ALBATROS 1/40 MANTUA

Jolie les canons, ils sont bien fait !

merci Alex , les canons sont en place ! je poursuis avec les palans de canons par un essai (voir les photos) cela me permettra de mettre en place une méthode pour les 21 autres !

Je vous soumets l'avancement





A+

bonjour ! tres joli travail

Suite de la mise en place des canons par leur gréement , pour cela j'ai préféré fabriquer un montage pour respecter les longueurs entre poulies.
Cela est plus facile aussi pour pour enduire les cordages en tension avec un mélange de colle diluée.
Les poulies seront réalignées lors du montage sur les canons.
A +




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bonjour tres bonne idee !!! c 'est super !!! bye bonne continuation

Merci Papy Biquet , bientôt fini le travail en série ! Pour laisser place au gréement de la mature , je pense que pour çà j'aurai besoin de vos conseils car les plans dont je dispose sont très succins à ce sujet ! donc à bientôt.

Beau montage.
JPG

merci gavouot 06 le montage se poursuit.
A +

Ta maquette est vraiment superbe, elle m'inspire beaucoup pour la suite de la mienne.
Merci pour les détails de ta construction, ils sont enrichissants.
Tes canons sont vraiment très réalistes, on dirait qu'ils sont prêts à l'emploi !
Bravo !!!

Tout d'abord bonne année à vous tous et merci encore de me suivre et de m’épauler dans ma construction.
Encalminé pendant les fêtes j'ai retrouvé les vents portants vers l'atelier !
Fin des canons et mise en place de ceux ci sur le pont.
Début du gréement avec quelques difficultés de compréhension du plan, mais résolu avec la doc perso mais un peu prise de tete !
portant ce gréement n'est pas des plus compliqué au regard de certain ,l'abandon du modélisme pendant une vingtaine d'année en est sans doute l'origine.
Voici quelques photos de la suite.







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Merci l'ancien j'ai effectivement trouvé les réponses sur "la construction du renard" je vais d'ailleurs m'en inspirer pour le gréement .
A+

Les haubans en préparation sur le mat, avant la pose définitive , j'ai commencé les vergues avec quelques déconvenues mais on défait puis on refait c'est un lieu commun du modéliste ! Je me suis vite aperçu que le nombre de poulies du kit était insuffisant donc direction le forum, j'ai utilisé la méthode de Fred comme décrite c’était mon premier essai donc un peu de casse cela ira mieux pour les autres fois je n'avais pas compté l’épaisseur du trait de scie donc après n+1 la bonne cote avait disparue !! bon c'est en forgeant ....
Voila quelques photos pour Fred, qu'il soit indulgent c’était la première tentative et merci encore

Bien vu l'ancien ! depuis un ponçage léger pour reformer les moufles , un vernissage puis prêt à rejoindre le gréement !
Il faut dire qu'il y a eu de la casse 40 pièces tracées 25 seulement considérées comme bonne ! pour les raisons que j'évoquais hier.
La prochaine série devrait être mieux (normalement !)
Ce soir poursuite du gréement de misaine hors coque pour le moment, j'ai choisi cette méthode pour plus de facilité de mouvement ,on verra si c’était le bon choix




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Bon courage pour la ''toile d'araignée''
A+ jean claude

bonjour tres joli travail !!! bon courage et bien les poulies !!!

@ Caputsyl : Avec méthode , calme on devrait y arriver même si le plan en ma possession n'est pas très clair ! mais il y a le forum dans les impasses !
@ papy biquet : Les poulies j'ai appris , la deuxième série devrait être sans trop de casse !
Merci de me suivre A+

Complètement raison l'ancien ! une fois de plus j'ai trop fait confiance au plan du kit ! c'est un tort alors que je n'en suis pas à ma première déconvenue ! la photo ci dessous montre bien l'erreur sur mon plan.



