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 Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31

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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyDim 27 Oct 2019, 18:13

Enfin la pose de la lisse (en samba au vernis marin) qui n'a pas été aisée malgré les x réglages de planéité en montage à blanc : de légers espaces avec la coque ont dû être comblés finement au mastic blanc, poncés et repeints.
Les quelques clous sécurisant ce collage deviendront évidemment invisibles sous le bastingage du pont principal (en cours de réalisation) et du bordurage en proue et poupe (à coller).

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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyDim 27 Oct 2019, 18:48

Bonjour Yves,

bravo, la pose de la lisse finit bien la partie coque. Bon courage pour la suite. Very Happy

Amitiés,

Thierry

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Le bonheur est né de l'altruisme et le malheur de l'égoïsme.    Bouddha   
   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 Altrui11
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HenriF83
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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyDim 27 Oct 2019, 19:27

Bonjour Yves,

Cette lisse semble ... bien lisse ! Bravo Very Happy
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Yves31
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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyDim 27 Oct 2019, 20:55

Thierry & Henry, merci pour votre "sponsoring" amical !
J'ai porté des précautions par montage à blanc (succès mitigé) et cintrage des éléments (suivant le process adopté pour la coque : trempage eau chaude, épinglage sur pavois, balayage au décapeur thermique, dépose et ponçage final).
À refaire, je vernirais les 6 segments (dont ceux de proue et poupe pré-découpée du kit) AVANT (et non après) la pose pour m'éviter les retouches malgré le masquage en bordure inférieure.
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Yves31
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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyDim 27 Oct 2019, 23:11

Autre bêtise : malgré des précautions et protections, la coque prend des petits gnons sur la peinture ; il était logique de l'appliquer le plus tard possible, e.g. juste avant installation des mâts équipés.
Autre regret : l'acrylique est certes plus agréable/aisée à appliquer mais nettement plus fragile que la glycéro.
Ces 2 conseils paraitront évidents pour beaucoup mais qui me sont passés sous le nez. C'est pourtant pas faute d'avoir balayé des sujets à chaque étape...
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dewoitine
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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyLun 28 Oct 2019, 00:27

Vraiment joli tout ça et l'accastillage est bien fait  Shocked
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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyLun 28 Oct 2019, 09:35

Merci Dewoitine.
J'ai décollé par précaution la petite structure supportant le râtelier de cabillots avant, suite à une alerte en manipulation. J'ai bien fait de rendre la plupart des éléments de pont amovibles, bien qu'il me tarde de les placer mais patience... à l'image qu'on attend des ventilos de ta Jeanne, en particulier la superbe Alouette III (un "Pédro" comme sur les PA ?) qui ne devraient, je crois, plus tarder.
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Fred P.
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Fred P.


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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyLun 28 Oct 2019, 10:34

Bonjour Yves,
Il est possible de vernir l'acrylique avec un vernis glycéro mat incolore (mais pas l'inverse). Ca permet de protéger la peinture et lui donne plus de profondeur.
Amitiés.
Fred

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Ne dites pas "mille millions de mille sabords" mais un tera-sabord !
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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyLun 28 Oct 2019, 10:45

Merci Fred, excellente idée ! Peut-être as-tu une marque à proposer ?
J'ai actuellement le vernis Microscale "Micro satin" que j'utilise principalement pour recouvrir les décalcos mais il est acrylique ("easy water clean-up") donc, je suppose, retour à la case départ.
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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyLun 28 Oct 2019, 10:49

Bonjour Yves 31
La lisse de pavois fini formidablement bien la coque.
Sinon pour confirmer tes dire, je n'utilise qu'exceptionnellement la peinture acrylique.
Je travaille uniquement au pinceau et rien ne vaut la glycéro tant qu'à la facilité de passge au pinceau, qu'à la résistance aux ptits chocs.

