SMS Monarch cuirassé austro-hongrois [plan 1/65°] par TENEZE Alain

Bonsoir Alain,

C'est toujours un plaisir de suivre ce montage.

Juste une question: comment fais-tu pour que la première casquette ne colle pas au gabarit (ou vice-versa).
J'aimerais bien essayer la même chose mais j'ai un peu peur de sal...per mon affaire.

Bonsoir Alain   super boulot pour le pont et bonne idée pour les casquettes mais +1 avec Cédric comment tu évites la capillarité entre ton guide et la casquette    bonne suite à toi 

Bonjour à tous, 

Et tout d'abord très bonne année 2020 que je vous souhaite pleine de bonheur, de joie, de santé et de prospérité pour tous! :  

Alors Cédric et Lionel, pour vous répondre .... très tardivement je le reconnais   j'ai essayé de mettre le moins de colle sur ma pièce et de plaquer au mieux mon gabarit sur la coque pour effectivement éviter que la colle ne passe sous mon gabarit par capillarité, remarque très judicieuse!
Ensuite je maintiens fermement ma pièce avec une pince avant de retirer mon gabarit mais ça n'empêche que parfois ... j'ai malgré tout tout arraché!

Alors dans mes grandes résolutions de cette année; il est prévu ....que je m'y remette sérieusement ! : 

J'ai donc attaqué la construction de la superstructure de la cheminée, qui est faite d'une feuille de plasticard cintrée autour d'une structure interne : 







Ensuite 3 collerettes très plates sont faites sur la cheminée même et la base en raclant du plastique de 1,5 mm d'épaisseur :







Ce qui nous donne le montage provisoire suivant avec la tuyauterie non encore fixée : 





J'ai encore les mains-courantes à fixer par soudure, opération délicate à venir!

A+

Alain

bravo c est très reussi

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
c'est dingue la progression du travail pour arriver à cela !

Je ne saurais mieux dire !!

Merci Alain pour l'explication, il faudra que je prenne mon courage à deux mains pour essayer.

Bonsoir Alain   Ta cheminée est juste "mortelle" quel travail de précision je suis fan   bonne continuation à toi 

Bonjour à tous,

Alors la cheminée est pour l'instant en stand by pour cause d'attente de fournitures et d'accessoires soudure.

En attendant j'ai donc commencé la construction des deux tourelles avant et arrière.

D'abord la "structure interne" :




C'est pas très parlant pour le moment mais il y a une partie plate au-dessus et un pourtour incliné. 

Ensuite un petit tourelleau à l'arrière : 



Donc voilà l'ensemble des pièces constitutives :





A suivre ! 

Alain

superbe bravo

Les mains courantes que j'ai toujours du mal à rattraper le genre de truc que je loupe facilement mais souder on va suivre ,j'aime bien l'échelle ,c'est beau  comme dans un Musée bravo le temps est un sacré allié .

Superbe tout ça... bon je retourne jouer à la marelle.

Bonjour Alain,

superbe comme toujours. 

Bonne continuation

Amitiés,

Thierry

Bonjour à tous,

Voilà j'ai presque terminé les tourelles avec la "guérite" en plus : 







Il me reste juste quelques petits détails à rajouter, échelon et panneau d'accès.

L'air de rien, elles ont l'air simples ces tourelles mais en fait .... c'est pas des formes si simples à restituer !!!

A+

Alain

elles ont pas l air simple du tout ça ce voit tout de suite ! et tu t en ai super bien tiré elle est superbe !

Juste superbe... Et merci de nous faire profiter de tes méthodes et étapes intermédiaires très instructives !
Puis-je te demander où tu te procures la tôle micro-perforée (ou métal déployé, je ne suis pas sûr) des passerelles autour des tourelles ?
Stéphane

Merci à tous !

Bon ça sera surement mieux après peinture!

Stéphane, tu peux trouver ce matériau ici entre autre :

https://micro-modele.fr/fr/grilles-en-photodecoupe/5109-grille-en-laiton-photodecoupe.html

C'est un reste de plaque que j'ai depuis très très longtemps!

Ca s'appelle effectivement aussi du laiton déployé. Tu peux t'en servir pour faire toute sorte de grille.

Alain

Perso, je trouve la forme de ces tourelles très complexe à reproduire à partir de vues en 2D.

C'est vraiment du scratch au top !!

Par contre, je ne capte pas comment les canons seront fixés à l'intérieur.

Bonjour à tous,

Tout d'abord Cédric, ça ne se voit pas de trop sur la photo ou je montre les pièces constitutives de la tourelle, mais tu peux apercevoir qu'il y a des cloisons transversales à l'intérieur et des berceaux qui porteront et caleront les canons. Je vais donc les introduire et les coller par l'avant.

En parallèle des tourelles, j'avais commencé à fabriquer mon master des canons de 150 mm.
Ce sont des canons Krupp sous licence Skoda Il y en a 6 d'installés dans les casemates.
Grosso modo c'est ce canon là : 



Et voilà donc ..... grosso modo (!) mon master : 









Là il est monté mais je vais le démonter pour le répliquer par plusieurs moules.

A+

Alain

Merci pour l'explication Alain, je n'avais pas bien vu l'intérieur des tourelles.

