Frégate Hermione [Artesania Latina 1/89°] de Fred.P

Bonjour à tous,
Ça y est, le gréement dormant est terminé ! Ouf !
Les enfléchures ont nécessité 1240 nœuds de cabestan ! Ça finit par être fastidieux.
Quelques petites catastrophes évitées de justesse : les mats ne sont pas collés. Les mâts de hune tenaient par un petit clou. En tendant les galhaubans, le clou n'a pas résisté et la mât de hune s'est affaissé en cassant un chouquet au passage . On n'imagine pas les forces qu'on applique avec les ridoirs !
Mais bon c'est réparé.



Amélioration du trélingage, plus conforme au standard


Mat de misaine, vue à la fois sur les haubans, les pommes d'étai et les cadènes. Merci le grand angle.







Je regrette de n'avoir pas utilisé du fil plus fin pour les enfléchures mais c'est trop tard. J'ai utilisé le fil fourni et il n'y en avait pas assez. J'ai fini avec un fil quasiment identique mais marron, que j'ai teint à l'encre de chine.

Je vais maintenant poser les vergues. Les voiles sont déjà fixées aux vergues.

A bientôt

Très joli gréement ! Régulier, net.
Je suis d'accord avec toi sur l'épaisseur des enfléchures, mais vu d'ici, en photo, on ne voit pas vraiment.
Bon courage pour la mise en place des vergues !

Belle maquette, d'une finesse de finition remarquable malgré une telle échelle. D'accord avec toi pour les enfléchures,mais on peut se poser des questions sur les fournitures. (voir photo qui suit prise ce week-end) Mais je comprends le ras le bol des 1240 noeuds de cabestan, je viens d'y passer également pour seulement 860 pour ma part.C'est un plaisir se revoir ce post dans tout ses détails.

Bonjour Fred
Travail certes fastidieux que ces enfléchures mais tu nous sort un travail de toute beauté comme quoi avec un kit et beaucoup de travail !!! mais je pense énormément de plaisir l'on peux sortir un très beau modèle !!

Au passage très belle tes photos

Merci à tous  
L'intérêt des kits est qu'on dispose à peu près de tous les matériaux nécessaires ainsi que de l'accastillage. Car le nombre de revendeurs se réduisant au fil du temps, il est un peu compliqué de tout commander par internet à des fournisseurs différents.
La structure de base du modèle découpée au laser est aussi une facilité.
Il existe maintenant des "fab-lab" dans plusieurs villes de France qui mettent à disposition, moyennant une cotisation, des découpeuses laser, des imprimantes 3D, etc. et c'est une grande avancée pour nous, modélistes.
Amitiés.

bonjour Fred
... "Les enfléchures ont nécessité 1240 nœuds de cabestan ! Ça finit par être fastidieux"...
il me semble avoir utilisé aussi ce terme "fastidieux" plusieurs fois pour nommer moi même cette manip ! + de 1600 nœuds que pour le premier niveau ! je confirme que c'est assez fastidieux !
effectivement, les enfléchures auraient supportées un diamètre inférieur. 0.25 mm peut être mais bon cela rend très bien comme cela aussi.
perso, j'ai préféré du fil écru pour mon SOS pour qu'il se "dilue" visuellement dans l'ensemble et ainsi éviter que ces haubans ne cachent le reste et ne prennent trop "le devant de la scène" mais ce n'est que mon choix personnel. les gouts et les couleurs ... officiellement il faut bien sur une couleur foncé.
en tout cas c'est une très belle réalisation qui diffère agréablement des autres propositions du forum...
à bientôt
amitiés
rafael

Bonjour à tous,
Lors de la pose des focs, je me suis aperçu qu'une petite amélioration était vraiment nécessaire : le râteau de poulies du beaupré. Je ne suis pas trop sûr du nom de cette pièce. Je ne l'ai trouvé que sur la monographie du Superbe. Cet ensemble de poulies sert de guide aux différents cordages en provenance du beaupré.
Voici la pièce réelle : 4 poulies doubles de chaque côté du beaupré



J'ai bien sûr un peu simplifié cela avec seulement deux baguettes de 2x2 percées de 4 trous et reliées par 2 bouts de corde à piano. Mais ça permet de faire passer les 3 amures de focs qui, sinon, seraient en diagonale.



A bientôt...

En fait, il passe beaucoup de choses par ces rateliers de beaupré. Toutes les amures des focs, une partie du gréement de la vergue de civadière et de la civadière elle même (et encore L'Hermione n'a pas de contre), et également le retour des boulines des petit hunier et petit perroquet...
Sur La Flore, 16 passages de prévus en réel sur la monographie (8 de chaque côté), je crois avoir passé une douzaine de bouts différents !

Bonjour,
je viens de découvrir ce post dont la lecture m'a bien occupé .
Bravo pour le respect de la technique et le boulot correspondant.
Plein d'astuces, et très belle réalisation.
Courage pour le reste du gréement, il va falloir des doigts très fins.

