Sovereign of the Seas : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans

Bonjour Bertrand
Bonne reprise.

Très sympa la peinture de tes personnages !

Bonsoir Jean-Christophe,

Merci pour tes gentils mots qui me font très plaisirs.

A bientôt.

Bonne nuit.

Hello Bertrand,

Merci de me fournir une nouvelle motivation, il faut absolument que je m'y remette.

Bonsoir Maxime,

S'y remettre, tu n'est pas le seul et je t'assure que j'ai, moi aussi, quelques difficultés à me relancer.

Mais j'ai fait un pas depuis hier soir, j'ai sorti le classeur n°6 et me suis remis à la lecture des livrets n°114 et 115.

Maintenant, je suis à la recherche des pièces qui me serviront pour la mise en place du gréement.

Bon, aller, il va falloir que je me lance, tout comme toi, bon courage !!!

Bonne soirée.

Bonsoir Jean-Jacques,

Vraiment tu me flattes et tu vas me faire rougir ! Merci, Merci !!!

Mais je me vois maintenant tenu à me relancer sur cette maquette car il faut que je m'aligne avec ce que tu as écrit !

Bon, Bon, c'est promis je vais m'y remettre, mais je n'ai pas encore dis quand, quoique j'ai retrouvé certaines pièces et entre autre les caps de mouton et certaines bobines de fils. C'est un bon début.

A très bientôt donc.

Bonne soirée.

Bonsoir Jean-Jacques,

Eh ben non !!! Tout n'est pas parfaitement rangé, juste stocké dans des boites où il va me falloir faire des fouilles "miraculeuses" pour retrouver les pièces.
Je sais où sont rangées ces boites, sur les étagères d'une vieille bibliothèque dans mon bureau, où il y a tout un tas de choses, mais dans quel ordre, là est la question ? (comme dirait un certain dramaturge anglais !).

Mais c'est sur, je vais m'y remettre avec en premier lieu, la sortie du navire de sa housse en plastique sans rien abimer !

Après cela ira mieux et je vais m'atteler au montage des haubans !

A plus.

Bonne nuit.

Bonjour à tous,

Comme je l'avais écrit précédemment, j'ai tenté de transformer 2 figurines de l'ensemble proposé pour l'Hermione, pour modifier les époques.

Il s'agit du n°8 : Le Timonier, et du n°12 : La Vigie (que l'on peut voir sur la photo faite le 16/02 à droite !).

.Voici les 2 figurines présentées sur la boite (carrés rouge et bleu) :

 - Photo DSCN11304-1 :




Et les mêmes non peints :

 - Photo DSCN11306-1 :





Une fois traitées et légèrement modifiées, voici les 2 figurines peintes et prêtes à embarquées dans le navire.

Le Timonier (N° 8 du coffret). J'ai utilisé, à peu près, les mêmes couleurs que sur l'image.

De face :

 - Photo DSCN12466-bis :




De dos :

 - Photo DSCN12464-bis :





Et voici la Vigie (N° 12 du coffret) dont j'ai créé et rallongé la veste et modifié le pantalon :

De face :

 - Photo DSCN12460-bis :




Et de dos :

 - Photo DSCN12461-bis :




La petite pièce de 1 centime donne une certaine idée de la taille de ces figurines.



Pour le moment, je m'en tiens à ce niveau avec 8 personnages ! Je verrai, dans le futur si j'en modifie et traite d'autres !

A bientôt pour la suite.

Bonne journée.

Hi Bertrand.
P'tite insomnie et qu'est ce que j'apprends, en tout cas comprends : ton Sots redémarre !
Ça réveille, bien que pour les révisions des parties 1 & 2, comme pour Francis, ça sera pour demain ou après demain ; faut pas gâcher le plaisir.
Et comme Jean-Christophe, je trouve tes figurines plus que sympa.
Alors, bon vent a cette reprise, maintenant que tu as ressorti le matos de la naphtaline !

Bravo a cette échelle pas évident à peindre

Bonsoir Yves,

Allons bon, toi aussi tu es un adepte des insomnies !!! Je crois que nous ne sommes pas les seuls !

