3-mâts barque Pourquoi Pas? - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31

Bonsoir Yves

Comme J Christophe et Charles ,Magnifique, félécitationssss!!!

Amicalement Michel

Ciao Michel ! Merci, c'est sympa.
J'espère finir demain les bossoirs & embarcations, le sondeur , le nid de pie et de l'accastillage, derniers éléments, afin d'attaquer dans la semaine l'haubanage de la mâture.

Bonjour Yves!
Un petit moment que je n'étais pas passé faire un petit tour sur ton chantier, et je dois dire que tu nous proposes du bel ouvrage. Tes modifs sont impeccables! Avec toujours cette recherche, grâce à tes documentions, d'être au plus juste.
Du beau travail!
Bien à toi....et vive les haubans!

 Waouh, qu'est ce que c'est magnifique !
J'embarquerais bien comme Tintin pour visiter tous les détails!
Je te souhaite bon courage pour la suite avec les haubans, étape qui m'impressionne avec tous les cordages !
Merci pour tes belles photos.
Bonne continuation.

Merci bien Clément.
Comme tu le constates, ce Pourquoi Pas? a pour devise : 3 pas en avant puis 2 pas avant en arrière ! Malgré une préparation par analyse et/ou essais, beaucoup de corrections, modifications, améliorations et ajouts. Je pense qu'à mon niveau, ça fait parti du job.
M'enfin, ya longtemps que le planning a disparu et comme toi sur le Renard, ya que du plaisir et c'est le principal !

Salut Marc, fidèle "follower" malgré ces piétinements interminables, ça fait plaisir  .
Pour info, Tintin, Milou et ses sbires proviennent de la mini-série "Voyage" (récent cadeau d'un pote) ; ils servent actuellement de lest mais j'espère les intégrer dans une prochaine réalisation adaptée au 1/60° (ils font 3cm hors base correspondant à 1,80m).

Jolie série.

Le planchon au top!

  Oups! Alors là avec les 3cm de Tintin cela me donne encore plus une impression de folie quant à la dimenssion des détails de partout.
Encore merci pour tes belles photos, je me régale.
Bonne continuation.

Salut, Yves,
grandiose - Tim et Struppi - c'est le nom des deux personnages de la bande dessinée - ou peut-être déjà héros nationaux dans votre pays ? - avec nous. En tant que passagers d'un navire de recherche polaire.
Je viens juste de découvrir ce rapport de construction et quand j'ai vu l'établi Wolfcraft, je me suis sentie transportée dans mon atelier de modélisme ferroviaire et de menuiserie.
Encore beaucoup de souhaits amusants Wilfried

Salut Yves
Après une longue traversée du désert et un voyage chez la famille je refais doucement surface et redécouvre le forum et ton PqP?.
Tu as mis le turbo, bravo. Je suis toujours admiratif de ta conception de ta maquette: à la fois construction classique, mais aussi recherche de l'original,
 du détail vrai, recherche encyclopédique du Pourquoi Pas? , du Cmdt Charcot, des photos et du monde maritime en général...

 et en plus tu joues avec ta maquette et ça c'est génial   ; bravo pour tout cela, c'est un réel plaisir de te suivre .

Bon maintenant j'attends le premier hauban pour sortir le champagne .

(pour moi tout est à l'arrêt depuis plus d'un mois....)

Bernard

Iceman29 a écrit:

[...] Le planchon au top!

Chouette : ce planchon est breveté Pascal !

MarcL a écrit:

[...] Alors là avec les 3cm de Tintin cela me donne encore plus une impression de folie quant à la dimenssion des détails de partout [...]

Merci Marc. Pour le dio, je pense "rétrofiter" ces marins provenant du "remorqueur St-Nazaire" (Heller 1966 1/75°), maquette "Sprint" qui dort peut-être encore dans une cave à Tananarive...

Wilfried a écrit:

[...] Tim et Struppi - c'est le nom des deux personnages de la bande dessinée - ou peut-être déjà héros nationaux dans votre pays ? [...]

Hi Wilfried, many thanks to follow this topic and to provide the german name of the famous couple of cartoon characters from french belgium Hergé.

bdsa64 a écrit:

[...] Bon maintenant j'attends le premier hauban pour sortir le champagne [...]

Salut Bernard. Promis, c'est bien noté ; la bouteille est maintenant au frais, pour fêter j'espère aussi la poursuite de ton modèle !

Et pour illustrer le précédent propos sur les figurines, montage du nid de pie sur le grand mât garni d'un observateur :



Les pitons sont juste enfilés dans l'attente des cordages :


Trou de passage pour l'itague de vergue du grand perroquet, un clou D.0,7mm faisant office de réa en l'absence de mieux :



Passage de l'itague :


L'o-blong sera affiné demain via un petit outil en cours de confection (tige enroulée d'un abrasif), l'axe n'est pas collé.

Grr : je viens de me rendre compte que le plan AAMM positionne le nid de pie (tant vénéré par le Cdt Charcot...) à l'avant du grand-mât et non à l'arrière, comme le montre clairement des clichés du navire :





Heureusement, le petit tonneau tient par les 2 pitons ététés, plantés sans colle dans le mât. Il est (très) tard => correction demain.

 C'est génial, la dimension de tes personnages va bien aller.
Je suis impressionné par le positionnement et le repérage de tous les cordages à prévoir !
Bon courage.

Bonjour Yves 31
Nickel tes personnages, cela va rajouter de la vie à ta superbe maquette.

Je confirme, c'est râlant ces plans faux surtout s'ils viennent de "références"  comme les AAMM.
Heureusement il reste les photos qui elles ne mentent pas.
Mais que de recherches nécessaires.
Cela fait aussi le charme de nos maquettes qui ne sont plus des simples bout de bois collés, mais que reproduction miniature de la réalité.

