Cuirassé Bayard (1880) au 700e - Doggy Industries

Pour les fans de vieille marine, voici un joli petit kit fabriqué ... à Pékin !

Les cuirassés Bayard et Turenne ont été construits à Brest entre 1875 et 1880 : ils étaient destiné à l'Extrême Orient, pour asseoir la présence française sur les côtes de Cochinchine. Ils sont classés comme "cuirassés stationnaires à coque en fer".

Monsieur Liu Yue, un maquettiste chinois habitant Pékin a entrepris de modéliser au 700e, en résine et PE les grosses unités ayant pris part à la Guerre Franco-Chinoise de 1884-85. La France voulait prendre le contrôle du Fleuve Rouge, de Hanoï à la province du Yunnan et son Escadre d'Extrême Orient, menée par le Bayard, fit le blocus des côtes du Tonkin. La victoire française permettra la reconnaissance de son protectorat sur l'Annam et le Tonkin. Ces deux provinces formèrent alors avec la Cochinchine l'Indochine française.

Le Bayard était le navire amiral de l'amiral Courbet pendant cette série de combats qui culminèrent lors de la bataille de Shipu, le 14 février 1885.
L'amiral Courbet mourut du choléra à bord du Bayard, dans le port de Magong le 11 juin 1885. Le Bayard quitta les îles Pescadores le 23 juin pour transporter le corps de Courbet en France, pour des funérailles nationales, en arrivant à Toulon le 26 août.
Puis le Bayard fit route sur Brest pour être désarmé et mis hors service. Il terminera sa carrière comme ponton et sera ferraillé en 1910.

Une poignée de navires français sont produits par cette marque, Doggy Industries et peuvent être trouvées sur eBay selon la disponibilité.



Le kit est assez fourni : résine, PE, laiton tourné pour les quatre pièces de 240mm en barbette.



Les mâts sont fournis en rond de polystyrène : c'est à mon avis la principale faiblesse de ce petit kit et la mâture gagnera à être remplacée par du laiton.

La coque, caractéristique des formes bombées de cette période :







Les deux planches de PE, très fines :





Les grappes de pièces moulées en résine : pas de bulles mais du nettoyage en perspective.



La notice de montage est très claire et fournie sur deux recto-verso :







En résumé un kit "exotique" et rare qui va nécessiter pas mal de scratch et d'améliorations pour donner un résultat visuel très intéressant.

_Bruno

Un bien joli kit vraiment sympa pour ceux qui aiment   merci pour l'ouverture de boite mon tit Bruno 

Alors ça ..c'est original !  Bon courage pour la suite.

Quel dommage pour l'échelle...
Au 1/350 je le prenais sans l'ombre d'une hésitation !

PS: c'est tout de même fou qu'il faille la passion d'un petit artisan chinois pour trouver ce genre de kits.

Original, bon courage pour le montage, tu vas avoir du taf !

Hello,
Vraiment très original!
Christian

Ce montage promet d'être très jolie.

C'est certain que Bruno va le réussir, à n'en pas douter.

Bonne continuation Bruno.

A+

Amigo54 a écrit:

C'est certain que Bruno va le réussir, à n'en pas douter.

Houlàààà, si j'arrive à le réussir, ce sera du 75% scratch au moins.
J'ai consulté mes archives : si la forme générale est bonne il y a tout plein d'erreurs (faciles) à corriger.
J'ai été séduit par la "gueule générale" et l'originalité du sujet...

_Bruno

Tu y arriveras Bruno, j'en suis certain.

Allez A+

Cédric a écrit:

Quel dommage pour l'échelle...
Au 1/350 je le prenais sans l'ombre d'une hésitation !

PS: c'est tout de même fou qu'il faille la passion d'un petit artisan chinois pour trouver ce genre de kits.

Tu sais ce qu'il te dit le 700ème ?......................eh bien que c'est le pied cette échelle !  

(attention : blague au 4ème degrés !)

bilou06 a écrit:

Cédric a écrit:

Quel dommage pour l'échelle...
Au 1/350 je le prenais sans l'ombre d'une hésitation !

PS: c'est tout de même fou qu'il faille la passion d'un petit artisan chinois pour trouver ce genre de kits.

Tu sais ce qu'il te dit le 700ème ?......................eh bien que c'est le pied cette échelle !  

(attention : blague au 4ème degrés !)

Mais j'en ai fait du 1/700, et beaucoup même....au siècle passé.
La belle époque des kits Tamiya Hasegawa Fujimi Aoshima; tout content de trouver des articles de presse dans les Tamiya Magazine ou FineScale Modeler pour essayer de les améliorer au mieux.
Ca et les boites d'amélioration PitRoad, avec le minimum syndical de PE de chez Lorren Perry.

Mais le 1/350ème c'est plus mieux bien je trouve

J'aime bien le 350e mais malgré mes yeux vieillissants je préfère le 700e qui occupe 4 fois moins de surface et 8 fois moins de volume... j'habite un petit appartement...  
Hi hi : quand je pense que jeune adulte je travaillais au 1000e avant de découvrir les maquettes Hasefuaomiya!

_Bruno

Belle petite maquette, bon courage pour le montage Bruno

Bonjour,
Bon, et bien voilà : après m'être plongé dans la guerre Franco-chinoise (ma tonkiki ma tonkinoise) j'ai à nouveau craqué et commandé à Mister Liu deux autres navires français de la même période :
- le croiseur léger non protégé Volta (1869)
- le croiseur léger non protégé La Pérouse (1880)
Rhââââââ, c'est malin !

