Cuirassé Strasbourg - 1942 [Hobby Boss 1/350°] de Tamiya 94

Salut Pascal,

J'ai raté le début du coup me voilà au fond....

Mais bon je vais me faufiler pour mieux voir.
Et pour l'instant on se régale, c'est du boulot bien propre et bien agréable à regarder.

Bonne suite, camarade.

DAGORNSON a écrit:

Oups, j'ai loupé le début...
Beau travail,
Quel P.E tu utilises?

Christian

Bonjour Christian,

3 petites planches de photodécoupes sont fournies avec le kit, protégées par un plastique translucide. Malheureusement pour moi la planche contenant la catapulte est inutilisable  mauvaise manip de ma part ? défaut à l'emballage ? . C'est pour cela que je ne la montre pas . Au pire je rachèterai un kit  ( je sais c'est idiot mais si je n'ai pas d'autre solution, il faudra bien que j'en passe par là )mais là cela me ferait mal.

Bonne journée à toi

Pascal

Gianluca, ton Scharnhorst est vraiment un régal pour les yeux aussi 

Tu as cette solution dans l'immédiat:
https://www.ebay.fr/itm/Shipyard-1-350-S350001-Upgrade-Parts-for-Hobbyboss-French-Dunkerque/182825287671?hash=item2a913c7ff7:g:qxYAAOSwoVFZ34sX
Christian

Bonjour Christian, cela fait partie des choses envisageables.

cependant, j'attends encore un peu

Bonjour , je vous précise que tout les bateaux de la marine ont tous les échelles de tirans d'eau car elles sont obligatoires pour calculer le poids du bateau .

Et il y en a une au milieu .

Bonjour à tous,

Tout d'abord je voudrais dire un grand merci à tous ceux qui par leurs remarques et leur précisions m'aident pour ce montage avec une mention particulière pour Alain, Jean, Lolo et  la Veille et Nova

Le début d'année a été un peu compliqué pour moi, mais je m'y remet.

Tout d'abord grace  à vous j'ai repris toute la peinture des embarcations, car les oeuvres vives en 1942 étaient entièrement noir et non pas vertes et rouges comme indiquées sur le plan





Puis j'ai collé du plastique en , faisant beaucoup de montage à blanc, car les ajustements sont très sensibles. A l'arrière, à l'aplomb de la catapulte, j'ai représenté une échelle de tirant d'eau ( merci de vos précisions à tous) et j'ai appliqué une légère patine pour faire ressortir les détails du pont.



Et là ila bien fallu que je me lance dans ce que j'aime le moins : la photodécoupe. J'ai d'abord fait la grue des Loire et il a fallu que je redresse la catapulte avec moult jurons et cigarettes



 aujourd'hui on en est donc là





Encore un grand merci à tous

Pascal

amiral 71 a écrit:

Et il y en a une au milieu .

 A créé donc, car omise pour l'instant 

bien amicalement

Pascal

Hello Pascal,

Et bien ça avance... Et moi j'aime bien l'impression d'ensemble de ce joli navire.
Bon courage pour la suite...

Bonne soirée

Tu t'en sort très bien avec la photodécoupe, continu Pascal c'est magnifique

très sympa ton Strasbourg

Très belle réalisation, c'est plaisant à regarder. 

Très beau travail bravo c est très propre

C’est du travail mais le résultat sera à la hauteur !😉

Bonjour à tous

Ce matin,pas beaucoup de pièces collées mais je suis reparti dans la photodécoupe

Fin de la catapulte - les rambardes de protection



 et j'ai monté mon premier affut quadruple de 13,2 mm



Bonne journée à tous

Les sièges ne sont pas encore positionnés...

Bonjour Pascal,

Je vais suivre ton montage avec intérêt.

salut Pascal

bon travail que tu nous fait sur ce Strasbourg....tout est bien droit ,rien qui ne part en saucisse .....
juste une petite question, est tu sûr de la façon de stocker les radeaux types Brest sur le toit du hangar ? en règle générale il sont stockés a plat et non sur la tranche ....mais c'est peut êtres une spécificité du Strasbourg ??? en ce qui concerne la couleur des œuvres vives effectivement le noir et la bonne couleur , a une exception celle du pacha ,a savoir une 11m ou une 9m qui en règle générale était bleu foncée toit blanc pont bois et œuvres vives dans un vert assez vif .....je sais pas d'où vient cette façon de faire , mais apparemment c'est de tradition car la 9 m moderne  du pacha du Clem ou Foch était dans ces teintes ?? je n'en sais pas plus et si quelqu'un a une explication , je suis preneur;)
voici celle du richelieu ..enfin ma vision des choses





bonne continuation l'ami
cheers
Nicolas

merci Nico

C'est valable aussi pour le Dunkerque ? (question interessée j'avoue)

Bonsoir Nico,

Je me suis posé la même question, et Hobby Boss n'en serait pas à une erreur près. mais les docs ne sont pas légion sur ce point et la photo 3  du navires et histoire page 98 montre "une masse " qui tendrait à accréditer le positionnement des Brest sur le toit du hangar tel qu'indiqué par Hobbyboss.

Je n'avais pas encore attaqué les 11 m, je vais donc en modifier une en conséquence.. 

Yuth a écrit:

merci Nico

C'est valable aussi pour le Dunkerque ? (question interessée j'avoue)

Salut Yuth

selon toute vraisemblance ...oui ..enfin je n'ai pas la science infuse ,mais par exemple sur le dunkerque ou le Strasbourg ca pourrait être aussi la 9m
sur le French battleships 1922-1956 de Jordan et Dumas il donnent une vedette de 11m avec les œuvres vives verte toute blanche ..mais le chemas "classique" serait bleu foncé ..très dur de ce faire une idée tranchée .

Pascal

j'ai un gros doute ??? mais faute de photo flagrante .......
bon courage
cheers
Nicolas

Pascal

j'ai effectivement trouvé sur un plan genre profile morskie une configuration avec les radeaux sur la tranche ...donc ont va leur faire confiance
cheers
Nicolas

Bonjour les amis,
Je n'ai pas de réponses du comment du pourquoi, mais je vous mets une photo que j'ai prise du Clem:

Je me souviens que cette vedette était particulièrement rutilante, chrome, vernis...
Christian

LA VEILLE a écrit:

Pascal

j'ai effectivement trouvé sur un plan genre profile morskie une configuration avec les radeaux sur la tranche ...donc ont va leur faire confiance
cheers
Nicolas

Et en plus c'est ma base pour l'amélioration ou la modification !!! c évidemment là que j'ai eu la confirmation. si j'étais moins bête cela t'aurait éviter des recherches.

Bonne journée à toi

Pascal

pour info  sur la position des Brest :