HMS Agamemnon [base Caldercraft 1/64°] de Docgillou

Salut à tous,
Un nouveau sujet et un nouveau bâtiment: le HMS AGAMEMNON.
C'était un vaisseau de 3ème rang, de 64 pièces d'artillerie, lancé en 1781 et échoué en 1809 en amérique du sud.
Il a notamment été commandé par Horatio NELSON, à l'époque vice-amiral qui disait de lui avoir été son favori.

Quelques photos du kit prises rapidement:
Désolé, elles sont serrées, difficile à lire, je ferai mieux après.

Puis, construction du chantier et mise en place de la fausse quille:
Navré, la photo est un peu floue...



Horatio vous salue!



Le week end dernier, ajustage des couples et montage à blanc:



Voila, ce n'est que le début.
A plus.
Doc

Salut à tous,
Quelques petites avancées sur l’AGA. 
finition de l’ajustage des couples dans la quille. 
Ajustage et teinte à l'encre De Chine du pont de batterie. 
Ajustage, teinte et montage de la fausse quille et du taille mer. 
Quelques photos:









Voilà, j’avance petit à petit sur la structure.
Prochaines étapes:
Montage des renforts de quilles à la proue
Montage dés support de l’arcasse
Début du ponçage des couples en vu du bordage. 
Bon 1er m’ai et bonne soirée. 
Doc

Bonjour,

Je vais suivre ton modèle avec beaucoup d'attention. J'ai pu voir la qualité de la marque Caldercraft, et même si le prix est élevé, ça vaut le coup. Je me suis inspiré de leur modèle quand j'ai commencé ma maquette du Victory (même s'il est au placard pour l'instant.)
Et puis, l'Agamemnon est un vaisseau de renom (c'est un vaisseau de choix dans le jeu Naval Action pour ceux qui connaissent.)

Bon courage pour la suite

Bonsoir Docgilou,

voilà une belle "bête" à monter. Cette marque de maquette est rarement présente sur les forums, faut dire peut être un peu chère, mais quelle beauté. . Le montage commence bien, j'aime bien le chantier que tu as préparé avec les équerres qui peuvent coulisser latéralement et être réglées en profondeur. Il pourra te servir pour d'autres fois.

Bon courage pour la suite, je m'installe confortablement pour suivre ton post.

@+

Thierry

J'ai oublié de préciser également les très belles peintures de la marque (Admiralty Paints) qui sont créées à partir des couleurs utilisées au XVIIIème (notamment le noir et l'ocre jaune des coques.)
Pas évidentes à trouver, mais avis aux amateurs

Bonjour,
Ca m'a tout l'air d'être une superbe maquette. L'accastillage semble être de grande qualité.
Je ne vois pas de brûlé sur les tranches. C'est une découpe au jet d'eau ?
Je vais suivre avec intérêt...
Amitiés.
Fred

hello
belle maquette montage a suivre

Ce kit a effectivement l'air de bonne qualité. Tu vas "cuivrer la coque" comme le kit le préconise ?

Superbe maquette ,bonne réalisation a+

bonjour
comme je peux voir sur les photos les couples ont vraiment l'air d’être de bonne qualité épaisse moi les couples ainsi que tout le contenu de la boite mesure 3 mms j'ai peur qu'au montage de la coque tout se vrille .
en tout cas belle réalisation et bonne continuation

joli modèle un montage a suivre

Salut à tous.
Je vous remercie tous pour l'intérêt que vous portez à mon nouveau projet.
Pour ce qui est du choix de la marque Caldercraft, j'ai pas mal bourlingué sur les forums, y compris étrangers, et me suis rendu compte que c'était l'un des meilleurs fabricant. Alors le prix est certainement un peu rébarbatif, mais comme j'ai mis presque 7 ans à monter la Bounty, et que je ramène le prix de ce kit à cette durée, cela me revient à environ 10€ par mois... On se console comme on peut... De plus j'aime bien la nouveauté et quitte à présenter quelque chose, autant que cela soit nouveau...

