La Jaguar de type E par Altaya

Bonsoir,
La construction de la Jaguar continue

Aujourd'hui, assemblage de la fusée, du frein à disque et de l'étrier de frein (les deux côtés).

Commençons ...

Les pièces détachées


Assemblées


et montée sur le châssis


Assemblage de l'amortisseur

les pièces détachées



Installé sur le châssis




Et le résultat final sur les 2 côtés.

Voilà

Aucune difficultée notable !
Bonne soirée

Bonjour,
Pour votre information, le châssis est en métal et pas en plastique.
Il commence à avoir son poids.

Bonjour André,

Je n'ai pas encore eu le temps de t'envoyer un petit message de félicitation pour ce travail bien fait et propre.

Concernant le poids, cela ne m'étonne pas, vu celui que j'ai avec la "Jeep" où le métal est omniprésent : Presque 5 kg (4.870 g exactement).

Je suppose que les disque et plaquettes sont en ABS et que la fusée et l'amortisseur en métal.

Bonne continuation.

Bonne après-midi.

Bonjour,
Oui, tout a fait. C'est en métal...
Merci à tous pour vos encouragements.

L'ancien,
Je viens de regarder le lien que tu m'as donné...

Alors là ... C'est de la perfection pure. J'en suis "bouche cousue" ... Woaw!
Ce gars à de l'or dans les doigts.

La seule chose que j'aurais aimé connaître est le poids


C'est un tout autre niveau du modélisme là!
Super outillé.

Ce qui m'impressionne le plus sont:
- Les cosses de la batterie
- les boulons & écrous (fabriqué à la main)

Personnellement, je suis incapable d'arriver à ce niveau. Je suis trop brouillon de mes doigts.

En tout cas merci pour ce lien.

Bonsoir les amis,
Enfin ... Modele space existe encore !
Je ne recevais plus de nouvelles de leurs pars depuis le mois de mai.
Je commençais sérieusement à m'inquieter.

Pour cela, je trouve que Altaya est plus sérieux.

Ce vendredi, je viens de recevoir 2 colis : la commande n° 8 et n° 10.

Déjà un soucis ... pas de commande n° 9 !

Enfin. continuons le montage de la jaguar.

Aujourd'hui, j'ai achevé le montage du châssis et fixé le moteur dessus.
Installer également la direction.

J'ai eu des difficultées avec un support du châssis, les vis fournies étant trop courte.
Heureusement qu'il me restait des vis du montage de R2D2. J'en ai trouvé une qui à fonctionné à la perfection.

Maintenant ... trêve de bla bla et passons au chose sérieuse : les photos !


Voici le réservoir d'eau et le ventilateur (l'hélice tourne librement)


Ce réservoir fixé au châssis ainsi que la direction (à crémaillère).


Vue de près de la crémaillère (en métal) et fonctionnel.


la crémaillère et le cardan


Voici le moteur fixé au châssis.






Voilà...

La commande n° 10 me fait peur ... C'est l'assemblage des rayons d'une roue !
voyez mon explication de l'époque : https://www.laroyale-modelisme.net/t21683-la-jaguar-de-type-e-par-altaya#483593

PS: Je ne parviens pas à donner le lien correct pour le post. vous devrez descendre un peu pour le voir.

Comment fait on pour fournir le lien d'un post particulier ?

L'installation des rayons ... c'est l' Horreur, enfer et damnation !  
Je vous tiens informé.

Ma famille est prête à appeler l'hôpital des fous au cas où !

Bonjour,
La roue est construite ! Un enfer
Voyez plus tôt:

Il y a 4 séries de rayons à installer

a) première série de rayon:


Voici les pièces détachées... Il n'y a ka!...



Installation des 24 rayons ... pas compliqué !



Ce qui donne comme résultat


b) deuxième série de rayon:



Voici les pièces détachées



C'est le même travail mais dans l'autre sens ... Toujours aucune difficultée



Ce qui à pour résultat ... woaw !

b) troisième et quatrième série de rayon:

C'est maintenant que l'enfer commence. J'ai mis 45 minutes pour placer 1 rayon



Voici les pièces détachées...



Le rayon (flèche rouge) est de type "A"
Le rayon (flèche jaune) est de type "B"



Il faut faire passer le rayon au travers des rayons existant (pas n'importe lequel), retourner la jante et venir fixer le rayon dans son encoche.
Déjà faire passer le rayon n'est pas simple, vous retourner la jante et essayer de placer le rayon correctement et ... tzoin ... il se détache et on recommence où je veux !
Après 5 ou 6 essais, les nerfs font ... tzoin tzoin tzoin ! et enfin BOUM !



Comme vous le voyez, je tiens avec la pince le rayon et je dois le passer dans l'encoche (voir flèche rouge).
Vu que le rayon est en métal et juste (en dimension), il faut tirer assez fort pour le faire passer !
Une véritable horreur.


