USS Independance CVL22 (Dragon 1/350°) par horos

Haaaa les ajustements Dragon...que du bonheur

Bonsoir Philippe.

Tu nous attaque encore un sujet qui va me (nous...) passionner ! Je m'installe confortablement pour suivre ton montage. 
En plus, il m’intéresse à double titre parce que c'est une maquette que je recherche, mais au 700ème forcement ! Car j'aimerai reproduire l'USS Cabot (CVL 28) qui est venu à Villefranche en 1952.

Donc j'en profite par la même occasion pour demander si quelqu'un a dans ses rayons de chez DRAGON soit l'Independence, soit le Princeton ou soit le Belleau Wood...bein je suis fortement preneur !

Bon courage pour la suite de ton montage...

Merci Gilles. 
On dirait que les CVL en 1/700 sont des pièces rares...

horos a écrit:

Merci Gilles. 
On dirait que les CVL en 1/700 sont des pièces rares...

C'est le moindre qu'on puisse dire !  mais bon on sait jamais;..une âme charitable aura pitié de moi !

Christian (DAGORNSON) m'avait envoyé un lien car il ressortirait apparemment en Chine...mais bon je ne suis pas encore dans les commandes au pays des Dragons !  Je préférerai trouver une boite ici chez nous à un prix sympa.

Merci Laurent

Bonjour Philippe,

Je m'installe à mon tour pour suivre ton montage...
Du masticage à prévoir...

Bon courage et vite la suite.

Bonne journée.

En fait très peu de mastiquage. Ce que j'ai fais la c'est un montage a blanc donc rien n'est ajusté mais je peux déjà te dire que le mastiquage poncage sera minime vu la précision de Dragon

Hello Philippe
Cool! je compte le monter mais... en version La Fayette ou Bois-Belleau, donc je m'installe!
Christian

Super bateau avec une belle histoire. Je suis avec attention

Bonjour,

Avancement des travaux: coque collée, mastiquée et poncée







La suite: enlever les pastilles d'éjection a l'intérieur des parois de l'hangar
40 pastilles par côté...

Je te vois deja bien parti mon cher Philippe et comme les copains je m'installe confortablement   bonne suite à toi 

Merci Lionel, ca va être du boulot mais je suis sûr qu'avec une maquette Dragon ,ca vaut toujours la peine

Les pastilles d’éjection de moulage sont souvent très très énervantes à faire disparaitre !  Je les hais !!!
Bon courage...

surtout quand elles sont mal placées comme ici...dommge de faire des parois de hangar si détaillées et de devoir ensuite enlever ces satnées pastilles

Ca c'est bien vrai... Je me suis toujours demandé pourquoi elles étaient toujours aussi mal placées.

Bon courage Philippe, et bon week end

Bonjour
Petite avancée dans le montage:
parois de l'hangar montées et ajustées à la coque.
hangar équipé
superstructure de la proue et de la poupe montée mais pas encore collée en place.
Etape suivante:
Peinture et vieillissement de l'hangar;
J'y placerai probablement 2 Avenger et 1 Hellcat.

c'est joli tout plein ca

Une fosse d’ascenseur mon cher Philippe qui n'attend que son plateau   Bonne suite à toi

hello
super montage je m'installe

Bonjour à tous,

Petite question: je fais l'Independence en version Measure 33/8a. Apparemment il aurait reçu ce camouflage mi 44. Logiquement tous les avions embarqués sont donc peint intégralement en glossy sea blue avec marquage de l'étoile et les deux bandes latérale en blanc, puisque qu'à partir de mars 44 tous les chasseurs sont peints ainsi avant d'être suivi en juin par les TBS, TBM,TBD,...Me trompetais je?

horos a écrit:

Logiquement tous les avions embarqués sont donc peint intégralement en glossy sea blue avec marquage de l'étoile et les deux bandes latérale en blanc, puisque qu'à partir de mars 44 tous les chasseurs sont peints ainsi avant d'être suivi en juin par les TBS, TBM,TBD,...Me trompetais je?

