Sovereign of the Seas : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans

Bonjour à tous,

Suite et fin du montage des enfléchures avec les gambes bâbord du Mât d’Artimon.

Comme je l’ai écrit précédemment, je travaille toujours de la même façon.

En premier lieu, le petit schéma, avec les 7 lignes espacées de 5 mm :

 -   - Image : Nœuds Enfléchures Gambes Mât Artimon Bâbord :




Je l’ai placé, derrière les gambes, et j’ai fait mes nœuds de cabestan en commençant par le bas.

J’ai laissé les extrémités des fils pour me permettre d’effectuer les réglages entre chaque fil, pour avoir un bon espacement :

 - Photo DSCN13725 :




Une fois la position des fils étant réglée avec un très léger décalage pour obtenir un espace bien régulier :

  - Photo DSCN13726 :




Comme pour tous les Mâts, j’ai fixé les nœuds des extrémités avec ma goutte de colle et coupé les bouts de fil en trop :

 - Photo DSCN13727 :




Une dernière image du côté bâbord du Mât d’Artimon dans son ensemble :

 - Photo DSCN13728 :




Pour ce Mât, j’ai noué 28 nœuds.

Finalement, j’ai fait, pour les 3 gambes bâbord 105 nœuds (35 pour la Misaine, 42 pour le Grand Mât et 28 pour l’Artimon), ce qui me donne, depuis que j’ai commencé les enfléchures 1941 nœuds, pour le moment ! 3 fois rien quoi !!!


Les enfléchures des parties basses de ces 3 Mâts étant terminées, je vais passer au côté tribord.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Bertrand

Toujours aussi régulier, ce qui n'est pas le plus facile dans ce travail long et répétitif !!

Bonsoir Jean-Christophe,

Merci pour tes sympathiques mots.

Certes, c'est un travail long et répétitif, mais je pense que c'est notre lot à tous, qui fabriquons des maquettes de ce type, et nous le faisons avec plaisir et, dans la mesure du possible, avec méticulosité !

A bientôt, je vais m'occuper maintenant des gambes du côté droit.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

Suite de l’assemblage des enfléchures des gambes tribord des 3 mâts.

Je ne vais pas reprendre le détail du montage qui a été présenté avec le côté bâbord.
Il est strictement identique, avec 7 lignes et des nœuds de cabestan, comme vous pourrez le voir avec les fiches placées derrière les haubans des mâts.


 * La fiche du Mât de Misaine avec les 5 haubans :

 - Nœuds Enfléchures Gambes Mât Misaine Tribord :




La mise en place :

 - Photo DSCN13851 :




Le début des nœuds :

 - Photo DSCN13852 :




J’ai commencé par le bas en laissant les extrémités, c’est plus facile pour bien positionner les enfléchures :

 - Photo DSCN13853 :




Une fois bien placés, j’ai disposé un point de colle aux nœuds des 2 extrémités de chaque ligne, mais pas les autres pour pouvoir mieux les aligner !

 - Photo DSCN13856 :




Une vue du Mât de Misaine. Les hunes ne sont pas à leur place, car elles sont descendues, provisoirement, pour des raisons de place dans le bureau !

 - Photo DSCN13857 :





 * Mise en place des gambes du Grand Mât avec 6 haubans :

La fiche :

 - Nœuds Enfléchures Gambes Grand Mât Tribord :




Et les différentes étapes :

La fiche derrière les gambes :

 - Photo DSCN13860 :




Les enfléchures installées avec les segments, pas encore coupés, au bout :

 - Photo DSCN13862 :




Les gambes du Grand Mât terminées :

 - Photo DSCN13866 :




La vue du Grand Mât (La proue étant à droite !) :

 - Photo DSCN13867 :





 * Je lance, enfin, les travaux sur le Mât d’Artimon avec 4 haubans :

Le schéma :

 - Nœuds Enfléchures Gambes Mât Artimon Tribord :




Le carton derrière les haubans et le début des travaux avec les nœuds :

 - Photo DSCN13872 :




Les 7 enfléchures nouées et les extrémités non coupées :

 - Photo DSCN13874 :




L’ensemble terminé des gambes du Mât d’Artimon :

 - Photo DSCN13877 :





Toutes les gambes ayant été installées, voici une image complète du navire :

 - Photo IMG_0731 :




Pour les 3 gambes tribord, j’ai fait 105 nœuds (35 pour la Misaine, 42 pour le Grand Mât et 28 pour l’Artimon), ce qui me donne, depuis que j’ai commencé les enfléchures, un total de :  2046 nœuds, pour le moment !


