Jeep Willys MB [Hachette 1/8°] de Glénans (1/2)

Bonjour à tous,

Suite à la réception du colis n°20, je vais continuer le montage de cette belle "Jeep".

Voici ce que propose le fascicule n°72 : Montage du pare-brise et les supports de fixation du capot.

Présentation du livret :

 - N° 72 Page Titre :



La liste des éléments présentés sur le livret :

 - N°72 Liste pièces :




Les pièces présentées avec 12 éléments (8 en ABS et 4 en Zinc) et 5 séries de vis :

 - N°72 Sachet Pièces DSCN9204 :





Début du travail avec les gâches de verrou du capot (positionnement avec les flèches rouges) :

 - Photo DSCN9208-bis :




La pièce installée côté gauche (cercle rouge) :

 - Photo DSCN9209-bis :



Le verrou du capot installé sur la gâche du côté gauche (cercle rouge) :

 - Photo DSCN9210-bis :






Je vais maintenant passer à l'installation du pare-brise.

Je débute d'abord avec les supports pivot sur les côtés :

Voici les pièces en ABS. Elles sont marquées gauche "L" et droite "R" (cercle jaune) pour ne pas se tromper car elles sont légèrement en biais et doivent être vissées à l'endroit marqué par le cercle rouge :

 - Photo DSCN9211-bis :




Le support pivot droit installé et les vis peintes en vert armée :

 - Photo DSCN9212 :




Maintenant je vais travailler sur le pare-brise dont voici tous les éléments :

 - Photo DSCN9214-bis :




J'ai commencé par la fabrication des 2 attaches intérieures de pare-brise avec 2 fois 3 éléments marqués avec les cercles rouges sur l'image du dessus comprenant 2 attaches et 1 gâche.
Il ne faut pas trop serrer les vis pour que l'ensemble soit mobile.

 - Photo DSCN9215 :




Puis ces gâches doivent être fixées sur leurs supports marqués, eux aussi, "L" (gauche) et "R" (droit) :

 - Photo DSCN9216 :




Les voici installées sur l'intérieur du pare-brise aux emplacements prévus à cet effet. Comme on peut le voir, je les ai mises dans 2 positions différentes (cercles rouges), car il faut absolument qu'elles soient mobiles pour plus tard.

 - Photo DSCN9217-bis :





Il faut ensuite fixer le pare-brise sur la carrosserie en plaçant les extrémités de l'encadrement sur les supports pivot avec 1 vis.
ATTENTION, ces supports en ABS sont relativement fragiles, donc il ne faut pas serrer trop fort les vis, pour que le pare-brise puisse bouger.

 - En position verticale :

Vue du côté droit :

 - Photo DSCN9247 :




Vue de l'arrière :

 - Photo DSCN9218 :




Vue de l'avant :

 - Photo DSCN9225 :




Le détail :

 - Photo DSCN9245 :





 - En position horizontale :

Vue du côté gauche :

 - Photo DSCN9222 :




Vue de l'arrière :

 - Photo DSCN9220 :




Vue de l'avant :

 - Photo DSCN9229 :




Le détail :

 - Photo DSCN9244 :





Quelques images des fixations du pare-brise :

Une ouverte, devant (Cercle jaune) et une fermé, au fond (cercle rouge) :

 - Photo DSCN9223-bis :




Les 2 fixations fermées et bloquant le pare-brise :

 - Photo DSCN9224 :





Voici, en final, quelques photos avec les phares allumés, pour le plaisir :

Vertical :

 - Photo DSCN9226 :




A moitié baissé :

 - Photo DSCN9227 :




Horizontal :

 - Photo DSCN9230 :






Voilà le fascicule n° 72 est terminé en environ 1 heure 30 minutes soit 64 heures depuis le début. J'ai pris un peu de temps dû à la fragilité de ce pare-brise.

J'ai utilisé 25 images pour bien présenter cette installation d'un ensemble important, d'autant plus que le pare-brise a été reçu en Avril 2017 et monté en Novembre 2017 !

Suite très prochainement.

A bientôt.

Bonne journée.

Superbe !

ZR

Bonsoir Bertrand,

c'est magnifique.

Thierry

Bonsoir Hervé,

Merci pour ton gentil mot d'admiration.

La suite arrivera bientôt avec peu de chose.

Bonne nuit.

Bonsoir Thierry,

Merci pour tes félicitations.

Comme je l'ai dit à Hervé, la suite arrive bientôt avec peu de pièces, puisqu'il s’agira du rétroviseur.

Bonne nuit.