Pour Thierry: Mon chantier est inspiré de mes balades sur le net, et sur Pinterest. J'en ai vu un plus compliqué encore mais le montage de mon chantier m'a paru suffisant pour ce que j'avais à faire. Une fois les bordés réalisées, je le modifierai pour que la coque puisse prendre place dessus en toute sécurité. Je ne manquerai pas de mettre quelques photos, comme d'habitude.

Pour MKpanpan: merci pour ton intérêt. Je ne compte pas peindre ce model. La seule incartade que je me suis permise est l'utilisation de l'encre de chine. J'ai malgré tout acheté de l'ébène pour refaire certaines pièces du kit. On m'a conseillé l'encre de chine et j'avoue en être pleinement satisfait. Même si elle oblige plusieurs passes (avec un ponçage à la paille de fer 000), elle sèche rapidement. Elle permet une teinte d'un beau noir profond en toute simplicité et ne bouche pas les pores du bois. on voit bien le fil du bois sous la teinte.
Pour les autres teintes, soit je travaillerai avec des essences de la bonne couleur, soit j'éclairerai avec différents produit, soit je travaillerai en mode "arsenal" avec du poirier. On verra selon l'inspiration du moment.

Pour Fred P: je ne pense pas que les découpes soient réalisées au jet d'eau. Je crois plutôt que les découpes ont été usinées. Effectivement, l'absence de brulures aux découpes est très appréciable pour la suite du travail.

Pour Lolo: merci d'avoir fait le ménage sur mon premier post. Je l'avais écrit sur l'Ipad de mon fils et c'était pas terrible...

Pour Ekis: oui, j'ai bien l'intention de "cuivrer" la coque pour 2 raisons. C'est la première fois que je vais tenter (au préalable) un brochetage et je ne suis pas certain du résultat... comme ça, si je me plante, cela ne se verra pas. La seconde, et comme je le disais plus haut, j'aime bien la nouveauté. Je n'ai pas beaucoup vu cette technique sur ce forum (peut être me trompe-je) ou sur d'autres...

Pour Jean Claude: cela me fait plaisir de te voir sur mon topic, surtout que tu as été l'un des instigateur de ce projet avec ton Victory. Vu le peu de pièce bibliographique concernant l'AGA, je compte beaucoup m'inspirer du Longridge, du MacKay et.... de ton montage puisque c'est le même architecte qui a conçu les bâtiments de classe Ardent, comme l'AGA, et le Victory.

Pour Jean 123: les couples, la fausse quille, ainsi que l'ensemble des pièces de la structure de la coque sont en contreplaqué de 5mm assurant un montage solide. Par ailleurs, tu pourras constaté que mon chantier devrait assuré une bonne résistance pendant le montage de la coque. Après, j'espère que cela ira.

Enfin, à tous, et notamment ceux que je n'ai pas cité: Merci pour votre intérêt. Je pense être parti dans une aventure qui durera quelques années. Je ne manquerai pas de mettre des photos régulièrement et suis d'ores et déjà à l'écoute des remarques ou conseils que vous pourriez me donner.

Une très bonne soirée à tous!!!
Gilles

Allez on pousse gentiment l'Ancien pour une place sur le canapé
A+ jean claude

Salut à tous,
Quelques avancées sur l’AGA ce week-end:
- finition de l’adaptation des couples en hauteur.
- adaptation des supports de la voutes d’arcasse.
- adaptation et teinte des supports des canons à piquer. 
- perçage des trous dans la quille et les couples pour l’hydrométrie. Je ne sais pas si c’est vraiment nécessaire, mais c’est fait...
- début de l’adaptation du 2ème pont. A ce sujet, vu la forme des couples, il est impossible de l’insérer d’un seul tenant. J’ai donc dû la couper en son milieu au cutter (pour que le trait de section soit le plus fin possible et donc, le moin visible possible).
- teinte de la face inférieure de ce pont en regard des batteries.
Rien n’est collé pour le moment. Il va falloir que je m’y mette, mais je redoute un peu... 