Cette partie du gréement étant terminé, il me reste encore un peu de travail, hum ! à faire, avec, entre autres, les haubans des hunes, pour commencer.
Donc j’ai, encore, de quoi m’occuper !

A bientôt, donc, pour la suite.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Je continue les travaux de gréement de mon "SotS" !

Suivant l’ordre des fascicules, je continue avec le n°117 pour préparer les haubans des hunes pour les 3 mâts.

J’ai donc coupé 22 segments de fil marron de 0.5 mm d’une longueur de 220 mm, pour les mâts de Misaine et Grand Mât.

 - Photo DSCN13926 :




J’ai, ensuite, fixé les caps-de-mouton de 4 mm de diamètre :

 - Photo DSCN13927 :




Selon une méthode que je pratique depuis le début du montage des haubans : j’utilise le petit outil qui permet d’aligner les haubans à la même hauteur. 
En effet, je pose le cap-de-mouton dessus, puis je fais un nœud avec le fil marron de 0.5 mm qui est bloqué avec une mini-goutte de superglue, puis je fais une surliure d’environ 4 mm avec le fil écru de 0.15 mm. Après les nœuds, je bloque le tout avec, encore, une goutte de superglue.

 - Photo DSCN13928 :




Ayant traité les 22 haubans pour les mâts de Misaine et Grand Mât, j’ai fait la même chose avec les 8 fils nécessaires pour le mât d’Artimon : 

 - Photo DSCN13929 :




Après un long moment de travail, j’ai obtenu 30 haubans à monter pour les hunes des 3 mâts. Sur l’image ci-dessous, on peut voir :

 - 2 séries de 5 haubans pour le Mât de Misaine,
 - 2 séries de 6 haubans pour le Grand Mât, et
 - 2 séries de 4 haubans pour le Mât d’Artimon.

 - Photo DSCN13931-bis :




Je devrais donc, maintenant installer ces haubans sur le navire !

Mais je pense que je vais d’abord traiter les haubans des Mâts de flèche , donc l’étage au-dessus, de la Misaine et du Grand Mât, car très haut sur le navire et, personnellement, n’étant plus tout jeune pour avoir les bras en l’air pendant de longs moments, je démonte cette partie haute de la mâture qui n’est, actuellement pas collée, et que je pourrais travailler à plat sur mon bureau, tranquillement à une hauteur correcte, comme je l’indique sur l’image ci-dessous (flèches rouges) :

 - Photo DSCN13932-bis :




Je vais maintenant préparer les haubans des flèches des mâts, avant de les monter.

La suite bientôt.

Bonne journée.

Et une fois les mâts en place et collés, tu n'as pas peur que les étais et les galhaubans détendent tes haubans préposés ?

Bonsoir Gilles,

Aucune idées pour ce phénomène ! Je verrai à l'usage.

Mais ta question me donne une idée : Faire la partie "flèche" du Mât de Misaine et installer la partie des "hunes", avant d'attaquer le Grand Mât et le mât d'Artimon.

A plus.

Bonne soirée.

Mais, euh, je ne connais pas bien les gréements 17è, mais les hunes sont bien attachées aux bas mâts, et les caps de moutons sur celles ci, non ?
Comment tu peux tendre correctement tes haubans des hunes de bas mâts à celles plus haut si tu en sépares les éléments ?

Sublime !!

Re-bonsoir Gilles,

Tu as tout à fait raison.

La seule chose est qu'il va me falloir coller, donc fixer les caps-de-mouton, des flèches qui passent à travers les trous du garde-corps de la hune et qui devraient être amarrés sur les haubans des hunes pour faire les gambes des hunes.

Elles resteront dans le vide avant d'être installées définitivement quand je placerai et collerai cette partie du mât.

Enfin, je fais un essai, sinon, je les installerai dans le bon ordre !

A plus.

Bonne soirée.

Bonsoir Didier,

Merci pour tes félicitations.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

Je reprends le montage des haubans des mâts de flèches, car je peux travailler directement sur la table, sans avoir à lever les bras !
Je le fais avant de traiter les haubans des mâts de hune, pour éviter trop d’efforts au niveau des bras !


Je commence par teinter au brou-de-noix les 36 caps-de-mouton de 3.5 mm nécessaires pour les 3 mâts.

 - Photo DSCN13933 :




Ces haubans seront fabriqués avec du fil marron de 0.5 mm d’environ 100 mm auxquels seront fixés les caps-de-mouton avec du fil écru de 0.15 mm (flèches rouges).