Au fil de mes lectures j'ai appris que lors de ces combats la marine française fit usage pour la première fois de torpilles. Non pas l'engin que nous connaissons tous mais les "torpilles à hampe" (spar torpedoes en anglais).
Inventées pendant la Guerre de Sécession il s'agissait de torpilles explosives suspendues au bout d'une hampe prolongeant l'avant du navire porteur qui venait au contact de sa cible. Un artificier inclinait la hampe pour placer la charge au contact sous la ligne de flottaison et déclenchait alors l'explosion... en tirant sur un bout ! Inutile de préciser que c'était aussi dangereux pour le navire attaquant.

Le 23 aout 1884, pendant la Bataille de Fou-Tchéou (Fuzhou) le torpilleur no 46,commandé par le Lieutenant de Vaisseau Douzans, du Bayard, fonça sur le navire amiral chinois, le Yangwu qui dut s'échouer après l'explosion et fut détruit.

L'attaque du Yangwu à Fuzhou par le torpilleur de Douzans :



Le 14 février 1885 à la Bataille de Shipu, deux torpilleurs commandés par le Lt de Vaisseau Émile Duboc et le Capt de Frégate Palma Gourdon attaquèrent et coulèrent la frégate chinoise Yuyuen et l'aviso ChengQing.

La frégate Yuyuen :



Une illustration d'époque de l'attaque du Yuyuen:



Ce type d'attaque était redoutable dans une rade ou un port encombré de bateaux : les assaillants pouvaient s'approcher des cibles immobiles en se cachant derrière les autres navires.


_Bruno

Bonsoir Bruno,

Entre toi et Gilles, ce genre de navires commence à me donner envie... il existe des kits au 1/350 ? (Ne te fâches pas Gilles, ce n'est pas une provocation   )

Très original pour un néophite comme moi.

Je t'en souhaite un bon montage en tous cas, hâte de voir ça !

Il existe des kits Combrig mais leur prix est proprement scandaleux : 160 à 200$ !
J'en prépare aussi un perso au 350e pour l'Arsenal mais l'engin est tellement complexe que sa mise au point me prend un temps fou... Peut-être une sortie dans deux ans ?

Comme il s'agit ici d'un marché de niche... que dis-je : un marché de cage à hamster, la plupart des modèles sortent au 700e pour limiter les coûts de conception et le prix de vente client. Exemple, Combrig, toujours qui produit des bateaux au 700e à 38$ et les mêmes au 350e à 200$.

Dernièrement un nouveau venu américain a annoncé produire un Chicago au 350e avec financement participatif (crowdfunding) mais depuis plus rien... on attend, on doute et on croise les doigts. Il a quand même complété son financement en moins d'une semaine.
https://outoftheboxmodels.com/products/crowdfunding-1-350-uss-chicago-protected-cruiser-1885?variant=8483722854461

_Bruno

Waaah le ratio entre le prix du 700éme et du 350éme parait exagéré effectivement chez Combrig ! 

En tous cas merci pour les infos, il y a tellement de modèles que je découvre et souhaiterai réaliser que ça attendra pour ce type de bâtiments !

GHK a écrit:

Waaah le ratio entre le prix du 700éme et du 350éme parait exagéré effectivement chez Combrig !

ça, tu l'as dit!
Grosse frustration pour moi : Combrig nous a fait attendre cinq ans pour sortir l'emblématique croiseur cuirassé Dupuy de Lôme au 350e.
Il est enfin en stock et disponible... au prix de 192$ !!!! Oui, tu as bien lu.
Tout ça pour un barreau de résine de 29cm...
https://hobbyterra.com/product/french-dupuy-de-lome-cruiser-1895-full-hull-version-combrig-3581fh.html

C'est du délire. Moi, je renonce.
_Bruno

Bonjour,
Suite de cette présentation-ouverture-de-boite.
J'ai voulu compléter le Bayard avec deux autres unités du même artisan : deux croiseurs français de l'escadre d'Extrême Orient ayant participé aux mêmes opérations.
Mêmes qualités et défauts généraux que pour le Bayard. Y'a du boulot mais je trouve ces sujets vraiment originaux. Je vais me passer des voiles en PE et des mâts en Evergreen.

Le croiseur de 3e classe Volta (classe Limier) :
Complété en 1869 ce trois mâts barque en bois a participé à la guerre Franco-Chinoise. Démoli en 1892.



















Et voici le croiseur de 1e classe La Pérouse (Classe La Pérouse, 4 navires). Mis en service 1880.





















_Bruno

En effet c’est un modèle intéressant et hors des sentiers battus
Autre avantage une complète escadre ne prend pas toute une pièce
Et un dio raisonnable devient une possibilité
 
Pas loin de chez moi +- 250km il y a un petit manufacturier que j’ai visité leur produit ne sont probablement pas disponible en Europe et certain modèle dispendieux  mais quand même intéressant a regarder a titre informatif ils ont certaine maquette disponible nulle part ailleur
 
http://www.bluejacketinc.com/

Bon...tu te doute que c'est le genre de truc qui m'emballe grave !  Donc je m'installe ! 

Allez hop hop ........au boulot le Bruno !

Sujet très singulier et intéressant, j'adore!
Par contre le boulot a l'air faramineux pour rendre tout ce petit monde propre.. Surtout le Bayard j'ai l'impression. Bon montage!

IsKor a écrit:

Par contre le boulot a l'air faramineux pour rendre tout ce petit monde propre.. Surtout le Bayard j'ai l'impression.

Tout à fait. Mais le bon vieux scratch ne m'a jamais fait peur. Et puis il y a la partie PE et laiton qui est au top.
_Bruno

Maginifique Bruno, comme d'hab !

Au fait, bonne fête !

A+