En effet, j'ai envie de m'y remettre, d'autant plus que j'attendais car nous devions remonter sur Gentilly.
Finalement la pandémie nous l'a interdit. Après des semaines et mois de "partira, partira pas", nous avons décidé, mon épouse et moi avec l'accord, très persistant, du fils (qui est sur la région parisienne) de rester ici à La Teste sur le Bassin d'Arcachon (où c'et quand même nettement plus calme et sain !) jusqu'à fin Octobre, début Novembre (pour essayer de terminer notre déménagement).

Donc, plus d'excuse, je dois m'y remettre !!!

Je me suis donc remis à la lecture des fascicules, et à la recherche des pièces. Tout étant pratiquement là sur le bureau : "Y'a plus qu'à" !

Merci pour les figurines, mais ce n'est pas de "La Tarte" comme on dirait poliment !

J'ai donc rangé la naphtaline, et c'est parti !!!

A bientôt.

Bonne soirée.

Bonsoir Charles,

En effet ce n'est vraiment pas grand et les pinceaux me donnent l'impression d'être "Enormes", ce qui n'est pourtant pas le cas, quand c'est marqué : 10/0 ou même 5/0 !

Heureusement que j'ai une lampe-loupe d'excellente qualité avec une lentille "X5" que j'ai installée à la place de la "X3" !

Voici la lampe :



une vue du dessous :




Sinon, j'ai aussi ma loupe frontale binoculaire qui a des grossissements de "X1.8, X2.3, X3.7 et X4.8", ce qui fait qu'avec en plus les lunettes, c'est presque bon !!!




Le problème, ce sont les mouvements de mes mains qui commencent à manquer un peu de précision !!!

A bientôt.

Bonne soirée.

Bonjour les amis

Insomniaques , bonsoir. Eh eh ,finalement la nuit porte conseil et a du bon. Entre la pose pipi et une bonne gorgée d'eau fraiche, des idées naissent. Il est vrai avec notre vue qui change, nous nous transformons en mutants avec des trucs bizarres sur le front, la tète et sur le bureau, des choses comme des loupes ou lunettes grossissantes. Mais les" handicapés " ( pardonnez moi ) que nous sommes devenus sont capables de réaliser de très belles choses. La preuve avec notre ami Bertrand qui avec ses mains tremblotantes ,ses yeux qui lui jouent des tours et sa voix " chevrotante qui lui font ressembler au sage de Fort Boyard ( je plaisante bien sur ), nous présente un réel savoir-faire.

A plus tard les joyeux noctanbules . Amitiés JJ

Bonjour Jean-Jacques,

En effet, grâce à nos systèmes d'aide à la vue, le travail se fait beaucoup plus facilement. Et cela est nettement plus agréable !

Bon, le vieux tremblant et chevrotant va commencer à s'y mettre. Pour le moment, j'ai prévu de débuter le travail avec 56 caps de mouton à préparer !

A bientôt.

Bonne arès-midi.

Bonsoir à tous.

J'ai l'impression que vous parlez de moi !,vieux, tremblant, chevrotant,loupe, ou alors j'ai un clone ??

Ammmicalement Michel

Bonjour Michel,

Meuh non ! Tu n'es pas 1 clone, mais nous sommes, je pense, plusieurs dans le même cas !

Donc ne t'inquiète pas, nous sommes des gens très bien, qui surmontons haut la main ces bizarreries, et la preuve en est avec les nombreuses maquettes superbes que nous pouvons admirer dans nos forums pour notre plus grand plaisir !

Donc tout va pour le mieux dans le meilleur des monde !!!

A bientôt pour la suite.

Bonne après-midi.

Coucou Bertrand

BEEEEEEE...............................C'est bien , ça , avec un filet d'huile d' olives de Provence et des fines herbes, c'est goutu..........

JJ

Re Jean-Jacques,

N'importe quoi ! Gourmand va !

A pluche.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Ca y est ! Je reprends la construction de mon "SotS" !

Après 2 ans et demi d'arrêt, je vais commencer le gréement de ce navire. Vaste sujet !!!

