Aviso-escorteur Cdt Rivière - 1/400 L'Arsenal - Djibouti 1978

Bonjour Michel   Sympa le ber  pratique et économique   juste attention aux auto-foreuses les résines ou plastique n'aiment pas les contraintes et si tu les enlèves tu crées un jeu "dangereux risque de chute" pour la résine un taraudage , pour les coques vides un écrou collé Bien sur c'est juste mon avis   
Je te souhaite une bonne reprise de ton tit "Rivière" quand aux pétouilles tu as un œil d'aigle 

Merci chers Jean-Luc et Lionel pour vos messages 

@Jean-luc: Oui ça ne chôme pas, il ne faut pas laisser refroidir 

@Lionel: C'est promis je ferai gaffe aux vis, on ne sait jamais et comme tu le précises je mettrai des écrous collés à la cyano
quand il s'agira de coques en plastique creuses, du M5 ou M6 si c'est un gros poisson 

Bon week-end 
                                 Michel

il a l air très joli ce kit

Bonjour Michel,

bonne reprise sur cette aviso. Je m'installe avec les copains. 

Amitiés,

Thierry

Cool! je me réinstalle!

Bonsoir Michel,

Déjà repris les outils
J'aime beaucoup la solution simple pour le ber, il fallait y penser ! Vivement la suite du montage

Je prends une place également !

Merci les gars et je suis heureux que vous preniez place sur le canapé,   c'est la reprise de ce montage et cette fois
je vais essayer d'aller au bout 

Super Michel, tu redémarres ce montage

J'aime beaucoup ton support, c'est très ingénieux. Je pense que je vais te copier car j'ai aussi un aviso à réaliser … parmis tant d'autres .

Je suis bien installé dans le canapé, je me régale!

Merci Jérôme et Jean-François      Le support je l'ai fait un peu à l'arrache, c'est surtout plus stable que le bloc de mousse 

Bonne soirée à vous deux 

Michel

Bonjour Michel,

Ahhhhh, une reprise d'activité sur ce bel AE. Ton petit support pour navires de tille moyenne est très bien. Je vais copier ton idée.

A bientôt. Je vais de ce pas aller admirer la Jeanne que je n'ai pas vu achevée. Mais je vais d'abord aller chercher du Collyre et des lunettes de repos, je pense en effet que je vais me péter les rétines.

Merci Hugues pour ton message 

Content que tu trouves bien mon support, comme je disais plus haut, c'est à l'arrache et de l'improvisation    mais c'est stable
C'est comme tu dis pour une tille moyenne, du moyen tonneau, si je veux faite le Charles de Gaulle un jour c'est sur que ça va coincer
et à l'inverse pour du petit tonneau aussi comme un dragueur de mines par ex...
Bon j'espère que la Jeanne te plaira aussi et à bientôt sur le forum

Michel

 
J'arrive en chemin.
Que pourrais-je ecrire à part que tu fais toujours du superbe tavail,comme d'hab,et que tu es "trop fort pour moi"

Merci Pelikan pour ton messages 


Bonjour et voici les travaux de peinture




Après la couche de noire sur la carène et son masquage je passe la couche de gris foncé du pont et je procède à son masquage, travail long et fastidieux 
mais nécessaire si l'on veut des délimitations net et propres, j'utilise de la bande cache Tamiya



Le gris clair est diffusé en plusieurs couches légères







Pas de mauvaises surprises au démasquage, mais quelques pétouilles quand même



La prochaine étape sera la poses des décalques et des rambardes

Voici maintenant quelques photos prisent lors de nos premières sorties en mer pour des essais machine et équipements au large de Lorient vers Groix
Le carénage et les essais finis en mai 1978, départ pour Toulon

le masquage a du te prendre pas mal de temps...mais le résultat est nickel bravo

Joli !!!

Bien joué Michel 

C'est a chaque fois aussi net et tip top.
Bonne suite.

Excellent Michel !!!!

Oh la belle peinture !!!!

Merci à vous dark83000, Christian, jean-Luc, Jean-François et Canard pour vos messages 

Encore un somptueux travail et de belles photos. Ahhhhh, que de souvenirs qui resurgissent à chaque fois que tu en postes.

 
Ca continue superbement bien.

Bonjour Michel,

tu as vite avancé. Le rendu de la peinture est superbe. 