Les 3 éléments :

 - Photo DSCN14041-bis :




J’ai d’abord inséré 2 séries de 4 caps-de-mouton, dans les trous prévus des garde-corps, mais comme les haubans dessous (ceux des mâts de hune) ne sont toujours pas installés, je les ai collés pour qu’ils tiennent bien quand les haubans seront étarqués.

 - Photo DSCN14042-bis :




Le mât de hune étant fixé sur mon petit étau mobile de table, il est plus facile de traiter ce montage !

Je positionne le petit outil, bien connu de tous les maquettistes de navires de cette époque. Ce petit outil me servira, ainsi, pour tenir et bien positionner les cap-de-moutons à distance égale (10 mm), lors de la pose des haubans (cercle rouge).

 - Photo DSCN14043-bis :




Comme je l’ai écrit précédemment, en date du 04 Mai 2021, je monte les haubans, en haut, les uns après les autres, d’un côté puis de l’autre et les bloque donc, sous la hune de misaine, avec 80 mm de fil noir de 0.15 mm : 1 nœud, 5 tours, encore un nœud et 2 points de colle (cercle rouge) : l’ensemble tient bien et surtout est bien tendu, traité, sans difficulté, en une petite demi-heure !

 - Photo DSCN14046-bis :




Voici le montage du dernier hauban de cette hune du mât de misaine. Les fils écrus qui trainent sont l’extrémité des rides ou "ridoir" (si je peux me permettre ce terme moderne) qui fixent les 2 caps-de-mouton. J’ai fait un nœud simple provisoire au cas où j’aurai eu besoin de tendre ou détendre la tension des haubans.

Une fois tout en place, j’y mettrai un point de colle et couperai ce bout de fil.

 - Photo DSCN14049 :




Voici presque la fin de ce montage. En effet, après avoir fixé définitivement les "rides" avec un point de colle et coupé l’excès de fil, il ne me reste plus qu’à installer les enfléchures, mais ce n’est pas encore pour tout de suite !

Voici ce que j’obtiens pour le moment, pour le mât de Misaine :

Vue détaillée :

 - Photo DSCN14054 :




Vue générale :

 - Photo DSCN14053-bis :




Les 4 fils marrons qui trainent dessous (cercles rouges de l’image ci-dessus), de chaque côté, sont les gambes de hunes, qui seront fixés sur les enfléchures supérieures des haubans situés dessous et pas encore installés.


Une dernière image avec le mât de misaine pratiquement au complet. J’ai replacé (flèche rouge), provisoirement, cette partie de la hune, afin d’avoir une idée des travaux effectué sur la maquette !

 - Photo DSCN14056-bis :





La suite avec les enfléchures, puis le même travail pour le Grand-Mât et l’Artimon.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonsoir Bertrand. A chaque montage, c'est du raffinement,du précis..........Bref, un régal

JJ

Bonsoir Jean-Jacques,

Merci pour tes gentils mots fort plaisant ! Surtout venant d'un connaisseur pour ce genre de maquette.

Mais je n'ai pas vraiment la "pêche" pour aller plus vite !

A plus.

Bonne soirée.

Mais tu n'as pas besoin d'aller plus vite : comme tu le fais, avec application, me suffit pour suivre assidûment l'avancée de ton vaisseau !
Monter un tel bateau nécessite du temps, sinon on fait n'importe quoi...

Bonsoir Gilles,

Merci pour ton sympathique point de vue, qui me conforte dans ma manière de travailler. 

A bientôt pour la suite.

Bonne soirée.

Glénans a écrit:

Bonsoir Gilles,

Merci pour ton sympathique point de vue, qui me conforte dans ma manière de travailler. 

A bientôt pour la suite.

Bonne soirée.

C'est mérité Glénans 

Bonjour ... ,

Merci pour tes félicitations.

Bonne après-midi.

Bonsoir BERTRAND 

Comme les collègues ,ils ont tout dit.

@+Michel

Bonjour Michel,

Merci bien pour ton sympathique accord !

Bonne après-midi.

Ça avance quand même

Bonsoir Yoann,

Eh oui ! Ca avance, lentement, très lentement. J'y arriverai, quand ? Je ne sais pas, mais surement !

A bientôt.

Bonne nuit.

Bonjour à tous,

Le montage des enfléchures des mâts de hunes se poursuit lentement mais surement.

Le fait de m'y remettre me permet de me changer les idées vis-à-vis des soucis de santé de mon épouse.

J’ai commencé par le côté bâbord, avec toujours les nœuds de cabestans et un nombre pas trop important : 36 en tout pour cette face !

Pour ne pas trop me fatiguer, j’ai fixé cette partie à mon étau portable et je peux donc poser les coudes sur la table !