Amicalement
JChristophe LALANNE

dakota59 a écrit:

Merci Denis.... et continue à nous allécher avec ton Soleil Royal   ... et surtout planque le cette fois versus le Matou ! 

MarcL a écrit:

[...] Je suis impressionné par le positionnement et le repérage de tous les cordages à prévoir ! [...]

Merci Marc. Effectivement, c'est fou le temps à passer pour préparer l'haubanage des mâts. Tu vas bientôt connaître cette joie sur ton Maryland.
À 66 piges, je découvre la patience et la minutie ; les encouragements en sont pour quelque chose.

64ch a écrit:

Je confirme, c'est râlant ces plans faux surtout s'ils viennent de "références"  comme les AAMM.
Heureusement il reste les photos qui elles ne mentent pas [...] Cela fait aussi le charme de nos maquettes [...]

Merci Jean-Christophe.
Oui, déçu par AAMM car ce n'est pas la seule erreur ; mais la mono est utile et c'est mieux que la doc du kit.
Et puis, je suis d'accord, les erreurs et recommencements font partis du "job" du maquettiste (de ce coté là, je suis garni !).
Pour le perchoir à l'avant du grand mât, j'aurais dû me méfier car l'étai du grand perroquet passe juste devant :

BONJOUR yves !! je vois que tu as avance ton pqp !! c'est superbe !! de retour chez nous ! bonne journee a plus !!!!

Salut Jean-Pierre. Merci pour ton suivi, même en vacances ! Bonne route pour le retour (prudence...) et à bientôt, Yves

Yves31 a écrit:

MarcL a écrit:

[...] Je suis impressionné par le positionnement et le repérage de tous les cordages à prévoir ! [...]

Merci Marc. Effectivement, c'est fou le temps à passer pour préparer l'haubanage des mâts. Tu vas bientôt connaître cette joie sur ton Maryland.
À 66 piges, je découvre la patience et la minutie ; les encouragements en sont pour quelque chose.

Bonjour Yves
 Je m'aperçois que l'on a le même âge, super !
Tu m'étonnes de douter de ta patience avec tous tes travaux de minutie et les succès à chaque fois.


Je dois t'avouer que cette étape me fait un peu peur, car avec Constructo, il y a peu d'indications et il n'existe pas d'archives !
Bon courage pour la suite.

Je n'avais encore jamais salué ton travail, que pourtant je suis assidûment.
Je suis clairement sous le charme de ce bateau!
L'historique, les détails, la recherche, enfin comme tout le monde quoi!
Rien à rajouter qui soit intéressant... en tous cas te voila dans mes sujets suivis, ce qui évitera que je loupe des épisodes.
Chapeau bas!

Hi David. C'est super-sympa ton petit coucou de Suède (pays préféré de ma femme depuis de longues années...). Dans l'attente que tu trouves un moment sur ton Pen Duick pour que nous puissions continuer à naviguer agréablement sur ton sujet.

MarcL a écrit:

[...] Je dois t'avouer que cette étape me fait un peu peur [...]

Marc, à deux, on va y arriver !

Yves31 a écrit:

MarcL a écrit:

[...] Je dois t'avouer que cette étape me fait un peu peur [...]

Marc, à deux, on va y arriver !

 Hello Yves,
Ça fait bien plaisir d'être compris et encouragé.
J'ai enfin reçu mon bois, je vais pouvoir reprendre le chantier avec le pont.
Bonne suite pour ton superbe bateau!

Dernier élément de pont : le Warluzel, un des 3 sondeurs du Pourquoi Pas? qui ont permis à Charcot entre 2 campagnes polaires, d'étudier les profondeurs de mers et d'océans et d'en devenir ainsi un des experts mondiaux.

Suite à de nouvelles photos (cf p.26), le précédent modèle a été complètement refait (et re-refait...) .
Le sondeur réel :
 

Le précédent modèle réalisé :


Le nouveau modèle :












Reste à éliminer quelques bavures de peinture et à adapter la sortie du câble plus horizontale.

BONSOIR yves tres bon boulot !! excelent bonne soiree

Merci Jean-Pierre. Si je suis pas mécontent de la réalisation des pièces minuscules, j'ai un peu dégradé   la peinture lors du recollage des manivelles, le premier n'ayant pas tenu (cyano). J'ai hésité à tout démantibuler puis décaper m'enfin, il est plus que temps d'avancer sur les vergues.

Tout simplement magnifique

superbe 

Bonjour, dur dur toutes ces pièces en métal. Pas facile à coller et encore moins à rectifier. Vous vous en sortez bien. Bravo et bonne suite...

 Waouh, on est dans le micron près!
Quelle est la dimension de cet élément?
Quels sont les matériaux que tu as utilisé?
J'espère que je ne t'ennuie pas avec mes questions, mais l'ingéniosité me pationne.
Bonne continuation.

Merci les Amis mais vous êtes trop bons car ya encore du boulot d'affinage.
C'est petit (cf le centime d'euro) m'enfin, mon sempiternel attribut scolaire "bon élève mais peut mieux faire" reste applicable !
L'ensemble est principalement en laiton ; le pied est celui fourni par le kit ; la bobine, comme le réa de la poulie, est de New Cap M ; elle pivote sur un axe (piton étêté, photo 1) qui la relie au pied, les manchons de manivelle sont composés d'un mini tube-hublot D.1mm fourré d'un clou D.0,3mm pour fixation sur leur bras, le plongeur est un morceau de canule pour cyano et le câble, en acier, est de D.0,3mm. Un petit penditif du bossoir est en cours de fab pour un départ de câble plus réaliste

Ingénieux la canule, c'est réussi.