HMS Agamemnon [base Caldercraft 1/64°] de Docgillou

c'est beau 

Salut tout le monde,
Début de la pose de la dernière latte du vaigrage selon la technique ci dessus. 
Mon dieu que c’est long à faire car pour chaque parti, je dois faire une encoche de chaque côté. Et évidemment, elles sont toutes différentes, donc je les fait une par une, en vérifiant et revérifiant. 
Un exemple:



Pour le moment, je n’ai terminé et collé que la partie du couple 4 à la poupe, à tribord.
A remarquer:
- rien n’est poncé. Il reste des excès de colle à retirer. 
- on observe un espace entre le bord supérieur du vaigrage et celui des supports de bau. La bauquière me servira de « variable d’ajustement ». 



Je commence à ajuster à bâbord symétriquement. 
Pour ce qui est des parties des couples 1 à 4, je n’ai plus d’encoche à faire. Par contre, je dois négocier la courbure du pavois. Je collerai donc des petits tuteurs sur les allonges de couple pour obtenir un appui pour le collage en ayant pris soins de courber les lattes. La technique sera donc différente. 



J’en profite pour vérifier l’alignement des supports de baux qui supporteront non seulement les baux sur leur côté, mais aussi le pont suivant sur leur dessus. C’est cet alignement qui déterminera la régularité de la tonture. Comme le montre la photo ci dessous, il va y avoir quelques reajustages à faire!!!



Et c’est encore pire à la proue...



Donc, une fois le vaigrage complètement terminé, je réajusterai les supports de baux en hauteur, puis je réaliserai les bauquières. 
Bref, il y a encore du taf avant le bordage de la coque...
Bon dimanche à tous. 
Doc.

un sacrée boulot 

Bien beau travail que tu nous présentes là, Gilles !
Ah les joies du modélisme ! Ajustage, ponçage, etc. mais quand on est passionné, on ne compte pas...

Bonne continuation Gilles.

A+

Salut à tous,
Ça faisait un petit moment que je n’avais pas posté, mais je voulais avancer un peu. 
Ceci étant dit, le vaigrage et terminé et la partie des couples 1 à 4 a été un peu compliqué à réaliser. 
Il fallut courber la latte, puis la découper et enfin ajuster les fragments avant de coller tout en respectant l’alignement pour que tout paraisse le plus naturel possible.







Il ne me rest plus qu’un léger ponçage à faire avant d’attaquer l’alignement vertical des supports de baux (proéminences horizontales au niveau des allonges de couple) qui déterminera la position des bauquières, donc celle des baux et par voie de conséquence celle du pont supérieur... bref un ajustage à réaliser méticuleusement pour que tout se passe bien ensuite!!!

Bon week-end à tous. 
Doc.

beau boulot 

Les modèles de Caldercraft ont une superbe réputation
Prix inabordable pour les faire venir ici au Canada
 
Belle réalisation une de + a suivre avec attention

Merci Dakota

Pour Charles Qc: 
Il est vrai que Caldercraft est bon fabriquant, mais il y a quand même quelques défauts de coupe et certaines essences de bois malheureuses. Par contre il ne semble pas y avoir d’anachronisme, et ça c’est bien.
Pour ce qui est de ma construction, je modifie pas mal de choses en m’appuyant sur les plans du Greenwich muséum, le WzM et des conseils d’experts. Par exemple le bordage du pont inférieur, du pont que je suis en train de terminer, du vaigrage que Caldercraft préconise seulement dans sa partie visible. On peut parler de kit bashing (désolé pour cet anglicisme que vous, nos cousins, n’appréciez guère). Mais kit à prendre un bon fabriquant, autant aller au bout de la réalisation.
Il est vrai que Caldercraft est cher, mais j’ai entendu parler de fournisseurs aux US pas mal non plus...
J’espère que ce sujet te plaira.

Si vous avez des remarques, conseils ou questions: pas de problèmes...

A plus

hello
du beau travaille bravo

A propos de l'Agamemnon, j'ai été sur le site de Model ShipYard
https://www.stephensandkenau.com/ship/hms-agamemnon-model-ship/

Cette firme ne propose pas à proprement parlé de kits de bateaux à construire (sauf curieusement certains d'Artésania Latina...) mais surtout réalise et vend des modèles tout fait, de qualité "Museum quality" (ils ont l'agrément d'un certain organisme qui l'atteste)
La barre de qualité est placée très haute. Je vous laisse en juger par vous-mêmes.

A+

Doc
Tu doit faire référence à Model Expo AKA Model Shipways (même compagnie)
Oui leur modèle ont bonne réputation j’ai eu la chance de suivre la construction sur un ancien forum (DDM) il y a une dizaine d’années la conception du Brig la Syren par Chuck Passaro et quand elle est devenu disponible je l’ai fait venir pas encore fait mais sa vas venir.