Toujours du bon travail.
Les vis ne font pas tâche sur la maquette, même un fois peinte ? Car je suppose que sur l'original, ces vis ne sont pas comme ça. 

Steve

Bonsoir Steve,

Merci pour ton prénom, c'est sympa !

Pour les vis, certes, elles sont un peu grosses, mais en les peignant, elles passent un peu plus inaperçues, et donc je ne les vois pratiquement plus !

A très bientôt pour la suite.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

La suite avec le fascicule n° 73 : Montage du rétroviseur.


La couverture du livret :

 - N°73 Page Titre :



Les  éléments de la brochure :

 - N°73 Liste pièces :




Le sachet contient 5 pièces (1 en Acier, 1 en Zinc et 3 en ABS) avec 2 séries de vis, dans une pochette en plastique compartimentée.


 - N°73 Sachet pièces_DSCN9205 :






Le montage va commencer avec l'installation des 2 supports de rétroviseur, dont voici les pièces en ABS, et relativement fragiles. Les 2 flèches jaune et rouge indiquent la position du détrompeur :

 - Photo DSCN9235-bis :



Une autre image plus détaillée de ces 2 pièces qui ont un angle dont il faut tenir compte (désolé pour la qualité de la photo dont j'ai acquis une petite section avec un fort grossissement !) :

 - Photo DSCN9236-bis :




Les 2 pièces installées avec les vis pas encore peintes :

 - Photo DSCN9237 :




Présentation du bras, du rétroviseur, de la glace et des vis :

 - Photo DSCN9238 :



J'ai fixé la coupelle du rétroviseur sur son bras avec 1 vis. Le miroir est protégé par une feuille de plastique :

 - Photo DSCN9239 :



J'ai installé la glace (en acier) en ôtant la protection sur le côté adhésif et l'ai placé, très délicatement, sur la coupelle.

Je me suis amusé à le placer sous les supports pour que l'on puisse les voir dessus comme dessous (cercle rouge) ! Ce qui prouve la qualité du miroir :

 - Photo DSCN9240-bis :




Il faut ensuite fixer le bras du rétroviseur entre les 2 supports. Il est maintenu par 2 vis : dessus et dessous.

ATTENTION : Il faut impérativement réaliser les 2 filetages avant de positionner et visser la pièce et surtout de ne pas trop les serrer, car la pièce doit pouvoir bouger.

Le rétroviseur vu de l'avant :

 - Photo DSCN9242 :




Et vu de l'arrière, avec le coussin du siège conducteur qui se réfléchi dans le miroir !

 - Photo DSCN9241 :




En effet il ne faut pas trop serrer les vis car il faut que l'ensemble puisse pivoter d'avant en arrière horizontalement sur 180°.

Voici 2 images représentant ce mouvement :

En position normale d'utilisation :

 - Photo DSCN9250 :



Replié vers l'arrière :

 - Photo DSCN9251 :






Le fascicule n° 73 est terminé. Cela m'a pris 30 minutes, soit 64 heures et 30 minutes.

J'ai illustré ce dossier avec 13 images.

Suite au prochain numéro.

Bonne journée.

Bonjour Michel,

En effet pour me et nous faire poiroter, ils sont champions ! mais c'est vrai qu'elle a de la "gueule" avec tous les détails !

Merci pour tes gentils mots.

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Je continue avec le fascicule n°74 : Montage de la radio (1).

La couverture du livret :

 - N°74 Page Titre :



Les  éléments du livret :

 - N°74 Liste pièces :




Le sachet contient 10 pièces en ABS avec aucune  vis, dans une pochette en plastique compartimentée.


 - N°74 Sachet pièces_DSCN9206 :





Voici les 10 pièces qui serviront pour ce montage :

 - Photo DSCN9252 :





Le montage va commencer par les "fermoirs à levier" sur le côté droit de la radio.
3 vont être utilisés (rectangles rouges). Ces pièces sont simplement encliquées via les 2 tétons à engager dans les trous prévus :

 - Photo DSCN9255-bis :



Puis je vais ensuite fixer les 3 autres sur l'autre côté gauche, de la même manière, dont vous voyez les pièces sur l'image ci-dessus (cercle jaune). Installées, elles sont représentées dans les rectangles bleus ci-dessous :

 - Photo DSCN9258-bis :





Il faut ensuite disposer les 2 "poignées" présentées dans le cercle orange ci-dessus en les encliquant aussi aux endroits correspondants.