D'abord le sortir de sa protection en plastique qui l'a bien protégée de la poussière :

 - Photo DSCN11029 :




Ainsi que le beaupré et les parties hautes des mâts, protégés dans une poche en plastique :

 - Photo DSCN9356 :




Puis contrôler que tout va bien à bord !

Je l'ai placée sur son support-frite sur mon établi-bureau :

 - Photo DSCN12686 :





Ce début de travail consiste en la mise en place des haubans pour chaque mât :

 - 2 fois 10 pour le mât de Misaine,
 - 2 fois 12 pour le Grand Mât,
 - 2 fois  6 pour le mât d'Artimon,
Soit un total de 56 haubans à préparer et à poser !!!


Je vais commencer par le Grand Mât avec 12 câbles et caps de mouton de chaque côté, soit 24 éléments.
Pour cela je vais utiliser 24 caps de mouton de 5 mm de diamètre, du fil marron de 0.5 mm, du fil écru de 0.15 mm et un petit bout de fil noir de 0.15 mm (absent sur la photo).

 - Photo DSCN12683 :





La première chose à faire est de mettre d'aplomb la maquette par rapport à la table, d'où utilisation de 2 niveaux à bulle :

 - Photo DSCN12685 :




Je vais coller le Grand Mât le plus droit possible avec une légère quête vers l'arrière de l'ordre de 2°.

Le Mât bien mis en place, je vais commencer à installer les haubans à gauche puis à droite, les uns après les autres en commençant par l'avant !

Je débute par la préparation des caps de mouton avec le fil marron des haubans et une surliure avec le fil écru. Je fais 10 tours et termine avec un nœud de cabestan, bloqué par 1 goutte de colle.

Pour ce traitement, j'ai utilisé le petit outil qui sera nécessaire pour avoir la même hauteur des caps de mouton des haubans par rapport au support des haubans.
Pour le construire j'ai utilisé une baguette de 300 x 5 x 2 mm dont  j'ai coupé un morceau de 23 mm de long.
Puis j'ai planté 3 clous (qui ont servi pour bloquer le bordé) de chaque côté, en triangle avec le clou le plus proche du bord à 2 mm. Ceci afin de tenir les caps de mouton à la même distance, lors de la pose des haubans :

 - Photo DSCN12708-bis :




Ce petit outil m'a servi à bien positionner et tenir la pièce quand j'ai fait le sertissage du hauban.

Je l'ai fixé sur mon petit étau et j'ai pu travailler sans trop de soucis !

 - Photo DSCN12687 :




Détail des opérations avec le cap de mouton, le fil marron du hauban de 0.5 mm et la surliure et ses 10 tours avec le fil écru de 0.15 mm :

 - Photo DSCN12688 :





Puis cet outil est introduit dans le cap de mouton du hauban et dans le premier cap de mouton du porte-haubans:

 - Photo DSCN12689 :




Je monte, ensuite, l'extrémité libre du hauban et le passe, par l'arrière, dans la hune, tourne autour du mât et le redescends.
Je le tends bien, le bloque avec une pince et le fixe avec un bout de fil noir de 0.15 mm en faisant un nœud que je consolide avec 1 goutte de colle (cercle jaune).

 - Photo DSCN12690-bis :




Je retire, maintenant l'outil et vais lier le premier cap de mouton du porte-hauban vers l'avant, à celui du hauban avec un fil écru de 0.15 mm, selon un passage bien précis avec 6 allers-retours en passant par chaque trou des caps de mouton en les tendant, mais pas trop pour ne pas déséquilibrer le mât.

Pour le moment, le nœud final n'est pas bloqué dans le cas où il faudrait les rééquilibrer.

 - Photo DSCN12691 :




Pour vérifier si le mât est bien droit, j'ai posé 1 niveau à bulle sur la hune (cercle & flèche rouge) :

 - Photo DSCN12692-bis :




Ensuite j'ai fait la même chose avec le hauban de l'autre côté et faisant en sorte qu'au niveau de la hune, le hauban passe au-dessus de celui déjà installé, et ainsi de suite.


