Vaisseau Superbe 74 canons 1782[base Mantua 1/75°] de didier

l s'agit du Superbe, vaisseau de 74 canons dont la construction a démarré en 1784, sur les plans de l'architecte Sané.
C'est une construction  àpartir du kit de Mantua au 1/75ème, très fréquent sur les forums.

Voici la première étape : l'ouverture de la boîte.



Coût de la boite : environ 450 € , je l'ai acheté il y a 4 ans dans un magasin de modélisme de Namur, l'importateur belge étant alors en inactivité. 

J'ai complété la boîte par les plans de l'AAMM, et par une publication du modéliste Francis Jonet ayant réalisé l'accastillage comme un grand, seul la coque étant construite sur la base du kit. 



Soyons clair : mes prétentions sont uniquement de réaliser ce kit, l'achat de ces deux publications ayant pour but 
1) d'encourager l'initiative de l'AAMM
2) de m'enthousiasmer pour ce navire "superbe".

La boite contient une notice 'moderne' et lisible (le kit date de 1987) . Elle le dit franchement : il s'agit d'une simplification ! 
Donc à ceux qui critiquent le kit, je dirais que Mantua ne prétend pas non plus proposer un modèle ultra-élaboré. 



J'ai acquis via le  site cornwall model les voiles adaptées à ce navire. Cout 100 € (cher !). De manière incompréhensible, le kit ne fait pas référence à l'existence de ces voiles produites par Mantua !! Elles ne sont donc pas comprises dans le kit et doivent être achetées séparément.



Voici un extrait des plans : d'abord de Mantua ensuite  l'AAMM; ces derniers étant plus précis.





Ensuite l'accastillage fourni





Ensuite le bois d'une qualité correcte : tilleul et noyer probablement



Et maintenant les différentes pièces photo-découpées 

les chaloupes : 

[

Ensuite le chateau arrière, assez horrible mais je dirais que Mantua est transparent sur le résultat. Cela donne envie de l'améliorer. 





Le reste des photos découpes, jusqu'aux couples 











Voilà YAPLUKA commencer !!!!!

Bon courage !

hello
bienvenue au club des Superbes.....
je te souhaite un bon démarrage;)

Excellant choix que le Superbe, ce vaisseau porte très bien son nom,c'est une belle réussite de l'architecte brestois jean Noël Sané Si le kit comporte des lacunes ou quelques erreurs , c'est aussi un challenge de l'améliorer.Il est vrais que les ornements fournis dans la boite ne tiennent pas la route mais, Je vois Didier que tu est très bien documenté,ce qui fait là un très bon présage.Dans l'attente d'une suite de ce post, je te souhaite beaucoup de plaisir en ce chantier. Amitiés, Jacques.

Bon montage pour ce "superbe" navire.

Bon courage pour la suite.
Amitiés.
JPG

Merci à tous !

Démat
Bon courage pour ce nouveau challenge

Bien l'bonjour

Je suivrai


Amitié

Un beau chantier qui s'annonce pour ce superbe, bon montage !!

bonjour je vais suivre ton chantier à+

bonsoir didier
très beau projet ce Superbe ...
je vais suivre également
cdt
rafael

Merci à tous !

Bonsoir Didier,
Je vais suivre évidemment et te souhaite bien du courage ! Pas un jour ne passe sans que je maudisse Mantua  
Visiblement ton kit n'est pas identique au mien. Chez moi les ornements sont en laiton. En revanche les canots sont en plastique.
Déjà, méfie-toi du couple 8 je crois car la courbure présente un défaut.
Amitiés.
Fred

Oui je pense que ta boite est plus ancienne que la mienne. Comment as tu arrangé ce problème de couple ?

