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 Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31

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Ekis
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptySam 25 Jan 2020, 01:09

Ok, et si tu te lançais maintenant ? Laughing Laughing Laughing
Parce que tu vas finir par te dégoûter du travail à accomplir avant même de toucher une enfléchure...

_________________
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 Tete50px-56522c4 Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 Signature2019-56bf89d
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptySam 25 Jan 2020, 09:06

Personnellement j’ai fait un mix de 2 méthodes : mise des haubans en place, et machine à ride qui sont expliquées sur le forum. J’ai mis quelques photos au début du sujet sur la diana.
Je comprends ta phase de réflexion j’ai eu la même et c’est à ce moment que j’ai découvert ce forum.
Mais Ekis a raison GO!
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptySam 25 Jan 2020, 11:54

Pas de crainte de mouvement de grève à l'horizon ! Saint
La réflexion n'a bien-sûr pas empêché tranquilos l'action depuis les fêtes, notamment le lancement des mâts et travaux de finition en cours (enroulement des câbles de treuils et d'aussières, modification des sondeurs et des bouées, retouches de peinture…), le tout en parallèle du (gros) petits bricolages en appart affraid.

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Bien amicalement & à bientôt ! Yves Cool
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyDim 26 Jan 2020, 00:45

Bonsoir Yves,
Le mât d'artimon est, à mon sens, le plus complexe des mâts. En effet, il mixe des voiles auriques et des voiles carrées, des vits de mulets, des cerclage de voile, des vergues qui sont brassées vers l'avant.
Je pense que le plus simple est de faire les opérations dans cet ordre :
1. monter le bas-mât sans le coller,
2. confectionner les capelages des haubans de bas-mât
3. préparer les haubans à la bonne longueur avec leurs caps de mouton.
4. Démonter le bas mât et le fixer sur un étau de table ou un bloc de bois comme tu l'as fait.
5. préparer les vergues et monter les voiles dessus.
6. gréer tout le mât, vergues et voile hors du bateau, si possible avec les haubans de hune (en fixant provisoirement les caps mouton de hune qui, normalement, sont reliés aux haubans par les gambes de revers). Laisser pendre toutes les manœuvres en les repérant.
7. remettre le mât en place et fixer les haubans et les étais.
8. Faire les enfléchures
9. tendre tout le reste, balancines, bras, cargues, drisses, écoutes, etc.

Amitiés.
Fred

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyDim 26 Jan 2020, 09:04

Grand moment que celui où il faut attacher les manœuvres aux cabillauds qui sont derrière les haubans et les enfléchures..... le premier j’ai cru que je n’y arriverai jamais, et puis avec de l’entraînement ça va mieux.
Bonne journée
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyDim 26 Jan 2020, 11:59

Pierre Malardier a écrit:
Grand moment que celui où il faut attacher les manœuvres aux cabillauds (...)
Oui, je crains... mais peut-être aurais-je plus de facilité avec les cabillots Laughing  !
Merci Pierre pour ton suivi et support.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyDim 26 Jan 2020, 12:12

Fred P. a écrit:
Le mât d'artimon est, à mon sens, le plus complexe des mâts. En effet, il mixe des voiles auriques et des voiles carrées, des vits de mulets, des cerclage de voile, des vergues qui sont brassées vers l'avant.
Grand merci Fred pour ton suivi et toutes ces infos ainsi que le vocab qui permet d'enrichir mon dico naval.
A noter que sur le Pourquoi Pas?, le mât d'artimon ne supporte pas de voile carrée ni de vergue mais corne et baume pour la brigantine et la voile de flèche ainsi qu'une voile d'étai avec le grand-mât.

Je vais analyser le processus que tu proposes et le commenter si besoin via un prochain post.

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Dernière édition par Yves31 le Dim 26 Jan 2020, 16:23, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyDim 26 Jan 2020, 15:52

Bonjour Yves, Very Happy

Content de voir le chantier se poursuivre. Ce Pourquoi Pas va être superbe !

