bonjour

 J'ai également commandé et reçu la boite du Phenix. A l'ouverture on est vraiment bluffé par la qualité  du bois fourni,  par la précision des découpes au laser ou tout est vraiment pensé   J'ai beaucoup apprécié aussi la qualité de l'accastillage:les belles petites poulies qui n'ont rien à voir avec celles  fournies habituellement dans les kits,les nombreuses photos découpes,mais aussi les canons fournis brunis dont les tourillons sont comme dans la réalité placés légèrement plus bas que l'axe du fût, le fanal de poupe légèrement dévoyé..bref  ils ont cherché  à se rapprocher au mieux de la réalité historique.. une seule chose me chagrine un peu , mais l'on peut y remédier facilement, c'est l'usage de fils synthétiques trop brillants pour  faire les cordages...
J'ai déja construit la pinace et une yole de chez eux  et je suis très satisfait du résultat, j'attends avec impatience de me lancer dans  la construction..Juste un détail en commandant directement en Russie on bénéficie d'un prix plus avantageux que ceux pratiqués par les revendeurs allemands ou autres... et les frais de port sont quasiment les mêmes..

Je sais pas si tu as pris l’option voile mais moi je l’ai pris et elle sont impressionnante !

Non je n'ai pas pris l'option voile, je me réserve de les faire moi même, j'ai tout ce qu'il faut pour cela.. tu tissus très fin et la machine à coudre..Est ce que les voiles qu'ils fournissent  sont faites avec le même tissus qui entoure les mâts ? 

 Tu as très proprement commencé ta construction et je vais suivre avec intérêt la progression de ton chantier

 Amitiés

 Jean Paul

Ça a l’air d’etre Le même ! 

Bonjour
  
  Je n'ai pas pu résister bien longtemps et malgré mes nombreux chantiers , j'ai voulu découvrir la précision du montage de ce kit..J'ai donc commencé à numéroter chaque piéces de la charpente et détacher les couples ,poncer légèrement le brulé...j'ai apprécié l'astuce consistant à positionner la partie basse des couples sur un forme en MDF .. Tout ça s'emboîte remarquablement ,sans jeu ni imprécision.. ce montage est assez diabolique,tout est conçu très intelligemment ...

  Je ne mets pas de photos  car cela ferait double emploi avec les tiennes..j'attends tes prochaines avancées pour t'emboîter le  pas ...

Ho faut pas attendre après moi , je suis pas pressé, je prends mon temps...

Mais ça avance gentiment :






Beaucoup de petites pièce sur la structure de la coque, la pièce cintrée sous le château au niveau de pénétration du safran est un peu délicate à réaliser, il faut bien la laisser trempé dans l’eau pour lui donner la forme, puis la serrer pour qu’elle Sèche et prenne la forme pour pouvoir ensuite la coller et vue qu’elle est en contreplaqué j’ai pas osé utiliser la vapeur ou l’alcool ! Mais ça va ils ont penser à la rainurée donc ça aide bien !

Bonsoir,
Je vois que ça avance bien. Ce kit fait envie.
En français, ce type de bateau est un brigantin. Le terme brigantine est le nom anglais.
Amitiés.
Fred

Merci pour la correction, il y a un autre mot qui me pose problème, dans la notice il parle de «  tafferel » et de « fantail » j’imagine que ça a un rapport avec le gaillard arrière et la façade du château mais rien de sûr ?

Oui il s'agit bien du château arrière..

Tinou12 a écrit:

Merci pour la correction, il y a un autre mot qui me pose problème, dans la notice il parle de «  tafferel » et de « fantail » j’imagine que ça a un rapport avec le gaillard arrière et la façade du château mais rien de sûr ?

Bonjour tinou,

Fantail: c'est la partie courbe des œuvres mortes qui se projete en arrière de l'étambot
Tafferel: c'est le couronnement de la poupe (au-dessus du tableau)

Merci 😊

Collage des coupes supérieures :





La partie supérieure du pavois est le pont ne sont pas coller, ils sont là pour bien positionner les coupes

Il ne s'agit pas de "coupes" mais de "couples"

Merci de me reprendre, c’est mon deuxième navire et j’ai bien du mal avec le vocabulaire !