Je ne l'ai pas arrangé car je m'en suis aperçu un peu tard, la coque étant déjà bordée. Au final ça ne se voit pas vraiment mais c'est agaçant.
Il y a deux ou trois couples identiques vers le milieu, je ne sais plus lesquels, ce qui fait qu'à ce niveau les côtés bâbord et tribord sont parallèles en non plus convexes. En lumière frisante ça donne l'impression d'un défaut.
Mais avec les préceintes et les sabords il faut le savoir pour le voir.
A+
Fred

Merci Michel ... on verra bien !
Merci Fred je suis ton post avec énormément d'intérêt ; je ne sais pas comment ut as réalisé cette coque aussi vite moi c'est max 2 heures par semaine ! A ce rythme ! Je note bien le problème du couple 8

C'est vrai que moi c'est plutôt 2 ou 3h par jour . Je n'aime pas que les constructions traînent trop, quitte, parfois à faire preuve d'un peu de précipitation.
Tu auras aussi, je pense le même problème que moi pour insérer le pont de batterie. Ca reste une énigme pour moi. J'ai dû le couper en deux.
Si tu as le temps et la patience, je te conseille aussi de te passer des sabords/mantelets fournis et de les refaire en bois. Avec le recul, je regrette un peu de les avoir utilisés.
Amitiés.
Fred

Bien noté j'avais lu ton problème de pont. Incroyable que les concepteurs aient laissé passer cela...mais avec un beau vrai ou faux bordé de pont cela passera je pense

Voilà deux photos du montage à sec des couples. 
La petite pince est là pour recoller un bout de ctp décollé.

Je posterai bientôt des photos mais je n'ai pas eu besoin de couper le pont de batterie en deux ; la matière dont il est fait est suffisamment souple que pour le plier délicatement , le faire passer entre les couples et il se remet en place sans problème.

Bon courage pour la suite ,une petite place sur le canapé ,un verre et on va suivre
a+ jean claude

Je m'installe pour la suite!!!

Un tout petit peu d'avancement... 

A noter que contrairement à ce que je lis partout , la planche faisant office de pont principal se plie avec souplesse pour glisser entre les couples. PAS BESOIN DE LA SCIER !!!

J'ai commencé le placage sur la poupe et la proue, et placé les supports des canons. Voilà voilà ...

Je suis très admiratif et je tire mon chapeau aux ceusses qui se lancent dans de tels chantiers !!! C'est vraiment de la grosse et belle ouvrage. Pour ma part, j'en reste aux vaisseaux sans canons, avec un seul pont, 3 mâts maxi, pas trop ventrus, plutôt lévrier des mers ... genre Belem et CS, vous aurez deviné. Mais çà ne m'empêche pas de m'extasier devant de telles réalisations et de les apprécier à leur juste valeur.

Bien partie cette construction, Didier !

Il me semble que Le Superbe et La Sirène se ressemblaient pas mal hormis le château arrière de cette dernière, qui se voulait être un petit Versailles à elle toute seule.
Paraît qu'avec un tel hâteau arrière, on y organisait des bals, tellement qu'il y avait de l'espace sur les balcons.

Bonne continuation Didier

A+

Merci à vous !

Limites de la marque , mais je trouve que c'est un bon rapport qualité prix

Voilà l'état d'avancement à ce stade. Une demi-coque aux 2/3 dans un état très "brut" avec un peu de sciage, 1er ponçage et pâte à bois. Encore beaucoup de travail comme vous le voyez pour donner à ce 1er bordé un aspect correct actuellement encore très "peau d'orange".

url=https://servimg.com/view/16010114/766][/url]



url=https://servimg.com/view/16010114/767][/url]

Bonsoir Didier,
Je reconnais la photo du mien sur ton établi     :bball:



Bon courage.
Amitiés
Fred

Voila une belle avancée.
Pour boucher les trous et irrégularités, garde la poussière de ponçage que tu utilisera mélangée à de la colle à bois.
Ce sera plus facile pour la suite.

Très belle avancé
Je vais suivre avec beaucoup d’intérêt
Toujours trouver que les courbe des navires français avait de la classe tout comme les navire espagnol de la même époque le Montanés d’OcRe en autre
 
Sa vas être une belle maquette une fois terminer Didier

Beaucoup de temps a passé ... le temps du travail ingrat de perçage des sabords des deux cotés. Ce qui est fait , le temps de commencer le second bordé !  Egalement un petit de ponçage/ et ajustement de ce bordé pour pour réfléchir à la teinte qui sera plus fonçée que celui du noyer naturel, que je trouve trop clair et fade.  Les sabords seront ajustés avec le second bordé. 

Un petit coup de lime à droite, à gauche pour finaliser les sabords ?

Bonsoir,
Jute une petite question: Est-ce qu'en faisant la finition de tes sabords, tu compte aligner le bord inférieur des sabords sur ta virure pour une meilleure harmonie des lignes?

Amicalement Georges