Bien amicalement
Jc LALANNE

_________________
Amicalement
JChristophe LALANNE

En cours : Peugeot 9x8 LEGO
Terminées : Le Foch et la JeannePA EnterpriseDestroyer FletcherCuirassier StrasbourgAvions 1/72, Soleil Royal
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Yves31
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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyLun 28 Oct 2019, 12:12

Ok Jean-Christophe. C’est noté pour le prochain projet (a priori le Sirius ou l’Aurore de Tintin en scratch et/ou le Bloch 210 1/48* en PE & résine).
Je suppose qu’il s’agit principalement de petits pots Humbrol, comme au bon vieux temps mais y’a peut-être mieux depuis (car à l'époque 1970, c'était pas toujours terrible) ?
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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyLun 28 Oct 2019, 19:29

Le petit avancement du jour consiste en le blanchiment des murs de la cuisine par 2 fines couches de peinture diluée (acrylique...) avec léger ponçage en inter-couche ; le résultat est moyen et on détecte par les clichés des retouches & bavures à traiter.
Pas de regret de cette initiative mais j'hésite à en faire de même pour les cabines actuellement totalement acajou (murs et toit).
A noter, comme prévu plus haut, la devise sur le fronton et le support de la cloche remodelé.

Voilà ce que donne le montage sur site sans la passerelle en cours de réfection :

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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyLun 28 Oct 2019, 19:38

Bonjour Yves31
Une dernière couche va permettre d'unifier le blanc.
Pour ta question
Code:
Je suppose qu’il s’agit principalement de petits pots Humbrol, comme au
bon vieux temps mais y’a peut-être mieux depuis (car à l'époque 1970,
c'était pas toujours terrible) ?
Oui c'est principalement de l'Humbrol pour les petites surfaces, sinon de la peinture Glycéro trouvé chez n'importe quel magasin de bricolage.

Il y a eu quelques problèmes avec la peinture Humbrol, surtout sur les pots fabriqués en chine.
Mais depuis que la fabrication a été refaite en Angleterre pas de soucis pour ma part.
Personnellement je 'ai rien trouvé de mieux surtout au choix des couleurs.

Amicalement
Jc LALANNE
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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyLun 28 Oct 2019, 23:01

Ok Jean-Christophe, bien noté. J'ai effectivement observé la variété des couleurs cet après-midi sur le nuancier de mon détaillant ; j'ai justement une petite maquette plastique à faire (le Morane 230 d'Heller 1/72°) sur laquelle je vais essayer ces peintures.
Merci, Yves


Dernière édition par Yves31 le Lun 28 Oct 2019, 23:40, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyLun 28 Oct 2019, 23:15

Petits jobs de ce soir :
- collage des demi-figures de proue et les 2 barres latérale.
- ajustement de l'apôtre du Beaupré (amovible pour éviter la casse)
- échancrure de la lisse pour les bossoirs de capon (idem)

Et comd'hab, des photos du navire utilisés tardivement en référence. Proue à refaire puisque les 2 demi-têtes doivent être jointives aux extrémités avec l'apôtre posé dessus. On note aussi que les écubiers (non fourni) n'ont pas la forme exacte et sont mal orientés (Grrr !)

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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyMar 29 Oct 2019, 18:36

Voilà qui est plus conforme au navire du Cdt Charcot après dépose des éléments, ponçage du bout d'étrave, réfection des surfaces recollage et retouches. Mais que de bévues malgré une préparation de chaque étape. Je dois vieillir...
Comme toujours, les photos détectent des petites bavures, de peinture or en l'occurrence.

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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyMar 29 Oct 2019, 18:50

Bonsoir Yves,

tu as bien bossé depuis hier, c'est bien rattrapé. Bravo... Tu sais les pétouilles de peinture on ne les verra pas à l'oeil nu.

Bonne soirée,

Amitiés,

Thierry

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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyMar 29 Oct 2019, 19:34

THIMARIE a écrit:
Tu sais les pétouilles de peinture on ne les verra pas à l'oeil nu
Oui Thierry, mais moi, je le sais !
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HenriF83
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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyJeu 31 Oct 2019, 17:58

Bonsoir Yves,

Belle reprise de la proue. J'admire ton attachement à la perfection et ta capacité à revenir sur les parties déjà faites pour les améliorer Bravo...