Quelques photos:









Prochaines étapes:
- teinte des couples en regard des batteries. 
- fin de l’adaptation du second pont. 
- début du bordage de ce pont selon la technique du « 4 passants » (source:Mondfeld):



A ce sujet, je trouve que le bois fournis par Caldercraft est trop coloré... 



Je souhaite le blanchir un peu et j’ai pensé à l’eau de javel. Quelqu’un a t’il un avis, une expérience? Par avance, merci. 
Voilà...
Suite le week-end prochain. 
Bonne soirée à tous.

bonsoir,
très joli modèle à suivre mais éviter la javel c'est vraiment très corrosif même pour du bois voir plutôt du coté acide oxalique.
JR

Choix intéressant et ravis que tu ais changé d'avis toi qui voulais faire le Victory, ça permet de voir un navire peu réalisé.
Je m'installe et vais suivre ça de près!

Bonjour,
Les ponts de ces navires étaient en général très foncés, donc, à mon avis il n'est pas nécessaire d'éclaircir les baguettes.
Amitiés.
Fred

Bonjour , je ne connais pas ce vaisseau , il est juste magnifiuqe , je t'en souhaite beaucoup de plaisir, j'ai juste une question , pourquoi faire les ponts à l'encre de chine , étaient ils noir comme ça dans la réalité ?

Salut à tous,
Pour Fred: je sais que les ponts étaient briqués avec de l’eau de mer, ce qui a la longue donnais au chêne un aspect clair, voir légèrement gris. Par ailleurs, nos collègues d’arsenal Utilise du sycomore pour les réaliser. Ce bois est très clair, limite blanc...
Ceci dit, en y regardant de plus près et à la lumière du jour, c’est vrai que mon bois n’est pas si tinté que ça!

Pour JR: merci du conseil, j’ai été voir sur le net. Ça a l’air pas mal. Au moment où j’ecris Ces mots, je suis en train de faire un test. On va bien voir.
Voilà exactement avec quoi je ne veux pas me retrouver:



Ce model de l’AGA, réalisé par un collègue japonais est superbe, mais certains choix de teinte ne me conviennent pas. 

Pour l’amiral71: l’idee Est de créer un effet d’ombre. Je dirais que c’est un effet de style...
Ce premier pont de batterie sera pratiquement clos, mis à part 3 caillebotis au centre. En réalité, c’etait Plutôt l’inverse. Les parois étaient blanches et le pont plutôt clair. Voici l’exemple du victory, bâtiment contemporain de l’AGA.



Il n’existe que très peu de doc sur l’AGA, aussi je m’inspirerai beaucoup du victory...
Je pense par contre rester dans les clous pour le second pont.

Pour Lolo: il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avid. Et comme écrit plus haut, j’aime bien la nouveauté.

Bonne soirée à tous.

Bonjour,
Pour moi le plus important pour les ponts est de respecter la largeur et la courbure des planches. Dans la plupart des kits les lattes sont trop larges et sont posées parallèles et sans brochetage. En réalité, les planches sont effilées, notamment vers l'arrière, pour suivre le rétrécissement de la coque.
Amitiés.
Fred

Oui tu as raison Fred, et avec la bonne teinte, c’est nickel!!! 

Je vais suivre ce travail qui me semble très bien parti.
Amitiés.
JPG

Salut l’ancien.
Et bien j’espère que ce montage sera plus passionnant que « command and conquier » et ne se transformera pas en horreur dans le genre « Alien »...
A plus.

Salut,
Peu d’avancée visible hier soir sur l’AGA.
J’ai teinté les couples en regard des batteries, puis collage!



