Dio : Grande grue 250 t port de Hambourg et Bismarck (1/350°)

Bonjour à tous,

Merci beaucoup de vos gentils commentaires. Ça me fait plaisir de partager avec vous tous et d'avoir vos retours.

C'est ce type d'échanges qui est super.

Je vous souhaite de bien finir l'année et de passer de bonnes fêtes de fin d'année.

Amicalement.
Alain.

Bonjour à tous.
 
Nouvelle avancée sur le Bismarck. La partie arrière est enfin fini ainsi que les mats.
Le Kit Pontos est vraiment superbe et d’une richesse de détails extraordinaire. Si mon engouement sur ces types de kits est évident. Si çà continu comme cela. A l’avenir je ne vais que monter des maquettes avec des kit PONTOS et Infinie Models.
 
 
Je vous rassure tout de suite. Les couleurs que je vois en regardant le montage n’ont rien à voir avec les couleurs présentes sur les photos. Je suis toujours aussi peu douée pour la photographie.
 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 
Le montage de la grue, m’a posé pas mal de problèmes. Il faut être un peu fou pour concevoir de tel type de montage. Et encore plus fou pour les monter.
 
Sur la flèche de la grue, il faut mettre en place les deux plaques en laiton. Ces dernières servent de guide pour évider la partie haute de la grue. Pour cela j’ai utilisé une fraise au carbure de 0.3. Avec du temps je suis arrivé au bout. Mais cela a été sport.
 
Il me reste à monter les différents canots. Pour les avions je vais les monter avec les ailes repliées. Mais je verrais le moment venu si je les monte sur le bateau. Normalement à son quai d’achèvement, le Bismarck n’avait pas d’avions.
 
Sur ce, je vous souhaite à tous une très bonne année 2018.

Bonne fin de journée.

Amicalement
Alain.

ouch quelle baffe pour mes cornées...

Superbe !  Et une très bonne année à toi et surtout une très bonne santé !

Bonne année Alain,
Tu nous prépare une merveille!!!
Christian

incroyable boulot,magnifique, je reste sur le c...!BRAVO

Et encore un travail de fou ! Pfff... En fait, tu as des aiguilles à la place des doigts !

Ouah. 

Quelle dextérité, un vrai travail de chirurgien : précis, net et méticuleusement et magnifiquement réalisé. Là il y a de la grosse pointure aussi.

Bonjour Alain,
 Vraiment un beau travail de montage PE. Par contre je me pose une question: tout est monté...comment fais tu pour peindre tout cela proprement?

Juste magnifique comme dabe mon cher Alain j'avais moi aussi eu des problèmes avec les axes (non fournis et certains non percés) pour les grues et les catapultes En tout cas ta réalisation de ce  BM est vraiment hors normes Bonne suite 

Exceptionnel.
JPG

Il va falloir que je change de lunettes pour compter les cables de la grue ,travail hyper minutieux d'un rendu extraordinaire ,j'ai hate de voir l'ensemble .

Bonjour,
 
Merci beaucoup de vos commentaires. C’est super de partager avec vous.
 
Pour répondre à Horos (Philippe). Oui tous et collé. Mais avec des sous-ensembles plus ou moins gros.
 
J’ai adopté cette méthode en suivant les travaux d’Orionv (Rémy). Ancien administrateur de ce forum. Et après une période d’apprentissage je l’applique car elle va bien avec ma façon de faire. Faire tous les montages. Nettoyer et dépoussiérer compétemment le bureau. Puis transformer et installer le bureau pour faire les travaux de peinture.
 
Actuellement le Bismarck se décompose en une trentaine de sous-ensembles et pièces.
 

 

 

 

 

 

 

 
 

 
Pour ce sous-ensemble. J’ai été obliger de le faire comme cela. Car il était impossible de monter la cheminée avec la PE. Et en plus, la face gauche, il y avait pas mal de problèmes d’ajustements nécessitant du masticage. Donc j’ai collé la cheminée puis fait le masticage et la pose de la PE.
 

 
Pour cet ensemble, il a tellement de PE qu’il est relativement difficile de la prendre en main. Alors j’ai fait un portique qui va me servir pour toute la phase peinture.
 

 
En premier je dois terminer la coque. Il me reste à monter pas mal de chose sur les flancs de la coque et sur la partie supérieure. Environ une semaine de boulot.
 