Après 5h de travail, voilà le résultat final (sans pneu)


Et le résultat avec le pneu


pfff ... courage, encore 3 roues !

Bonjour André,

Pfiuuu !!! Ben dis donc ! Il en faut de la patience et des nerfs d'acier, mais alors quelle classe, quelle beauté cette roue, tout comme une Vraie !

Bravo.

Elle est vraiment belle cette voiture et quelle fierté quand elle sera terminée, comme moi avec ma "Jeep Willys" (bien plus simple à monter).

Bon courage pour les 4 dernière (j'ai compté la roue de secours ! Bon, bon, je m'en vais !!!

A bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour,
Merci Glenans pour tes encouragements, mais je t'informe que la roue de secours est déjà montée.
Regarde le poste du 04/09/2018 à 21h25 en pg 1.

Re-Bonjour André,

Ah, ok ! je ne me souvenais plus. Tu as donc maintenant le "coup de patte" pour ces roues à rayons, mais quel travail de précision. J'admire !

A plus.

Bonne après-midi.

Bonjour,
La construction se poursuit.

La roue fixée sur son moyeu





Ensuite, assemblage du bas de caisse



Et enfin, le différentiel et fixation dans le châssis.





Voilà, j'attends avec impatience le prochain colis (± 1 mois)

Bonsoir les amis,
 
Cela fait très longtemps que je n'ai plus montré la construction de la Jaguar.
La raison est que la société model-space n'est pas réglo !...
Je reçois un colis de temps à autre, même pas dans l'ordre non plus.
En 3 mois, je n'ai reçu qu'un paquet.

Enfin ... soit !

La construction se poursuit.

Pour commencer, j'ai assemblé la colonne centrale avec la radio, le changement de vitesse, le frein à main, les sièges (en cuir).





Voici donc les pièces à assembler.



Voici la console centrale







Voici donc l'habitacle assemblé.



Par contre, il faut avouer que les détails sont là !

Voilà pour aujourd'hui.

Bonsoir André,

En effet, un délai de plus de 4 mois pour recevoir ce nouveau colis est tout-à-fait inadmissible de la part d'une société soi-disant sérieuse ! Son image de marque en prend un sacré coup qui leur sera difficile à remonter ! Enfin c'est leur problème mais pas au détriment des clients.

Par contre la qualité des pièce est remarquable et, de plus, tu dis que la sellerie est en cuir ! Sympa !!!

Je viens de réaliser que c'est une vraie voiture anglaise avec le pédalier, donc le volant, à droite.

La musique de l'auto-radio est en stéréophonie, j'espère !!! Bon je blague !

Maintenant nous allons attendre la suite qui, je le souhaite, arrivera plus rapidement !

Bravo pour ton travail et patience pour la suite.

Bonne nuit.

Bonsoir les amis,

Voici le montage de la roue avant gauche. Veritable cauchemar.

Voyez plus tôt:

Il y a 4 séries de rayons à installer.

a) première série de rayon:


Voici les pièces détachées... Il n'y a plu ka!...



Alors, préparation



Installation des 24 rayons ... pas compliqué !





Ce qui donne comme résultat



b) deuxième série de rayon:

Voici les pièces détachées



C'est le même travail mais dans l'autre sens ... Toujours aucune difficultée






Ce qui à pour résultat ... woaw !





b) troisième et quatrième série de rayon:

C'est maintenant que l'enfer commence.



Voici les pièces détachées...



Le rayon (flèche rouge) est de type "A"
Le rayon (flèche jaune) est de type "B"

La différence entre les deux est le sens de la courbure.




Il faut faire passer le rayon au travers des rayons existant (pas n'importe lequel), retourner la jante et venir fixer le rayon dans son encoche.

Déjà faire passer le rayon n'est pas simple, retourner la jante et essayer de placer le rayon correctement et ... tzoin ... il se détache et on recommence où je veux !

Après 5 ou 6 essais, les nerfs lache et vous lancez tout en l'air !

J'ai mis une grosse demi heure pour placer 1 rayon



Comme vous le voyez, je tiens avec la pince le rayon et je dois le passer dans l'encoche (voir flèche rouge).
Vu que le rayon est en métal et juste (en dimension), il faut tirer assez fort pour le faire passer !
Une véritable horreur.

Pour cette roue, j'ai travaillé 2 jours. Trop infernal.
Je m'énervais. Je suis parvenu à plier 2 rayons.
J'ai du les redresser. et enfin installer.


voilà le résultat final (sans pneu)





Maintenant, installation du pneu. Pas mal non plus. Dur comme du béton.



pour le ramolir, j'ai employé un sèche-cheveux



J'ai chauffé jusqu'au moment ou il était suffisament "mou".





