[USS America LHA-6] Navire d'assaut amphibie-700e-Orange Hobby

Bonjour,
 
La dernière nouveauté du fabricant coréen Orange Hobby, spécialisé, entre autres, dans les navires d'assaut en résine et photo découpe au 700e : le "Landing Helicopter Assault Ship" de l'US Navy : l'USS America (LHA-6).
 

 
Ce gros navire, à peu près de la taille de notre Charles de Gaulle, est un navire d'assaut amphibie qui permet d'acheminer sur le théâtre d'opération un corps expéditionnaire des Marines avec son équipement et assurer le support aérien avec des avions d'attaque au sol.
Il est l'avant-dernier d'une série de LHA, surnommés "Gator" par les marins et qui s'étale sur trois classes, après les cinq Tarawa (LHA-1) de 1976 à 2015, à présent démolis ou en réserve, puis les huit Wasp (LHD-1) en service depuis 1989.
La classe America comprend deux unités : l'America, en service depuis 2014 et le Tripoli, en construction. Un troisième, le Bougainville, est programmé avec un design différent.
 
Le kit Orange Hobby, très complet :
 

 
Par rapport à ses prédécesseurs, l'America se distingue par l'absence de radier. Pas de bateaux de débarquement, donc, et ceci pour disposer d'un hangar et de réserves de carburant plus grands afin de fournir une couverture aérienne des opérations avec des avions d'attaque au sol, en l'occurrence des F-35B.
Le corps de Marines est débarqué au moyen de V-22 Osprey et CH-53 Super Stallion.
L'absence de radier a été critiqué au point que la troisième unité reviendra au concept des classes précédentes avec cette installation.
 
L'America est dérivé du Makin Island, le dernier des Wasp, construit avec un design un peu différent. Il se distingue avec ses deux cheminées inclinées sur tribord (comme l'ex porte-avions JF Kennedy... et nombre de PA japonais de la Seconde Guerre Mondiale).
 
La maquette Orange Hobby est moulée dans cette résine gris-verdâtre utilisée par ce fabricant, avec des détails très nets et des arêtes vives. Elle est creuse et dispose de trois points de fixation par vis (fournies) à la planche support de la maquette, probablement pour anticiper une déformation éventuelle du moulage "en banane". Elle ne comprend pas de hangar à proprement parler, juste un espace correspondant qui permettra du scratch.
 

 

 

 

 

 
Le pont d'envol est d'un seul tenant, avec un réseau de points de saisine très finement moulés :
 

 
La dernière "grosse" pièce est le long ilot, très détaillé et parfaitement moulé :
 




 
Viennent ensuite une kyrielle d'accessoires et petites pièces, le kit étant très bien fourni :
 

 

 
Le parc aérien de comprend que des F-35B, les Osprey étant à commander séparément. Les six F-35B sont finement moulés et la moitié d'entre eux est en configuration atterrissage, toutes trappes ouvertes :
 

 
Un tel kit ne pouvait pas se passer de photo découpe : la dotation est "gorgeous" comme disent les américains :
 

 

 

 
N'oublions pas les décals : Orange Hobby fournit une planche de décals pour les petites décorations, mais opte pour un grand transfert pour les marquages de pont. C'est une solution plus astucieuse, les longs marquages de pont étant très souvent difficile à poser bien rectilignes :
 

 

 
La notice d'assemblage est très complète et claire :
 

 

 
Quelques extraits :
 

 

 
Le montage des F-35B :
 

 
Le montage de la grue de manutention :
 

 
Dommage que manquent les V-22 Osprey qui auraient bien complétés cette très belle maquette.
On peut la trouver ici :
http://www.hobbyeasy.com/en/data/cfxttcsioqfbndrped8q.html
 
_Bruno

Salut Bruno! 