Les voici fixés (rectangles violets) :

 - Photo DSCN9261-bis :




Puis en dernier, il faut brancher le "fusible" (cercle vert dans l'image précédente) bien orienté dans l'emplacement prévu à cet effet (cercle rouge) :

 - Photo DSCN9265-bis




Une vue sous un autre angle :

 - Photo DSCN9266-bis :




Toutes ces pièces étant simplement encliquées, j'ai préféré y ajouter une goutte de colle "superglue" sur l'arrière (dans le coffre invisible quand le montage sera terminé) pour éviter de les perdre, et je le ferai pour toutes les pièces suivantes, servant pour cette radio.

Ce livret n° 74 est terminé. Cela m'a pris un peu moins d'une demi-heure, soit un total de 65 heures depuis le début.

Ce document a été illustré avec 9 images.

La suite du montage de cette radio arrivera très prochainement.

Bonne journée.

Une belle avancée Bertrand, bravo.
Le réalisme sur certains gros plans, est frappant !

Bonsoir Pierre,

En effet, c'est assez extraordinaire de voir les détails de cette maquette et entre autre les étiquettes !

Pour le dernier numéro (le 75) de ce montage avant le prochain dans un mois, je présente quelques images de la "Jeep" qui donnent une vue réaliste de cette maquette. Patience, cela va arriver bientôt.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

Voici la suite avec le fascicule n°75 : Montage de la radio (2).

La couverture de la brochure :

 - N°75 Page Titre :




Les  éléments de la brochure :

 - N°75 Liste pièces :




Le sachet contient 7 pièces, toutes en ABS avec 2 séries de vis, dans une pochette en plastique compartimentée.


 - N°75 Sachet pièces_DSCN9207 :




Voici toutes les pièces qui serviront pour ce montage. J'y ai rajouté une piècette de monnaie de 1 centime d'Euro pour avoir une idée de l'échelle.
En outre, j'ai placé (en haut à gauche) ce que j'avais monté précedemment avec le livret n°74.

 - Photo DSCN9278 :





Avant  toute chose, j'ai fait un agrandissement de la façade de cette radio, près d'une pièce de 1 centime d'euro, où l'on peut voir et surtout lire ce qui est inscrit sur les étiquettes :

 - Photo DSCN9271 :



On peut se rendre compte ainsi de la qualité des pièces et décalcomanies fournies par Hachette !!!



Le montage va commencer avec la fixation, toujours par encliquage, de 3 "contacteurs" (cercles rouges) à leurs emplacements (flèches rouges).

 - Photo DSCN9279-bis :




Le cercle bleu et sa flèche présente le "connecteur" et l'endroit de sa fixation. J'ai oublié de prendre une photo de ce montage. Vous le verrez à la prochaine image.


Puis j'ai installé les 2 extrémités du "raccordement" (c'est le nom proposé !) dans les trous prévus sur la façade :

 - Photo DSCN9282 :




On peut voir toutes les pièces installées sur cette photo : les 3 "contacteurs", le "connecteur" et le "raccordement" !!!


Je vais maintenant emboiter et fixer avec 2 vis, la façade sur le côté resté libre du corps de la radio :

 - Photo DSCN9284-bis :




Comme je l'ai dit précédemment, j'ai fixé toutes ces pièces simplement enfoncées dans leurs trous, en y insérant une pointe de colle "superglue" dessus, comme vous pouvez le voir ci-dessous :

 - Photo DSCN9286 :




L'ensemble fixé :

 - Photo DSCN9285 :





Il faut maintenant poser la radio sur sa "platine" en tenant compte à ce que les tétons soient bien alignés, car il y a un côté plus large que l'autre (flèches rouges).

 - Photo DSCN9287-bis :




L'ensemble sera fixé par 2 vis (cercles et flèches jaunes) :

 - Photo DSCN9288-bis :




Chose étonnante, la radio est décalée sur la droite par rapport à la platine comme on peut le voir sur la photo de face :

 - Photo DSCN9289 :





Cet ensemble va être disposé et fixé, par 4 vis, sur le support installé à l'arrière, à l'intérieur de la carrosserie sur le côté gauche (flèches rouges).

 - Photo DSCN9290-bis :




La radio installée à sa place, à gauche dans la voiture.

 - Photo DSCN9291 :




Une chose me "chagrine" ! En effet sur toutes les images proposées par Hachette, la radio se trouve à droite à l'arrière, alors que le montage est de l'autre côté. Ceci est un peu dommage car quand la maquette sera exposée, j'avais prévu de la présenter avec le côté gauche en façade, afin de bien voir, la pelle et hache, ainsi que la façade de la radio, ce qui ne sera plus le cas maintenant. Dommage !