Cette pièce de 150 mm est superbe, c'est une impression 3D ? (cela y ressemble beaucoup).

Bonne suite pour ce superbe montage en devenir.

Que nenni Cédric, c'est du scratch building complet avec mes petits doigts !!

Le fût est tourné dans un tube de résine ainsi qu'une partie du socle, ce qui est tout blanc est fait de multiples morceaux de plasticard, enfin les volants c'est de la PD.

Un scratch fantastique !   Je suis de loin en loin mais à chaque fois je suis "esplanté"! (comme on dit dans la région ! )
Vraiment chapeau, ce canon est incroyable  
La suite, la suite . . .
Jean

Ah oui,superbe ce canon!!!!

Bonjour,

Boudiou...
Tes doigts n'ont pas de limite ?

Steph

Bonjour,

Fichtre !! magnifique

J'espère que tu vas nous montrer comment tu le répliques.

philippe

Bonjour à tous, et merci pour vos commentaires ! 

Philippe, je vais en fait vous montrer comment je vais répliquer les canons de 240 mm/ L40 des tourelles.
Alors il n'y a que 4 canons à faire mais comme c'est assez long à faire, tournage d'un tronc de cône, la réplication par moulage résine est intéressante.


D'abord on fabrique un modèle unique aussi juste que possible, c'est ce que l'on appelle le Master :



Les morceaux de plasticard vont servir pour la coulée de la résine ou l'évacuation des bulles d'air.

Ensuite je pratique un boîtage autour de ce master : 





Ensuite je coule le silicone : 



Ensuite on attends la polymérisation du silicone ( temps théorique total = 7 jours) :





Les morceaux de silicone que vous voyez dépasser sont en fait des morceaux d'anciens moules en silicone qui sont recyclés, l'intérêt du silicone c'est que l'on peut le réutiliser.

Et après on peut donc libérer le master : 





La suite à suivre

Ensuite c'est le coulage proprement dit des canons.
Pour cela on utilise une résine polyuréthane à 2 composants, en général c'est moit-moit, que l'on prépare dans un petit godet : 



Ensuite on coule ce mélange dans le moule par un des évents : 



A la fin de la coulée on obtient ça : 



Et après "solidification" on peut donc libérer la pièce : 



Et ensuite il n'y a plus qu' à recommencer : 



En 3 heures de temps je sors tous mes canons, il n'y a plus qu'un petit ébarbage à faire et éventuellement un peu de mastic pour masquer les petites traces de bulle par ci par là. Mais le gain de temps est évident par rapport au temps passé à tourner un canon !

Voilà j'espère que cela vous a plu!

Bon WE et surtout ...... PROTEGEZ VOUS !!!

Alain

Belle démonstration!
C est impressionnant . Moi j ai fais à l ancienne, au tour.

Alors le travail au tour tu le fais nécessairement pour le premier canon. L'intérêt du moulage résine c'est que tu gagne du temps par réplication et tu obtiens des pièces strictement identiques

Bonjour,

Super explication, merci Alain
Et la photo des produits, histoire de ne pas galèrer avec les mauvais trucs ???? 
Dis, stp ...

Steph

Vraiment de la "belle ouvrage" !

Bonjour à tous,

Travail suivant sur la coque c'est la mise en place des hublots.

Il y en a un ..... certain nombre à poser :





Plus d'une soixantaine donc comme dab répliqué par moulage résine.

Voilà une idée de leur mise en place avant passage en peinture : 





J'ai encore quelques petites pièces à faire pour installer définitivement ces hublots car vous allez voir il y a un système d'ouverture - fermeture .... quelque peu étonnant !!

A+

Alain

Steph, excuse moi je n'avais pas vu ta question !

Voilà donc les produits utilisés : 



A gauche, les 2 flacons de la résine polyuréthane, à droite le silicone et son catalyseur.
Utile et indispensable même  quand tu fais des moules en 2 parties, c'est de la cire de démoulage, mais là je suis en rupture !

Bonjour,

Merci Alain ;-)

Je voudrais upgrader ma technique. Le coulage de pièces résines en fait partie.
Je vais commander ça dès qu'on pourra se faire livrer !

Steph

super démo
Philippe

Bonjour à tous,

Dabord des pièces complémentaires à produire : 



Alors voici la pose définitive des hublots, ici pour l'instant non peint pour un meilleur contraste :



Donc après peinture de tous mes hublots : 



la mise en place définitive : 





Donc vous remarquerez comme moi l'étrange système d'ouverture des hublots avec une chaînette !
La photo de référence est celle-ci : 



Ce qui veut dire que le gars à l'avant doit sortir sur la plage avant et se prendre des paquets de mer pour fermer son hublot!
Et au niveau du château central, il doit taper sur le plafond avec un balai pour demander gentiment à son petit copain du dessus de lui fermer son hublot !!!       
Très étonnant vous ne trouvez pas ?? Jamais vu ça par ailleurs!

Comme disait un certain Charles : " Tire sur la chevillette et le hublot cherrera" !!!  :mdr: :mdr:

Voilou !

Alain

c'est le hublot où le volet blindé? Belle photo.