Vaisseau Superbe [Mantua 1/75°] de Fred P.

Bonjour Fred,

C'est du très très beau travail que tu nous montres là.
Je retiens aussi ton astuce pour les caps de moutons, fort pratique en effet.

Je pense juste à un détail; il me semble (quoique je n'en suis pas certain) qu'il y avait deux "fourrures" en bois sur le mât de misaine au droit du passage de l'étai de grand mât. J'ai oublié le nom de ces pièces mais elles doivent apparaître dans les plans de Boudriot.

Bonne suite et joyeuses fêtes

bonjour !! c'est TERRIBLE  ! vivement la suite !bonne journee

Cédric a écrit:

Je pense juste à un détail; il me semble (quoique je n'en suis pas certain) qu'il y avait deux "fourrures" en bois sur le mât de misaine au droit du passage de l'étai de grand mât. J'ai oublié le nom de ces pièces mais elles doivent apparaître dans les plans de Boudriot.

Oui, il y aura deux coussins guidant les étais et protégeant le mat du frottement. Je les mettrai quand j'aurai installé le contre-étai, comme je l'avais fait sur l'Hermione.


Amitiés.
Fred

Bonjour.
En suivant ton oeuvre, je suis émerveillé.
Très bonne année.

Le gros nul que je suis : j'attends la page 10 pour découvrir cette merveille.
C'est fichu : à présent je suis accro...

Bonne année
_Bruno

Bonjour à tous,
En ce premier jour de l'an de grâce 2018, je vous souhaite à tous une bonne année et une bonne santé. J'espère que vous avez tous les yeux en face des trous et pas trop la gueule de bois

Voici quelques photos pour bien commencer l'année.

Le contre-étai est en place sur ses guides le long du beaupré :


Il vient s'accrocher sur la capucine :


Et voici les coussins dur le mât de misaine, chers à Cédric :


Gros plan sur le taquet de support du bout dehors de beaupré :


Les caps de mouton de hune et les gambes de revers :




Le capelage des haubans et des étais :


Une vue sur les ridoirs d'étai :


Les deux pommes d'étai. Celle du haut est un peu mieux réussi que la première :


Le trélingage des haubans, une partie que je déteste faire :


Voilà où j'en suis après environ 500 heures de travail (à la louche). Il reste encore du travail avant mon prochain chantier : le Cutty Sark.

Amitiés.
Fred

Bonjour Fred,

Meilleurs vœux à toi aussi et merci pour les coussins  , bien utiles surtout un lendemain de réveillon !
J'aime beaucoup cette profusion de détails que tu apportes au kit.

Bonne continuation

La vache, il y a du niveau, là !
Tu écris que je n'ai pas un grain de poussière sur le pont, mais on pourrait bouffer sur ta hune ou à cheval sur les étais sans craindre quoi que ce soit !!
Le fourrage et les pommes d'étai sont vraiment réussis...
Courage pour la suite.

Ce forum décidément déborde de talents.

Très très beau travail.
Amitiés.
JPG

Fred P. a écrit:

Bonjour à tous,
En ce premier jour de l'an de grâce 2018, je vous souhaite à tous une bonne année et une bonne santé.

Le trélingage des haubans, une partie que je déteste faire :
Voilà où j'en suis après environ 500 heures de travail (à la louche). Il reste encore du travail avant mon prochain chantier : le Cutty Sark.

C'est du beau boulot.
      Quand on arrive au moment de gréer un modèle cette nouvelle orientation change un peu du travail du bois et des peintures ou vernis. Je ne sais pas si tout le monde ici sera d'accord avec moi, mais je trouve personnellement que pour réaliser un gréement digne de ce nom, le temps à passer représente autant que celui passé à confectionner la coque.
     Ici Fred tu réalise un travail remarquable, Les fourrages sont d'une très grande qualité, sans parler des pommes d'étais. j'admire la finesse de tes réalisations. Pour ma part la confection des échelles de haubans sont une réelle corvée à laquelle il n'est aucunement possible d'échapper. Des centaines de noeuds pour fixer les marche-pieds, et ceci sans étriquer les haubans qui n'auraient alors plus aucune allure. Là:  raz le bol.
Passé ce cap , le plaisir du gréeur revient sans limite pour donner vie à notre modèle.
 Un petit détail que j'ose ici remarquer: C'est que les fils , comme j'ai pu en utiliser également sont un petit peu plucheux, ce qui a la fâcheuse faculté d' accrocher la poussière. Peut être faudrait - il y passer une colle à bois diluée pour rabattre les fibres rebelles.
     Pour ma part j'envisage un modèle au 48 ème sans gréement pour changer un peu éviter les cordages et au contraire me venger sur tout les détails qui deviennent possibles à cette échelle.
     Quand au cutty Sark, "La chemise courte" C'est un très beau modèle aussi , J'ai eu la chance de pouvoir visiter l'original dans sa cale sèche, il y a très longtemps à Greenwich. Il a d'ailleurs failli partir en fumée il y a quelque temps, sauvé de justesse par miracle. C'est un voilier d'une finesse remarquable , Un autre type de navire qui changera totalement du Superbe qui néanmoins porte fort bien bien son nom.
Bon courage pour la suite, cordialement à toi,   Jacques.

comment dire ... ce superbe et superbe

quel beau travail tu nous fais là, les cordages sont magnifiques

Merci à tous !
Pas de révolution sur le Superbe. Comme dirait l'Ancien, ça chemine...
J'ai fini les étais, pomme d'étais et haubans des bas mâts. Il me reste à faire le trélingage de la misaine et de l'artimon ainsi que les araignées. Ensuite je passerai à l'étage du dessus

J'ai commencé les enfléchures... A faire quand on a le temps et l'envie. Il ne faut pas en faire trop à chaque fois car c'est effectivement très barbant. Ma méthode est de monter en "S". Les nœuds ne sont pas collés et il est possible de rectifier les tensions. Ce n'est qu'à la fin que je colle les nœuds des extrémités et que je coupe les boucles.