Pour ma part, ce qui est fait est fait et je continue d'avancer sinon je ne vois pas la fin de mes montages (qui sont déjà bien assez lents comme ça geek )
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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyJeu 31 Oct 2019, 18:18

Merci Henri. Sympa !
Pas maso mais j'éprouve du plaisir à fignoler si pas beau (classique), recommencer les ratés (nombreux cas) et refaire pour plus d'exactitude (ça arrive) d'où impact planning : coque = 6 mois+, ponts = 7 mois et probablement gréement = XXL mois... (estimation au départ = 3 à 4 mois, pour dire que j'ai démarré la fleur au fusil Embarassed).
Malgré cela, je suis loin (euphémisme) des réalisations des copains tombés dans la marmite (e.g. ton croiseur, apparemment proche de la livraison) ! Yves
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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyVen 01 Nov 2019, 10:47

Voici les 2 bastingages du pont principal qui ont fait l'objet d'un petit défi, probablement bien connu des maquettiste, d'aligner verticalement leurs 9 chandeliers à la fois sur la poutre de base et la rampe. Tout s'est emboité parfaitement, se terminant par l'enfilage de la cordelette dans la filière diam. 0,5. Ces éléments, très fragiles, seront collés sur le pont en toute dernière opération, i.e. gréement terminé.

Le bastingage sur le Pourquoi Pas? alors en fin de chantier (bénédiction) :
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On note l'absence de peluche !
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Avec les bordures cintrées de poulaine (de part et d'autres des bossoirs de capon) et dunette à coller sur la lisse :
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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyVen 01 Nov 2019, 13:58

Bonjour Yves,

ah ça en jette, super bien réussi. Bravo...

Une astuce pour tes alignements : tu perces d'abord la lisse du bas en traversant ( c'est pas gênant car cela ne se verra pas lorsque ce sera mis en place. Tu poses cette lisse percée sur ta main courante, tu maintien en position et à travers les percements de ta lisse basse, tu perces légèrement ta main courante, puis tu retires la lisse du bas et tu finis ton perçage, tu seras pile poil aligné.Very Happy

Amitiés,

Thierry

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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyVen 01 Nov 2019, 16:24

Quel beau travail, bravo.
Bon courage pour la suite.

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Bien cordialement,
Daniel.
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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyVen 01 Nov 2019, 17:12

Merci Daniel, c'est sympa.
Thierry, ok pigé mais j'ai fait un peu différent (pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?)

En détail :
- Taillage à même longueur des 2 bordures, de leur rampe et des mains courantes qui les chapeautent finement (les rampes étant percées de part en part)
- Tracé de la ligne de perçage des 2 bordures et des 2 rampes (les mains courantes étant mises de coté)
- Pointage des 9 centres à percer sur l'une d'elle dite "1ère pièce" (une bordure en l'occurrence)
- Fixation des 4 pièces alignées en parallèle sur un bloc balsa via un léger film double-face (utilisé en support de perçage de précision)
- Montage sur la table 2-axes de la perceuse (investissement largement amortie avec des potes)
- Perçage sur l'axe au point de départ de la 1ère pièce (tous les trous sont débouchants)
- Déplacement transverse sur les lignes des 3 autres pièces (sans déplacement longitudinal) et perçage
- Pointage du foret sur le 2ème trou du 2ème trou de la 1ère pièce puis perçage et ainsi de suite
L'assemblage après traitement (peinture des bordures et vernis marin des rampes et mains courantes assemblées) et enfilade du cordon dans la filière (à devenir bigleux).

Bref, c'est simple mais faut être patient mais ça m'amuse (je me suis même fendu d'un crobar !)

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Dernière édition par Yves31 le Ven 01 Nov 2019, 19:17, édité 1 fois (Raison : Correction du texte et additifs sur le croquis)
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MessageSujet: Re: Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31   Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31 - Page 19 EmptyVen 01 Nov 2019, 18:24

Bonsoir Yves,

ah oui mais là c'est du grand art : bureau d'étude + fabrication. Laughing. Moi c'est souvent du "directlive". lol!

Bonne soirée,

Amitiés,

Thierry

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