C'est le genre de maquette qui me ferai bien essayer le 700eme! 
C'est sublime! 
Et très belle revue de lit en passant! 😉

belle revue de kit bruno ..mais pas au bon endroit je crois
cheers
Nicolas

LA VEILLE a écrit:

belle revue de kit bruno ..mais pas au bon endroit je crois
cheers
Nicolas

Ah bon? Je l'ai pourtant mise au même endroit que mes précédentes revues. Si c'est pas bon, un modérateur peut-il la déplacer ?
_Bruno

Un kit ma foi fort sympathique

LA VEILLE a écrit:

belle revue de kit bruno ..mais pas au bon endroit je crois
cheers
Nicolas

bgire a écrit:

LA VEILLE a écrit:

belle revue de kit bruno ..mais pas au bon endroit je crois
cheers
Nicolas

Ah bon? Je l'ai pourtant mise au même endroit que mes précédentes revues. Si c'est pas bon, un modérateur peut-il la déplacer ?
_Bruno

si maintenant elle est au bon endroit

Avec la réorganisation les revues de kits (hors partenaires) sont la 1ere étape des montages
Ca permet d'éviter les doublons quand on utilise la fonction "rechercher"

Ça c'est de la maquette qui me plais ! 
Merci pour cet ouvre-boite. Effectivement ORANGE HOBBY produit de magnifiques maquettes en résine, ultra détaillées et surtout originales.  Mais elles ont un prix forcement...mais la qualité est au rdv.

J'ai l'USS Newport en stock et j'en avait fait un ouvre boite aussi dans le forum. 
Et j'aimerai bien acquérir le kit du LSD Whidbey Island pour reproduire l'USS Tortuga.

Hâte de voir ce que tu va nous sortir de ce kit !

hello Bruno,
Je ne savais pas qu'Orange l'avait sorti, c'est un très beau kit, par contre il me semble que l'América n'a pas de radier contrairement aux autres, c'est plus un porte-aéronefs, à vérifier...
Christian

DAGORNSON a écrit:

...par contre il me semble que l'América n'a pas de radier contrairement aux autres, c'est plus un porte-aéronefs, à vérifier...
Christian

  C'est exactement ce que j'ai écris dans mon texte, entre les images 2 et 3.
Cette option a été critiquée en haut lieu et pour le Bougainville la Navy va réintroduire un radier et diminuer les capacités aériennes.

bilou06 a écrit:

Ça c'est de la maquette qui me plais ! 

C'est dommage, son port d'attache est San Diego...
Mais avec un peu de chance, le Tripoli aura Norfolk pour port d'attache, donc viendra rôder du côté de Villefranche et donc tu "seras obligé" d'en monter la maquette

_Bruno

effectivement, je croyais que t'avais oublié cette différence...
C'est vrai que c'est curieux, il doit certainement pouvoir transporter plus d'aéronefs.
Christian

DAGORNSON a écrit:

C'est vrai que c'est curieux, il doit certainement pouvoir transporter plus d'aéronefs.
Christian

La maquette Orange est sous-dotée, la marque fournit les navions qui manquent séparément, hélas.
Le complément type de ce navire est :
12 M-22 Osprey
6 F-35B Lightning II
4 CH-53K Super Stallion
7 HA-1Z Viper
2 MH-60 Knighthawk pour le rôle de "Pedro"
Ce qui fait 31 aéronefs

_Bruno

Yuth a écrit:

Un kit ma foi fort sympathique

LA VEILLE a écrit:

belle revue de kit bruno ..mais pas au bon endroit je crois
cheers
Nicolas

bgire a écrit:

LA VEILLE a écrit:

belle revue de kit bruno ..mais pas au bon endroit je crois
cheers
Nicolas

Ah bon? Je l'ai pourtant mise au même endroit que mes précédentes revues. Si c'est pas bon, un modérateur peut-il la déplacer ?
_Bruno

si maintenant elle est au bon endroit

Avec la réorganisation les revues de kits (hors partenaires) sont la 1ere étape des montages
Ca permet d'éviter les doublons quand on utilise la fonction "rechercher"

Oki

 .....personnellement je trouve que ca surcharge la rubrique , car chaque revue de kit ne débouche pas sur un montage
mais ça c'est juste un avis
cheers
Nicolas

bgire a écrit:

DAGORNSON a écrit:

C'est vrai que c'est curieux, il doit certainement pouvoir transporter plus d'aéronefs.
Christian

La maquette Orange est sous-dotée, la marque fournit les navions qui manquent séparément, hélas.
Le complément type de ce navire est :
12 M-22 Osprey
6 F-35B Lightning II
4 CH-53K Super Stallion
7 HA-1Z Viper
2 MH-60 Knighthawk pour le rôle de "Pedro"
Ce qui fait 31 aéronefs

_Bruno

a taille a peu près égale, le CDG embarque 40 appareils, mais 12 Osprey ca doit prendre une place folle...
Pareil 4 Super stallion ca prend plus de place que les gazelles...