Comme la regle que je me suis fixée et d'approcher au plus près la réalité ,je vais refaire les marchepieds comme dans la réalité (photos suivante du PRIDE OF BALTIMORE)



Mais il reste encore une interrogation le marchepied doit il être poser en guirlande sous la vergue ,soutenu par le étriers (photo suivante)



Ou bien plus ou moins parallèle à la vergue comme la photo 2 du modèle existant le fait apparaître ? et conformément à l'exemple ci après :



Merci de vos commentaires

Bonsoir,
Un cordage prend forcément un  aspect festonné de part son propre poids. Mes souvenirs de mathématiques me rappellent que cette courbe est un cosinus hyperbolique !
Donc le marchepied n'est pas parallèle à la vergue :





Amitiés.
Fred

Merci pour vos renseignements, donc j'ai démonté les marchepieds non conforme puis refait un montage plus réaliste :
1. refait les étriers en cordage avec un œil pour le passage du marchepied.
2. pose de deux taquets de par et d'autre du mat pour arrêter les marchepieds comme sur le schéma qui plait tant à l'ancien !
Pour info ce dernier est issu de "Pinterest " sous la rubrique modélisme naval .
Pourquoi je n'ai pas retenu ce montage dès le départ c'est sans doute une fois de plus par excès de confiance au kit ! de plus la documentation d'origine est peu fournie ! Mais bon je me suis planté l'erreur réparée et j'ai encore appris !!

Bonsoir à Tous
Poursuite des mats après consultation de tous les ouvrages à ma disposition concernant les manœuvres dormantes il faut bien faire un choix en espérant que ce soit le bon !
Voila donc les photos de l'avancement reste encore à finir le gréement avant montage à bord.





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Poursuite du gréement par la préparation des haubans, il a fallu repercer les caps de mouton travail assez fastidieux !
Quelques photos en attente de vos commentaires .





Pour conserver la même hauteur du gréement des caps de montons j'ai utilisé la methode observée sur le forum c'est très efficace .



Ce soir j'ai commencé à gréer les caps de moutons photos la prochaine fois !!

Bonne journée à tous

Beau travail Octant,tout ce que tu apprends nous apprenons aussi.

Amicalement Michel

Superbe, je suppose qu'il y a un ordre pour accrocher tous ces cordages pour ne pas se prendre les doigts dans les fils!

Bonjour Michel et Marc,
Le montage se poursuit par le transfilage des rides de cap de mouton.
Ça c'est mieux passé que je ne le pensai, bon d'autres difficultés m'attendent !!
A bientôt

Montage des ridoirs à moque pour les étais du mat de misaine.
je suis parti d'un tube laiton de 2 x 1 mm coupé en rondelles d'environ 1.5 mm puis enroulage du cordage fixation par un point de colle et fourrage .
Un des ridoirs est terminé par un crochet métallique qui vient se fixer dans l'anneau de pont
Enfin tranfilage des ridoirs, de quoi ne pas voir le temps passer !!




A bientot

On ne peut qu’admirer le travail bien fait.

Merci Charles,
Effectivement on essaie de réaliser une maquette qui reflète au plus près son modèle à l’échelle 1 !
Maintenant chaque étape présente son lot de difficultés qui sont la plupart du temps surmontées grâce aux connaissances partagées sur le site.
je suis content que tu apprécie mon travail !
A bientôt la suite .....

Bonjour,
Ces moques me semblent un peu petites. En général les moques sont plus grosses que des poulies et même que les caps de mouton. Mais je ne sais pas ce qu'il en est pour l'Albatros.
Les ridoirs à moques sont généralement utilisés pour les étais. La ride fait plusieurs tours (au moins trois) à l'intérieur des moques.
Dans ton cas, il semblerait que ce soit utilisé pour les galhaubans car les étais ne sont pas fixés à cet endroit mais sur le beaupré.
Amitiés.
Fred

bonjour Fred,
Erreur de vocabulaire , il s'agit bien des galhaubans, quand à la taille des moques aucune précision sur le plan Mantua (ancien car la boite est restée vingt ans sur une étagère ..)donc j'ai pris mes renseignements sur le Curti en m'inspirant de la page 302 avec toujours un doute de bien être conforme au montage et a l’époque.
D'ailleurs sur la figure en question il y une moque transfilée à deux tours et une autre a cinq tours !
Donc j'ai du trancher avec le risque de commettre une erreur .
Je te remercie de tes observations c'est comme ça qu'on avance !
A+