J'ai aussi travaillé sur le support. Ça tient juste comme ça  , la quille pincée dans deux gorges. Les supports sont des supports de tringle à rideaux :


Les deux étais de misaine :


Voilà, comme je le disais, rien de très spectaculaire.
A bientôt
Fred

Ces étais sont quasi parfaites...
Par contre, tu es sûr de la stabilité avec tes 2 petits supports ?

Non, je ne suis pas sûr du tout de la stabilité. Pour l'instant ça tient. C'est du hêtre donc un bois très dur et les encoches n'ont pas de jeu mais par la suite il faudra surement que je mette deux supports latéraux.

C'est cela le goût du risque,Fred. Je ne cautionne pas du tout cette option pour l'avenir d'un si bel objet.Pas bête ton idée pour la confection des marche-pieds de haubans.

super  boulot fred  
tu a acheter tes cailleboties ou  ?
merci

Bonjour.
Tu es un artiste.

chris33 a écrit:

tu a acheter tes cailleboties ou  ?

Je les ai commandés chez New Cap Maquettes à Nantes.

Très beau travail, tout en finesse.
Amitiés.
JPG

Du très beau travail,
bon courage pour les enfléchures.

Super bien réaliste

Bonjour, très belle réalisation, j'envie ta dextérité!!!

Merci à tous mais j'ai vu certaines réalisations par rapport auxquelles mon Superbe ferait bien pâle figure.

Voici l'avancement des travaux. Ça piétine un peu à cause des enfléchures.

Modifications des chouquets. A gauche celui fourni dans le kit et pas encore modifié. A droite celui qui est modifié pour être plus conforme. Il n'est pas encore fini. Il reste à arrondir les flancs.


Les enfléchures du grand mât sont terminées (ouf !) :


Ainsi que les araignées. Le chouquet est posé provisoirement car pas encore terminé :


Les gambes de revers et le trélingage du grand mât :


La hune d'artimon et son trélingage. Les enfléchures ne sont pas encore commencées :


L'araignée du grand mât. La moque oblongue est en buis. En théorie, il faudrait une estrope qui en fasse le tour mais je n'ai pas eu le courage de tenter de faire une gorge sur la tranche.


La même chose sur la misaine :


Une vue d'ensemble :


Le bout dehors de beaupré est en position repliée pour ne pas me gêner pendant le reste du gréement :


A bientôt
Fred

Bonsoir,

Vraiment une très belle réalisation en cours!

Les enfléchures sont tout à fait réussies !

Très beau gréement ! Tu réalises une magnifique amélioration  du kit !

comme d'hab fred que dire de plus

Bonjour,
Ça chemine un peu lentement et ce n'est pas qu'à cause des enfléchures. Les plans de Mantua sont pleins d'approximations grossières et la monographie que j'ai au 150e a aussi des simplifications ou des manques ! Du coup je gamberge à chaque bout de cordage que j'ajoute  . C'est parfois saoulant et j'envie les montages d'arsenal où chaque pièce est détaillée sur les plans... Mais ce n'est pas encore à ma portée.

Les enfléchures de la misaine sont en bonne voie et j'ai commencé les huniers. Voici le grand hunier. On voit un peu trop la différence de bois entre la partie ronde et la partie carrée mais ça s'estompera au vernissage j'espère.



Il va sans dire que dans le kit il n'y a rien de tout ça. Le hunier est un bête mât rond un peu conique, un point c'est tout


D'autre part j'ai posé la rousture de beaupré et le râtelier (je crois qu'on parle du râteau dans ce cas mais je ne suis pas sûr). C'est en buis et laiton et bien sûr pas prévu dans le kit :




Voilà c'est tout pour aujourd'hui. Je travaille aussi sur les chouquets (ou chouques) mais je n'ai pas encore fait de photos.
Amitiés.
Fred

J'espère que pour toi cela reste un plaisir !!!

Joli boulot, comme toujours !
Une petite question sur tes râteaux de beaupré : je ne vois pas bien, mais tu as bien des trous au travers pour passer les bouts ?

Oui bien sûr. Les trous sont dans les creux (les cordages sont censés passer sous le réa des poulies)

Très beau travail.
Amitiés.
JPG

Superbe boulot, magnifique...

Bonsoir Fred,

Toujours aussi agréable a suivre ton travail !

Par contre j'ai une question: tu ne fais qu'une liure sur le beaupré ? Normalement il en faut deux pour un 74 canons.
(ceci à moins que tu n'aie pas encore réalisé la seconde bien sur).

Bon courage pour la suite.

Oui, sur le Superbe il n'y en a qu'une seule, aussi bien sur le plan de Mantua que sur celui de l'AAMM.
Contrairement au 74 canons de J. Boudriot qui en comporte 2.
A+
Fred