Le hangar doit etre rempli a ras la gueule avec tout ça...

Yuth a écrit:

Le hangar doit etre rempli a ras la gueule avec tout ça...

C'est bien ce que je me suis dit...
Je pense qu'ils ont dû se dire que débarquer des Marines avec des Ospreys et des Super Stallion était plus souple et rapide que de les débarquer avec des LCAC
Apparemment l'idée n'était pas la bonne puisqu'ils vont réintroduire le radier avec le Bougainville.
Je vais me procurer les Ospreys de l'Arsenal qui sont mimi tout plein.

_Bruno

bgire a écrit:

bilou06 a écrit:

Ça c'est de la maquette qui me plais ! 

C'est dommage, son port d'attache est San Diego...
Mais avec un peu de chance, le Tripoli aura Norfolk pour port d'attache, donc viendra rôder du côté de Villefranche et donc tu "seras obligé" d'en monter la maquette

_Bruno

Ouais c'est clair que j'aimerai bien voir ce genre de monstre en rade de Villefranche. Mais bon faut pas trop rêver quand même !
Il faut savoir que la logistique nécessaire pour l’accueil de ce genre de bateau est tout simplement monstrueuse.  Donc j'ai plus d'espoir un jour d'en visiter un sur les coins plus adaptés comme Monaco ou Cannes près de chez moi ou bien Toulon ou Marseille...

En tous cas, un superbe modèle   Tilly me plait bien  
A regarder de beaucoup plus prés. (Une indication du prix de vente ? )
Jean

bgire a écrit:

Je pense qu'ils ont dû se dire que débarquer des Marines avec des Ospreys et des Super Stallion était plus souple et rapide que de les débarquer avec des LCAC
Apparemment l'idée n'était pas la bonne puisqu'ils vont réintroduire le radier avec le Bougainville.
Je vais me procurer les Ospreys de l'Arsenal qui sont mimi tout plein.

_Bruno

les hommes avec leur paquetage éventuellement, mais débarquer le matériel lourd ca me semble plus compliqué avec les moulins à vent...

migou31 a écrit:

En tous cas, un superbe modèle   Tilly me plait bien  
A regarder de beaucoup plus prés. (Une indication du prix de vente ? )
Jean

chez hobby easy il est @75€ :
http://www.hobbyeasy.com/en/data/cfxttcsioqfbndrped8q.html?t=1484553696

très beau kit un modèle super je te souhaite une bonne construction 
je vais suivre 
A plus Amitiés
Michel
andraud13780

Comme quoi il faut bien lire et relire les sujets bien documentés, j'avais loupé cette phrase

bgire a écrit:

Par rapport à ses prédécesseurs, l'America se distingue par l'absence de radier. Pas de bateaux de débarquement, donc, et ceci pour disposer d'un hangar et de réserves de carburant plus grands afin de fournir une couverture aérienne des opération avec des avions d'attaque au sol, en l'occurrence des F-35B.

En terme d'attaque au sol, les Marines vont faire la gueule avec du F-35B...
ils vont embarquer des paquets de donuts pour pas que ce soit trop lourd ?

Car, et Bruno me contredira si je me gourre, mais en pour décoller à la verticale, il faut qu'ils soient quasiment en config "lisse"...

Yuth a écrit:

En terme d'attaque au sol, les Marines vont faire la gueule avec du F-35B...
ils vont embarquer des paquets de donuts pour pas que ce soit trop lourd ?

Car, et Bruno me contredira si je me gourre, mais en pour décoller à la verticale, il faut qu'ils soient quasiment en config "lisse"...

C'est rigolo, je pense la même chose
Déjà les Harrier ne pouvaient pas décoller en config lourde avec le tremplin et là, y'a carrément plus de tremplin

J'ai beaucoup de mal à comprendre ce que viennent faire les F-35B sur cette baille.
Je pense qu'à l'usage ils vont céder la place à plus de V-22 et de Super Stallion...
_Bruno