Toujours le petit carton avec les marques pour bien aligner les nœuds :

 - Photo DSCN14061 :




Le début de la mise en place des enfléchures :

 - Photo DSCN14062 :




Ouf ! Ça y est, j’ai fini les 36 nœuds du côté bâbord.

- Photo DSCN14132 :




J’aligne ces différents nœuds le plus horizontalement possible, puis je mets un point de colle (superglue) aux 2 nœuds extrêmes avant de couper le superflue de fil.

- Photo DSCN14133 :




Et voici le résultat final, mais provisoire momentanément pour cette hune.

- Photo DSCN14134 :





Bien maintenant, je retourne mon petit étau sur la table, avec cette hune pour m’attaquer aux enfléchures des haubans du côté tribord.

A bientôt.

Bonne journée.

Hello Bertrand, c'est superbe, continue comme ça !

Bonsoir Maxime,

Merci pour tes félicitations.

Je vais faire en sorte, de continuer cette seconde face des enfléchures "en me secouant un peu les puces" !!!

Bonne nuit.

Bonjour à tous,

J'ai repris, ce soir, un peu du montage des enfléchures du côté bâbord du mât de hune de la misaine :

Si, si, j'ai placé le carton du schéma, après l'avoir mesuré et dessiné.

 - Photo DSCN14135 :




"Y a plus K" faire mes 36 noeuds de cabestan.

Je vous tiendrai au courant de l'évolution lente, certes, mais en cours de ces travaux !

Bonne journée.

Bonjour Bertrand. J'avoue que mes enfléchures se sont faites d'une façon aléatoire, mais a l’œil, a la va que je te pousse.  Très loin de ta rigueur mathématique qui fait de toi un exemple pour nous tous.
Quand a calculer le nombre de nœuds , d'heures et du diamètre de la ceinture du maitre d' équipage, n'en parlons plus.
Bon courage pour la suite( nous savons de quelle suite). Mais ta passion t'aidera peut etre a surmonter les épreuves qui t'attendent.

Amitiés Jean-Jacques

Bonne journée JJ

Les deux photos présentées sont issues du Cheval marin ( ex Licorne ) et d'une frégate de 12 style 1780-1793 que j'ai vendu a  Eric Maire auteur de la Licorne paru dans la revue Bateau modèle.

JJ

Bonjour Jean-Jacques,

Merci pour tes gentils mots de réconfort qui m'aident à surmonter ces épreuves.

En effet, je me suis remis depuis quelques jours (3 - 4, pas plus) à mes maquettes pour les soirées (il y a tellement de débilités à la TV avec violence, bêtises et autres) que je ne l'ouvre pratiquement plus et préfère écouter de la musique classique !

J'ai, peut-être une rigueur mathématique, mais c'est mon côté scientifique qui est toujours là !

Pour les noeuds, j'en suis actuellement à 2082 depuis le début, et ce n'est pas terminé, loin de là !!!

Pour le nombre d'heures, je n'ai jamais compté, et je le regrette.

Pour la ceinture du maître d'équipage, elle n'a pas bougé mais ayant perdu 4 kg, il rentre plus facilement dans ses pantalons et a gagné 1 trou à la dite ceinture !!!

J'aime bien tes photos qui m'ont permis de voir 2 - 3 points pour améliorer la construction de mon "SotS".

A bientôt. Bon je file à mon rendez-vous journalier, malgré cette chaleur avec 37.1 °C, au Nord et à l'ombre dans une encoignure de fenêtre et 40°C, toujours à l'ombre et au Nord mais directement sur le mur (thermomètre de la pompe à chaleur de la maison).

Et dans mon bureau, dans la pénombre avec volet baissé au 3/4, il fait 28.1°C !

Mais, car il y a une mais, La piscine a une eau à 28 - 29°C : un bon bain sera agréable ce soir !

Bonne après-midi.

Le bon bain piscine sera une excellente détente. N'oublies la boisson fraiche sur le bord de la piscine avec glaçons. MAIS NON ! PAS LE PERNOD....LE PULCO................

A pluche JJ

Bonsoir Jean-Jacques,

Non, rien à boire, juste une petite trempette, histoire de me rafraichir les idées !

A bientôt.

Bonne nuit.

Et pourtant,vu la situation général,il faut boire sans soif tu le sais bien.

Amitiés JJ

Bonjour Jean-Jacques,

Hélas oui !

Bonne après-midi.

Coucou,je remets une couche d'enfléchures.













On va arrêter la. C'était juste pour le plaisir. Bonne suite JJ