Bonne suite à toi,

Amitiés,

Thierry

Merci pour vos messages et votre suivi 

En fait il faut 2 jours pour coller les petites bandes de masquage mais seulement 30 mn pour peindre 

salut Michel

belle peinture j'ai vraiment un amour pour ce type de navire ….je ne sui pas marin donc je n'ai jamais embarqué sur ce type de navire, qui a ce qu'il parait était "confortable" mais assez roulant …..par contre je me demande comment cela devait etres sur le bourdais pendant les assistances aux pêches dans le grand nord ……



il devait ce cailler les miches ??? non??
bonne continuation
Nicolas

Merci Jérôme et Nicolas pour vos messages

LA VEILLE a écrit:

belle peinture   j'ai vraiment un amour pour ce type de navire ….je ne sui pas marin donc je n'ai jamais embarqué sur ce type de navire, qui a ce qu'il parait était "confortable" mais assez roulant …..par contre je me demande comment cela devait etres sur le bourdais pendant les assistances aux pêches dans le grand nord ……

Oui je connaît l'intérêt que tu portes à ces navires et j'avais suivi le montage de ton Bourdais qui est pour moi une référence en termes d'assemblage, d'étapes à suivre pour la peinture, de fabrication d'un dio, de représentation de la mer et de patine de coque, bref! j'avais été séduit par ton montage et je me suis mis à rêver de mon Rivière en dio
Je peux te parler de ce type de navire pour avoir vécu à bord, affecté à la machine AR, nous avions la charge de 2 moteurs principaux sur les 4 de 4000 CV chacun, à quai j'étais de quart aux groupes électrogènes avec un électricien. Oui ces navires étaient confortables surtout pour leur bonne climatisation et à Djibouti c'était appréciable, quand à leur tenue à la mer c'était bof!    Les escales étaient mémorables et l'ambiance à bord était bonne, ces navires étaient affectés principalement dans 2 zones, le Pacifique ou l'océan indien et étaient chargés de préserver les intérêts Français outre-mer et jouaient aussi un rôle de représentation de notre pays lors des escales, avec parfois des réceptions d'autorités locales à notre bord
Notre destination a été l'océan indien avec Djibouti comme port d'attache et nous avons fait de nombreuses escales: Mayotte, Maurice, les seychelles, Abou Dabi, Karachi....

Michel

Bonjour

J'ai posé les décalques et fait la patine, 2 étapes qui sont toujours délicates 




La peinture Gunze ayant un rendu satiné permet la pose des décalques sans risque de silvering, j'utilise toutefois de l'assouplissant pour assurer   











La brillance du décalque est bien sûr différente avec la peinture et pour remédier à cela je passe une couche de satiné sur tous mes décalques, et aussi pour
les protéger des jus de patine 



Après la couche de satiné Le film à disparu 



Les décalques posés et protégés je peux maintenant appliquer les jus de patine en commençant par le pont avec des tâches de teintes différentes qui seront 
ensuite fondues et dispersées à l'aide de diluant genre essence F















Les traces d'écoulement le long de la coque sont réalisées aux pastels Tamiya, je termine avec une couche de verni mat sur toute la coque, le pont et les superstructures



La patine est soft, n'oublions pas qu'il sortait d'un bon carénage, mais après le voyage de Lorient à Toulon est Toulon à Djibouti il y avait déjà quelques salissures 
Prochaine étape : les rambardes 

Joyeux Noël à tous 

C'est superbe Michel. 
J'ose dire comme d'habitude.
Je n'ai jamais utilisé les pastels Tamiya Tu les appliques seuls ?  Pas de fondus ?

Bonne suite sur ce superbe (Je me répète) Commandant Rivière.

Bonsjour Michel,

encore une belle réalisation une belle peinture et un beau vieillissement. 

Amitiés,

Thierry

La peinture est rudement belle !
Et merci de me rappeler quelques souvenir entre Djibout' et un AE sur lequel j'ai pu embarquer quelques jours le temps d'une mission..

Que c'est beau Michel! Je prends note de ta technique pour le pont

il est vraiment sympa ce bateau ,une belle ligne je trouve ,et ta peinture est très belle

Bonjour Michel,

Comme d'habitude, j'ose dire c'est superbe !

Merci les amis d'avoir rendu visite à ce vieux Rivière 

 Pour répondre à ta question sur les pastels, Jean-Luc, je fais des traits de haut en bas de la coque avec un pinceau fin qui a été très raccourci et taillé en pointe 
ça devient en quelque sorte une petite brosse fine et pointue qui permet de brosser le pastel en traits fins que j'étale ensuite avec un pinceau plat
Le pastel Tamiya et aussi soluble à l'eau ce qui permet d'enlever ou réduire une trace mal faite, je trouve qu'une trace faite au pastel est plus facile à doser qu'avec un jus 

Bonne soirée

Bravo Michel, il est magnifique!