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyDim 26 Jan 2020, 15:53

Bonjour Yves,
Voici comment j'avais préparé le grand mât du Cutty Sark, entièrement sur la table. Et c'est nettement plus facile :

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 Cutty249

Amitiés.
Fred

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyDim 26 Jan 2020, 19:43

Il y a pas a dire mais c’est un excellent montage
Bien Bravo!

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Charles
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Soyez gentil
Mais construisez bien
Une planche a la fois
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyDim 26 Jan 2020, 20:07

Oui Charles, ce n'est pas un scoop de penser que ses réalisations sont vraiment magnifiques et une référence, par ailleurs bien expliquées (texte) et détaillées (photos) dans les topics (e.g. CUTTY SARK ).

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyJeu 05 Mar 2020, 16:33

Bonjour à Toutes & Tous.
C'est reparti après 6 semaines sur d'autres activités. Mâts & vergues s'équipent lentement (photos à suivre).
La notice AAMM indique que les dormants du Pourquoi Pas? sont des chaînes (suspentes) ou des câbles métalliques (étais, haubans), confirmé par les photos.
J'ai des chaînettes de maille 1,25mm mais çà fait un peu gros au 1/75° ; peut-être les faire en cordage textile ensuite peint métal mais quelle marque de cordage.

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 615_ha10

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 616_ga10

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 617_dr10

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 619_it10


Dernière édition par Yves31 le Mer 11 Mar 2020, 23:01, édité 1 fois
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HenriF83
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyJeu 05 Mar 2020, 21:38

Bonsoir Yves

Content de voir redémarrer ton chantier. Je ne suis pas expert en gréement et n'ai pas la réponse à ta question, mais je suis avec intérêt. Very Happy

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyVen 06 Mar 2020, 08:21

Bonjour Yves!
En regardant vite fait chez Hismodel, tu trouves des chaines avec des maillons de 0.95mm, après à voir sur d'autre site (attention frais de port); mais c'est déjà une piste!
Au plaisir de voir et dans l'attente de voir tes avancées sur la mature,
Bien à toi!
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyVen 06 Mar 2020, 10:07

Cool ! Merci Henri et Clément pour ces encouragements à la relance.
Je viens de faire un tour sur ce site Tchèque que je ne connaissais pas. Il semble garni de produits Amati (donc a priori de bonne qualité) et raisonnable en prix et délai. Je vais peut-être l'évaluer pour une commande de cordages (que je dois remplacer du kit) et de ces chaînettes ; mais certains ont peut-être déjà un avis sur le sérieux ?

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Dernière édition par Yves31 le Ven 06 Mar 2020, 19:13, édité 1 fois
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Ekis
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyVen 06 Mar 2020, 11:06

Je pense faire partie de ceux qui ont fait connaître HisModel sur le forum. Ils sont très sérieux, leurs produits sont toujours de bonne qualité et le service est très pointu.
J'ai souvent passé des commandes chez eux, y compris pour la confection de voiles.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyVen 06 Mar 2020, 11:30

Bonjour Yves,
Je ne pense pas que ce sont des drisses le long du mât. Ce seraient plutôt les écoutes de la voile de  hunier.
Je me réfère toujours au bouquin de Jean Randier car le Pourquoi Pas correspond aux navires de cette époque.
Il n'y avait pas vraiment de drisses installées de façon fixe sur ces voiliers. Les vergues basses étaient retenues par une chaîne et on ne le manipulaient que très exceptionnellement.
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 Cutty250

Amitiés.
Fred

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyVen 06 Mar 2020, 18:36

Salut Fred. Merci pour ces explications.
Je pensais que la 3ème photo de mon précédent post montrait des drisses hissant certaines vergues (notamment les grand et petite huniers) au vu des clichés suivants du navire.
D'autres part, la notice AAMM indique que le gréement courant est composé de cordage classique (seul le dormant est constitué de chaines et câbles).
Mais j'ai peut-être mal compris. Finalement, que penser ?