J'ai déjà installé 3 haubans de chaque côté du Grand mât.

 - Photo DSCN12704 :




Détail de la partie haute :

 - Photo DSCN12706 :




Et de la partie basse :

 - Photo DSCN12707 :




Les fils qui trainent sont les extrémités des tendeurs entre les caps de mouton (les ridoirs sur les voiliers modernes) qui seront bloqués avec un point de colle et coupés quand ils seront tous installés avec un mât bien droit et des haubans bien tendus !


Je vais continuer avec les 18 haubans du Grand Mât qui restent, sans entrer dans le détail, avant de m'occuper au mât de Misaine, puis du mât d'Artimon !

J'ai de quoi m'occuper quelque temps !

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Bertrand
 Ah ça y est  tu as remis les gaz!!Mais dommage que tu utilises  du fil aussi pelucheux pour rider les caps de mouton...
  Amitiés
Jean Paul

Bonjour Jean-Paul,

Et oui ! Ca y est, c'est reparti. J'ai mis le temps pour m'y remettre, mais je pense que je vais tenter d'avancer au mieux, car pour le moment je reste sur La Teste, au moins jusqu'en début Novembre où nous tenterons de remonter sur Gentilly pour finir ce déménagement !

En effet, je m'en suis rendu compte, mais je vais faire le nécessaire en mettant un peu d'huile dessus et voir ce que cela donne !

Et toi, où en es tu de ton "SotS" ?

A bientôt.

Bonne soirée.

Mon SOTS  est terminé au niveau de la coque , mais je ne ferai pas le gréement, trop long est fastidieux ...  Entretemps je suis passé à d'autres modéles.. mais toujours le même probléme pour envoyer des photos...

Bonsoir a tous

Bertrand est un grand malade. Plus méticuleux, tu meures.............Sa méthode.........HOULALA...........
Je comprends maintenant son appréhension. Personnellement, je fais beaucoup plus simple. J'ai peut être tord. Le fil............ le huiler est toujours une solution qu'elle que soit le type de fil. Mais pourquoi diable n'utilise t il pas le D M C que beaucoup  préfèrent pour ses qualités ?.

Bonne soirée Amitiés JJ

Bonsoir Jean-Paul,

Quel dommage que tu ne le finisses pas ! Enfin chacun fait comme il l'entend, et je te comprends bien.

Tu ne peux toujours pas poster tes images ? Y'a un truc !

As-tu vu avec les "experts" du forum pour trouver une solution ?

A plus.

Bonne soirée.

Marin13 a écrit:

Bonsoir à tous.

J'ai l'impression que vous parlez de moi !,vieux, tremblant, chevrotant,loupe, ou alors j'ai un clone ??

Ammmicalement Michel

Bienvenue au club Michel,

J’ai le pouce gauche complètement bloqué et le droit commence.
Pas envie de me faire opérer pendant la pandémie, mais j’avance doucement...

Bertrand, je vais suivre ton chantier que je découvre.

Bonne soirée.

Bonsoir Jean-Jacques,

Merci pour tes gentils mots ! Tu vas me faire rougir !!!

Ok pour l'huile, je vais essayer.

Tu es riche toi, pour acheter du fil DMC !!!

A plus.

Bonne soirée.

Bonsoir Pierre,

Merci pour ton suivi ! Mais si tu veux de la lecture, il y a 3 livre de 40 pages environs.

Pour cela tu cliques sur les lignes ci-dessous :

Construction du Sovereign of the Seas au 1/84 (partie 1) : du 25/06/2014 au 29/10/2015
https://www.laroyale-modelisme.net/t13888-construction-du-sovereign-of-the-seas-au-1-84-partie-1?

Construction du "Sovereign of the Seas" (SotS) au 1/84 (Partie 2) : du 29/10/2015 au 21/09/2017
https://www.laroyale-modelisme.net/t16965-construction-du-sovereign-of-the-seas-sots-au-1-84-partie-2

Construction du "Sovereign of the Seas" (SotS) au 1/84 (Partie 3) : du 21/09/2017 au 27/02/2019 et du 16/02/2021 au 18/02/2021
https://www.laroyale-modelisme.net/t21672-construction-du-sovereign-of-the-seas-sots-au-1-84-partie-3?highlight=SotS


Actuellement j'en suis au début de la page 12 de la partie 3.