Ce fut un peu stressant mais finalement, après beaucoup de préparation et d’ajustage, tout s’est bien passé. 

Pour ce qui est du blanchiment du bois, et bien l’acide oxalique, c’est pas ça.
Voici le résultat de mon test d’hier: pas de changement...



Je pense que c’est plutôt un bon nettoyant. Mais il ne permet pas d'éclaircir la teinte naturelle du bois. Aussi, j’ai commandé du sycomore, de teinte très clair qui devrait bien rendre!
Suite au prochain épisode. 
Bon week-end à tous.

Salut à tous,
Vive les longs week-endo!!! J’ai pu m’accorder une seconde soirée sur l’AGA.
Je dois avouer que cela a surtout été pour le fun et l’occasion d’un petit entraînement:
Comme j’ai commandé du sycomore pour border les ponts visibles, j’ai décidé de border le centre du premier pont de batterie avec le bois du kit (du tanganijka) dont je vous montrait la photo plus haut. Il est donc plus foncé que du sycomore mais en regardant les photos des ponts de batterie du Victory, et comme disait Fred, on est pas deconnant.
Toutes les tranches ont été passées au crayon 2b pour simuler le calfatage et comme disait l’Ancien: « no nails » (pas de clous). 
J’ai utilisé la technique du Mondfeld montrée en photos ci-dessus.
Quelques photos:






 
J’ai aussi commencé à adapter le renfort du pont de proue ( je ne connais pas son nom exact):



Pour que tout s’adapte nickel:




La semaine prochaine: 
Fin du bordage du pont de batterie
Adaptation des baux du second pont

A plus la jeunesse et bonne fin de week-end!

Joli !
Et il s'agit de la plateforme de poulaine.

Très beau montage effectivement!

Un beau début de montage.
Pour blanchir le bois il y a aussi l'eau de javel pure.
C'est ce que j'ai fait sur mon thonier, ce n'est pas blanc mais bien éclairci.

Salut à tous,
Merci pour vos commentaires. Fin du bordage le week-end prochain. Il me tarde, mais il faut bien bosser un peu... suis pas à la retraite moi!!!
En attendant, j’ai reçu mon sycomore. Je pense que ça va être sympa! 



Mais ce prochain bordage n’est pas pour tout de suite, je dois d’abord adapter les baux du second pont de batterie et 
j’aimerais réaliser des apôtres à la proue et à la poupe pour faciliter le bordage de la coque. Bref, il y a encore un peu de boulot. 
A plus.

Salut la compagnie. 
Quelques avancées sur l’AGA:
Le bordage du pont de batterie est terminé. Une petite couche de fondur pour la finition.





J’ai aussi commencé à régler l’insertion des mâts. J’ai dû bosser un peu plus pour le Beaupré:



Prochaine étape: repérage des baux du second pont de batterie. 
Ça avance, ça avance...
Bon dimanche à tous.

Merci l’Ancien. Très touché. 
Mais je n’ai que repris le montage du Mondfeld, en mettant à l’échelle. 
Et dire que ce pont ne sera pas visible... mais c’etait Un bon entraînement!

Voici par ailleurs le petit gabarit de découpe que je me suis fait. 
Il est pour un montage au 1/64e. 
Je conseille sa réalisation car il est utile pour chacun des ponts et il permettra de rester cohérent pour leurs montages. 



A plus.

chouette boulot 

Salut à tous. 
Ce week-end aura été très prolifique pour l’AGA.
Hier, j’ai repéré les baux. Un vrai bordel, le plan de montage comportait des erreurs dans leur repérage. Rien d’insurmontable cependant. 



J’ai dû utiliser quelques pinces pour le montage à blanc... lol. 
Une fois ce repérage terminé, finition des baux, repérage des milieux (pour faciliter le montage du second pont et collage. 







Voilà un week-end qui fut bien remplis!!!
La suite la semaine prochaine. 
Très bonne journée à tous.