Je considère que c'est une grossière erreur de la part de Hachette !

Voici un exemple d'image proposée par cette société :



Et celle de la maquette dont on voit la façade de face : 
 - Photo DSCN9294 :




Et dans le sens que j'ai prévu de présenter :

 - Photo DSCN9296 :



Une autre vue du dessus :

 - Photo DSCN9298 :



DOMMAGE !!!

J'avais prévu de présenter d'autres images de la "Jeep" sous différents angles ainsi que le dessous du châssis, mais il y en a déjà beaucoup et cela ferai trop ! Ce sera pour plus tard ou jamais !




Voilà, ce fascicule n°75 est terminé. J'ai mis environ une petite heure pour faire ce montage, soit 66 heures depuis le début.
J'ai illustré ce travail avec 19 photos.

La suite dans un mois, à réception du colis n°21 avec les livrets n°76 à 79.

Bonne journée.

Bien le bonjour 

le poste radio est monté en général à droite mais parfois il est monté à gauche 
car on peut monter 2 postes sur ce véhicule 
un sur chaque aile pour les poste américains 

j'ai même vue 4 postes TR VP 213 montés à l’arrière (poste français des années 70)

Bonsoir Gilles,

Merci beaucoup pour ces informations fort intéressantes. Tu confirmes bien que le poste était monté à droite et de temps en temps à gauche.

Dans le cadre de la maquette, je reproche vraiment ce changement de place par rapport aux images fournies, et c'est très dommage !

Pour les 2 postes, j'ai vu des photos avec cette configuration sur les 2 ailes arrières comme tu le présentes. Mais 4, le radio ne pouvait pas beaucoup bouger !

A très bientôt.

Bonne nuit.

Bien le bonjour 

le volume des 4 postes 213 n'est pas plus important que les deux poste americains par contre le radio doit pas etre un manche

Bonjour Gilles,

En effet, il lui faut ne pas se tromper avec les boutons et les micros !!!

Bonne journée.

"Allo ici Juliet Whisky, la radio fonctionne correctement !"
Sinon je suis d’accord avec toi Bernard, la concordance couverture/maquette n'est pas terrible !

Bonsoir Pierre,

Je ne peux pas encore te répondre, car il me manque l'antenne et le microphone ! Mais je pense que cela viendra bientôt !

Pierre, mon prénom est Bertrand et non Bernard, mais je ne t'en veux pas, car les fautes de frappe, sont, dans ce cas, excusées.

C'est vrai que cette concordance "Couverture / Maquette" fait vraiment désordre !!!

A très bientôt.

Bonne soirée.

Bien le bonjour 

pour moi il manque 

le casque ecouteur 
le micro 
ou le manipulateur morse 
sur le poste

Bonsoir Gilles,

Ah oui ! J'avais oublié le casque écouteur !

Je ne crois qu'ils travaillaient avec un manipulateur morse, mais plutôt un microphone.

Enfin, je verrai quand je recevrai les pièces.

A plus.

Bonne soirée.

Bien le bonjour 

à cette époque on travaillait beaucoup avec un manip morse qui se fixait sur la cuisse j'en ai un quelques part je dois avoir aussi un microphone d'époque ainsi qu'un casque 

en definitif c'est l'échelon d'utilisation de la radio qui va déterminer manip ou micro

Re bonsoir Gilles,

En effet, je vois que tu as bien "bidouiller" avec ce genre de matériel.

Ce serait sympa, si tu retrouvais ces 3 pièces et nous les présentais avec des photos.

Mais enfin, retrouver ce genre d'objets que l'on n'utilise pas tous les jours, ne dois pas être très facile à retrouver au fin fond d'une malle ou d'un carton dans un coin éloigné du grenier, cave ou garage ! J'en sais quelque chose !!!

Bonne soirée.

Bien le bonsoir 

je vais essayer de chercher demain j'ai une idée de l'endroit ou ça se trouve j'espere que c'est la bonne

Re Gilles,

Ne t'inquiète pas, ce n'est pas une obligation, mais ce sera sympa si tu les retrouve.

Bonnes fouilles !!!

PS : As-tu besoin d'une lampe de spéléo, un peu comme Fantasio qui recherche Gaston qui dort dans son antre fabriquée avec tous les dossiers non triés. Je ne sais plus dans quelle BD cela se trouve, mais, de plus je ne pourrai pas la présenter car elles sont dans des cartons pour être déménagées !!!

Bonne soirée.