Moi qui essais de me tenir loin des navire Anglos je n’ai pas pu résister mais il y a la Jalouse 1:64 de Caldercraft qui semble bien et qui aurait pu m’intéresser et elle est abordable.
 
La Syren est.
Entièrement en tilleuls (Basswood)
Un pas à pas de 130 pages entièrement illustré superbe comme présentation
Fait le Sopwith Camel il y a 3ans d’eux bonne instruction et qualité ont vas voir pour la Syren.
 
Pour les anglicismes ne te gène pas mon épouse est Polonaise / Ukrainienne
A la maison c’est Français – Anglais – Polonais – et parfois quand elle me crie après c’est en Ukrainien alors un anglicismes de plus ou de moins. :mdr:

Charles Qc a écrit:

Fait le Sopwith Camel il y a 3ans d’eux bonne instruction et qualité...

Tu nous montrerais à quoi il ressemble ?

C’est fait Ekis
Dans Maquettes diverses Aérien

Salut à tous,
Merci pour l’intérêt que vous portez à ce topic et à vos encouragements. 

À Xierra, pardon, Amigo():
Oui, j’ai vu ce site. Les modems montrés sont de toute beauté. Cependant, je leur reproche une chose: ils sont peints! Sauf en de rares cas, cela ne me convient pas!!! Je ne suis pas suffisamment avancé dans ma réalisation, il y a certainement des choses que je ferai moin bien, mais il me semble que d’autres sont perfectibles. 

À Charles Qc:
Oui, effectivement, je parlais bien des réalisations de Chuck. Pour suivre actuellement une de ses réalisation sur un autre forum, ça a l’aire d’être plutôt bien fait.
Pour ce qui est de la réalité historique et de l’amitie « Familiale » franco-québécoise, l’hermione me semble être un bon choix. AL, il me semble, produit un kit qu’il faudra sans nul doute revisiter, mais il paraît être une bonne base de départ...
Maintenant, je crois que tu en as d’autres à faire avant l’Hermione...
Désolé, je ne parle l’ukrainien. Ma femme est portugaise, et l’engueulade... ça chauffe!!! On va dire qu’on va rester dans la langue de maman  .

Le week-end prochain devrait me laisser 2 soirées à maquetter, pour mon plus grand plaisir...
Travail et photo à venir...

Bonne soirée à tous. 
Doc

Toujours un aussi beau travail.
Bravo.
Amitiés.
JPG

Docgillou a écrit:

...
À Xierra, pardon, Amigo():
Oui, j’ai vu ce site. Les modems montrés sont de toute beauté. Cependant, je leur reproche une chose: ils sont peints! Sauf en de rares cas, cela ne me convient pas!!! Je ne suis pas suffisamment avancé dans ma réalisation, il y a certainement des choses que je ferai moin bien, mais il me semble que d’autres sont perfectibles. 
...

Ciel, je suis découvert !!

Excuse-moi Gilles mais je ne comprends pas trop le reproche que tu fais aux navires peints.
Les navires d'antan l'étaient pour la plupart donc cela ne me choque pas de voir des modèles de musée peints également.
Je suppose que l'on peut être influencés par les modèles dit d'arsenal que l'on construit, par convention de modélistes, non peints mais ce n'est qu'une convention et non un respect historique du navire.


Bonne continuation Gilles

A+

Philippe
J’ai fait le Santisima Trinidad 1/90 d’OcCre version Trafalgar
Tu aurais du lire les commentaires des puristes sa m’a presque (pendant 1 seconde et demi) découragé de faire du maquettisme.
Alors peint pas peint bois noble ou ordinaire ce n’est pas important.
Ont fait du maquettisme pour soi même avant tout et du mieux que l’ont peut.
Ont montre nos réalisation sa plait a certain et pas a d’autre.
Alors……….. ce qui est important c’est la satisfaction personnelle, la reconnaissance des autre juste un petit velours.
 
Gilles tu fait ton AGM avant tout pour toi il vas y avoir des portions superbe d’autre moins et c’est OK peint pas peint c’est pas important, c’est avant tout un choix personnelle.
 
ET J’AI HATE DE VOIR LA SUITE   

hello
tu te fait plaisir et tous va bien

Ciel, je suis découvert !!

Excuse-moi Gilles mais je ne comprends pas trop le reproche que tu fais aux navires peints.
Les navires d'antan l'étaient pour la plupart donc cela ne me choque pas de voir des modèles de musée peints également.
Je suppose que l'on peut être influencés par les modèles dit d'arsenal que l'on construit, par convention de modélistes, non peints mais ce n'est qu'une convention et non un respect historique du navire.