Bonne lecture si cela t'intéresse !!!

A bientôt.

Bonne soirée.

Bonsoir Bertrand,
Je vais reprendre au début mais un peu à la fois 

Bonne nuit.

Bonsoir Pierre,

Merci et bon courage, car il y a de quoi lire !!! J'en sais quelque chose car le l'ai écrit et répondu aux copains.

Mais tu peux prendre ton temps, on est pas au pièce !

Bonne nuit.

Re bonjour BERTRAND

Reprenant mon texte que je t'ai envoyé par mail et pour appuyer la réponse de l'un des matelots, je pense qu'il est plus sage de positionner les haubans par paires.
 Cela te permet d'ajuster plus précisément tes bouts après avoir fait une boucle a la base du ton du mat
La boucle bien serrée, tu pourras faire une ligature et ainsi libérer de façon égales tes haubans pour les fixer avec tes caps de moutons et les tendre de façon égale sur le porte-haubans.

A pluche JJ

Bonjour Jean-Jacques,

Merci pour ces informations.

Je ne modifierai pas les haubans du Grand Mât dont 10 x 2 ont été installés et il ne m'en reste que 2 x 2.

Par contre j'essaierai de monter ceux de Misaine et d'Artimon par paire. Enfin je verrai si c'est plus simple ou pas !

A pluche.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Voici quelques images de l'évolution du montage du gréement de ce navire.

Précédemment, je vous avais présenté le début de l'installation des haubans du "Grand Mât" avec 3 d'entre eux posés.

Voici quelques images de ce montage de 2 fois 12 haubans.

  - Photo DSCN12748 :




  - Photo DSCN12749 :




Avec l'image suivante, les fils qui trainent aux pieds des caps-de-mouton sont les extrémités des bouts servant à étarquer les haubans, en quelque sorte des ridoirs. 
Je les ai laissés pour le moment au cas où j'aurai besoin de retendre certains haubans. Pour cela j'aurai à défaire le nœud de cabestan pour pouvoir faire le nécessaire.
 
  - Photo DSCN12750 :




Détail de ces fils :

  - Photo DSCN12751 :




Un dernier cliché pris de la poupe :

  - Photo DSCN12752 :





ATTENTION : J’ai un ami qui m’a prévenu que je faisais une erreur en installant les haubans d’un côté et de l’autre, les uns après les autres, car, en fait, il faut faire un aller et retour sur le même bord, donc 2 haubans, avant de passer de l’autre côté !

J’ai donc essayé de faire ce montage en fixant les caps-de-mouton du premier hauban à la bonne distance avec le petit outil, puis les 6 aller-retours (le ridoir moderne) – sans tension -  faire monter et tourner le hauban autour du mât au niveau de la hune, fixer les 2 parties sous la hune, en le tendant correctement, puis j’ai fait redescendre le hauban au niveau du second cap-de-mouton en le tournant et l’amarrer avec les tours de surliure, en tenant compte de la bonne tension et de la bonne distance grâce à l’outil, donc ce n’est pas évident du tout d’obtenir une bonne raideur de ce hauban.
Finalement j’ai mis pratiquement 4 heures de travail avec beaucoup d’énervement, par rapport au 45 minutes environ, pour placer 1 seul hauban, sans trop de soucis pour la tension du câble.

J’ai donc décidé de traiter TOUS mes haubans de cette manière ! Même si ce n’est pas la méthode officielle !


Voilà un petit travail qui m'a pris plusieurs jours, mais je n'ai pas compté le nombre d'heures.

La suite sera le mât de Misaine avec ses 2 fois 10 haubans.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Bertrand,
Beau chantier, superbe réalisation 

@+Michel

Bonjour Michel,

Merci pour ton appréciation fort sympathique !

A plus pour la suite, mais pas tout de suite !

Bonne après-midi.