Oui, je confirme ta version : glossy sea blue avec marquages blancs
http://www.wings-aviation.ch/21-USNavy/Grumman-F6F/VFN-41-01.png

_Bruno

merci Bruno

très joli montage

salut !

attention : la version dans la boîte le représente en début de carrière.

à l'époque où il était en Ms33+avions unis bleu foncé, il avait subi quelques modifs structurelles : principalement quelques passerelles exterieures en plus pour accueillir quelques 20mm/40mm en plus.

donc :

- soit on s'en fout et c'est bien comme ça
- soit faut quand même le peindre en uni+avions tricolores
- soit faire les modifs en scratch en s'inspirant du kit frère du Princeton qui lui est justement rectifié/peint en ms3x

voilà !

PS j'ai pas pu voir les photos, le firewall du bureau les bloque...!

salut moimeme
tu as les plans du Princeton pour que je puisse faire les modifs?

Re,
J'ai trouvé les plans du Princeton sur Modelwarships. En fait il n'y a rien d'insurmontables comme modifications: 2 roofs en plus sur l'avant tribord et un en plus sur l'avant bâbord.
Mais merci quand même pour ton intervention; je ne crois pas que je me serais aperçu a temps qu'il y avait eu des modifications  

moi j'ai regardé ici :

http://www.1999.co.jp/eng/10171228

c'est l'intégralité de la notice mise en ligne par un site de vente japonais.
bon je suppose que ce site à le droit de le faire puisqu'ils le font pour pratiquement tout et que je n'ai jamais entendu le moindre reproche à ce sujet.
bref il y a suffisamment de vues pour comparer les pieces/notices du CVL22 que tu as avec le CVL23.

j'ai moi-même le CVL22 et quand je l'ai acheté (et toujours en attente depuis des années...) je n'ai pas pensé qu'un CVL sortirai en version plus tardive et surtout plus... colorée !! Sinon, moi aussi j'aurais porté mon choix sur le Princeton.

à vue de nez en comparant les deux notices, il semble seulement qu'il y aie une grappe "R" en + dans le CVL23. et on voit bien les modifs dans la vignette 5 et 7 du CVL23. en effet quelques palteformes un peu revues. j'espère que tu auras en stock suffisamment de 20mm en rab pour les ajouter.

cela dit, concernant les avions, à vue de nez je dirais que seuls les F6F-5N sont en intégral sea blue (tu peux les fabriquer je crois à partir des avions inclus : y a juste à ajouter sur une des ailes l'espece de petit radôme inclus en A8/B10 (f6f-5n = chasseur de nuit)
les TBF/TBM avengers ont l'air d'être restés en 3 couleurs, et les SBD dauntless ont très rapidement été débarqués, avant l'envoi sur les zones de combat en 43 : pas d'ailes repliables donc carrément pas adaptés à des porte-avions "legers" fabriqués à partir de coques de croiseurs légers...

ouah ça me donne envie de finir mon/mes projets en cours et passer à un PA !

Pour la couleur des avions, j'avais lu que tout les chasseurs étaient passés en glossy sea bleu a partir de mars 43 et qu'à partir de juin tous les autres y étaient passé aussi.

avions :tous les détails ici :

http://www.researcheratlarge.com/Ships/Airgroups/CVL-22.html

et le glossy sea blue : que à partir de 44 pas avant (jamais et nulle part avant 44)

oui je me suis trompé...je voulais dire 44...
j'ai regardé sur le site dont tu m'as donné l'URL. Les F6F peuvent être en glossy sea blue, par contre ce n'est pas très clair pour les TBM; ils peuvent être en glossy sea blue mais à partir de 45...

bah fais les f6f-5n en bleu uni et les autres en bleu+bleu intermédaire et blanc en dessous : ça incluera de la variété en plus du schéma ms33 assez délirant !

oui mais j'ai déjà peint les 2 tbm qui vont dans l'hangar en bleu uni

ah t'as qu'à faire alors 1945 : pas de prob pour les avions.

mais je suis pas sûr que le ms33 se soit prolongé en 1945 : à partir de là ils ont souvent repeint en MS21 ou MS22 !!!

gloups désolé je t'ai peut etre un peu découragé ???