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 619_ve11

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 620_ve11

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 621_ve11

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 622_ve11

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptySam 07 Mar 2020, 11:05

Bonjour Yves,
Normalement, les drisses ne font pas partie du gréement dormant qui regroupe en gros, les haubans, galhaubans, étais et martingales.
Les drisses pour les huniers volants et perroquets volants étaient plutôt du genre ci-dessous :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 Img_2410

Un autre indice qui me fait douter que ce soient des drisses, est que ces chaînes sont en avant du mât.
Mais je peux me tromper.
Amitiés.
Fred

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptySam 07 Mar 2020, 14:57

Ok Fred, j'ai pigé. Je voulais justifier mon 1er post. Merci d'avoir pris ce temps pour clarifier.
Oui, les drisses font partie par principe du courant confused. Je m'enmèle les pinceaux avec tout ce sac de noeud.
Après réflexion, je limite les chaînes aux principaux étais. Les haubans et galhaubans seront en cordage peint gris foncé pour simuler ces câbles métalliques.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyMar 10 Mar 2020, 18:13

Help : où trouver ces bagues laiton ? Merci !
Enfilées aux vergues grand-voile et de misaine, elles participent à l'assemblage sur mât via une fourche. Le top serait au diamètre intérieur 4,5mm. Celles du kit sont trop petites. J'ai bien taillé des anneaux à partir d'un tube mais je n'ai pas la capacité de creuser la gorge.

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 Bague_10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyDim 15 Mar 2020, 21:56

Fin de construction de la mâture, pas toujours facile. Amélioration possible avant finition (vergues en gris, hune/barre en blanc, le reste en vernis acajou).
Chouquets montés/ajustés sans colle afin d'enfiler les capelages des haubans sur les têtes de mât des hunes et barres.

Beaupré monté à blanc (déposable pour éviter la cassure en manipulation) ; Misaine, Grand-Mât & Artimon plantés sur bloc-chantier :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 1_matu10

Vergues des grand-voiles finalement affinées pour le montage des bagues (cf précédent post) ; Beaupré muni d'un clou de centrage pour pose/dépose :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 2_verg10

Beaupré (assemblé/non collé) dans l'attente des martingales, sous-barbes et filet de protection :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 3_beau10

Hune avec trous de chat (à peindre en blanc)
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 4_hune10

Barre d'Artimon et cardan de corne
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 5_arti10


Cardan de bôme et râtelier de cabillots de bas de d'Artimon :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 6_arti10

Cardan de mât de charge déposable du Misaine :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 7_mat_11

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyLun 16 Mar 2020, 09:23

Beau travail Yves, une belle étape de faite!
Bientôt les haubans, étais, et autres sympathiques réjouissances Smile 
Excellente continuation et bien à toi!
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyLun 16 Mar 2020, 13:04

Merci Clément, c'est sympa.
La difficulté fut de positionner/d'aligner chaque partie des mâts avec les hunes, barres, Jottereaux, bôme, corne, perçage de piton et autres garnitures. Le simple visuel n'a pas suffit.
Pour le cordage, je vais commencer facile avec les marches-pieds et les poulies après peintures et teinture ; puis le dur débutera avec le capelage des haubans. Je vois que tu n'en est pas loin non plus sur ton Renard.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 EmptyLun 16 Mar 2020, 19:23

Bonsoir à toutes et tous.
En ces jours de confinement, je m'interroge sur le racage entre vergues et mâts.
Pour les grand-voile et misaine orientables, une fourche fixée sur la vergue via 2 anneaux et articulée sur le mât est fournie :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 631_ra10

Mais pour les voiles fixes, le kit ne prévoit qu'une simple équerre de liaison :
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 632_ra10

Dans un ancien (sic !) post de L'Ancien, j'avais récupéré ce croquis, montage apparemment applicable dès 1850 qui s'en rapproche. Il suffirait alors d'ajouter un collier et deux brides.
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) de Yves31 - Page 27 634_ra10

Je suppose que pour chaque cas, une suspente s'impose.

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