Puis je vais poser les rambardes sur cette grande pièce. Et terminer les quelques petits sous ensemble et pièces qui me reste à monter.
 

 
Après çà dépoussiérage complet de l’ensemble (Le Bismarck prône sur mon bureau depuis 3 bon mois) et de mon bureau (Je le vide presque complétement et fait les poussières intégralement).
 
Je vais après fixer les petites pièces sur du carton (Sur ce dernier il y a une couche de double face, recouvert d’un ruban de masquage bleu de chez Castorama. Face collante vers le dessus.
 
Les gros sous ensemble seront collé avec du double faces sur des calles en bois (de section 20 par 20 mm). Le but rechercher étant de mettre les pièces sur des supports de manipulation. Les pièces ne seront Jamais manipulées avec les doigts et seront décollées de leurs supports qu’une fois terminé la peinture et le vieillissement.
 
Puis je vais masquer l’ensemble des parties en bois avec du ruban de masquage bleu (toujours de chez Casto). Pour un navire de ce type, une bonne semaine de patience à raison de 5 à 6 heures par jours.
 
Une fois le masque mis en place. Je vais passer une couche peinture gris clair de chez WEM. Sur la base de mes diverses expériences. C’est la seule peinture qui adhère sur de la Photo-découpe. Et comme vous pouvez le constater sur ce montage. Il y a énormément de PE.
 
Puis peinture des parties de pont qui sont en gris foncé. Masquage de ces dernières. Et pour finir peinture de l’ensemble des éléments dans leurs teintes respectives.
 
Voilà les explications du pourquoi je monte tout avant commencer la partie peinture.
 
Bonne fin de journée à vous tous.
Amicalement.
Alain.

impressionnant vue la taille

belles réalisations

Merci Alain pour ces explications plus que complètes
Je procède un peu comme toi: je monte les sous ensembles que je peins ensuite puis je fais le montage final. La seule différence c'est que les petites pièces qui vont me gêner dans le masquage, je les peins à part et je les monte ensuite. J'ai donc encore une petite question: comment fais tu pour masquer derrière une échelle ou une jumelle de pont par exemple?

Bonjour Alain,

Je ne suis certainement pas le seul, mais je ne sais vraiment plus quoi écrire d'original en admirant ce que tu nous montres.

Alors pour faire court:

C'est travail titanesque mais que tu maitrises parfaitement, ton pas à pas en ait la preuve.
Bon courage pour le masquage et la peinture.

ces photos sont un délice...

et tes explications un régal

après ces compliments culinaires je vais me requinquiner, car dit comme ça, ça à l'air tellement facile mais ça ne l'est pas !

Philippe. Pour moi la question ne se pose pas. Car je masque que les parties horizontale. Dans la majeur partie de mes montages les parties verticales ont une teinte unique.

Je n'aime pas trop les navires bariolés de bandes de différentes couleur partout.

Pour un navire US je préfère les faire dans leur version 1945. En générale tout gris ou soit en mesure 22 ou 22 et 21 révision 1945.

Bonne continuation pour ton montage qui est superbe.

Amicalement.
Alain.

Merci Alain

Bonjour à tous,
 
Avec les kit PONTOS ont en vois jamais la fin.
 
Après le navire, je me suis attaqué à un chantier dans le chantier. A savoir les diverses embarcations de servitude.
 
Le kit est superbe. Mais pour monter ces canots. J’en ai bien fait des gouttes de sueurs. Avant de pouvoir monter la PE. Il faut faire de grosses opérations au scalpel. En bref, il faut tout retirer sauf une fine paroi de la coque.
 
Pour certains canots. La PE montrait trop de défauts d’assemblage. J’ai donc mastiqué avec du surfacer 500. Que j’ai laissé sécher deux heures avant de poncer les surfaces.
 
Sur les photos qui sont en super macro. Je vois que j’aurais dû faire de même sur toutes les cabines des canots.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 Le montage du Bismarck touche à sa fin. Je pense pouvoir attaquer la peinture d’ici la fin de la semaine prochaine.
 
Bonne fin de journée à vous.
Amicalement.
Alain.

Mais que c est beau mais que c est beau

  Je reste admiratif et sans voix...

Houaaahouaaaa!!!!
J’adore
Philippe

Non seulement, ces canots sont minuscules, mais bourrés de détails : impressionnant !!