Le placement à donc été plus facile.

Ce qui donne comme résultat avec le pneu



Et pour terminer, installation de la roue sur le véhicule



pfff ... allez, courage, encore 2 roues !

Bonsoir André,

Pfff !!! Qué boulot ! Mais quel rendu, plus vrai que vrai, et surtout quelle maîtrise et quelle patience ! Bravo. 
De plus le coup du sèche-cheveux est un très bon truc, dont je me souviendrai, tout comme moi, et le creux des voiles aidé par de l'amidon. C'est quand même pratique ces petits engins, mais chut, ne rien dire à nos épouses !!!

Courage, tu les auras, les 2 autres pneus, bien entendu ! 

Pour le reste, tu auras presque l'impression que c'est facile !

A bientôt et je te suis avec plaisir.

Bonne nuit.

Bonjour,
Merci pour tes encouragements ...

Promis, je ne dirai rien à madame
(n'oublie pas ma petite boite de chocolat) ...

L'ancien,
Non, il faut être un fervant croyant pour imaginer qu'un colis sera envoyé.
Il ne sont pas sérieux du tout! Je dois les téléphonés et insister par mail plusieurs fois.

Pour cela, Altaya est beaucoup plus sérieux.

La qualité des pièces, il n' y a rien à dire. Elles sont soit en plastiques soit en métal.
Les coussins des sièges sont en cuir.

C'est juste la logisitique + envoie = 0 !

En général, je recevais les colis entre le 7 et le 10 du mois. Nous sommes le 14 et toujours rien !
J'ai déjà penser d'arrêter la construction.
Mais j'ai tout de même investi ± 500€ ... C'est tout même conséquent !
C'est ce qui me fait tenir.

Je ne sais pas quoi faire pour faire bouger les choses !

Mais bon ... entre 2 colis, je poursuis la construction du bateau, de la fusée et de la "De Lorean".
J'ai donc de l'occupation !

Merci pour tes encouragements

2.12.0.0


Bonsoir les amis,

Un miracle c'est produit ! Alors que je ne l'attendait plus, j'ai reçu 3 paquets pour la construction de la jaguar. Le 1er, je l'attendait depuis le mois d'août 2019. Il me manque toujours 2 paquets.

j'ai pu continuer l'assemblage du châssis, des différents réservoirs, la tringlerie de l'accélérateur et de la batterie.

Voyons cela de plus près.



Voici l'élément principal que j'ai reçu. il est en métal et a son poids.
Là dessus, je vais fixer les différents réservoirs, filtre et autre accessoires.



Le filtre à essence



Différents accessoires (côté droite)



Réservoir du lave-glace et autre accessoires de gauche

Ce qui donne comme vue d'ensemble



Ensuite, arrive la difficulté d'assembler tout l'avant à cette pièce.
Ce qui donne











Pour terminer, voici la batterie



Et la tringlerie de l'accélérateur



Voilà.

Le second paquet que j'ai reçu est le reste de l'installation des panneaux pour le coffre.
problème, est qu'il manque deux envois. Résultat, je ne sais rien faire.

Quand au troisième paquet, c'est l'assemblage de la 3ème roue !

Là, je dois être solidement près nerveusement et ultra calme.
La difficultée pour l'assemblage des 3 autres roues (les 2 avant + la roue de secours) étaient de 80% de moyenne (suffit de regarder l'historique de ce post pour voir sa difficultée).

Bonne soirée.
2.12.0.0

Bonjour Dede,
Ce montage qui demande beaucoup d'habileté et de précision de ta part promet un magnifique résultat.
C'est très chouette sur notre forum de voir des réalisations totalement différentes de ce qu'on fait soi même, c'est une ouverture sur une autre "monde".
Je n'ai jamais eu l'idée de faire des montages de véhicules mais quand on voit ce que tu fais ça donne envie.
Bravo.

2.12.0.0
Bonsoir,

Merci pour tes encouragements. Cela fait plaisir.
C'est vrais que la construction est difficile. Mais c'est un bon passe temps.

Pour info, je ne construit pas uniquement la Jaguar mais aussi la Delorean et une porsche 911, la fusée Saturn V ainsi que le bateau "La Bretagne".

Je poste toutes les photos ici sur ce forum si tu es interessé.

Bonne soirée.

2.12.0.0

Belle maquette , bon travail de patience , dans le même principe je me suis mis de coté la ducati de pocher au 1/4 ,une moto de MHF au 1/9 la vincent black shadow entièrement en métal sauf le réservoir et bien sur les pneus et la chaine à monter maillon par maillon , mais avant il faut que je finisse le victory

Bonjour,
C'est vrai que ça a l'air d'être très beau mais l'envoi des numéros s'étale sur combien de mois et quel est le coût de chacun .
Je suis allé voir le site d'Altaya pour regarder les modèles disponibles, le nombre d'envois et le coût n'est pas bien précisé. C'est assez flou.