Bonjour à tous,
Il est temps pour moi de refermer ce sujet car aujourd'hui, j'ai terminé la construction de mon Hermione ! Grosso modo 400 heures de travail, pas mal de jurons, un peu de sparadrap...
Je vais maintenant m'attaquer à la peinture des figurines qui vont avec mais je suis débutant en matière de figurines. Il va déjà falloir que je trouve des pinceaux très fins.
J'ouvre un sujet dans les modèles terminés pour vous poster les dernières photos d'aujourd'hui.
https://www.laroyale-modelisme.net/t19667-hermione-au-1-89eme-artesania-latina-avec-modifications
Vient ensuite Le Superbe, mais c'est une autre histoire...
A bientôt
Fred

Je me permets de poserune question Fred vu que tu as déjà réalisé ce bateau, est ce que tu as posé des apôtres a l'avant du bateau ?
J'hésite à en mettre car je sais pas si d'une part j'arriverai à leurs donner la bonne courbure et d'autre part si ca peut vraiment m'aider à poser les Bordes ?

Bonsoir,
Non, je n'ai pas posé d'apôtres pour l'Hermione. Mais je l'ai fait pour Le Superbe et la courbure est assez facile à obtenir. C'est du balsa et ça se taille au cutter comme du beurre
Les apôtres permettent un collage sur une surface plus grande mais ne dispensent pas de cintrer et brocheter les virures avec soin.
Amitiés.
Fred

 
J'ai vu des les 1es instants le démarrage de ton kit mais j'avais abandonné car apparemment "vous étiez plusieurs sur le mème post" et ça perturbait mon suivi.
Aujourd'hu jaai eu la bonne idée de ré-ouvrir ton post de montage et...je suis "sur le cul" tellement c'est bien.  
Améliorer un kit OUI mais à ce point là,chapeau  
On dirait que la réplique a accouchée d'un "BEBE Hermione"...GEANT ton travail  
Quand je vois ça je me met franchement à douter de moi...
Si un ce ces 4 je m'offre le kit il va falloir que je prenne des leçons d'humilité.
BRAVO à toi,je vais voir jusqu'au bout et etre la pour le baptème de ton "Hermione"

Bonjour Pelikan et merci pour ces éloges
Mon Hermione est maintenant terminée et j'ai posté des photos dans le forum des modèles terminés :

https://www.laroyale-modelisme.net/t24437-l-hermione-de-artesania-latina-au-1-89#446648


Du coup, je remets les photos ici :































Amitiés.
Fred

Magnifique travail 

Moi, j'ai déjà du mal sans les améliorations 

Bonjour,

Magnifique réalisation. Je suis moi-même en cours et j'ai 2 questions :
- Je ne parviens pas à trouver un bleu satisfaisant (après 5 essais, j'ai éclaircie du bleu mat REVELL, mais je le trouve pas assez "lumineux"). D'où vient le bleu que vous avez utilisé?
- Comment avez vous obtenu la teinte des ponts? Cette couleur un peu grise me plait, mais je ne sais pas comment l'obtenir.

Merci de votre réponse.

Bonjour,
En voilà un sujet qui remonte de loin
Le bleu que j'ai utilisé est le Humbrol Enamel N°14 (donc peinture glycéro brillante), recouvert ensuite d'un vernis mat.
Pour les pont c'est du vernis acrylique incolore dans lequel j'ai ajouté une pointe de noir (acrylique aussi). Il faut faire des essais pour obtenir la bonne couleur.

J'avais donné ces infos dans un autre sujet dans les modèles terminés :
https://www.laroyale-modelisme.net/t24437-l-hermione-de-artesania-latina-au-1-89
Il y a les références de toutes les peintures que j'ai utilisées.

Amitiés.
Fred

quel dommage que je n'ai pas eu conaisance de ce forum avant ça m'aurais évité bien des galères avec ce kit de l'hermione  d'AL

Merci Philippe,
Bon courage pour ta construction.
Amitiés.
Fred

Désolé mais je ne comprends pas la question.

Ça fait effectivement comme une "équation à 6 inconnues" ! 

Je pense que sur le petit hunier (TR2), il faut un carré de 46mm de long, comme sur le grand hunier (MA2). Il s'agit d'une erreur du plan. Sur l'image 911C, on voit bien que cette section est plus longue.
Amitiés.
Fred

Merci fred
Plutôt 50 non? Comme la section carrée de TR1.

C'est bizarre parce que l'erreur de répète sur tous les mâts.... J'ai contacté AL sans succèS.

Merci encore et je pense que j'aurais bientôt d'autres conseils

Je pense que ça devait être 46 initialement manuscrit mais que le 6 a dû être mal formé et transcrit en 0 sur la notice de montage. Je ne pense pas que l'erreur soit sur tous les mâts. Je ne me souviens plus ce que j'avais pris comme dimension et je suis à 150km de mon Hermione donc je ne peux pas mesurer.
Amitiés.
Fred

Bonsoir Fred, et d'abord merci....pour tout................., mais il m'est impossible d'acceder au lien renvoyant aux caillebottis en trompe l'oeuil......par ailleurs , avec quoi realises-tu les soudures ?
Felicitations tres sincere pour toutes tes explications.