Bonne continuation Gilles

A+

Salut Philippe,
Je ne reproche rien à ceux qui peignent leur model car c'est leur choix. Pour ma part et comme je l'ai déjà écrit sur un autre topic, je trouve cela dommage de masquer le bois sous de la peinture. Après, il y a de véritables experts en la matière, et il y a une différence entre barbouiller et peindre, c’est certain!
Je trouve que l'un des intérêts de notre passion est de pouvoir le cas échéant choisir les essences sur lesquels nous travaillons et donc leur couleur...
Je pense que, quand on observe un model peint, on ne se rend pas compte de tout le travail du bois qui a été réalisé (la précision d’ajustage, les épaisseurs, largeurs des lattes utilisées, etc..). La peinture me paraît être souvent utilisée par certains comme un « cache misère »: c’est dommage. 
Cet avis n'engage que moi et je prends beaucoup de plaisir à réaliser mon model dans cet esprit. Je sais, par ailleurs que les bâtiments étaient peints, mais voila, moi je préfère mes réalisations comme cela.
Amitiés,
Gilles

Salut à tous,
Nouvelles avancées sur l’AGA:
- le vaigrage des pavois est terminé. 
- préparation, ajustage et pose des bauquières aussi. Comme les derniers vaigres, je les ai partitionné. 



Comme je l’avais prévu, la bauquière me sert de variable d’ajustement pour obtenir un bord supérieur du pavois régulier. 



J’en profite pour réajuster la hauteur des supports des baux à la proue. 



Prochaines étapes:
- ajustage de logements dans la bauquière pour recevoir les baux (ils seront collés après l’aménagement du pont),
- bordage de la plateforme de poulaine,
- réalisation de pièces de remplissage en balsa à la proue et à la poupe pour m’aider lors de la pose des virures,
- puis début du premier bordage de la coque...

A plus, et bonne soirée.

Sa c'est bien 
un truc  a me souvenir

Ton montage est toujours très propre et rigoureux. C'est un chantier très agréable à suivre. 😊

Salut,

Pour Charles:
Les apôtres sont des pièces très commodes pour positionner les virures lors du bordage de la coques lors du passage des courbures prononcées. Elles permettent de coller sur du « pleins », ce qui facilitera les choses...

Pour Ekis:
Merci pour ton post. Que veux tu, déformation professionnelle. J’aime les choses propres en fin de séance de travail qui me permet de commencer la suivante dans de bonnes conditions. De plus, cela me permet de réfléchir aux insuffisances et de pouvoir y pallier le cas échéant.
Cette remarque venant de toi me touche. 

A l’Ancien:
Ta remarque me déroute. Je dois avouer ne pas savoir si je dois la prendre sur le ton de l’ironie ou au premier degré. Toujours est il que la bauquière où serre bauquière est, me semble t il, un « renfort » au niveau de la dernière vaigre, dont l’épaisseur varie du simple au double, pour supporter les baux. 
J’ai, dans le cadre de ce kit, réalisé une adaptation qui les figure.
Nos collègues d’arsenal crient certainement au scandale voyant cela, mais encore une fois, il s’agit d’une adaptation. Ces bauquières me permettront le cas échéant de rajouter des baux où je le souhaite si nécessaire...
Pour ce qui est de l’image que tu montres de la realisation des apôtres, le philosophie me semble correcte. L’image de droite est bonne, mais celle de gauche, non. Il me semble que les sections horizontales de balsa doivent déborder sur leur partie supérieure de la fausse quille. Leur partie inférieure doivent l’afleurer, sans quoi, et selon cette image, il y aura des manques. Je pense cependant, que tout le monde aura compris le principe. Je me permettrai de montrer des photos quand je les réaliserai pour montrer mon propos. 

Amitiés à tous. 
Doc.

Bonjour
  Oui en effet Doc l'image de gauche montrée par l'Ancien est fausse, les  piéces superposées  doivent déborder d'avantage pour éviter des manques..

 Bonne suite  pour ta superbe réalisation ...

  Jean Paul

Salut tout le monde,
Une petite avancée sur l’AGA:
J’ai dû reprendre mes blocs de remplissage en balsa, et notamment ceux de proue car je n’étais pas satisfait des courbures obtenues. En attendant que la colle sèche, je me suis penché sur les baux. 

Voici ce que nous propose Caldercraft. Je les trouve trop « aéré », il en manque!
Repérage des milieux des baux et du milieu de la structure avec un fil tendu de la proue à la poupe et montage à blanc pour se faire une idée. 







Aussi en ai je refais quelques uns en plus, en respectant le bouge.
Voici ce que cela donne. Cela me paraît bien mieux:








Je dois encore repérer la position des écoutilles et des pieds de mâts pour affiner tout cela mais disons que l’on a déjà les grands principes du montage des baux. 

Voilà, c’est tout pour aujourd’hui.
Grand week-end la semaine prochaine, je devrais pouvoir m’accorder 2 soirées maquette: on va pouvoir avancer!!!!
Bon dimanche à tous.

Dernière édition par Docgillou le Lun 29 Oct 2018, 16:06, édité 1 fois