Bonjour Georges, 

En général, lors du lancement promotionnel, ces Sociétés (Hachette et Altaya que je connais bien), précisent le nombre de fascicules, mais pas le prix total de peur de faire fuir leurs futurs clients.

Tu pourras te faire une idée de ce prix car je l'ai présenté tout à la fin de la maquette sur la "Jeep Willys" et son "Canon anti-char M3".

A très bientôt.

Bonne fin d'après-midi.

2.12.0.0

Jojo,

Voici le lien officiel par qui j'achète la voiture:
https://www.model-space.com/fr/construisez-votre-jaguar-etype.html

Il y a 2 possibilités d'achat
a) T'achète tout en une fois :
    - Primo, tu est dingue
    - secundo le prix : 999€ (raison pour laquelle t'es dingue)

b) en abonnement de 24 (boites) x 49€ que tu devrais recevoir une boite par mois.

La qualité y es ... Là, tu n'es pas volé.
Par contre, c'est la logistique ! Un gros "0".

Ce que je t'ai expliqué ci-dessus, c'est la théorie.

En pratique, j'ai reçu à heure et temps les 8 premières boites.
Ensuite, la foire totale.

A 90% des cas, je dois téléphoner, écrire, me facher pour faire bouger les choses.

Pour cela, Altaya est plus sérieux ("la Bretagne", R2D2, Faucon Millenium). Je préfère.

Attention, tu dois aller sur ce site pour avoir ton guide montage.
Mise à part la facture et les pièces détachées, il n'y a rien d'autre dans la boite.

Voilà, j'espère t'aider !
Bonne soirée

2.12.0.0

voici le prix du kit

https://www.model-space.com/fr/construisez-votre-jaguar-etype.html

désolé dédé
j'avais pas vue ton denier message car la page était ouverte ,  on m'a appelé  et au moment ou j'ai cliqué sur envoyé j'ai pas vue que tu l'avais mis

Merci Capdoc, je ne suis pas allé sur le bon site !

Tinquiète... Tu ne dois pas t'excuser ou te justifier...

Tu me fera simplement 10 pompages !

les pompes , sur 2 doigts ?

Dédé et Capdoc, vous êtes vaches ! :mdr:

Non, mais avec un bottin de téléphone sur la tête. 
S'il tombe, on recommence !

:boulay:

ha ouf heureusement il y a plus de bottin

2.12.0.0
Bonsoir les amis,
Vendredi, j'ai reçu un colis qui me permet de continuer le montage de la Jaguar.
Aujourd'hui, j'ai assemblé les ailes et les phares.

Alors, trêve de bla bla et passons aux photos !



Donc, j'ai reçu, en pièces détachées, les différents élément pour assembler les phares.



Quand je regarde de tout près, la qualité est vraiment incroyable.



Ici, c'est l'aile droite, le clignoteur et les diodes LED

Après quelques heures de montage, pas encore énorme et la difficulté pas trop élevé,
voici ce que cela donne



Alors, en haut à gauche et à droite (couleur argenté), ce sont les boites contenant les phares.
Dessus, vous pouvez voir un fi qui va vers chaque clignoteur.
Le deuxième fils (à gauche et à droite), c'est la diode pour le grand phare.



Voici en détail. C'est plus clair



Ce qui donne comme résultat quand je retourne le capot ...


On commence à voir que cela représente bien une Jaguar de type E !

Pour terminer, j'ai déposé le capot sur le reste de la construction. Juste pour avoir une idée!









Voilà, j'espère qu'elle vous plais !

Bonne soirée

2.12.0.0

Bonsoir André,

Toujours très belle, cette maquette !

Pour les éclairages et clignotants, tous fonctionneront quand tu auras reçu la carte électronique et les commodos !

Tout comme moi avec ma "Jeep" ! 

Par contre quand toutes les diodes seront installées, fais attention aux passages des fils, qu'ils soient le plus discret possible et les fixant et éventuellement et les peignant en noir ou de la couleur de la carrosserie.
 C'est ce que j'ai fait sur la "Jeep", sinon ils passaient n'importe où, et c'était très laid ! Et ce n'est pas vraiment évident, mais cela a de "la gueule" maintenant tout en étant très discret !

2 exemples :

Sous le plancher :

  - Photo DSCN8996 :


Sous le capot moteur :

  - Photo DSCN9069-bis :



Bonne suite et surtout bon courage pour les 3 dernières roues.

A plus avec plaisir.

Bonne nuit.

Encore un montage d'enfer !!!!!!!!!!!!!!!!!
A+
Philippe